[Funland] Hoa kỳ công bố chính sách Thuế đối ứng với Việt Nam và các nước khác

deverlex

Xe tăng
Biển số
OF-695123
Ngày cấp bằng
18/8/19
Số km
1,771
Động cơ
179,775 Mã lực
Đầu tư hàng không là nhắm vào mấy tuyến bay có lãi cụ ợ. Còn bay mấy tuyến không lãi là do Cục HK quy định, chị Thảo a Quyết lấy lãi nọ bù lỗ kia.

Còn khi giảm giá 1 nửa như cụ deverlex nói thì lượng khách sẽ tăng lên nhưng lãi sẽ rất mỏng thậm chí tuyến nào cũng lỗ. Không ai làm vậy cả.
em nào nói giảm giá 1 nửa vậy cụ =)) lại nhầm em với ai rồi.
Mở đường bay mới có dựa trên yếu tố có khách không hoặc có tiềm năng tăng khách không?
Tiềm năng tăng khách thì có vài yếu tố:
- Có thể tăng khách du lịch không?
- Quan hệ kinh tế, mậu dịch có tăng lên không?
- Có thể transit không?

Có khách không thì dễ quá rồi, ngay vào luôn đường bay sẽ được mở.
Còn có tiềm năng tăng không thì buộc phải khai phá tiềm năng thôi
- Kích cầu, quảng bá du lịch nước bạn
- Tăng cường hỗ trợ doanh nghiệp 2 nước mở thị trường kinh doanh lẫn nhau

Phần cuối: có thể transit không, thì phụ thuộc vào khả năng tổ chức chuyến của hãng và sân bay:
- Gom đủ khách
- Trung chuyển tiện lợi: thủ tục quá cảnh đơn giản, thời gian chờ đợi ngắn.
Tới đây có Long Thành mới đáp ứng được vấn đề trung chuyển tiện lợi.
Còn gom đủ khách không thì phụ thuộc mức độ hợp tác của các hãng trong nước như VJ, VN Airline có hợp tác được nhiều bên để gom khách không
 

Ngao5

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-44803
Ngày cấp bằng
28/8/09
Số km
56,919
Động cơ
1,179,619 Mã lực
Trữ lượng VN cao nhưng đất hiếm có nhiều chủng loại, loại VN có nhiều thì giá trị lại khá thường, không có tác dụng thay thế với nhiều loại quan trọng của TQ. Có thằng Úc có giá trị thay thế cao hơn.
Vì vậy đất hiếm của VN không quá hot đâu. Nó cũng chỉ là một phần của bức tranh.
Đồ thị này cũng thiếu nhiều nước vì khai thác đất hiếm rất ô nhiễm mà giá bán cũng rẻ mạt nên nhiều nước còn không thèm thăm dò đánh giá trữ lượng. Bản thân Mỹ cũng né ô nhiễm đến mức không tổ chức thăm dò nhiều trong nội địa.
Cụ nói đúng, trong 17 nguyên tố đất hiếm, thì của ta lại là những nguyên tố nhẹ.
 

deverlex

Xe tăng
Biển số
OF-695123
Ngày cấp bằng
18/8/19
Số km
1,771
Động cơ
179,775 Mã lực
Cập nhật với các cụ, hiện tại có:
1. Trung Quốc: chúng tôi sẽ chơi tới cùng với Mỹ, áp ngay thuế 34%
2. Brazil: nếu Mỹ áp chúng tôi 1 đồng, chúng tôi sẽ đáp trả 10 đồng, đang suy nghĩ về mức thuế, hết ngày nghỉ, đầu tuần tới sẽ công bố :D
3. EU: chưa có động thái gì
4. Nga: không quan tâm
5. Ấn: chúng tôi đã hưởng một mức thuế tốt so với đối thủ như TQ, Indo, Malay....đúng mấy anh Ấn Đ =))
 

cuong88icm

Xe tải
Biển số
OF-869797
Ngày cấp bằng
16/10/24
Số km
290
Động cơ
9,027 Mã lực
Tuổi
36
Con đường đi vào chỗ chết à mà con đường duy nhất :)).

Gỡ bỏ hết rào cản thương mại cho Mỹ thì đến lượt EU, Tàu, Hàn, Nhật nó gõ cửa nó hỏi thế hàng hoá của bọn tao thì sao. Lúc ấy vỡ nợ cả nước à.

Còn thao túng tỷ giá là gì, bạn có hiểu ý nghĩa của từ ấy không đấy hay nói cho sướng mồm thôi. Nước nào có tiền tệ riêng mà chả tìm cách kiểm soát tỷ giá, thằng thao túng tỷ giá gớm nhất trên thế giới chính là thằng Mỹ đấy.

