[ATGT] Hoan hô PGS-TS Phạm Xuân Mai ..“Xe gắn máy là những thủ phạm ...

[giacmoxe4]

Cứ bắt những ông như ông PGS-TS kia và mấy ông bên ngành GTVT đi xe buýt đi làm xem các ông ấy có đòi cấm xe gắn máy nữa không?Toàn ngồi trong phòng máy lạnh phát biểu linh tinh.Chán

 

[bau67]

Cháu nghĩ không nên tất cả đổ lỗi cho ý thức người tham gia GT, tất nhiên chả có nước nào mà hạ tầng GTđáp ứng tốt hoàn toàn cả, nhưng hạ tầng GT như nước ta + bản chất người VN nên mới sinh ra vậy.
Bây giờ toàn TẦM NHÌN ĐẾN NĂM, TẦM NHÌN ĐẾN NĂM....Chả hiểu trước đây các ông ấy tầm nhìn đến năm bao nhiêu mà bây giờ như thế này.

 

[CAP_bl]

Để giải quyết nạn ách tắc giao thông, chắc chắn phải có hệ thống giao thông công cộng tốt. Không cần nhìn đâu xa, cứ so sánh Bangkok những năm 94-95 với bây giờ là rõ. Ta hoàn toàn có thể làm như thế nếu "các bố" không trên mây!
Khi đó tự người dân sẽ quyết định việc sử dụng phương tiện cá nhân thế nào cho hợp lý, rồi chả cần cấm, số lượng xe máy, xe ô tô riêng tham gia giao thông sẽ giảm nhiều. (Đi vào phố không đỗ được xe, lòng vòng cả tiếng tìm chỗ đỗ để rồi phải trả tiền chỗ hơn cả tiền vé tàu điện thì lúc đó người dân sẽ tự biết chọn đi gì cho hợp lý). Vấn đề là hệ thống xe buýt, tàu điện ngầm và tàu điện trên cao.
Ở TP HCM, có mỗi tuyến tàu điện ngầm mà ì ạch... trong khi "vẽ" mấy chục tỷ thì nhanh thế

 

[bau67]

Để giải quyết nạn ách tắc giao thông, chắc chắn phải có hệ thống giao thông công cộng tốt. Không cần nhìn đâu xa, cứ so sánh Bangkok những năm 94-95 với bây giờ là rõ. Ta hoàn toàn có thể làm như thế nếu "các bố" không trên mây!

Bangkok những năm đó (20 năm trước) tuy tắc đường kinh hoàng nhưng hạ tầng GT nó đã hơn VN cực nhiều Cụ CAP bl ạ (Cháu ở đó cuối những năm 80, đầu 90). Đường nội đô cực lớn, Buýt chạy làn riêng, bắt đầu xây Highway, cực ít tai nạn GT dù 2b chạy chung 4b mà tốc độ 2b thì thôi rồi ( toàn NOVAC bỏ giảm âm, chả thấy em Giấc mơ nào cả). Hạ tầng GT VN mà đuổi Bangkok 20 năm trước thì chả biết đến bao giờ đâu.

 

[Boing767]

Em thì e thấy thế này ở cái xã hội Vịt ngan mình các quan to đầu ngành đầu sở đầu bộ.... cứ thích thì đưa ra ý kiến rồi phát biểu ...chả có sao sất ...kệ xã hội muốn nhìn nhận ,bình luận hay áp dụng thực hiện gì không !!!!!! quá chán !!! Nhưng ở nước ngoài ý làm quan mà phát biểu gây ảnh hưởng hay gì đó là xong luôn đó ..ít nhất là mất cái ghế mà phải mua chán mới đc và còn nhiều thứ khác hậu quả kinh cực... mà phát biểu như này chỉ có VN mình thôi ...Chào thua

 

[chua_co_xe]

Mấy ông này toàn rỗi hơi ngồi nghĩ ra mấy cái linh tinh, lại còn phát biểu nữa chứ, chắc ko nói sợ người ta nghĩ mình câm.

5 cái cổng chào, 50tỷ sao không để dành xây lấy 10 cái nhà mẫu giáo để em ko phải đi xếp hàng cả đêm, giẫm đạp lên nhau vì cái chỗ học cho con bé 3 tuổi ?

Toàn siêu dự án này nọ, thuế má tính các kiểu đè đầu dân, rồi bắt con người ta đu dây đi học, tsb nó chứ

 

[raotro]

Khổ thân cái bác PGS-TS, lại còn bị nêu rõ tên. May mà cháu chả phải con trai lão.

 

[namlieu102vnn]

đừng đổ lỗi cho đồ dùng , hãy nêu ý thức của người sử dụng nó .

 

[thang_nth]

Đan mạch mấy thằng ăn tục nói phét
Bỏ xe máy ư, quá dễ...Chỉ cần ký roẹt phát là cho xe máy về quê hết
Nhưng hãy nhìn lại cơ sở hạ tầng đi, nhìn lại hệ thống giao thông công cộng đi...
Ngồi mát ăn bát vàng rồi phán như đúng rồi
Cái chuyện dân mình quen đi xe máy không phải là lỗi ở dân, mà chính từ các chính sách của NN ấy.

ý bác hợp ý em, tặng 1 ly vodka cho bác..!!

