[Funland] Hoa kỳ công bố chính sách Thuế đối ứng với Việt Nam và các nước khác

Quê bầm

Xe container
Biển số
OF-740060
Ngày cấp bằng
20/8/20
Số km
6,180
Động cơ
113,957 Mã lực
Đấy là vĩ mô rồi ạ, cụ chuẩn. Nhưng đội truyền thông của các công ty BĐS thì quá mạnh là chuyện có thật, facebook hay tiktok ra cái là khoe thấy đã sold out, phải mua chênh, rồi tiền mất giá, lãi suất giảm, bla bla, ai nghe cũng chỉ muốn rút tiền ra mua luôn.
Cái cụ nói chỉ dọa được các cháu nhỏ hay người yếu tim thôi, chứ anh em OF nầy dọa sao đc cụ.
 

deverlex

Xe tăng
Biển số
OF-695123
Ngày cấp bằng
18/8/19
Số km
1,768
Động cơ
178,820 Mã lực
Đấy là vĩ mô rồi ạ, cụ chuẩn. Nhưng đội truyền thông của các công ty BĐS thì quá mạnh là chuyện có thật, facebook hay tiktok ra cái là khoe thấy đã sold out, phải mua chênh, rồi tiền mất giá, lãi suất giảm, bla bla, ai nghe cũng chỉ muốn rút tiền ra mua luôn.
chỉ có mấy người trúng số, trúng mánh, mới có tiền thì mới nghe tiktok rồi đi mua đất thôi cụ. Em tiếp xúc thế hệ 5x, 6x chưa thấy họ lướt fb, tiktok, youtube rồi nghe KOL xuống tiền mua đất bao giờ. Đầu có sạn hết, mấy cái trò đó chỉ là trò trẻ con :))
 

Delta

Xe tăng
Biển số
OF-346820
Ngày cấp bằng
15/12/14
Số km
1,009
Động cơ
788,500 Mã lực
Đoạn này e xin đóng góp tí.
Đóng góp thâm hụt ngân sách, thu thuế là cái 1 khía cạnh thôi.
Đánh giá khách quan và chiến lược họ muôn kéo sản xuất về Mỹ.
Khó và mất thời gian không phải vấn đề vì thường việc khó là việc đúng và việc cần làm.
Ví dụ:
1. Covid xảy ra dân Mỹ mới ngớ người ra là găng tay đồ bảo hộ lao động, rồi máy thở r thuốc men nhập TQ hết, có hàng hay ko có hàng lúc đó mới ớ ra là outsouce hết rồi.
2. Năng lực đóng tàu chiến kém, chậm, ko cạnh tranh được về giá. Trượt sau TQ dài. Lí do là hợp đồng thương mại đóng tàu dân dụng outsource hết cho TQ thì tự dưng 1 nhà máy đóng tàu ở CN bằng cả công suất đóng tàu của toàn nc Mỹ. Lưỡng dụng dân sự quân sự làm nên sức mạnh công nghiệp CN....

Đấy là ví dụ nhỏ thôi, ý là liên quan tới an ninh và cạnh tranh siêu cường nữa chứ k chỉ đơn thuần là kinh tế.
Kéo sản xuất về Mỹ không hề đơn giản.

Mỹ thiếu nhân công, không chỉ là nhân công kỹ thuật thấp lương thấp đâu, mà thiếu cả nhân công kỹ thuật cao. Hãy nghe Tim Cook CEO Apple giải thích vấn đề này.


Giới trẻ Mỹ giờ không còn quá bị thu hút bởi các công việc sản xuất. Họ thích làm các việc dịch vụ hơn.

Đội của Trump luôn hô hào về việc mất việc làm ngành sản xuất, nhưng sản lượng công nghiệp Mỹ có giảm đâu? Đúng là số lượng việc làm sản xuất công nghiệp ở Mỹ giảm, tỷ trọng công nghiệp trong GDP giảm, nhưng sản lượng tuyệt đối công nghiệp của Mỹ không hề suy giảm mà vẫn tăng, và hiện đứng thứ 2 thế giới chỉ sau TQ, xấp xỉ bằng 3 nước liền sau là Đức Nhật Hàn cộng lại.

