[Funland] Hỏi ngu 1 chút ạ. Theo các cụ, tại sao SUV và CUV toàn xe cụt đuôi?

[DaewooBC212MA]

Có đuôi là xe đực, không đuôi là xe cái.
Thịt chó phải có lá mơ
Đàn ông phải có đàn bà mới vui.

Chết cười với cụ

 

[ubisapro]

Bẩm các cụ.
Đi đường nhiều, em nhìn thấy các xe gầm từ "hơi cao" đến cao (Crossover và SUV) đều là xe cụt đuôi mà rất ít mẫu gầm cao có đuôi dài. Mà đuôi dài lại toàn mẫu xe hơi hướng coupe như BMW X4- X6, Mẹc GLC- GLE (coupe). Gần đây có con Samsung Renault XM3 cũng là dòng Crossover pha coupe.
Cá nhân em không thích đuôi cụt nên thích mấy con kiểu này. Tuy nhiên giá thì rất đắt. Bản thân xe kiểu dáng coupe đẹp và cá tính mà sao ít hãng phát triển dòng xe gầm cao pha trộn coupe nhỉ? Các cụ bằng hiểu biết của mình hãy thông não em phát nhé.

Cái vát đó làm cho hàng 3 coi như vất đi nếu có. Mà thường là ko có hàng 3 . E là e thích vuông vức kiểu suv trông khoẻ khoắn. Gù gù 1 tí như CX5, CRV là đã thấy ko chim ưng lắm rồi

 

[Lethanh_78Tài khoản đã xác minh]

Bẩm các cụ.
Đi đường nhiều, em nhìn thấy các xe gầm từ "hơi cao" đến cao (Crossover và SUV) đều là xe cụt đuôi mà rất ít mẫu gầm cao có đuôi dài. Mà đuôi dài lại toàn mẫu xe hơi hướng coupe như BMW X4- X6, Mẹc GLC- GLE (coupe). Gần đây có con Samsung Renault XM3 cũng là dòng Crossover pha coupe.
Cá nhân em không thích đuôi cụt nên thích mấy con kiểu này. Tuy nhiên giá thì rất đắt. Bản thân xe kiểu dáng coupe đẹp và cá tính mà sao ít hãng phát triển dòng xe gầm cao pha trộn coupe nhỉ? Các cụ bằng hiểu biết của mình hãy thông não em phát nhé.

Hỏi hay lắm.
1. Có 2 cụ dưới trả lời chuẩn này.
Xe nó thiết kế như nào không phải do ý thích của ông làm xe, mà thực tế là theo nhu cầu của thị trường. Nên ngày trước chưa có thì không phải người ta không nghĩ ra mà có thể là do xác định làm ra là lỗ nên không ai dám làm.
2. Cái coupe SUV mà cụ thớt nói, nó cũng cụt đuôi, nhưng chả qua cái mái nó vát đi nên trông đỡ ụ lên. Trước đây chả hãng nào làm, đến đâu đó cỡ 2008 BMW mới đi đầu làm ra cái X6 mà lúc đầu bị chê xấu mù. Giờ thì Mer lại là ông đi đầu, gần như phân khúc nào cũng có một bản coupe.
Còn có một chiếc rất đẹp mà nay đã chết rồi là Acura ZDX. Ngày xưa có mấy xe về VN, nhìn phê thôi rồi.
3. Còn vì sao mà ít hãng làm, lý do cụ thớt cũng nêu ra rồi đấy, giá đắt quá. Không gian lại cũng không rộng rãi như SUV nên có hãng làm hãng không. Thường chỉ thấy ở mấy dòng xe sang.

SUV xe chủ đích đi địa hình phức tạp thì đuôi cộc cho dễ thoát ợ.

SUV để đi đường xấu đường xa, vì vậy ngoài gầm cao nó phải có góc tới + góc thoát lớn phục vụ cho việc trèo đèo lội suối, do đó đýt nó phải cộc, còn đýt vuông là để tăng không gian chứa đồ.

 

[Dẫn Tinh Viên]

Nó là xe địa hình nên cộc đuôi cho góc thoát lớn. Và vuông cho đa dụng thực dụng như cái tên luôn !

 

[cmyk77]

CỤ thích thì đặt hàng riêng chứ đại trà thì ít thích vậy nên họ không sản xuất. OK. Nhiều người thích riêng mà cứ như bắt thiên hạ thích theo hay sao ý.