Nghe cái mồm thằng Mỹ không thao túng tỷ giá nữa mà Nhật Bản mất hơn 30 năm đứng im không phát triển đấy.
"Gỡ bỏ hết rào cản thương mại cho Mỹ thì đến lượt EU, Tàu, Hàn, Nhật nó gõ cửa nó hỏi thế hàng hoá của bọn tao thì sao. Lúc ấy vỡ nợ cả nước à.".

=> thế phải làm sao?
 

deverlex

Xe tăng
Biển số
OF-695123
Ngày cấp bằng
18/8/19
Số km
1,771
Động cơ
179,775 Mã lực
"Gỡ bỏ hết rào cản thương mại cho Mỹ thì đến lượt EU, Tàu, Hàn, Nhật nó gõ cửa nó hỏi thế hàng hoá của bọn tao thì sao. Lúc ấy vỡ nợ cả nước à.".

=> thế phải làm sao?
thì chấp nhận kiếp "ráo mồ hôi thì hết tiền" thôi cụ, trình độ phát triển chưa tới mà đòi dỡ hết hàng rào thuế quan thì làm gì còn cái gì nữa :))
Vận động toàn dân đẻ 3-4 đứa cho đông nhân lực đi làm culi cho Tây, cho Tàu thôi

Đến thằng Mẽo nó còn bảo hộ sản xuất - nó vừa đánh thuế cả TG 10%, VN tuổi con giun mà đòi bỏ bảo hộ sản xuất trong nước.
 
Chỉnh sửa cuối:

vanchamngoan

Xe máy
Biển số
OF-447194
Ngày cấp bằng
21/8/16
Số km
52
Động cơ
210,897 Mã lực
Chưa biết giảm thâm hụt bằng mua thêm hàng như thế nào.
Nhưng trước mắt dự kiến sẽ công bố thông tin truy xuất nguồn gốc nguyên vật liệu bổ sung trên hàng xuất sang Mỹ (một số ngành đề xuất) để xử lý transhipping. >> Lượng hàng xuất đi sẽ giảm.
Và làm thật, làm gắt nếu gian lận.
Ví dụ: Thép sang Mỹ sẽ phải ghi, giá trị nguyên vật liệu theo Form E hoặc WTO, nhưng C/O Trung Quốc là bao nhiêu.
Lưu ý là dự kiến thôi ạ. Chưa chính thức.
Lưu ý giải pháp này là sẽ lâu dài bền vững vì nếu xuất sang châu Âu, sang vv... khả năng sau này cũng sẽ ghi tương tự để làm căn cứ xác định nguồn gốc.
 

Quê bầm

Xe container
Biển số
OF-740060
Ngày cấp bằng
20/8/20
Số km
6,178
Động cơ
113,887 Mã lực
China Southern Airlines mới gọi là kiếm đẫy mấy năm nay, chuyến nào cũng full nghẹt khách Việt. Mua gần quá là ko có vé. Lợi nhuận tăng vọt mấy năm qua. Bay rẻ hơn 2 hãng kia mà.
Hai cha kia đông khách nhưng giá vé vẫn cao ngất cụạ, chất lượng dịch vụ thì kémđi,ăn uống chán hơn xưa nhiều
 

Quê bầm

Xe container
Biển số
OF-740060
Ngày cấp bằng
20/8/20
Số km
6,178
Động cơ
113,887 Mã lực
Chưa biết giảm thâm hụt bằng mua thêm hàng như thế nào.
Nhưng trước mắt dự kiến sẽ công bố thông tin truy xuất nguồn gốc nguyên vật liệu bổ sung trên hàng xuất sang Mỹ (một số ngành đề xuất) để xử lý transhipping. >> Lượng hàng xuất đi sẽ giảm.
Và làm thật, làm gắt nếu gian lận.
Ví dụ: Thép sang Mỹ sẽ phải ghi, giá trị nguyên vật liệu theo Form E hoặc WTO, nhưng C/O Trung Quốc là bao nhiêu.
Lưu ý là dự kiến thôi ạ. Chưa chính thức.
Liệu Chị Na có đồng ý cho làm như vậy không cụ?
 

vanchamngoan

Xe máy
Biển số
OF-447194
Ngày cấp bằng
21/8/16
Số km
52
Động cơ
210,897 Mã lực
Liệu Chị Na có đồng ý cho làm như vậy không cụ?
Vấn đề là tại sao China lại phản đối việc đó, đang nói là chính quyền Bắc Kinh (không phải doanh nghiệp của họ)? Và mới là đang đề xuất thôi, nhưng tự cháu đánh giá là khả thi cao, thậm chí Việt Nam - Mỹ mà làm được có thể là hình mẫu cho quan hệ thương mại toàn cầu mới - minh bạch hơn?
 

tung1311 .