Thực tế sự thay đổi về công nghệ và tự động hóa khiến Mỹ vẫn sản xuất được nhiều mà không cần nhiều nhân công như trước. Đây là quá trình tự nhiên, giống như ngành nông nghiệp Mỹ, đã có lúc 50% dân số Mỹ làm nông, giờ chỉ còn khoảng 1% dân số trực tiếp làm việc trên các nông trại mà nông sản Mỹ thừa mứa bán khắp thế giới.

Lý do khác là các công việc hiệu suất thấp đã bị đẩy ra các nước khác, chỉ giữ lại được ở Mỹ các công việc hiệu suất cao. Đây thuần túy là bài toán kinh tế. Nước Mỹ sẽ không thể sản xuất giá rẻ được những thứ hàm lượng công nghệ thấp kiểu dệt may, giày da hay găng tay y tế như cụ nói. Ngay cả khi Mỹ xây được những nhà máy hoàn toàn tự động kiểu nhét sợi vào một đầu và đầu kia phun ra quần áo đóng gói sẵn, các tiêu chuẩn an toàn, môi trường... cũng có thể khiến việc sản xuất tại Mỹ đắt hơn tại Mexico hay các nước Trung Mỹ/Nam Mỹ gần đó.

Việc đánh thuế tùm lum cả thế giới và hầu hết các mặt hàng lại càng kỳ quặc, vì Mỹ không thể tự sản xuất mọi thứ từ cái kim sợi chỉ trở đi. Nếu không thể / không cần thiết tự sản xuất mọi thứ thì đánh thuế nhập khẩu những thứ đó làm gì, nếu không phải để thu thêm tiền cho ngân sách?
 

Hại Điện

Xe container
Biển số
OF-79106
Ngày cấp bằng
29/11/10
Số km
6,989
Động cơ
284,099 Mã lực
IMG_20250404_141846.jpg

Hôm qua em cũng đã chia sẻ với anh em, bạn bè đây là đòn để các nước phải nhượng bộ, xuống thang với Mỹ. Anh Trump vốn là doanh nhân với kỹ năng đàm phán lão luyện. Kiểu của Trump là ban đầu đưa ra đòi hỏi rất cao, rất mạnh. Sau đó các nước nhượng bộ xuống dần theo hướng có lợi cho Mỹ (Trump).
Lịch sử áp thuế và thương lượng của Việt Nam
✅ 2018: Trump tố Việt Nam bán phá giá nông sản nên đã đánh thuế hơn 80% Nhưng Việt Nam đàm phán thuế giảm xuống như cũ
✅ Năm 2019: Ô Trump gọi Việt Nam là kẻ lạm dụng thương mại nên áp thuế với Thép, đồ gỗ, may mặc lên đến 120% nhưng Việt nam đàm phán kéo về gần mức thuế ban đầu
✅ Năm 2020, Việt Nam vào danh sách thao túng tiền tệ, mức thuế vọt lên 30-95% thì Việt Nam thương lượng hoãn đến thời Biden thì Gỡ bỏ.
📌 Vậy 2025 thì sao? Hãy đợi câu trả lời từ các cuộc thương lượng sắp tới
Tin này phake nhé.
 

Matizcoi

Xe ba gác
Biển số
OF-30934
Ngày cấp bằng
10/3/09
Số km
22,710
Động cơ
-319,653 Mã lực
Đã chuyển sang đo sang bên khu vực phía đông Bờ Hồ rồi cụ nhé. Bạn em ở sát gần khu bị thu hồi nên hoảng lắm, nó kể là ai cũng xôn xao, rủ nhau đi tìm mua các nhà gần gần đó chứ dứt khoát không chịu mua ở các khu xa xa (Mỹ Đình).
Mặc dù điều kiện sống nhìn không được chanh sả cho lắm, cơ mà em thấy người dân phố cổ có vẻ gì đó rất khác với phần đông dân còn lại của thủ đô, nó kiểu như sự kiêu hãnh hay gì gì đó em ko diễn tả được.
Em chỉ đơn giản như ông bác em nhà chẳng phải phố cổ, chỉ có bề rộng hơn 1m mặt đường Đê La Thành nhưng cuộc sống và suy nghĩ của ông ý đã khác, sáng dậy ông ý kéo cái bình hơi và treo cái lốp có chữ bơm vá xe đạp xe máy ra vỉa hè, trong vòng gần 1h đồng hồ cao điểm buổi sáng đã có tiền bú bia cho cả ngày :))
 

