Hỏi ngu về đi xe MT bị tắc đường trên dốc !

[Phương Nga]

Hi các cụ, chủ nhật rảnh rỗi sinh nông nổi em có một thắc mắc muốn xin ý kiến các cụ ợ ! Chả là em cũng tập tành và mới lấy được cái B2, nói thế để các cụ hiểu là em còn non và xanh lắm nên cóa gì các cụ nhẹ tay . Em đi đường thấy nhiều chỗ tắc rất hiểm, ví dụ dốc cầu Chương Dương hay từ mạn ngoài đê Yên Phụ lao lên đường đê mà dính đèn đỏ chẳng hạn - em thắc mắc là nếu như các cụ tổ lái mà bị vào tình huống này thì trình tự các thao tác xử lí nó cụ thể ra răng , bởi vì nó tắc nên phải nhích từng ít một. Học trong trường thì cứ phanh tay mà phang nhưng như thế thì không hiểu trên thực tế còn có thể đi như thế nào nữa mong các cụ khai sáng giúp!

Ngay cách cụ đặt nick là biết cụ dân chuyên nghiệp lái xe rồi

 

[khoabang2008]

Hi các cụ, chủ nhật rảnh rỗi sinh nông nổi em có một thắc mắc muốn xin ý kiến các cụ ợ ! Chả là em cũng tập tành và mới lấy được cái B2, nói thế để các cụ hiểu là em còn non và xanh lắm nên cóa gì các cụ nhẹ tay . Em đi đường thấy nhiều chỗ tắc rất hiểm, ví dụ dốc cầu Chương Dương hay từ mạn ngoài đê Yên Phụ lao lên đường đê mà dính đèn đỏ chẳng hạn - em thắc mắc là nếu như các cụ tổ lái mà bị vào tình huống này thì trình tự các thao tác xử lí nó cụ thể ra răng , bởi vì nó tắc nên phải nhích từng ít một. Học trong trường thì cứ phanh tay mà phang nhưng như thế thì không hiểu trên thực tế còn có thể đi như thế nào nữa mong các cụ khai sáng giúp!

Em đi MT đến chỗ dốc mà phải đi từ từ thì chỉ cần ga và côn thôi. Miễn là nhịp nhàng là được. Muốn xe tiến thì tăng ga, nhả ít côn. Muốn xe dừng thì giảm ga, bám côn. Trường hợp dừng hẳn thời gian lâu thì mới cần sử dụng phanh chân và phanh tay để đỡ mỏi chân.

 

[mabu44]

Nói là thế nhưng làm đc không dễ, cụ phải tập luyện nhiều thôi.
Trước tin cụ chọn cái dốc vắng người, tập nhích từng chút rồi phanh. Thao tác thì như nhau cả. 1. Đạp côn rồi phanh. 2 Nhả côn cho bám, rồi nhả phanh nhẹ nhàng cho xe đứng đc trên dốc mà không cần ga. 3. Nhẹ nhàng mớm ga cho xe tiến chút. Rồi lại phanh, lại nhả côn... hoặc cặt nhẹ côn cho xe đứng yên trên dốc mà không cần phanh.
Cụ tậo cho quen xe , thật nhuyễn chỗ đường dốc vắng, đê ngoại thành chẳng hạn, cho an toàn.
Sau đó tập lên dốc và có rẽ trái hoặc phải, tập nhiều đã nhé rồi hãy vào dốc Đê La Thành hay dốc Hầm Kim Liên, vì không cẩn thận là đâm vào xe trước hoặc tụt vào xe sau, mất tiền, ảnh hưởng ngừoi khác.

 

[Lộc Thành]

Cụ mua AT mà đi đỡ phải lăn tăn cụ ợ.

 

[HANOICity]

Cụ mua AT mà đi đỡ phải lăn tăn cụ ợ.

At không có hỗ trợ dừng giữa dốc là tụt tụt cả ví tiền đấy cụ à, nên thận trọng!
Đôi lúc trong đời chẳng may phải lúc chập ic thì lại sôi sùng sục chứ không lăn tăn, tình huống này ai cũng gặp phải.
Mt cụ tập nhuần nhuyễn thì chẳng sợ mấy chuyện vặt đó. Toyota bán được nhiều xe nhất ở vn và lượng xe số sàn mt cũng nhiều nhất, các cụ chạy công ty hay taxi có cụ nào kêu thỏ thẻ như vậy đâu?