Xe container
Biển số
OF-491417
Ngày cấp bằng
25/2/17
Số km
5,853
Động cơ
275,777 Mã lực
Tuổi
44
Argentina và Hoa Kỳ đang đàm phán để trở thành quốc gia đầu tiên áp dụng mức thuế suất bằng 0. Như thường lệ, Milei đi trước các nhà lãnh đạo
https://x.com/DrEliDavid/status/1907905466778444123
Đây là 1 hình thức thuộc địa kiểu mới đấy. Mỹ nó đã đẩy Argentina vào tình trạng nợ tùm lum, tài phiệt Mỹ chiếm cổ phần hoặc thâu tóm rất nhiều lĩnh vực của nền kinh tế. Giờ mở toang thế này thì Mỹ sẽ đè chết các doanh nghiệp Argentina, lũng đoạn hết nguồn tài nguyên.
 

Quê bầm

Xe container
Biển số
OF-740060
Ngày cấp bằng
20/8/20
Số km
6,178
Động cơ
113,887 Mã lực
Vấn đề là tại sao China lại phản đối việc đó, đang nói là chính quyền Bắc Kinh (không phải doanh nghiệp của họ)? Và mới là đang đề xuất thôi, nhưng tự cháu đánh giá là khả thi cao, thậm chí Việt Nam - Mỹ mà làm được có thể là hình mẫu cho quan hệ thương mại toàn cầu mới - minh bạch hơn?
Lúc này nó rất nhạy cảm, cha ấy to cũng dễ suy diễn từ những thứ bình thường, ổng bẩu nhà mình thiên vị cái là căng
 

Ngao5

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-44803
Ngày cấp bằng
28/8/09
Số km
56,919
Động cơ
1,179,619 Mã lực
Đây chỉ là câu chuyện tiếu lâm
Hai sinh viên Tàu và Mỹ bắt được con cá vàng. Té ra đây là con cá thần, nó đề nghị, nếu thả nó ra thì hai sinh viên này ước gì được nấy. Nhưng nếu anh nào ước , thì được một, và anh không ước sẽ được hai. Hai anh bốc thăm. Anh sinh viên Mỹ được ước, và tất nhiên anh Tàu không cần ước mà được gấp đôi
Anh Mỹ ước một đĩa bít tết. Được luôn một đĩa, và anh Tàu được hai
Anh Mỹ ước một hotgirl, thì anh Tàu được hai
Anh Mỹ bỗng nổi ghen tức vì nghĩ mình ước mà thằng Tàu được gấp đôi, đành nghĩ ra kế hiểm độc
Anh Mỹ liền ước mình bị thiến một hòn d.ái thì ngay lập tức thấy mình đau quặn, nhưng nhìn sang anh Tàu thì còn đau đớn quằn quại hơn vì mất luôn toàn bộ ấm chén
Cụ Trump phang Tàu cũng na ná chuyện trên
Mỹ cũng đau chứ. Hàng tiêu dùng rẻ người Mỹ đang dùng từ đâu? Bây giờ tăng giá 30% tức là hoạn thẳng vào túi tiền người dân Mỹ. Còn lâu người Mỹ tổ chức sản xuất hàng tiêu dùng giá rẻ như hàng nhập khẩu nhé. Lương người Mỹ tối thiểu (luật định)15 USD/giờ thì còn lâu hàng mới bằng hàng nhập khẩu sau khi chịu thuế
 
Chỉnh sửa cuối:

nvht

Xe điện
Biển số
OF-140945
Ngày cấp bằng
7/5/12
Số km
4,818
Động cơ
380,625 Mã lực
Đến ngày nào thì sắc lệnh của Trump chính thức có hiệu lực các cụ nhỉ?
 

vanchamngoan

Xe máy
Biển số
OF-447194
Ngày cấp bằng
21/8/16
Số km
52
Động cơ
210,897 Mã lực
Lúc này nó rất nhạy cảm, cha ấy to cũng dễ suy diễn từ những thứ bình thường, ổng bẩu nhà mình thiên vị cái là căng
Đây không phải là thiên vị. Nó chỉ là minh bạch một thông tin chỉ dẫn kỹ thuật thông thường. Mỹ hay Việt Nam hay Trung Quốc có quyền đưa ra luật, lựa chọn tỷ lệ bn % từ TQ, hay từ Châu Âu, hay từ Hàn, hay từ Mỹ thì bị đánh thêm thuế.
Vn công bố tỷ lệ theo từng hiệp định FTA.
Dự kiến có thể làm như vậy. Tất nhiên ai cũng biết lý do là vì việc kia mà phải thay đổi.
 