Hungpede

Xe tải
Biển số
OF-840580
Ngày cấp bằng
23/9/23
Số km
412
Động cơ
16,496 Mã lực
Đàm vs phán đuê, tt hồi đến thứ 3 sang thứ 4 xem rồi đạp tiếp nhá ;))
 

nvht

Xe điện
Biển số
OF-140945
Ngày cấp bằng
7/5/12
Số km
4,808
Động cơ
380,925 Mã lực
e nghĩ sẽ rung chuyển luôn chứ chả có cửa để BDS lên, hiện tại tuy giá bds cao nhưng thanh khoản thấp, nhóm em chơi có mấy ace đang ban 3-4 căn chung cư từ 5-9 tỷ đều rất khó thanh khoản, rao lâu mới bán (thực tế là chưa bán được căn nào cả). Chả biết nhà bán như rau ở mồm các ông môi giới như nào, hay thế giới của em quá nhỏ bé chứ thực tế e thấy vậy
nếu chấp nhận giảm giá 30% so với giá ace cụ đang rao bán thì bay trong phút mốt mà cụ. Cụ cứ treo giá cao thì đóng băng vài năm
 

cadan

Xe lăn
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
11,464
Động cơ
475,530 Mã lực
Đã chuyển sang đo sang bên khu vực phía đông Bờ Hồ rồi cụ nhé. Bạn em ở sát gần khu bị thu hồi nên hoảng lắm, nó kể là ai cũng xôn xao, rủ nhau đi tìm mua các nhà gần gần đó chứ dứt khoát không chịu mua ở các khu xa xa (Mỹ Đình).
Em ở gần khu đó đây

và em mô tả hiệu ứng dây chuyền như dưới đây
Về cơ bản vẫn là bán một tài sản để mua tài sản khác
nhưng phải dời đi đợt này là hơi bị đen rồi

Nếu chỉ sàng sê đi lại giữa giới đầu cơ với nhau thì Vn đủ tiền cho game này

đại khái khi phố Đinh Tiên Hoàng bị giải toả làm quảng trường
Một cơ số nhà bị đẩy sang Đông Anh
Tiền đền bù làm đât ĐA tăng
Dân ĐA bán đât cho nhóm dân ĐTH
Đuọc giá hời lại đem tiền mua Đan Phượng

cái này là có vòng lặp có thật
Nhưng cuối cùng của game sóng bđs là phải có những đối tượng úp bô

đối tượng đó mà thất nghiệp thì tiền đâu
 

X_axe

Xe tăng
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
1,743
Động cơ
16,512 Mã lực
Nguyên nhân gây ra lạm phát của Việt Nam qua các năm
Một số nguyên nhân chủ yếu dẫn đến lạm phát phi mã giai đoạn 2010 - 2011
Một số nguyên nhân chủ yếu dẫn đến lạm phát phi mã giai đoạn 2010 – 2011
Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng lạm phát phi mã vào những năm 2010 và 2011? Một vài nguyên nhân chính sau đây lý giải cho việc này:

Sự chênh lệch giữa sản lượng thực tế và sản lượng tiềm năng
Nền kinh tế mỗi thời kỳ đều theo đuổi một lượng sản lượng tiềm năng nhất định. Theo đó, khi chạm tới mức sản lượng tiềm năng này, nền kinh tế sẽ đạt cân bằng cung cầu và ổn định giá cả. Tuy nhiên, trong giai đoạn 2010 – 2011, sản lượng thực tế đã tăng mạnh vượt quá sản lượng tiềm năng. Điều này đã gián tiếp khiến mức lạm phát tăng cao.

Chi tiêu Chính phủ tăng cao
Chi tiêu Chính phủ tăng liên tục kéo theo tổng cầu tăng. Đây là một trong số những nguyên nhân phổ biến gây ra lạm phát. Trong giai đoạn 2001-2010, chi tiêu Chính phủ đã gia tăng liên tục từ mức 24,4% GDP năm 2001 lên 37,2% GDP năm 2007. Con số này cao báo động trong bối cảnh tổng thu ngân sách vẫn ở mức thấp.

