[Funland] Hoa kỳ công bố chính sách Thuế đối ứng với Việt Nam và các nước khác

DurexXL

Xe lăn
Biển số
OF-495573
Ngày cấp bằng
7/3/17
Số km
13,722
Động cơ
1,198,511 Mã lực
Nơi ở
Đỉnh Vu Sơn
Đất Hà Nội có giảm không anh chị
Cái này thì, với tất cả sự mong đợi, rất tiếc, nó éo liên quan đến Trump đâu, Trump, Thousanp, Millionp hay Billionp thì món Cụ nói nó vẫn uống Viagra mỗi ngày
 

tung1311 .

Xe container
Biển số
OF-491417
Ngày cấp bằng
25/2/17
Số km
5,855
Động cơ
275,757 Mã lực
Tuổi
44
Nhưng bảo hộ bằng thuế quan cũng có mặt trái.
mọi chuyện cần cân nhắc phân tích kỹ, cụ ơi.
Bài học bảo hộ Công Nghiệp ô tô của ta đó
Em có nói gì đến bảo hộ đâu mà đang nói là bản chất không phải Argentina nó đàm phán giỏi hay là thân Mỹ, mà chẳng qua Mỹ nó đã nắm vào thóp Argentina rồi. Việc mở toang hàng rào thuế là bước đi bắt buộc, nền kinh tế đang thiếu nội lực.
Về hình thức nhìn có vẻ Argentina là 1 nước độc lập nhưng dần dần giống như 1 nước thuộc địa trong thời đại mới thôi.
 

iad_jk209

Xe tải
Biển số
OF-865370
Ngày cấp bằng
7/8/24
Số km
266
Động cơ
21,609 Mã lực
cụ mua ss cũng phải trả HQ bằng đô la chứ HQ nó lấy VNĐ làm gì :)))

Lãi suất sắp phải tăng lên rất cao để kiềm chế lạm phát, vô số người sẽ thất nghiệp, cò đất lại sắp chết phát nữa, lần này là chết kỹ.

Chờ một cú sập lớn. Nhà nước đang gồng cho tỷ giá và lãi suất, xem chừng sắp hết nổi rồi.
cụ này nói ngược à? thất nghiệp thì 100% NN phải in tiền, giảm lãi suất, phá giá đồng vnd để hỗ trợ sản xuất và xuất khẩu. Ko ai quan tâm đến cái thị trường bds của cụ đâu, bởi vì SX mà chết, người dân thất nghiệp thì sập cả chế độ, bds cũng đi luôn. Bằng mọi cách phải cứu sx: in tiền, giảm ls cho vay, giảm thuế,... kể cả hi sinh lạm phát lên xx%
 
Chỉnh sửa cuối:

vanchamngoan

Xe máy
Biển số
OF-447194
Ngày cấp bằng
21/8/16
Số km
50
Động cơ
210,845 Mã lực
Đầu tư hàng không là nhắm vào mấy tuyến bay có lãi cụ ợ. Còn bay mấy tuyến không lãi là do Cục HK quy định, chị Thảo a Quyết lấy lãi nọ bù lỗ kia.

Còn khi giảm giá 1 nửa như cụ deverlex nói thì lượng khách sẽ tăng lên nhưng lãi sẽ rất mỏng thậm chí tuyến nào cũng lỗ. Không ai làm vậy cả.
Dạ bác, nghĩ cũng buồn cười nhưng nếu mà giảm thật hoặc mua quá nhiều máy bay thì cái quả đường sắt cao tốc lại phải "tính toán lại" :') Tiếng anh họ gọi là "canibalisation" - cái này xơi miếng thịt của cái kia.
 