deverlex

Xe tăng
Biển số
OF-695123
Ngày cấp bằng
18/8/19
Số km
1,771
Động cơ
179,775 Mã lực
Đây là 1 hình thức thuộc địa kiểu mới đấy. Mỹ nó đã đẩy Argentina vào tình trạng nợ tùm lum, tài phiệt Mỹ chiếm cổ phần hoặc thâu tóm rất nhiều lĩnh vực của nền kinh tế. Giờ mở toang thế này thì Mỹ sẽ đè chết các doanh nghiệp Argentina, lũng đoạn hết nguồn tài nguyên.
2016: Argentina quy mô GDP danh nghĩa gấp 3 lần Việt Nam
2026: Việt Nam có thể vượt Argentina về quy mô GDP danh nghĩa

Một thập kỷ, từ gấp 3 tới bị vượt qua, đúng là không có gì là không thể
 

gsm615

Xì hơi lốp
Biển số
OF-863932
Ngày cấp bằng
19/7/24
Số km
1,166
Động cơ
57,012 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Đây là 1 hình thức thuộc địa kiểu mới đấy. Mỹ nó đã đẩy Argentina vào tình trạng nợ tùm lum, tài phiệt Mỹ chiếm cổ phần hoặc thâu tóm rất nhiều lĩnh vực của nền kinh tế. Giờ mở toang thế này thì Mỹ sẽ đè chết các doanh nghiệp Argentina, lũng đoạn hết nguồn tài nguyên.
Nhưng bảo hộ bằng thuế quan cũng có mặt trái.
mọi chuyện cần cân nhắc phân tích kỹ, cụ ơi.
Bài học bảo hộ Công Nghiệp ô tô của ta đó
 

vanchamngoan

Xe máy
Biển số
OF-447194
Ngày cấp bằng
21/8/16
Số km
52
Động cơ
210,897 Mã lực
Đây chỉ là câu chuyện tiếu lâm
Hai sinh viên Tàu và Mỹ bắt được con cá vàng. Té ra đây là con cá thần, nó đề nghị, nếu thả nó ra thì hai sinh viên này ước gì được nấy. Nhưng nếu anh nào ước , thì được một, và anh không ước sẽ được hai. Hai anh bốc thăm. Anh sinh viên Mỹ được ước, và tất nhiên anh Tàu không cần ước mà được gấp đôi
Anh Mỹ ước một đĩa bít tết. Được luôn một đĩa, và anh Tàu được hai
Anh Mỹ ước một hotgirl, thì anh Tàu được hai
Anh Mỹ bỗng nổi tham vì nghĩ mình ước mà thằng Tàu được gấp đôi, đành nghĩ ra kế hiểm độc
Anh Mỹ ước mình bị thiến một hòn d.ái thì thấy mình đau quặn, nhưng nhìn sang anh Tàu thì còn đau đớn quằn quại hơn vì mất luôn toàn bộ ấm chén
Cụ Trump phang Tàu cũng na ná chuyện trên
Mỹ cũng đau chứ. Hàng tiêu dùng rẻ người Mỹ đang dùng từ đâu? Bây giờ tăng giá 30% tức là hoạn thẳng vào túi tiền người dân Mỹ. Còn lâu người Mỹ tổ chức sản xuất hàng tiêu dùng giá rẻ như hàng nhập khẩu nhé. Lương người Mỹ tối thiểu (luật định)15 USD/giờ thì còn lâu hàng mới bằng hàng nhập khẩu sau khi chịu thuế
Bác cùng quê Hải phòng cháu ạ.
Bác viết đúng bản chất câu chuyện theo góc nhìn của phía Mỹ, và theo logic thông thường.
Nhưng nó không giải thích được việc sao Mỹ đánh thuế toàn cầu, đánh cả đồng minh, vốn cũng không ưa gì trung quốc.
Nói chung là mục đích thì logic thật, nhưng phương tiện (Cách trump làm) thì đúng là khó hiểu thật sự.
Nhưng như thế mới đúng là nhà thương thuyết đàm phán đại tài, nếu chỉ nhìn góc độ đấy, không biết ông ta muốn gì.
Còn về góc độ tài chính, kinh tế thì tan nát. Trump và nhiều người trong chính phủ cũng tan nát cõi lòng lắm (khi chứng khoán sập sâu như vậy, là 1 chuyện rồi). Nhưng tại sao USD lại cắm đầu (kể cả đội wallstreet anlyst còn việt vị nặng vì nói với nhà đầu tư là chứng sẽ giảm nhưng Usd tăng). Nguyên nhân không ai biết nhưng hậu quả thì nhãn tiền: phần lớn lương hưu người mỹ là ở chứng khoán do cái quỹ lương hưu nó toàn đầu tư chứng khoán, con số lương hưu nó hiện hàng ngày trên tài khoản đang cắm đầu xuống đất. USD giảm, GDP đầu người giảm luôn, dấu hiệu nhà đầu tư nước ngoài rút vốn ồ ạt.