Tăng trưởng cung tiền và tín dụng nóng
Từ năm 2005 đến 2010, cung tiền và dư nợ tín dụng của Việt Nam tăng trưởng nóng. Bình quân tốc độ tăng trưởng là 30%/năm. Lượng tiền lưu thông lớn trong khi lượng sản phẩm trong nước không gia tăng tương ứng dẫn đến lạm phát cao.

Tình trạng nhập siêu
Theo thống kê của GSO, năm 2011 chứng kiến tình trạng nhập siêu. Trong đó trên 87% hàng hóa nhập khẩu là nguyên liệu đầu vào cho sản xuất trong nước. Ví dụ như sắt thép, vải, phân bón, linh kiện điện tử,… Giá hàng nhập khẩu cao khiến giá hàng hóa trong nước cũng tăng mạnh tương ứng. Việc lệ thuộc nhiều vào các hàng hóa nhập khẩu cũng gián tiếp làm gia tăng lạm phát.
Tiền mất giá đơn giản là vì quá nhiều tiền thôi. Đó là thời kỳ đẩy ồ ạt ngân hàng tăng vốn tăng tín dụng.

Em vẫn lấy lại biểu đồ tăng tiền vs tăng gdp vs CPI

Năm 2009 tín dụng tăng 37,7%. Tỷ lệ tăng tín dụng / tăng gdp = 708%

Năm 2010 tín dụng tăng 27,6%. Tỷ lệ tăng tín dụng / tăng gdp = 430%

-----> 2011 không lạm phát mới lạ

Lịch sử lặp lại 2020-2021 bơm (thừa) tiền

-----> 2022 lạm phát (nhẹ hơn 2011, nhưng cuối 2022 cũng phải phanh gấp, nâng lãi suất. Tương tự cú phanh gấp chỉ thị 01 năm 2011 của cụ Giàu)

IMG_4992.jpeg
 
Chỉnh sửa cuối:

Maruko_2609

Xe tải
Biển số
OF-601312
Ngày cấp bằng
29/11/18
Số km
346
Động cơ
125,024 Mã lực
Tuổi
33
Kéo sản xuất về Mỹ không hề đơn giản.

Mỹ thiếu nhân công, không chỉ là nhân công kỹ thuật thấp lương thấp đâu, mà thiếu cả nhân công kỹ thuật cao. Hãy nghe Tim Cook CEO Apple giải thích vấn đề này.


Giới trẻ Mỹ giờ không còn quá bị thu hút bởi các công việc sản xuất. Họ thích làm các việc dịch vụ hơn.

Đội của Trump luôn hô hào về việc mất việc làm ngành sản xuất, nhưng sản lượng công nghiệp Mỹ có giảm đâu? Đúng là số lượng việc làm sản xuất công nghiệp ở Mỹ giảm, tỷ trọng công nghiệp trong GDP giảm, nhưng sản lượng tuyệt đối công nghiệp của Mỹ không hề suy giảm mà vẫn tăng, và hiện đứng thứ 2 thế giới chỉ sau TQ, xấp xỉ bằng 3 nước liền sau là Đức Nhật Hàn cộng lại.

Thực tế sự thay đổi về công nghệ và tự động hóa khiến Mỹ vẫn sản xuất được nhiều mà không cần nhiều nhân công như trước. Đây là quá trình tự nhiên, giống như ngành nông nghiệp Mỹ, đã có lúc 50% dân số Mỹ làm nông, giờ chỉ còn khoảng 1% dân số trực tiếp làm việc trên các nông trại mà nông sản Mỹ thừa mứa bán khắp thế giới.

Lý do khác là các công việc hiệu suất thấp đã bị đẩy ra các nước khác, chỉ giữ lại được ở Mỹ các công việc hiệu suất cao. Đây thuần túy là bài toán kinh tế. Nước Mỹ sẽ không thể sản xuất giá rẻ được những thứ hàm lượng công nghệ thấp kiểu dệt may, giày da hay găng tay y tế như cụ nói. Ngay cả khi Mỹ xây được những nhà máy hoàn toàn tự động kiểu nhét sợi vào một đầu và đầu kia phun ra quần áo đóng gói sẵn, các tiêu chuẩn an toàn, môi trường... cũng có thể khiến việc sản xuất tại Mỹ đắt hơn tại Mexico hay các nước Trung Mỹ/Nam Mỹ gần đó.