qhuy218

Xe đạp
Biển số
OF-878545
Ngày cấp bằng
2/4/25
Số km
15
Động cơ
480 Mã lực
Ngay cả hàng sản xuất ở Mỹ, có bao nhiêu % là nội địa (Mỹ tự sản xuất) và bao nhiêu là phải nhập từ nước khác
Nghe nói cái xe bán Ford F-150 phải nhập 24 chi tiết từ các nước khác. Riêng trục xe phải nhập của Canada, không những thế mà chiếc xe này trong quá trình lắp ráp phải qua lại Canada tới 3 lần, thuế chồng thuế thì bán cho ma à? Nếu người Mỹ xài nó thì chấp nhận giá thêm 25% do bị áp thuế
Boeing đâu có làm được hết. Nhiều bộ phận điện tử lắp ráp tại Nhật Bản, Đức, Pháp, Tây Ban Nha.... Giá thành đội lên trong khi Boeing 737 MAX thì tệ hại từ thiết kế đến lắp ráp, lỗi bung cửa là lỗi rất nặng là dấu hiệu kho phục hồi
Xe Vinfat làm tại Mỹ bao nhiêu % là nội địa? Mua sắt thép Mỹ là đắt rồi, nhập hàng Tàu (đội lốt) cũng bị thuế cao. Còn pin cho xe, thì cụ tổ người Mỹ sống lại cũng phải vái luôn pin Trung Quốc chưa kể Xiaomi và BYD cũng là những hãng pin tốt. Chẳng lẽ Vinfat mua pin Tesla của Elon Musk?
Lo gì cho Mỹ cụ ơi. Anh 100 dựng hàng rào thuế lên rồi khơi mào chiến tranh Trung Đông là thế giới suy thoái. Đúng bài của anh ý rồi. Suy thoái là chỉ có đi phang nhau thôi. Hàng khác của anh ý kém nhưng vũ khí của anh ý số 1 thế giới. Tiền lại chảy về Mỹ thôi.
 

tuan_nguyen261188

Xe điện
Biển số
OF-584387
Ngày cấp bằng
10/8/18
Số km
4,541
Động cơ
-112,805 Mã lực
Tuổi
36
Mỹ tăng trưởng chậm vài năm không sao chứ Việt Nam không chậm được...phải giàu trước khi già. Hazzz
 

qhuy218

Xe đạp
Biển số
OF-878545
Ngày cấp bằng
2/4/25
Số km
15
Động cơ
480 Mã lực
VN vẫn chơi được BRISC, còn bỏ Trung theo Mỹ thì Trung Quốc nó sẽ:
- Bước 1: phá hoại hoạt động khai thác dầu khí trên biển (thất thu 15% ngân sách) - từ bước này FDI bắt đầu cân nhắc tháo chạy rồi
- Bước 2: phá hoại đánh cá trên biển và các tuyến vận tải biển (hàng triệu người mất việc làm) - FDI bắt đầu tháo chạy
- Bước 3: nếu VN làm căng sẽ nổ ra chiến tranh trên biển, chiếm toàn bộ Trường Sa (mất đảo vĩnh viễn) - Chỉ còn FDI đầu tư quá nhiều, không tháo chạy được ngay còn ở lại
- Bước 4: đưa quân xuống Lào và Campuchia áp sát Việt Nam
- Bước 5: gây hấn, gây bất ổn kinh tế, chính trị
- Bước 6: ngồi đợi FDI tháo chạy hết khỏi VN
- Bước 7: ngồi đợi VN sang xin hàng, dâng sớ tạ tội

Nước xa không cứu được lửa gần, VN là nước nhỏ cạnh nước lớn như TQ thì nếu phải chọn vẫn phải chọn thằng lớn bên cạnh mình. Phải hiểu với một nước nghèo như VN hiện tại thì VN là vệ tinh của TQ chứ không phải Mỹ, nếu có thể thì cân bằng 2 bên để đưa lợi ích tốt nhất cho mình và vươn lên rời xa khỏi quỹ đạo của TQ mà thôi.
Việt Nam ko phải nằm trong top mục tiêu của TQ để mà gây chiến cụ ạ. Anh cả vẫn còn Đài Loan chưa xử thì chả có lý gì mạo hiểm chịu dư luận sớm. Với lại VN sẽ không phải là quốc gia duy nhất có ý tưởng đàm phán sớm với Mỹ.
 