Nguyên văn từ CNN: But another person who is in touch with the president said he is getting close to his threshold for withstanding drops in the market. >> Đến ngưỡng đó ạ, vì ở Mỹ là tài khoản lương hưu hầu hết mọi người mua chứng khoán để được tối ưu về thuế TNCN, mua cũng toàn mã an toàn, giờ mã an toàn cũng cắm hết đầu xuống đất. Họ đi làm mấy chục năm, giờ mỗi ngày mở app BHXH nhà nước ra tra tài khoản nó giảm, hậu quả khỏi nói... Nó không như VN, BHXH toàn mua trái phiếu chính phủ ạ.

Không phải tự dưng cứ bàn được tí tin với Argentina, với Việt Nam là phải twitter trấn an ngay. Nguyên văn mấy ông CEO lớn của Mỹ nói với đội ngũ trump hôm qua: Nhiệm kỳ 1 chính chúng mày khuyến khích tao rời TQ sang VN (chỉ đích danh ta), giờ mày lại đánh thuế VN cao thế. Chún tao không có tiền mà reallocation lần nữa. Tao sẽ bán bớt số đôi giày đi với giá cao hơn.
 
Chỉnh sửa cuối:

Ms Thảo Nguyễn Vinhomes

Xe buýt
{Kinh doanh Bất động sản}
Biển số
OF-870166
Ngày cấp bằng
9/3/24
Số km
977
Động cơ
5,112 Mã lực
Tuổi
26
Website
thaonguyenvilla.com
cụ mua ss cũng phải trả HQ bằng đô la chứ HQ nó lấy VNĐ làm gì :)))

Lãi suất sắp phải tăng lên rất cao để kiềm chế lạm phát, vô số người sẽ thất nghiệp, cò đất lại sắp chết phát nữa, lần này là chết kỹ.

Chờ một cú sập lớn. Nhà nước đang gồng cho tỷ giá và lãi suất, xem chừng sắp hết nổi rồi.
Em không nghĩ thế đâu. :)
Có thể tới khả năng kịch bản cạnh tranh sẽ cao, xk gặp khó. Lợi cho nhập khẩu, đầu tư và tài chính.
 

Ngao5

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-44803
Ngày cấp bằng
28/8/09
Số km
56,919
Động cơ
1,179,619 Mã lực
Ngay cả hàng sản xuất ở Mỹ, có bao nhiêu % là nội địa (Mỹ tự sản xuất) và bao nhiêu là phải nhập từ nước khác
Nghe nói cái xe bán tải Ford F-150 phải nhập 24 chi tiết từ các nước khác. Riêng trục xe phải nhập của Canada, không những thế mà chiếc xe này trong quá trình lắp ráp phải qua lại Canada tới 3 lần, thuế chồng thuế thì bán cho ma à? Nếu người Mỹ xài nó thì chấp nhận giá thêm 25% do bị áp thuế
Boeing đâu có làm được hết. Nhiều bộ phận điện tử lắp ráp tại Nhật Bản, Đức, Pháp, Tây Ban Nha.... Giá thành đội lên trong khi Boeing 737 MAX thì tệ hại từ thiết kế đến lắp ráp, lỗi bung cửa là lỗi rất nặng là dấu hiệu khó phục hồi
Xe Vinfat làm tại Mỹ bao nhiêu % là nội địa? Mua sắt thép Mỹ là đắt rồi, nhập hàng Tàu (đội lốt) cũng bị thuế cao. Còn pin cho xe, thì cụ tổ người Mỹ sống lại cũng phải vái luôn pin Trung Quốc CALT chưa kể Xiaomi và BYD cũng là những hãng pin tốt. Chẳng lẽ Vinfat mua pin Tesla của Elon Musk?
 
Chỉnh sửa cuối:
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top