 

[Steven]

Ông thì bảo thủ phạm là ô tô, ông thì bảo thủ phạm là xe máy cuổi cùng chẳng biết ông nào chịu trách nhiệm

 

[tinker]

Xe máy làm ùn tắt giao thông. Nghe thì có lý đấy, vì nhiều xe máy quá ạ. Nhưng mà cấm xe máy thì..... 1 nhà 4 xe máy sẽ thành 1-4 con ô tô ( nếu có điều kiện) hihi lúc đó các bác đi bộ hết nhé.

 

[Civic86]

Nếu là vấn đề tai nạn, và ưu tiên phát triển phương tiện cộng cộng, thì nên bỏ xe máy,

Còn nếu chỉ là vấn đề tắc đường, thì chưa nên, vì dân đi bằng gì đây.

 

[dasaev]

Xe máy làm ùn tắt giao thông. Nghe thì có lý đấy, vì nhiều xe máy quá ạ. Nhưng mà cấm xe máy thì..... 1 nhà 4 xe máy sẽ thành 1-4 con ô tô ( nếu có điều kiện) hihi lúc đó các bác đi bộ hết nhé.

Em thì không lạc quan như bác. Chỉ cần 50% xe máy hiện nay thay bằng xe đạp thì giao thông đô thị cũng vỡ mẹt luôn

 

[1cent]

Hoan hô Đại Phó Ráo sư - Siêu khủng Phó Tiến xỹ Phạm Xuân Mai
Ngài đã phát ngôn ra những điều cực kỳ siêu phàm
Nếu ngài đề xuất với chính phủ hạ giá 4B xuống nữa, và có chính sách hỗ trợ để nhà nhà đều mua được dăm cái 4B mà đi thì ắt hẳn nước ta sẽ thanh toán tận gốc rễ vấn nạn ùn tắc GT do xe gắn máy

 

[thienphuc]

nếu bỏ xe máy mà phải chở hàng giao báo...thì xe buýt có làm đc k?hay dùng 4 chỗ nhỉ ?

 

[haituonglong]

lại thêm một thằng PGS đầu đất (mượn bắp bơ câu này), nói thì dễ lắm....

Các biện pháp “làm nản lòng người đi XGM” mà ông đề xuất là: hạn chế nhập khẩu XGM và không khuyến khích phát triển công nghiệp XGM, đánh thuế cao XGM sản xuất trong nước… để nâng giá thành xe; tăng phí đăng ký xe, áp dụng phí sử dụng xe hằng năm, thu thuế ô nhiễm môi trường cho XGM; không xây dựng mới các bãi giữ XGM ở trung tâm TP, tăng giá giữ xe…

tổ cụ nó không nghĩ đến việc cấm đi xe máy thì dân đến nhà thằng PGS này đi nhờ oto nhé. Nếu không lo được đường xá tử tế cho dân thì làm tầu điện, xe buýt, phương tiện công cộng thật ngon lành, lịch sự, hiện đại mà miễn phí nữa đi, chả nói xe máy, oto dân cũng vứt mẹ luôn, khỏi đi cho rách việc

THử hỏi Thằng cha già này đã lo được cho dân mà đã to còi cấm đoán...

 

[luxus]

nếu cấm xe máy theo đề xuất của vị PGS nọ, sẽ có những tác động tạm nghĩ là như sau:

1. Hạn chế được lao động phổ thông từ ngoại tỉnh vào các đô thị lớn như Hà Nội và Sài Gòn

2. Nhiều người dân thành thị sẽ hình thành thói quen đi bộ đối với những quãng đường có cự lý dưới 2km

3. Xe buýt sẽ đông người đi hơn

4. Đường xá sẽ quang đãng hơn (có khác gì Tết đâu)

5. Các bãi trông xe dưới lòng đường trên khu vực phố cổ sẽ không tồn tại nữa

các bác thấy thế nào ạ?

 

[Thích Là BụpTài khoản đã xác minh]

He he, nghe đâu cái thớt này sắp được gộp vào cái thớt chém gió của mụ Cửu Văn Ghim. Bác PTS ấy được mời làm hội trưởng danh dự.

 

[phuc_thinhphan]

Em thấy thế này, kẹt xe thì ta phải mở đường, giảm phương tiện giao thông cá nhân, tăng phương tiện giao thông công cộng rồi phân là xe 4B và 2B riêng biệt, họa may mới hết kẹt xe ...

 

[NCC]

Em ủng hộ 100% việc loại bỏ hoàn toàn xe máy khỏi thành phố. Tuy nhiên, nhà nước phải tích cực phát triển dịch vụ vận chuyển công cộng một cách khoa học và thuận lợi nhất cho người dân. Xe buýt, xe bánh hơi, xe điện trên cao, tầu điện ngầm....

Ông có tin cấm tiệt xe máy rồi dăm năm nữa có mấy chục thằng thiến sót nó bảo xe ô tô nhà ông là thủ phạm chính gây tắc đường, đề nghị tịch thu xung công quỹ không? Lúc đó anh Đoàn Nguyên Đức vỗ tay ầm ầm, bảo ủng hộ hoàn toàn, tịch thu hết mẹ xe ô tô nhà chúng nó đi ..... blah blah.
Trước khi phát biểu nên dùng não một tí