Chi hội Hội KIA SPECTRA - Trao đổi chia sẽ kinh nghiệm - Tầng 2

[tuanhai74]

Cụ chuyển sang chế độ tự động lấy gió trong bằng cách:
1/ Bật chìa khóa về vị trí ON
2/ Tắt quạt gió
3/ Chuyển sang chế độ gió sấy kính (nấc cuối cùng)
4/ bấm vào nút lấy gió ngoài
5/ bấm nút lấy gió trong 5 lần liên tục (như là click chuột máy tính ý), sau đó sẽ thấy đèn lấy gió ngoài sáng, đồng thời đèn lấy gió trong nháy liên tục. Cụ bấm thêm 1 phát vào nút lấy gió trong là OK.
Kiểm tra lại bằng cách tắt chìa khóa, bật lại vị trí ON, sẽ thấy đèn sáng ở vị trí lấy gió trong. Nếu chưa được thì làm lại các bước như trên!

Cảm ơn cụ nhiều lắm. Chiều qua em làm được rồi ah. Kính cụ ly vodka

 

[dinhdung87]

Lốp mới nào đi chả ............... sướng.
Y như bồ mới ấy mà , sướng phải biết !
Cá nhân em thấy Brig hay Mit chả khác chi nhau (có chăng là khoản $ là chính ). Nhưng thấy gai Brid sâu gấp đôi luôn (chắc bền cũng .............. gấp đôi ).

Vấn đề nó không nằm ở cái la..............răng.
Vì cái này là cơ khí chế tạo mà, lại còn tiện hoàn tất nữa nên bất cứ ông thợ vườn nào cũng có thể đúc nó đều cũng được.
Mà thành phần chính nó nằm ở cái lốp, vì lốp các nhà chế tạo cố gắng hết mực để cho nó đều " 1 cách tương đối" là ok rồi.
Riêng xe em còn gắn thêm cảm biến áp suất nữa nên nó có lệch cũng là điều dễ hiểu.
Còn nếu nó không quan trọng thì cũng chả nên làm làm gì (tuy nhiên tất cả các xe xuất xưởng đều có công đoạn này cả).
Thằng tây lông còn cẩn thận hơn, cứ mỗi lần vá lốp lại phải cân mâm lại (chắc bọn này thích...........đua xe).

Bác lục tìm trong thớt này em có 1 vố bị vỡ mồm vì cái vụ chỉnh thước lái rồi nhé.
Nguyên nhân là tại cái ................ lốp bị mòn, thế là ngứa mồm nói chú thợ chỉnh thước, khốn khổ cả tháng trời mà giờ mới ổn ổn đấy bác.
Theo em thì cái thước này rất khó mà lệch ạ, chỉnh chọt lăng nhăng rất dễ thành .............lợn què như em .
Còn bác đi mà nó lệch lệch tay lái (hơi xỉa về 1 phía) thì coi chừng là do lốp bác bị mòn đấy ạ.

Em vừa gọi bên Lốp xe.vn thấy được tư vấn là Brig hay Mit thì đi cũng tầm như nhau, Mit êm hơn tý, nhưng Brig lại bền hơn ( em ý ko báo giá mà chỉ bảo tầm hơn 1tr )
=> chắc em nghiêng về cái loại ....... Bền
Hôm qua để ý thấy lốp sau mòn quá, chắc cuối tuần đi làm phát chạy cho yên tâm

 

[karo]

Em mới thay đôi Maxxis cho spectra 2005 của em. Đi thấy êm ái lắm. Em chưa chạy Mit bay Brig nên chưa đưa ra so sánh được
Giá Maxxis là 1.2 /quả. Thay cả đôi thì trả thêm 200K tiền công thay nữa. Tổng thiệt hại hết 2.6Mb cho đôi Maxxis. Maxxis nghe đồn là đi hơi ồn nhưng bền. Cái gì cũng có giá của nó bác ah. Nếu lốp cao su mềm thì đỡ ồn nhưng nhanh mòn, còn cứng thì ồn nhưng bền hơn.

