H mọi thứ làm chặt hơn r. Nên phải hoãn binh. Chưa chuyển đổi ngay ô đó sang nhà ở thg mại như khu sapphire như bên vin 1 dc cụ ạ. Có các tòa thương mại của mas thì đag xây hết r
Có gói vay 70% trả chậm 1 2 năm đó cụ. Chứ ko có trả góp
Em thì nghĩ cùng phân khúc thì OP2/3 vẫn rẻ hơn OP1, do đó nếu giá OP2/3 mà x2 thì OP1 cũng phải x1.5 nữa để duy trì sự chênh lệch chứ nếu OP2/3 x2 mà OP1 không tăng thì giá 2 bên tiệm cận nhau rồi. Trừ khi dân cư OP2/3 về full và có số lượng dân cư lớn hơn OP1 thì có thể nói đến việc giá tiệm cận.
Sếp em thường nói We don't know what we don't know.
vietnamnet.vn
Cụ cho e cái số hoặc nhắn e số được ko e hỏi chút ạEm gửi bác chính sách hiện tại nhé. Hiện giờ mà mua thì em đang thấy chương trình vay lại hợp lý, miễn gốc lãi tới tận 30 tháng, tới giữa năm 2027, mà thời điểm đó thì thông tin về Cầu phà, hạ tầng các đường vành đai và hạ tầng nội bộ toàn khu VOP2-3 đã hoàn thiện lắm rồi. Cụ cần thêm thông tin cụ thể thì ib em nhé.
cụ có chương trình vay cụ thể o ạ?
E múc 2 căn ở đây thì toàn TTS. Gói vay thấy có loại 12 tháng vs 24 tháng. Cụ hỏi thử mợ Sales vừa cmt là rõ nhất cụ ạ
Mợ cập nhật chậm rồi. Đến thời điểm này thì gần như 99% Văn Giang vào Hà Nội rồi.
Vâng nếu VG về Hn thì e nghĩ giá vin 1 vẫn nhỉnh hơn nhưng e nghĩ sẽ ko nh. Vì quy hoạch tiện ích của vin 2 3 nh hơn vin 1. Vin 2 3 cũng quy hoạch đều thấp tầng xen kẽ cao tầng chứ ko tách biệt như vin 1 nên e nghĩ thấp tầng sẽ đông vui hơn vin 1. Vì thấp tầng ngoài ở ra thì còn làm tiện ích cho cư dân cao tầng như nhà hàng quán xá. Vin 1 1 phần dân ở ko nh vì cũng do xa chùn cư quá nên cảm giác hơi buồn tẻ trừ kiểu compound vip hẳn như ngọc trai. Bên cạnh đó vin 2 3 dính gói hoàn thiện rất nh nên tỉ lệ hoàn thiện nhà rất cao. Cộng vs đợt đẩy sóng cc trog nội đô rõ ràng là bài lùa đẩy ng mua ra vin 2 3 ở rất nh. Và quan trọng nữa là vin 2 3 là trục giữa vde 3.5. Giao thôg thuận tiện hơn vin 1 cụ ạ. Cụ 2 3 có lối lên xuống từ đường 5 theo cả 2 chiều HN HP. Trog khi vin 1 chỉ có chiều từ HP lên. Rõ ràng từ đầy vin 2 3 đc cdt định vị ở phân khúc ít nhất bằng thậm chí cao hơn vin 1. Tiện ích rất nhiều. Vinmec cũng xây ở đây chứ ko phải vin 1. Vin 2 3 giá ko cao dc ở chỗ là hưng yên và quỹ hàng quá lớn. Nhưng h e thấy tỉ lệ hấp thụ gần hết r. Hàng vin 2 gần như ko còn. Vin 3 thì chỉ còn phía sát đường 5. Các vị trí đẹp gần cc như PBien và Thời đại cũng gần như ko còn hàng. Vòng quanh cả HN cũng chưa có đại đô thị nào to cỡ như eco và vin 2 3. Và nếu chỉ dừng lại ở Vin 1 thì cũng thiếu liên kết vs vin 2 3 và eco. Nên nếu sát nhập dc về HN thì đúng là thành cả 1 cụm tổ hợp cụ ạ. Còn chưa kể safari gia lâm nữa.Em thì nghĩ cùng phân khúc thì OP2/3 vẫn rẻ hơn OP1, do đó nếu giá OP2/3 mà x2 thì OP1 cũng phải x1.5 nữa để duy trì sự chênh lệch chứ nếu OP2/3 x2 mà OP1 không tăng thì giá 2 bên tiệm cận nhau rồi. Trừ khi dân cư OP2/3 về full và có số lượng dân cư lớn hơn OP1 thì có thể nói đến việc giá tiệm cận.
