[Funland] Hoa kỳ công bố chính sách Thuế đối ứng với Việt Nam và các nước khác

blablo

Xe tải
Biển số
OF-454076
Ngày cấp bằng
18/9/16
Số km
411
Động cơ
232,567 Mã lực
1. Đúng là kinh tế sẽ khó khăn, sẽ có nhiều thất nghiệp.
2. Và theo đúng logich thì giá bđs sẽ xuống, nhưng thực tế thì chưa biết ntn, Vn có nhiều thứ trái quy luật.
e nghĩ sẽ rung chuyển luôn chứ chả có cửa để BDS lên, hiện tại tuy giá bds cao nhưng thanh khoản thấp, nhóm em chơi có mấy ace đang ban 3-4 căn chung cư từ 5-9 tỷ đều rất khó thanh khoản, rao lâu mới bán (thực tế là chưa bán được căn nào cả). Chả biết nhà bán như rau ở mồm các ông môi giới như nào, hay thế giới của em quá nhỏ bé chứ thực tế e thấy vậy
 

haidinhtuan

Xe đạp
Biển số
OF-350823
Ngày cấp bằng
15/1/15
Số km
47
Động cơ
267,772 Mã lực
Đoạn này e xin đóng góp tí.
Đóng góp thâm hụt ngân sách, thu thuế là cái 1 khía cạnh thôi.
Đánh giá khách quan và chiến lược họ muôn kéo sản xuất về Mỹ.
Khó và mất thời gian không phải vấn đề vì thường việc khó là việc đúng và việc cần làm.
Ví dụ:
1. Covid xảy ra dân Mỹ mới ngớ người ra là găng tay đồ bảo hộ lao động, rồi máy thở r thuốc men nhập TQ hết, có hàng hay ko có hàng lúc đó mới ớ ra là outsouce hết rồi.
2. Năng lực đóng tàu chiến kém, chậm, ko cạnh tranh được về giá. Trượt sau TQ dài. Lí do là hợp đồng thương mại đóng tàu dân dụng outsource hết cho TQ thì tự dưng 1 nhà máy đóng tàu ở CN bằng cả công suất đóng tàu của toàn nc Mỹ. Lưỡng dụng dân sự quân sự làm nên sức mạnh công nghiệp CN....

Đấy là ví dụ nhỏ thôi, ý là liên quan tới an ninh và cạnh tranh siêu cường nữa chứ k chỉ đơn thuần là kinh tế.
Em xin bổ sung ý 2 của cụ để cho mọi người rõ:

Ở hội nghị American Dynamism Summit thì Phó tổng thống Mỹ JD Vance đã đưa ra một ví dụ để dẫn chứng về tình trạng phi công nghiệp hóa của Mỹ:

"China, on the other hand, now makes more commercial ships than the rest of the world combined. In fact, one of Beijing’s state-owned firms built more commercial ships just last year than all of America has produced since the end of World War II."

Tạm dịch: Trung Quốc đã đóng nhiều tàu thương mại hơn toàn bộ phần còn lại của thế giới cộng lại. Trên thực tế, chỉ một doanh nghiệp nhà nước của họ đã đóng nhiều tàu thương mại trong năm ngoái (2024) hơn toàn bộ số tàu mà Mỹ đã đóng từ sau Thế chiến II đến nay.

Nguồn: Remarks by Vice President Vance at American Dynamism Summit – The White House

Cái này làm em nhớ đến một so sánh khác ấn tượng không kém là: Trung Quốc sử dụng nhiều xi măng trong giai đoạn 2011-2013 hơn toàn bộ số lượng được sử dụng tại Mỹ trong thế kỉ 20.Với tốc độ hiện đại hóa và xây dựng hạ tầng của Trung Quốc thì giờ nó thành: Cứ 2 năm thì Trung Quốc lại tiêu thụ 1 số lượng xi măng lớn hơn toàn bộ nước Mỹ sử dụng trong thế kỉ 20.

Nguồn: https://www.sustainabilitybynumbers.com/p/china-us-cement?utm_campaign=post&utm_medium=web

Em vẫn bảo toàn quan điểm là mục tiêu lớn nhất định hướng cho chính sách thời kì Trump là cạnh tranh chiến lược với Trung Quốc, giữ vững vị trí siêu cường của Mỹ.
 

deverlex

Xe tăng
Biển số
OF-695123
Ngày cấp bằng
18/8/19
Số km
1,822
Động cơ
179,521 Mã lực
Cụ nói giỡn mà có khi trúng đó, khi sx, đơn hàng thấp mà vẫn bơm tiền ra thì tiền đó chỉ có cách chảy vào bds thổi giá đất lên.

Có thể lần này nhà nước rút kinh nghiệm điều tiết vĩ mô tốt hơn không lặp lại ấu trĩ 2020? Không chắc lắm :)

Ghi chú: 2020 tỷ lệ tăng cung tiền / tăng GDP tăng vọt lên 500%

IMG_4988.png
copy mấy biểu đồ nhưng k hiểu bản chất rồi, cung tiền qua hạ lãi suất, nới lỏng điều kiện cho vay khác cung tiền qua xây dựng csht. Hơn nữa, dễ qua đại hội sẽ áp thuế bđs lắm đấy
 

cadan

Xe lăn
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
11,478
Động cơ
475,776 Mã lực
Năm 2008 em có làm trưởng phòng giao dịch một ngân hàng quốc doanh cụ ah. Em vẫn nhớ phải xoay sở thế nào với vụ tiền gửi tiết kiệm mà nhnn chỉ cho phép ghi 14% vào sổ.