 

[vanvuong]

Em mới thay đôi Maxxis cho spectra 2005 của em. Đi thấy êm ái lắm. Em chưa chạy Mit bay Brig nên chưa đưa ra so sánh được
Giá Maxxis là 1.2 /quả. Thay cả đôi thì trả thêm 200K tiền công thay nữa. Tổng thiệt hại hết 2.6Mb cho đôi Maxxis. Maxxis nghe đồn là đi hơi ồn nhưng bền. Cái gì cũng có giá của nó bác ah. Nếu lốp cao su mềm thì đỡ ồn nhưng nhanh mòn, còn cứng thì ồn nhưng bền hơn.

Vầng cụ ạ !
Khổ nhất là cái hội nhà ta, toàn gia đình "không có điều kiện".
Xe hội người ta tốt, lại thay lốp đắt tiền, làm quái gì mà nó chả êm hả cụ.
Tỷ rụ như chỉ cần mấy em Civic 2.0 thay mấy quả Bri 225 của Nhựt bổn thôi cũng tầm gần 5 củ/quả roài.
Chưa nói chi mấy thằng xe Bim, lex thì thay mấy quả còn "nặng ký" hơn.

Tốt chắc chả hơn được bao nhiêu (êm thì chắc cũng hơn 1 chút), nhưng xe nó tốt, lốp nó lại cũng tốt. Về ngồi lại cái xe mình thì quá "chuồng gà" di động.

Nhưng hoàn cảnh mình thế nào thì mình chơi như thế, "đú" với nhà giàu làm gì cho mệt.

À, mà quên mất, cụ không hỏi trước trên này, chúng nó thay lốp cho cụ rồi lấy thêm tiền công nữa thì quá "bất nhân".
Giá hôm trước em ghi đấy là bao cả công cụ nhé (khuyến mại cân mâm 2 bánh, 2 bánh còn lại tính tiền 100k/bánh).

 

[khanhduong345]

Chân Côn nặng

Chào các bác,

Mình vừa mới tậu em spec 2004, giá 230tr đăng ký lần đầu 31/12/2004 chạy được 9.5van, đến mình là đời F3 rồi. Về tình trạng máy móc còn rất êm và sáng sủa, nội thất còn rất OK, ngoại thất thì không được bóng bẩy lắm.

Trình độ xe cộ mình chỉ ở dạng amatuer xin các bác chỉ giáo thêm.

Vào 4F này để học hởi kinh nghiệm từ các bác đi trứoc, và để tìm hiểu xem em spec thường hay bệnh gì để đề phòng.

Lướt qua 71trang của diễn đàn, chưa thấy bác nào đề cập đến chân côn, chân côn của mình đạp rất nặng, đi đưong kẹt xe thì mõi cả chân. Không biết ẻm 2 các bác có tình trạng này không, có cách nào để làm cho chân côn nhẹ hơn không. mong các bác chỉ giáo thêm.

Cảm ơn các bác!

 

[vanvuong]

Chào các bác,

Mình vừa mới tậu em spec 2004, giá 230tr đăng ký lần đầu 31/12/2004 chạy được 9.5van, đến mình là đời F3 rồi. Về tình trạng máy móc còn rất êm và sáng sủa, nội thất còn rất OK, ngoại thất thì không được bóng bẩy lắm.

Trình độ xe cộ mình chỉ ở dạng amatuer xin các bác chỉ giáo thêm.

Vào 4F này để học hởi kinh nghiệm từ các bác đi trứoc, và để tìm hiểu xem em spec thường hay bệnh gì để đề phòng.

Lướt qua 71trang của diễn đàn, chưa thấy bác nào đề cập đến chân côn, chân côn của mình đạp rất nặng, đi đưong kẹt xe thì mõi cả chân. Không biết ẻm 2 các bác có tình trạng này không, có cách nào để làm cho chân côn nhẹ hơn không. mong các bác chỉ giáo thêm.

Cảm ơn các bác!

