Thiết kế này theo em là hơi kém, hoặc nó chỉ dành cho lái ở thành phố, hầu như ko có dốc hoặc dốc nhỏ. Khi đepa bằng phanh tay, chân trái đỡ côn, chân phải đệm ga, tay nhả phanh tay, giờ nó bố trí thế kia đúng là em phải học lại !
Xe hịn thì đã đành, chứ Caren thì cũng thường mà. Nói chung làm kiểu độc cũng mệt, người khác lên xe thấy khó khăn, mình lên xe người khác cũng khó nốt. Nói thật là giờ cho em chạy con CR đó, em chưa biết đepa phanh tay kiểu dưới chân như thế nào.
Thì em đã viết luôn hướng dẫn rồi mà, khi dừng ngang dốc cần dùng phanh đỗ thì việc đầu tiên phải dùng phanh chân để xe dừng, sau đó về mo, chuyển chân côn sang đạp cái phanh đỗ đấy. Sau khi đi tiếp thì lại đạp côn, vào số, tay trái cầm cái nút kéo ở phía trên đầu gói trái, lúc đó côn ra ga vào và kéo cái nút ấy là xe lại đi thôi.
À, tóm lại là nhấn bằng chân, và nhả bằng tay !Thì em đã viết luôn hướng dẫn rồi mà, khi dừng ngang dốc cần dùng phanh đỗ thì việc đầu tiên phải dùng phanh chân để xe dừng, sau đó về mo, chuyển chân côn sang đạp cái phanh đỗ đấy. Sau khi đi tiếp thì lại đạp côn, vào số, tay trái cầm cái nút kéo ở phía trên đầu gói trái, lúc đó côn ra ga vào và kéo cái nút ấy là xe lại đi thôi.
Còn ở xe xịn thì cơ cấu phanh đỗ nó dùng hoàn toàn bằng nút bấm, điều khiển điện nên trong khoang xe sẽ bớt không gian bị chiếm dụng khi thiết kế phanh đỗ theo kiểu bình thường, qua đó làm nội thất rộng hơn, còn xe thường như CR thì vẫn là cơ nên muốn không gian rộng thì việc đề pa phải hơi khác tí
Không qua được dốc này, VOV Giao thông lại khối chuyện để nói
Nhìn chữ ký của cụ lại nhớ đến câu của ông anh mà chết cười.Đương nhiên là em trải nghiệm rồi mới chém gió cụ ạ, Carens MT nhé
Giả sử cụ đứng chờ tầu hỏa ngang dốc cỡ 5-10', cụ cũng đỡ côn với ga à ?
5-10 đỡ có mà chết ah cụ
Nhiều chứ cụ ví dụ như mec c200 đời tầm 2003 2004 MT phanh tay cũng nằm ở chân mà cụ
nếu nhích ít một thì dùng côn kết hợp với ga đỡ,nếu dừng lâu thì dùng phanh tayHi các cụ, chủ nhật rảnh rỗi sinh nông nổi em có một thắc mắc muốn xin ý kiến các cụ ợ ! Chả là em cũng tập tành và mới lấy được cái B2, nói thế để các cụ hiểu là em còn non và xanh lắm nên cóa gì các cụ nhẹ tay. Em đi đường thấy nhiều chỗ tắc rất hiểm, ví dụ dốc cầu Chương Dương hay từ mạn ngoài đê Yên Phụ lao lên đường đê mà dính đèn đỏ chẳng hạn - em thắc mắc là nếu như các cụ tổ lái mà bị vào tình huống này thì trình tự các thao tác xử lí nó cụ thể ra răng
, bởi vì nó tắc nên phải nhích từng ít một. Học trong trường thì cứ phanh tay mà phang nhưng như thế thì
Ạ cụ
?