Việc đánh thuế tùm lum cả thế giới và hầu hết các mặt hàng lại càng kỳ quặc, vì Mỹ không thể tự sản xuất mọi thứ từ cái kim sợi chỉ trở đi. Nếu không thể / không cần thiết tự sản xuất mọi thứ thì đánh thuế nhập khẩu những thứ đó làm gì, nếu không phải để thu thêm tiền cho ngân sách?
Vậy thì chắc chỉ có cửa giảm chút lãi suất thui cụ nhỉ
 

CuongNguyenPhuc71

Xe container
Biển số
OF-797820
Ngày cấp bằng
21/11/21
Số km
9,853
Động cơ
195,570 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Lãi suất tiết kiệm thấp thế này thì làm sao mà BĐS giảm được. Bạn em nhà ở phố cổ kể khi nhìn thấy hơn 100 hộ dân nhận quyết định thu hồi đất, dân phố cổ có tiền liền rút tiết kiệm ra mua vàng hoặc đi săn nhà loanh quanh khu vực phố cổ hết.
Khu quanh hồ gươm làm ăn tấp nập lắm. Cuối tuần em hay lượn lờ trên đó
 

tuan_nguyen261188

Xe điện
Biển số
OF-584387
Ngày cấp bằng
10/8/18
Số km
4,541
Động cơ
-112,805 Mã lực
Tuổi
36
Thấy các chuyên gia bảo đây cũng là cơ hội :D
đây chính là cơ hội tuyệt vời...
1. Loại bỏ Sự gia công trá hình...lắp ráp để gian lận CO.
2. Chuẩn hóa các quy trình quản trị minh bạch hàng hóa trong sản xuất và thương mại.
3. Tăng khả năng SX thực chất của nội địa
4. Tăng mơ rộng thị trường tránh phụ thuộc vào 1 hay vài thị trường như hiện nay.
....
 

blablo

Xe tải
Biển số
OF-454076
Ngày cấp bằng
18/9/16
Số km
411
Động cơ
232,567 Mã lực
nếu chấp nhận giảm giá 30% so với giá ace cụ đang rao bán thì bay trong phút mốt mà cụ. Cụ cứ treo giá cao thì đóng băng vài năm
E có bán đâu và cũng k có nhu cầu bán. các cụ kia bán và kêu với e vậy thôi
 

Quê bầm

Xe container
Biển số
OF-740060
Ngày cấp bằng
20/8/20
Số km
6,180
Động cơ
113,957 Mã lực
đây chính là cơ hội tuyệt vời...
1. Loại bỏ Sự gia công trá hình...lắp ráp để gian lận CO.
2. Chuẩn hóa các quy trình quản trị minh bạch hàng hóa trong sản xuất và thương mại.
3. Tăng khả năng SX thực chất của nội địa
4. Tăng mơ rộng thị trường tránh phụ thuộc vào 1 hay vài thị trường như hiện nay.
....
Đận Asanzo cãi nhau mãi cũng ko ngã ngũ xem thế nào là Made in Vietnam, thế nào là Assembled in Vietnam,, nhùng nhằng mãi ko rõ giờ đã có quy chuẩn chưa hở cụ?
 

VuNgoanMuc

Xe điện
Biển số
OF-709574
Ngày cấp bằng
5/12/19
Số km
3,763
Động cơ
261,066 Mã lực
Tuổi
49
có khi Trump với Musk cặp bài trùng, ăn ý thao túng thị trường rồi. Đúng bài =D>
Cần gì mua ck.. em nghĩ trước khi ký đánh thuế cái gì cụ ấy short 1 nhát rồi ký thì ăn đủ :D

Hôm nay tiền vào kéo nhóm ngân hàng và chứng khoán lên là chỉ báo hạnh phúc rồi, chiều thứ ba thứ tư hàng về sẽ biết có ăn được xu nào ko
 

Quê bầm

Xe container
Biển số
OF-740060
Ngày cấp bằng
20/8/20
Số km
6,180
Động cơ
113,957 Mã lực
:)) 9 tỷ giảm có 200 củ à.
Thực ra nó có những điểm chưa ưng nên em chưa mặc cả để vào việc, có vẻ rao lâu lâuqua nhiều sales mà vẫn chưa trôi, thêm tin ông Chăm nữa thì nóng ruột thôi cụ, sau cái tin 46% thì em thấy cần bình tĩnh hơn, ko có gì phải vội cụ ạ.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top