 

[laixeviet]

Bác nào đã đi MT mà lùi dốc cao chưa? Khoái vãi

 

[tatdat87]

xuống xe đẩy đi cụ hi he

 

[nunachuoi]

Em thấy cụ nào bảo đi bằng ga, côn, phanh chân kết hợp là chuẩn.

 

[huyhien]

Cụ nói em mới để ý. Đúng là như thế thật, nếu mà dùng phanh tay mà chạy MEc thì lấy đầu b................... ra mà phanh à. Thầy nào dậy đề pa mà dùng phanh tay là thầy láo

Cũng tùy từng trường hợp các cụ ạ.

 

[shnahk]

Cụ chủ mới lấy bằng nên hỏi vậy là đúng rồi.cơ bản thầy dạy để thi chứ ko fai đê đi nên mới thế ^^ các cụ offer đều nói chuẩn rôi.depa giữa dốc cắn *** nhau thì cụ fai thành thạo côn ga và phanh.cái này cụ fai đi nhiều mới thạo.chứ ở trước ko mấy thầy dạy depa = phanh chân và côn mấy vì cảm giác mình chưa rõ ràng + côn mấy e tập lái thường kém, ít bám như xe nhà

 

[Doanan]

Khi cụ dùng chân trái đạp côn, chân phải đạp phanh khi đang dừng, ngoài dùng phanh tay thì còn cách .
Cụ nhả tý côn làm sao đừng để tắt máy, chân phải nhả phanh từ từ rồi chuyển nhanh sang ga thế là đi thôi, lưu ý chân trái nhớ đỡ côn khỏi tắt máy là đc.

 

[nunachuoi]

Khi cụ dùng chân trái đạp côn, chân phải đạp phanh khi đang dừng, ngoài dùng phanh tay thì còn cách .
Cụ nhả tý côn làm sao đừng để tắt máy, chân phải nhả phanh từ từ rồi chuyển nhanh sang ga thế là đi thôi, lưu ý chân trái nhớ đỡ côn khỏi tắt máy là đc.

Đây là cách chuẩn nhất nhưng đòi hỏi phải rất thuần thục. Em xin đính chính 1 tẹo là nhả côn đến khi cảm giác côn bắt đầu bám (máy hơi rung và vòng tua tụt xuống 1 chút) thì ngoáy ngay cái mũi chân sang ga, đoạn này cũng phải thạo chứ không xe rú ầm ầm hoặc lao vọt lên, hoặc hoảng quá đạp côn thì lại tụt. Cụ nào mà có thói quen nhấc chân giữa phanh với ga thì chắc chắn không đi kiểu này được.

Em có cảm giác bây giờ học đề pa kiểu gì ấy, thấy một số cụ cứ bảo không dùng phanh tay thì hại côn

 

[Linh]

Bác nào đã đi MT mà lùi dốc cao chưa? Khoái vãi

Em ngày xưa mới học lái xong toàn đề 3 lùi thôi, thấy phục mình quá ( toàn dốc vỉ hè ) heeeeeee ....

 

[chuonglioa1983]

em hóng kinh nhgieemj thôi

 

[linhhatan]

Các cụ đường tắc lúc leo dốc lên đường trên cao ấy, thốn ra phết
em về Hải phòng mà có hôm bị giữa dốc, may mà côn phanh cũng ko đến nỗi nên cũng chả bị đụng hàng bô lão nào, ko thì chết tiền đền

 

[thang_con80]

Tóm lại mới đi cụ phải luyện nhiều ở chỗ đường vắng, chứ tắc đường mà bị tụt lùi là cà cuống và nguy hiểm lắm.

 

[xedapdienonline]

non cháu nghĩ là số 1 đạp côn sao cho khi phanh lại đúng xe mà không chết máy khi nhả ra lăn bánh nhẹ nhàng ,nếu hơi đuói ga thêm chút .khác gì tự động đâu

 

[28A-007.00]

cứ vác xe ra đường mà thử là lên tay ngay ấy mà.

 

[ngaoop]

Cụ phối hợp côn, ga, phanh tay, phanh chân thôi. Dừng lâu thì hẳn là phải phanh tay roài, lúc đi thì vào số 1, nhả côn đến khi bám thì nhả phanh tay, dốc quá k tự đi đc thì phải mớm ga, chúc cụ lái xe an toàn.

Cụ trả lời đúng theo sách

 

[ngaoop]

Đương nhiên là em trải nghiệm rồi mới chém gió cụ ạ, Carens MT nhé

Đúng là chân phanh ngoài cùng bên trái, có 1 lần mượn xe thằng bạn ngồi lên loay hoay mãi mới tìm ra