Chân côn nặng thì là nó đòi....... tiền Bác mà.
Bác thay côn mới, vớt tăm bua lại là ổn thôi.
Xe qua 3 đời chồng rồi thì cái đầu tiên cần xem là dây cu roa cam bác nhé.
Nếu không chắc chắn là nó mới thì nên thay ngay.
Giá mất chừng 8 trăm (nó mà đứt 1 phát là nằm đường, sửa hết 30 củ)

 

[BOSCH 24/7]

Chân côn nặng thì là nó đòi....... tiền Bác mà.
Bác thay côn mới, vớt tăm bua lại là ổn thôi.
Xe qua 3 đời chồng rồi thì cái đầu tiên cần xem là dây cu roa cam bác nhé.
Nếu không chắc chắn là nó mới thì nên thay ngay.
Giá mất chừng 8 trăm (nó mà đứt 1 phát là nằm đường, sửa hết 30 củ)

Cụ dạy chí phải ạ

 

[dinhdung87]

Hôm qua em cũng thay 2 phát brig ecopia ep200 giá 1.410. Lốp mới nhìn sướng thật. Cụ vanvuong hôm trc thay có phải loại này ko? Mà em thay cũng bị tính tiền cân mâm 120k + 100k tiền thay.

 

[khanhduong345]

Chân côn nặng thì là nó đòi....... tiền Bác mà.
Bác thay côn mới, vớt tăm bua lại là ổn thôi.
Xe qua 3 đời chồng rồi thì cái đầu tiên cần xem là dây cu roa cam bác nhé.
Nếu không chắc chắn là nó mới thì nên thay ngay.
Giá mất chừng 8 trăm (nó mà đứt 1 phát là nằm đường, sửa hết 30 củ)

cảm ơn bác vanvuong nhieu nhe.

Mình cũng that sự chưa hiểu về côn lắm, côn của mình chạy thấy rất OK, chỉ có mỗi tội đạp hơn nặng thôi, vậy mình có thạt sự cần thay côn không bác? còn về vớt tăm bua là làm gì bác nhĩ?

Nếu thay côn & vớt tăm bua lại thì mất tằm bi nhiêu bác nhĩ? Mình ở Bình Duong, nên có bác nào biêt ở Bình Duong có garage nào làm tốt không, nhờ cá bác chỉ giup?

Mình mói vào anh Hải thay cam rồi, và máy có tieng kêu eng éc mingh không thích, nhờ anh hải kiểm tra và ket quả là thay luôn cái Bom nước làm mát . vậy mình thay cam+2 cái tăng đưa+bom tổn thát hết khoảng 3 củ tiền hàng, còn tiền công thì mình tháy mắc quá.

Do mình mới sử dụng xe nên kiến thức còn nhiều hạn chế, các bác thông cảm cho nhũng câu hỏi vớ vẫn của mình(nếu có) nhé.

Cảm ơn các bác

 

[vanvuong]

Em thay Tutanza 86H indonexia, hết 1,2 củ khoai.
Côn và vớt tăm bua chắc cũng vài củ...... khoai .
Vì bác chịu khó chui xuống dưới bụng xe nhòm ngược lên xem ngay chỗ hộp số có bị rỉ dầu không.
Nếu rỉ thì phải thay luôn phớt đuôi trục cơ cho 1 lần tiền công thợ.
Còn về nguyên tắc thì bác vào số de, nhả ambraya ra mà xe vẫn trôi ào ào thì chưa phải thay côn.
Còn chân côn sau 1 thời gian sẽ nhẹ dần đi, không phải vì nó hết bệnh mà là do chân bác ....... to ra thôi .
Ở bd thì em biết ga ra Vui ngay chỗ ngã tư ga ấy bác. Thợ thuyền cũng khá.

 

[nickname]

Cái quạt nào nó cũng là cái ............... quạt.
Nguyên lý y chang cái quạt cụ để ngoài thôi.
Vậy thì tháo sửa đơn giản như đan rổ.

Đối với quạt giàn lạnh, cụ chui người xuống phía chân bên phụ, nhìn ngược lên có 3 cái vít, bắt xung quanh 1 cái bầu tròn tròn là chính thị đấy.
Cụ tháo 3 cái vít này ra, nhổ cái giắc cắm vuông vuông ra, rồi hạ bệ em quạt xuống cùng cái cánh lồng sóc của nó.
Cụ tháo ra châm dầu luyn vào 2 đầu bạc thau là lại êm ru con bà Rù ngay.