gsm615

Xe tăng
Biển số
OF-863932
Ngày cấp bằng
19/7/24
Số km
1,168
Động cơ
56,995 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Em có nói gì đến bảo hộ đâu mà đang nói là bản chất không phải Argentina nó đàm phán giỏi hay là thân Mỹ, mà chẳng qua Mỹ nó đã nắm vào thóp Argentina rồi. Việc mở toang hàng rào thuế là bước đi bắt buộc, nền kinh tế đang thiếu nội lực.
Về hình thức nhìn có vẻ Argentina là 1 nước độc lập nhưng dần dần giống như 1 nước thuộc địa trong thời đại mới thôi.
mình dựng hàng rào thuế quan thì bên kia cũng dựng thuế quan. Không tránh được.
Các lđ ta đang đàm phán tối ưu, mong rằng mức thuế vn sẽ thấp hơn TQ vài %, để giữ FĐI.
 

tuan_nguyen261188

Xe điện
Biển số
OF-584387
Ngày cấp bằng
10/8/18
Số km
4,541
Động cơ
-112,805 Mã lực
Tuổi
36
Lo gì cho Mỹ cụ ơi. Anh 100 dựng hàng rào thuế lên rồi khơi mào chiến tranh Trung Đông là thế giới suy thoái. Đúng bài của anh ý rồi. Suy thoái là chỉ có đi phang nhau thôi. Hàng khác của anh ý kém nhưng vũ khí của anh ý số 1 thế giới. Tiền lại chảy về Mỹ thôi.
Còn tuỳ vào cuộc chiến này do ai chi tiền và kết quả nó nữa cụ ơi.
Giờ Mỹ chiến nhưng tiền của Mỹ chi thì thâm hụt ngân sách lại tăng cao... :D :D

Mỹ đánh mấy anh dép lào có thấy châu âu tham chiến đâu? Mỹ mà đánh Iran chưa chắc châu âu nhảy vào tham chiến cùng đâu. Sau iran là Nga và china đang ban căng với Mỹ thì lại trở thành nơi chiến tranh uỷ nhiệm à? Trump đã đặt Mỹ vào thế bất lợi chiến lược rùi.
 

tung1311 .

Xe container
Biển số
OF-491417
Ngày cấp bằng
25/2/17
Số km
5,855
Động cơ
275,757 Mã lực
Tuổi
44
mình dựng hàng rào thuế quan thì bên kia cũng dựng thuế quan. Không tránh được.
Các lđ ta đang đàm phán tối ưu, mong rằng mức thuế vn sẽ thấp hơn TQ vài %, để giữ FĐI.
Em có nói gì đến Việt Nam đâu. Mà đang nói về Argentina mà.
Con nói riêng về Việt Nam, nếu chúng ta mở toang ra thì câu chuyện cũng không biết sẽ đi về đâu cái này phụ thuộc vào nội lực các doanh nghiệp của ta, cũng như các chính sách của nhà nước, định hướng tôn trọng các tập đoàn tư nhân lớn mạnh.
 

deverlex

Xe tăng
Biển số
OF-695123
Ngày cấp bằng
18/8/19
Số km
1,770
Động cơ
178,941 Mã lực
cụ này nói ngược à? thất nghiệp thì 100% NN phải in tiền, giảm lãi suất, phá giá đồng vnd để hỗ trợ sản xuất và xuất khẩu. Ko ai quan tâm đến cái thị trường bds của cụ đâu.

Cụ bị tuyên truyền một góc cạnh tốt đẹp của việc phá giá nội tệ.
Phá giá nội tệ có nhiều góc xấu lắm, em nêu một khía cạnh xấu điển hình là lạm phát nhập khẩu: máy móc, thiết bị, đồ nhập khẩu tăng cao, từ cái kim tới sợi chỉ.
Nếu phá quá mạnh, giá cả hàng hóa sẽ tăng cao, sức mua giảm, bán lẻ giảm, khối bán lẻ hàng hóa, logistic liên quan đến hoạt động kinh tế nội địa ảnh hưởng (thất nghiệp)
Có thể nói, phá giá nội tệ là việc ăn cắp tiền của người lao động bù cho chủ dn xuất khẩu và ngân sách (nếu nhìn ở khía cạnh tiêu cực)

Còn tăng lãi suất để kiềm chế nội tệ mất giá cũng có thể gây thất nghiệp do hiện tại đã có nhiều doanh nghiệp thở oxy rồi, như Noval... chỉ chờ tới ngày đóng hòm thôi.