Sếp em thường nói We don't know what we don't know.
Nguyên Thứ trưởng Nội vụ: Sáp nhập còn 38 tỉnh, thành như trước là phù hợp
Ủng hộ chủ trương sáp nhập tỉnh mà Bộ Chính trị vừa mới kết luận, nguyên Thứ trưởng Nội vụ Nguyễn Tiến Dĩnh cho rằng có thể sáp nhập một số tỉnh để cả nước trở về con số 35 - 38 tỉnh, thành như trước là phù hợp.
Đợt này thông tin kín quá cụ ạ. Về logic là phải về. Nhưng nếu ko về thì dở hơi quá. Văn giang đoạn giáp HN tỉ lệ đô thị hóa quá khủng khiếp mà sát HN ko về HN thì quá vô lý. Ko thể 1 khu vực đẹp nhất 1 tỉnh nhưng lại ko nằm giữa tỉnh mà lại sát danh giới HN đc
Thực ra tt sát nhập em nghe phong phanh lâu r, mà trên này cccm cũng bàn lâu r mà. Chỉ là giờ mới chính thức lại.
Vị trí vin 1 khác biệt hoàn toàn vin 2-3 nhiều cụ ạ. E khẳng định vin 2-3 h ô tô thì ko chênh nhau nhiều là chuẩn. Nhưng từ vin 1 đi vào trung tâm Hn hoàn toàn có thể đi xe máy được, còn vin 2-3 đi xe máy vào trung tâm cực kỳ xa
.
Giờ oto giá đâu có cao cụ ơi, còn gần thì V1 vẫn gần hơn. Nhưng nếu giá vênh nhau nhiều thì người ta chọn V23, số tiền vênh mua xe.Vị trí vin 1 khác biệt hoàn toàn vin 2-3 nhiều cụ ạ. E khẳng định vin 2-3 h ô tô thì ko chênh nhau nhiều là chuẩn. Nhưng từ vin 1 đi vào trung tâm Hn hoàn toàn có thể đi xe máy được, còn vin 2-3 đi xe máy vào trung tâm cực kỳ xa
Kỷ nguyên ô tô này nọ nhưng những ng mua chung cư, hoặc ng thuê cc còn đông hơn nh mua nhiều liệu bao nhiêu người đi xe ô tô.
thêm nữa bên đối diện có khu đang quây tôn cả khu đó cũng cực kỳ rộng. Đã thấy rục rịch quảng cáo rồi. Thêm nguồn cung ở ecp thì nói thật tăng giá cực chậm.
Đi quá gần tt HN, qua mỗi cái cầu thanh trì
Thế là bán quá kinh rồiCòn bên ocp2-3 cụ nắm thông tin ở đâu bán hết và bán gần hết cho e xem với đc ko.
e thì cũng tìm hiểu nhưng e nghe thông tin còn đến hơn 1/3 cả 2 khu. Tức là hàng cđt còn khoảng 7000 căn. Chả biết đúng ko
Vg mà về HN thì nhân dân quê cụ cũng tôn thờ cảm ơn cụ mà! Và cắt phần đó về thì miếng bánh thơm sẽ thực sự bắt đầu. Vin làm vc khó nhất là vực cả khu VG lên r. H chính thức về HN thì các bác thịt nốt các kdt xen còn lại giữa vin 2 3 và eco vs giá HN để bán là chuẩn bài câu chuyện r.
Oimeoi