Đối với quạt giàn nóng, cụ cũng có thể làm tươgn tự nhưng cảnh báo trước là 1quạt này chạy bằng vòng bi, châm dầu luyn chắc chỉ là xức thuốc ghẻ cho nó mà thôi, tác dụng chắc không nhiều.

Còn mùi tanh có thể do xe cụ không lắp lọc gió giàn lạnh nên bẩn dính trên dàn lạnh làm hôi xe.

Cảm ơn cụ, em đã tháo được quạt ra, hóa ra bên trong đầy phân chuột.
Nhưng còn quạt giàn nóng thì nó nằm chỗ nào, cụ có thể nói rõ hơn được không ạ?

Em cũng muốn lắp lọc gió điều hòa, nhưng không biết có tự làm được không?

 

[dinhdung87]

Em thay Tutanza 86H indonexia, hết 1,2 củ khoai.
Côn và vớt tăm bua chắc cũng vài củ...... khoai .
Vì bác chịu khó chui xuống dưới bụng xe nhòm ngược lên xem ngay chỗ hộp số có bị rỉ dầu không.
Nếu rỉ thì phải thay luôn phớt đuôi trục cơ cho 1 lần tiền công thợ.
Còn về nguyên tắc thì bác vào số de, nhả ambraya ra mà xe vẫn trôi ào ào thì chưa phải thay côn.
Còn chân côn sau 1 thời gian sẽ nhẹ dần đi, không phải vì nó hết bệnh mà là do chân bác ....... to ra thôi .
Ở bd thì em biết ga ra Vui ngay chỗ ngã tư ga ấy bác. Thợ thuyền cũng khá.

Thế chắc Ecopia xịn hơn ))
Chả hiểu sao em thay xong lốp mới thấy vô lăng lại hơi bị lệch sang 1 bên ( chắc khoảng mấy độ). Chỉ cần vặn lại vô lăng hay là sao bác nhỉ?

 

[BOSCH 24/7]

Cảm ơn cụ, em đã tháo được quạt ra, hóa ra bên trong đầy phân chuột.
Nhưng còn quạt giàn nóng thì nó nằm chỗ nào, cụ có thể nói rõ hơn được không ạ?

Em cũng muốn lắp lọc gió điều hòa, nhưng không biết có tự làm được không?

Cụ tự lắp lọc gió điều hòa được ạ

 

[khanhduong345]

Em thay Tutanza 86H indonexia, hết 1,2 củ khoai.
Côn và vớt tăm bua chắc cũng vài củ...... khoai .
Vì bác chịu khó chui xuống dưới bụng xe nhòm ngược lên xem ngay chỗ hộp số có bị rỉ dầu không.
Nếu rỉ thì phải thay luôn phớt đuôi trục cơ cho 1 lần tiền công thợ.
Còn về nguyên tắc thì bác vào số de, nhả ambraya ra mà xe vẫn trôi ào ào thì chưa phải thay côn.
Còn chân côn sau 1 thời gian sẽ nhẹ dần đi, không phải vì nó hết bệnh mà là do chân bác ....... to ra thôi .
Ở bd thì em biết ga ra Vui ngay chỗ ngã tư ga ấy bác. Thợ thuyền cũng khá.

Cảm ơn bac vanvuong nhieu nhé.

Chân côn xe mình khi tới hay lùi đề chạy rất OK, có lẽ mình luyện tập thêm cho chân to ra, có lực để đạp chân côn thôi bác nhĩ

Ga ra Vui ở ngã tư Ga thì xa quá, có bác nào biết Gara nào nằm gần khu vực trung tâm chợ Bình Duong (bán kính <5km) thì OK, để khi cần thiết chạy vào đấy maintain V2 của mình

 

[nickname]

Cụ tự lắp lọc gió điều hòa được ạ

Cụ có thể hướng dẫn em chi tiết một chút được không ạ? Em đọc trên mạng thấy bảo là mở cốp trước ra (tức là cái cốp bên ghế phụ phải không ạ), thấy một cái lẫy gì đó, rồi bật ra thì thấy dàn lạnh. Nhưng mà em loay hoay mãi chả thấy cái lẫy nào!