Kịch bản tốt nhất: giảm lãi suất nhưng tỷ giá vẫn đứng yên, điều kiện là xuất khẩu duy trì tốt để thu ngoại tệ bù vào dòng tiền được bơm ra. Mà giờ Trump chơi thế này thì hoạt động xuất khẩu là một dấu hỏi lớn.
 

Conduongxedi

Xe tải
Biển số
OF-869992
Ngày cấp bằng
19/10/24
Số km
432
Động cơ
1,594 Mã lực

tado261

Xe buýt
Biển số
OF-120488
Ngày cấp bằng
14/11/11
Số km
771
Động cơ
382,937 Mã lực
Nhưng ví dụ như Thái, họ mở từ năm kia, có gì là nhạy cảm đâu, chỉ là thuần tuý kinh doanh và ko vi phạm lệnh cấm vận của EU hay Mỹ là được mà.
Em cho rằng mọi so sánh chỉ là tương đối.
 

iad_jk209

Xe tải
Biển số
OF-865370
Ngày cấp bằng
7/8/24
Số km
266
Động cơ
21,609 Mã lực

Cụ bị tuyên truyền một góc cạnh tốt đẹp của việc phá giá nội tệ.
Phá giá nội tệ có nhiều góc xấu lắm, em nêu một khía cạnh xấu điển hình là lạm phát nhập khẩu: máy móc, thiết bị, đồ nhập khẩu tăng cao, từ cái kim tới sợi chỉ.
Nếu phá quá mạnh, giá cả hàng hóa sẽ tăng cao, sức mua giảm, bán lẻ giảm, khối bán lẻ hàng hóa, logistic liên quan đến hoạt động kinh tế nội địa ảnh hưởng (thất nghiệp)
Có thể nói, phá giá nội tệ là việc ăn cắp tiền của người lao động bù cho chủ dn xuất khẩu và ngân sách (nếu nhìn ở khía cạnh tiêu cực)

Còn tăng lãi suất để kiềm chế nội tệ mất giá cũng có thể gây thất nghiệp do hiện tại đã có nhiều doanh nghiệp thở oxy rồi, như Noval... chỉ chờ tới ngày đóng hòm thôi.

Kịch bản tốt nhất: giảm lãi suất nhưng tỷ giá vẫn đứng yên, điều kiện là xuất khẩu duy trì tốt để thu ngoại tệ bù vào dòng tiền được bơm ra. Mà giờ Trump chơi thế này thì hoạt động xuất khẩu là một dấu hỏi lớn.
mấy cái kịch bản của cụ (lạm phát, giảm lương, sức mua giảm, ăn cắp tiền người ld...) nói thật chả là gì so với kịch bản DN sx phá sản, công nhân thất nghiệp tràn ra đường cướp bóc, biểu tình và .xxx chế độ.
Mà chả phải mỗi vn phá giá đâu. TQ rồi cũng sẽ sớm phá giá thôi, thậm chí phá giá gấp x lần vn. Mỗi đồng phá giá coi như hỗ trợ DN xuất khẩu 1 đồng, phá giá xx% thì chấp hết các thể loại thuế nhập khẩu.
 

hd-vt

Xe lăn
Biển số
OF-384916
Ngày cấp bằng
30/9/15
Số km
10,481
Động cơ
374,700 Mã lực
Tuổi
58
Em ko rõ tại sao 1 con Ford Transit bản cao cấp nhất giá cũng chưa đến 1 tỉ 100, trong khi cũng đầy đủ option từ màn hình cảm hứng, đèn led, cam lùi, cảm biến … thân vỏ to hơn tốn vật liệu hơn. Ghế nhiều hơn nên cũng tốn vật liệu làm ra hơn… máy 3.2 khoẻ hơn…
Thế mà con xe sedan hay suv giá lại đắt hơn nhỉ.
Chứng tỏ bán xe cá nhân cực kỳ lãi, có khi cái xe SUV bán 1tỷ thì phải lãi đến 6-700tr ý.
Thực sự em không biết cụ ạ, ở đây có vài cụ chuyên gia oto chắc là biết.
Giờ em chỉ chú ý xe mobihome dạng nhỏ, độ chế, sở thích thôi chứ cũng khó thực hiện. Thực sự em không chú ý oto hiện nay đâu, chỉ chú ý tới cn pin, vd sạc 5 phút đi 5000km để áp cho mobihome thì tuyệt cú mèo.
Sáng sạc 5 phút, đi một vòng VN về lại nhà, vừa vặn cắm tiếp 5 phút, để mai đi. :D :D :D
 

