Hỏi cách đi xe số tự động xuống đèo

[bimbim5656]

xe e cruze, e xuống dốc mà k đạp ga thì sẽ bị chậm lại chứ ko nhanh lên

Xe cụ chuẩn đấy. Xe đời mới có hệ thống hỗ trợ khi xuống dốc (Down-hill Assist Control) nên xe không bị trôi.

 

[Luonggiawatch.com]

Có phải xe nào cũng hiện đại như Mondeo của cụ đâu Theo em tốt nhất chạy số tay, lên đèo số nào thì xuuốngđeèo số ấy, hạn chế tôí đa dùng phanh.

Em chạy D để tập trung lái và còn ngắm cảnh, phanh chỉ mớm lại nhả ngay nên chắc cũng ít ảnh hưởng.

 

[Mon07]

Em chạy D để tập trung lái và còn ngắm cảnh, phanh chỉ mớm lại nhả ngay nên chắc cũng ít ảnh hưởng.

Mondeo 10 tuổi đã có tính năng hiện đại hỗ trợ đổ đèo rồi. Cụ đi xiên Vịt bằng D là hợp lý, nên hưởng thụ hết tính năng của xe. Cheers!!!

 

[kiak3at]

Kia k3 1.6at của e có chế độ đổ đèo ko các cụ, chưa đi đèo số at lần nào

 

[bimbim5656]

Mondeo 10 tuổi đã có tính năng hiện đại hỗ trợ đổ đèo rồi. Cụ đi xiên Vịt bằng D là hợp lý, nên hưởng thụ hết tính năng của xe. Cheers!!!

Mon của cụ là hàng cao cấp của Ford, cùng phân khúc với Camry nên đưa hết tinh túy vào. Mỗi tội bị ghẻ lạnh ở VN do thành kiến và tỉ lệ nhiệt đới hóa không cao.
E thích dáng vuông vức của Mon, rất đàn ông.

 

[ba5hue]

Cám ơn bác nhiều. Xe e loại D-L nên theo bác chỉ dẫn cũng đơn giản
Cám ơn bác lần nữa

Quan trọng nhất là xe gì ? thì mới có cách đi số phù hợp. Số AT có mấy loại khác nhau nên cách đi số cũng khác nhau.

- Lúc xuống dốc luôn luôn bật điều hòa. Lúc lên dốc mà xe yếu thì nên tắt điều hòa đi.
- Loại có số dạng D-3-2-L thì gạt sang 3, nếu thấy hơi nhanh thì rà phanh gạt tiếp sang 2, dốc quá thì phanh hẳn lại gạt tiếp sang L. Đến đoạn đường bằng thì nhớ chuyển lại sang D. Lên dốc thì để 3 cho khỏe.
- Loại xe có số dạng D-L và có chế độ hỗ trợ xuống dốc (có cái nút hình xe xuống dốc) thì bấm vào nút, dốc quá thì chuyển sang L.
- Loại xe có số D-S/M dạng +- thì gạt sang chế độ số tay M rồi giảm lần lượt từng số. Lúc đường bằng hoặc lên dốc thì lại chuyển sang D.
- Xe Merc cần số ở dưới thì chỉ việc lắc qua 2 bên để chuyển sang số tay để tăng giảm số, muốn trở về D thì gạt qua rồi giữ nguyên vài giây.

 

[ba5hue]

Cám ơn các bác đã hướng dẫn em, lần này em làm 1 chuyến để lên tay ạ

 

[thaonguyen]

xuống đèo mà để d em hơi nể cụ nào đi như vậy.lên dốc tam đảo em chạy escape 2.3 một cầu đủ tải mà còn phải tắt ac gạt về số 2 chứ để d mà đạp nó ỳ như kiểu sắp đỗ xe luôn
cụ chủ nên tìm hiểu về hãm động cơ trên chính chiếc xe cụ định đi cho an toàn đèo dốc là ko thể chủ quan đc

 

[thichxeFord]

Mon của cụ hộp số 6 cấp hay 4 cấp vậy ? Theo em biết thì bản 2.5 là 6 cấp còn 2.0 vẫn 4 cấp thì phải. Nếu là 6 cấp thì khi đổ đèo hộp số nó cũng chỉ về số 3, hoặc 2 là cùng.

Em chạy D để tập trung lái và còn ngắm cảnh, phanh chỉ mớm lại nhả ngay nên chắc cũng ít ảnh hưởng.

 

[WHITE TIGER]

Em mê biển hơn núi nên chưa đi đèo Tây Bắc mà mới đi các đèo trên đường xuyên Việt. Thường thì em sẽ phanh khá gấp ở các đoạn bằng để tốc độ về thấp khoảng 25-30, sau đó thả dốc. Khi tốc độ vượt quá 40 thì chỉ mớm phanh, xe sẽ tự dồn số và phanh bằng động cơ. Em thấy cũng bình thường, trừ các hôm gặp sương mù, đêm hạn chế tầm nhìn. Có lần trên đèo Hải Vân gặp sương mù ngoài 3m chỉ thấy trắng xóa thì phài lò dò roài

Các đèo từ HN vào tới Hội An.Thậm chí đèo Cả,Đèo Hải Vân nhiều người bảo nguy hiểm.Em chạy qua rồi mà vẫn không có cảm giác đã đi đèo.Có lẽ em hay chạy Đông Tây Bắc nhiều nên không thấy cảm giác.Bởi đèo núi như Hà Giang đường nhựa chỉ rộng dưới 4 mét và cua dốc nhiều.Chứ dọc QL1 đường rộng thênh thang,chạy lên đèo 6 70 xuống đèo cũng vậy.Không có cảm giác đi đèo.Ngay cả đèo Bảo Lộc độ dốc không bằng Dốc Cun Hòa Bình

 

[moimuaxe2013]

À mà đèo ở đây là phải cỡ 5-10km dốc xuống liên tục nhé, chứ kiểu như mấy cái dốc cầu thì không tính.