 

[tamock]

Bẩm các cụ.
Đi đường nhiều, em nhìn thấy các xe gầm từ "hơi cao" đến cao (Crossover và SUV) đều là xe cụt đuôi mà rất ít mẫu gầm cao có đuôi dài. Mà đuôi dài lại toàn mẫu xe hơi hướng coupe như BMW X4- X6, Mẹc GLC- GLE (coupe). Gần đây có con Samsung Renault XM3 cũng là dòng Crossover pha coupe.
Cá nhân em không thích đuôi cụt nên thích mấy con kiểu này. Tuy nhiên giá thì rất đắt. Bản thân xe kiểu dáng coupe đẹp và cá tính mà sao ít hãng phát triển dòng xe gầm cao pha trộn coupe nhỉ? Các cụ bằng hiểu biết của mình hãy thông não em phát nhé.

Ô hay, gầm cao mà đuôi dài thì cụ mở nắp cốp lên bỏ đồ vào thế nào nhỉ? Khó thiết kế và bất tiện thôi cụ.

 

[MiTa]

Cụ mua cái suv về rồi đi đâu kéo theo cái móc là đuôi dài thòng lòng luôn.

 

[Huthasa]

Vầng cụ. Chắc là làm suv người ta chú trọng không gian chứ không để ý nhiều đến tính khí động học. Chứ cháu thích kiểu fastback như trên BMW X6 vì có tính khí động học hơn.

Cụ thích dạng gì thì các hãng nó đều làm làm ra rồi đấy. Cụ chỉ việc xuống tiền thôi.

 

[Nick để còm]

Fullsize thì vừa to lại vừa dài.

 

[Duc Sang]

Cụ quảng cáo SS XM3 khéo ghê
Giúp cụ 1 tay

 

[HeoQuay66]

Cụ quảng cáo SS XM3 khéo ghê
Giúp cụ 1 tay

Nhìn chán cụ nhỉ.

 

[nguyễn trường khoa]

Nhìn chán cụ nhỉ.

Nhìn như con sedan nâng gầm cụ nhỉ he he, cá nhân em chả thấy đẹp

 

[VIEEJTNAM]

Chắc có nhiều c thích kiểu của c, nhưng tổng vẫn chiếm số ít so với phe còn lại, mà thị trường thì hướng tới số đông trước.

 

[Phuclongchau]

Cầm đt mà cụ không google 1 cái cho nó thông cái đầu hả cụ

 

[Xe Đón Tiễn Nội Bài]

Câu này khó thật. Nhưng cơ bản là kiểu nó ... phải thế.

 

[202]

Bẩm các cụ.
Đi đường nhiều, em nhìn thấy các xe gầm từ "hơi cao" đến cao (Crossover và SUV) đều là xe cụt đuôi mà rất ít mẫu gầm cao có đuôi dài. Mà đuôi dài lại toàn mẫu xe hơi hướng coupe như BMW X4- X6, Mẹc GLC- GLE (coupe). Gần đây có con Samsung Renault XM3 cũng là dòng Crossover pha coupe.
Cá nhân em không thích đuôi cụt nên thích mấy con kiểu này. Tuy nhiên giá thì rất đắt. Bản thân xe kiểu dáng coupe đẹp và cá tính mà sao ít hãng phát triển dòng xe gầm cao pha trộn coupe nhỉ? Các cụ bằng hiểu biết của mình hãy thông não em phát nhé.

Đơn giản là cụ thích sedan gầm cao.

 

[202]

Ô hay, gầm cao mà đuôi dài thì cụ mở nắp cốp lên bỏ đồ vào thế nào nhỉ? Khó thiết kế và bất tiện thôi cụ.

Cái này thì đâu ảnh hưởng

 

[t_rex]

Cụ hỏi buồn cười SUV và CUV là dòng xe đa năng hướng tới việc đi được trên nhiều địa hình vì vậy nó phải cụt đầu cụt đuôi (góc tới, góc thoát lớn) + gầm cao nữa để dễ dàng vượt chướng ngại vật.
Cụ gúc xem nghĩa SUV nó là gì nhé

 

[DaewooBC212MA]

Đơn giản là cụ thích sedan gầm cao.

Gầm thấp em vốn không ưa hatchback nên nếu gầm cao em thích kiểu sedan hơn. Chẳng qua là không có nhiều phương án.

 

[Ac080]

vẫn có SUV đít dài mà cụ,