IP man

Xe lăn
Biển số
OF-209780
Ngày cấp bằng
11/9/13
Số km
12,453
Động cơ
91,824 Mã lực
cụ này nói ngược à? thất nghiệp thì 100% NN phải in tiền, giảm lãi suất, phá giá đồng vnd để hỗ trợ sản xuất và xuất khẩu. Ko ai quan tâm đến cái thị trường bds của cụ đâu, bởi vì SX mà chết, người dân thất nghiệp thì sập cả chế độ, bds cũng đi luôn. Bằng mọi cách phải cứu sx: in tiền, giảm ls cho vay, giảm thuế,... kể cả hi sinh lạm phát lên xx%
Nếu in tiền vô tội vạ và lạm phát phi mã thì 1 viên thuốc khi cụ ốm hết nửa tháng lương, 1 hộp sữa cho con cụ hết cả tháng lương. Giá điện cũng 1 phần tính theo USD, cụ lại quay về đốt đèn dầu và bếp than. À mà dầu với than cũng tính theo giá USD :)). Lúc đấy thì giữ BĐS làm cảnh hở cụ ;))
 

nvht

Xe điện
Biển số
OF-140945
Ngày cấp bằng
7/5/12
Số km
4,808
Động cơ
380,925 Mã lực

deverlex

Xe tăng
Biển số
OF-695123
Ngày cấp bằng
18/8/19
Số km
1,770
Động cơ
178,941 Mã lực
mấy cái kịch bản của cụ (lạm phát, giảm lương, sức mua giảm, ăn cắp tiền người ld...) nói thật chả là gì so với kịch bản DN sx phá sản, công nhân thất nghiệp tràn ra đường cướp bóc, biểu tình và .xxx chế độ.
Mà chả phải mỗi vn phá giá đâu. TQ rồi cũng sẽ sớm phá giá thôi, thậm chí phá giá gấp x lần vn. Mỗi đồng phá giá coi như hỗ trợ DN xuất khẩu 1 đồng, phá giá xx% thì chấp hết các thể loại thuế nhập khẩu.
em đề cử cụ là thống đốc ngân hàng, lên phá giá lên 250K đổi 1 USD để xuất khẩu cho mạnh mẽ :))
 

deverlex

Xe tăng
Biển số
OF-695123
Ngày cấp bằng
18/8/19
Số km
1,770
Động cơ
178,941 Mã lực
Nếu in tiền vô tội vạ và lạm phát phi mã thì 1 viên thuốc khi cụ ốm hết nửa tháng lương, 1 hộp sữa cho con cụ hết cả tháng lương. Giá điện cũng 1 phần tính theo USD, cụ lại quay về đốt đèn dầu và bếp than. À mà dầu với than cũng tính theo giá USD :)). Lúc đấy thì giữ BĐS làm cảnh hở cụ ;))
cụ ấy nghĩ VN là nền kinh tế có khả năng khép kín, tự chủ 99.9% các mặt hàng như Trung Quốc, nên so VNĐ với Nhân Dân Tệ, bó tay.
Thằng Tàu mỗi thời điểm nó sẽ điều chỉnh tỷ giá tăng hoặc giảm biên độ 15% có mục đích hỗ trợ doanh nghiệp trong nước vươn lên. TQ nó mới đích thị là thằng thao túng tiền tệ
 
Chỉnh sửa cuối:
Thông tin thớt
Đang tải
Top