 

[khanhduong345]

Mua đồ chơi tại Alibaba.com

Chào các bác,

Mình định mua bộ cam hành trình X6 dual, thấy ở trang Alibaba giá ca khá dược, không bít có bác nào đã mua hàng ở trang này chưa, chia sẽ ít kinh nghiệm với, vì chỉ lo nhất uy tính của Alibaba vì phuong thức thanh toán là phải trả trứoc bằng visa hoặc các loại hình paypal, moneygram..., khi thanh toán xong mà không nhận được hàng thì pótay.com luôn

Link hình cam hành trình: họ báo giá tổng ccoojg cho mình là 58Obama

http://www.alibaba.com/product-detail/Widehuge-New-H-264-SOS-1080P_1849937843.html

 

[kugod]

Các bác ơi cho em hỏi một chút với. Tình hình là em sờ péc tra nhà em gần đây khi vào số 1 thì thỉnh thoảng lại bị có tiếng kêu cục cục ở đoạn dưới ghế lái nghe khá rợn sống lưng. Các bác có kinh nghiệm phán bệnh em nó dùm em với ạ.

 

[BOSCH 24/7]

Cụ có thể hướng dẫn em chi tiết một chút được không ạ? Em đọc trên mạng thấy bảo là mở cốp trước ra (tức là cái cốp bên ghế phụ phải không ạ), thấy một cái lẫy gì đó, rồi bật ra thì thấy dàn lạnh. Nhưng mà em loay hoay mãi chả thấy cái lẫy nào!

Cụ tham khảo chia sẻ của cụ bacsihung ở thread này nhé: http://www.otofun.net/threads/35856-hoi-kia-spectra-trao-doi-chia-se-kinh-nghiem/page73

 

[vanvuong]

Thế chắc Ecopia xịn hơn ))
Chả hiểu sao em thay xong lốp mới thấy vô lăng lại hơi bị lệch sang 1 bên ( chắc khoảng mấy độ). Chỉ cần vặn lại vô lăng hay là sao bác nhỉ?

Cái này thì có 2 cách.
1. Đơn giản dễ làm là nhổ cái chỗ bác hay "bóp" còi ra, dưới nó có cái ốc bác tháo ốc rút vô lăng lên rồi muốn vặn sang đâu thì tùy (chổng ngược lên cũng được ).
2. Bác oánh lái hết sang 1 bên, rồi nhòm trong hốc bánh thế nào cũng thấy 1 cái cây tăng chỉnh rô tuyn, bác nới ốc rồi vặn cái này (lưu ý cái này phải đo sao cho 4 bánh song song nhau nhé). Bác để ngay lái rồi chỉnh làm sao cho 2 bánh trước song song với nhau và song song với thân xe là "tính tiền" .

Cái quạt giàn nóng này nó nằm ở đầu xe, nếu cụ thích "ngâm kíu "nó thì nó nằm ngay sau cái két nước cụ ạ.

 

[dinhdung87]

Cái này thì có 2 cách.
1. Đơn giản dễ làm là nhổ cái chỗ bác hay "bóp" còi ra, dưới nó có cái ốc bác tháo ốc rút vô lăng lên rồi muốn vặn sang đâu thì tùy (chổng ngược lên cũng được ).
2. Bác oánh lái hết sang 1 bên, rồi nhòm trong hốc bánh thế nào cũng thấy 1 cái cây tăng chỉnh rô tuyn, bác nới ốc rồi vặn cái này (lưu ý cái này phải đo sao cho 4 bánh song song nhau nhé). Bác để ngay lái rồi chỉnh làm sao cho 2 bánh trước song song với nhau và song song với thân xe là "tính tiền" .

Cái quạt giàn nóng này nó nằm ở đầu xe, nếu cụ thích "ngâm kíu "nó thì nó nằm ngay sau cái két nước cụ ạ.

Cái này làm theo cách 1 có vẻ dễ hơn