A pa chải - Điện Biên.

 

[thichxeFord]

Focus AT 2.0 hộp số cũng vẫn chỉ 4 cấp thôi nếu là đời classic nên nếu dốc quá nhiều khi phải xuống hẳn số 1 cụ ạ mặc dù nhìn vòng tua thì xót lắm. Số 1 rồi mà vẫn lao ầm ầm. Nói chung đi đèo dốc thì hãm bằng số của MT vẫn hay hơn AT.

Như vậy là cụ đi đúng cách. Nhiều cụ cứ nghĩ lên dốc thì chỉ cần để D là xe tự leo. Cũng đúng thôi nhưng khi độ dôc thay đổi, xe nghĩ hơi bị chậm. Trong 2 xe em chạy thì phần hướng dẫn chạy lên dốc hay đường xấu (kiểu gập ghềnh hay lầy) thì nên để số 3, 2 hoặc số 1 tùy độ dốc.
Hôm trước chạy xe cùng anh bạn lên đền Thượng, con Focus 2.0 AT mà xuống dốc thấy hay đỏ mít. Hỏi, anh ý bảo: vẫn để 1 mà trôi nhanh hơn MT nhiều. Có vẻ như độ ghì của số 1 của AT thì tương đương với số 2 của MT khi đổ đèo.

 

[hilander2004]

Em hai lần đổ đèo Thung Khe trên xe số tự động và thấy rằng sử dụng nút o/d thì xe ít giật hơn số sàn. Không biết em có sai không nhỉ. Các cụ chỉ giáo giúp em với vì em vẫn chưa đủ can đảm để chuyển sang AT

 

[WHITE TIGER]

Em toàn đi theo cách ở dòng số 4 ( loại xe có số D-S/M +/-), em đổ đèo Khau Phạ hôm đi MCC vừa rồi cả xe không ai say và cũng rất hạn chế phanh. Nếu vận dụng hợp lý số tự động, em nhận thấy leo đèo và đổ đèo còn nhàn hơn đi số tay. Lúc đó tay mình có nhiều thời gian nắm vô-lăng hơn và cảm nhận thấy độ giật xe ít hơn hẳn so với khi mình đi xe số sàn mà phải cắt côn để dồn số lên / xuống đèo.

Đấy là cụ chưa quen khi về số lúc xuống đèo với MT thôi.Em chạy là em nhớ vòng tua máy ở mức nào khi về số hoặc tốc bao nhiêu ở bao nhiêu km/h.Khi đó về số vù ga phù hợp với tốc độ là xe ít bị giật

 

[Haiphongoi]

Focus AT 2.0 hộp số cũng vẫn chỉ 4 cấp thôi nếu là đời classic nên nếu dốc quá nhiều khi phải xuống hẳn số 1 cụ ạ mặc dù nhìn vòng tua thì xót lắm. Số 1 rồi mà vẫn lao ầm ầm. Nói chung đi đèo dốc thì hãm bằng số của MT vẫn hay hơn AT.

Cùng số 1 xuống dốc, nếu vòng tua máy xe nào cao hơn thì hãm tốt hơn nếu khối lượng xe như nhau,
Còn xe focus bạn cụ [@anhtho;71045] xuống dốc số 1 vẫn phải phanh do xe đấy nặng hơn xe cụ nhiều lắm

 

[vephiatay]

Em lái mới nên phải tìm vợ hai có chế độ hỗ trợ đổ đèo mới được

 

[thesameminh]

Theo em cụ cẩn thận thì chuyển sang chế độ đi số tay

 

[edc]

số xuống = số lên đèo

 

[Edogawan77]

Các cụ ơi em chuẩn bị leo Sapa mà chưa đi đường đó bao giờ. Cụ nào đã đi rồi cho em lời khuyên với ạ. Lên và xuống nên để số mấy. Xe em K3 1.6 AT (giống Forte). Em cảm ơn các cụ nhiều!

 

[botom]

Các cụ ơi em chuẩn bị leo Sapa mà chưa đi đường đó bao giờ. Cụ nào đã đi rồi cho em lời khuyên với ạ. Lên và xuống nên để số mấy. Xe em K3 1.6 AT (giống Forte). Em cảm ơn các cụ nhiều!

Cụ đi Sapa ngày nào cụ!? Có đi trước tết không ạ. Em dự định đi cuối tuần này, nên cũng muốn hóng ít kinh nghiệm. Em đã đi cung đường đi điện biên qua đèo Phadin rồi, không biết lên Sapa thì có dốc hơn nhiều không? Đợt trước em đi Điện Biên đổ đèo Phadin vẫn để số 2, thỉnh thoảng về 1 ở một số đoạn dốc hoặc cua gấp. Thậm chí thỉnh thoảng còn để được số 3 hoặc 4 ở 1 số đoạn dốc thoải hơn. Xe em xe AT.