Lạm phát thì cao nhất là 22-23% thôi, không có 28%.

Bơm tiền giai đoạn đấy chủ yếu qua kênh tín dụng, không phải kênh đầu tư trực tiếp của CP và toàn bộ khoản 8 tỷ cụ nói ấy nó cũng không chạy được nhiều ra thị trường đâu.

Giai đoạn 2010-2014 thì thắt chặt tín dụng đột ngột nên thị trường không có vốn dành cho bđs.

Còn lần này thì quan điểm của em là bđs không giảm giá, ứng xử của chính quyền lần này sẽ khác, rút kinh nghiệm năm xưa. Khi nào vàng về lại 80 triệu thì may ra bđs nó sẽ giảm :D.
Cụ Anh He xem cụ dưới đây nói
Cái gì cũng là từ thực chiến
e nghĩ sẽ rung chuyển luôn chứ chả có cửa để BDS lên, hiện tại tuy giá bds cao nhưng thanh khoản thấp, nhóm em chơi có mấy ace đang ban 3-4 căn chung cư từ 5-9 tỷ đều rất khó thanh khoản, rao lâu mới bán (thực tế là chưa bán được căn nào cả). Chả biết nhà bán như rau ở mồm các ông môi giới như nào, hay thế giới của em quá nhỏ bé chứ thực tế e thấy vậy
 

Xechaybangcom

Xe điện
Biển số
OF-157149
Ngày cấp bằng
17/9/12
Số km
3,412
Động cơ
341,085 Mã lực
Một thực tế rằng cũng không có quá nhiều nước có đủ yếu tố thuận lợi hơn Việt nam để đặt nhà máy sản xuất, đặc biệt chúng ta đang hướng tới cải cách thể chế mạnh, ủng hộ đầu tư sx và khối tư nhân. Sẽ có hai kịch bản, Mỹ quyết không nhân nhượng thì các nước sẽ tự liên kết lại để tự điều phối lại thị trường, đồng tiền ông nào mạnh ngoài USD thì sẽ dần được lựa chọn thay thế trong giao dịch. Ngược lại, Mỹ nhân nhượng và đạt được điểm hài hòa hai bên thì cơ bản là chúng ta ổn, nhưng cần cải cách để có bước đi dài hạn chủ động hơn.
Qua đây mới thấy sự tực chủ và nền kinh tế nội địa cũng rất quan trọng mỗi khi có biến cố ở bên ngoài, hi vọng chúng ta sớm hoàn thiện thể chế, pháp luận để điều chỉnh nền kinh tế vận hành làn tỏa ủng hộ sản xuất, tiêu dùng trong nước thay vì dung dưỡng cho đội đầu cơ như hiện nay.
Thực tế thì doanh nghiệp nội là doanh nghiệp bị đối xử bất công trong chính nước mình.
DN FDI còn có thể kiện chính phủ ra tòa quốc tế nếu bị đối xử không công bằng hoặc bị đối xử không đúng theo pháp luật nhưng nếu DN nội thì kiện tòa án rồi cũng bằng thua.
 

deverlex

Xe tăng
Biển số
OF-695123
Ngày cấp bằng
18/8/19
Số km
1,822
Động cơ
179,521 Mã lực
e nghĩ sẽ rung chuyển luôn chứ chả có cửa để BDS lên, hiện tại tuy giá bds cao nhưng thanh khoản thấp, nhóm em chơi có mấy ace đang ban 3-4 căn chung cư từ 5-9 tỷ đều rất khó thanh khoản, rao lâu mới bán (thực tế là chưa bán được căn nào cả). Chả biết nhà bán như rau ở mồm các ông môi giới như nào, hay thế giới của em quá nhỏ bé chứ thực tế e thấy vậy
hạ giá bằng 2022 (đã sốt) là đi ngay
 

cadan

Xe lăn
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
11,478
Động cơ
475,776 Mã lực
Một thực tế rằng cũng không có quá nhiều nước có đủ yếu tố thuận lợi hơn Việt nam để đặt nhà máy sản xuất, đặc biệt chúng ta đang hướng tới cải cách thể chế mạnh, ủng hộ đầu tư sx và khối tư nhân. Sẽ có hai kịch bản, Mỹ quyết không nhân nhượng thì các nước sẽ tự liên kết lại để tự điều phối lại thị trường, đồng tiền ông nào mạnh ngoài USD thì sẽ dần được lựa chọn thay thế trong giao dịch. Ngược lại, Mỹ nhân nhượng và đạt được điểm hài hòa hai bên thì cơ bản là chúng ta ổn, nhưng cần cải cách để có bước đi dài hạn chủ động hơn.
Qua đây mới thấy sự tực chủ và nền kinh tế nội địa cũng rất quan trọng mỗi khi có biến cố ở bên ngoài, hi vọng chúng ta sớm hoàn thiện thể chế, pháp luận để điều chỉnh nền kinh tế vận hành làn tỏa ủng hộ sản xuất, tiêu dùng trong nước thay vì dung dưỡng cho đội đầu cơ như hiện nay.
đúng là nên xd:

nền kinh tế vận hành làn tỏa ủng hộ sản xuất, tiêu dùng trong nước thay vì dung dưỡng cho đội đầu cơ như hiện nay.
 

ALEX_ABCXYZ

Xe tải
Biển số
OF-843772
Ngày cấp bằng
20/11/23
Số km
321
Động cơ
3,460 Mã lực
Tuổi
33
Sẽ có hai kịch bản, Mỹ quyết không nhân nhượng thì các nước sẽ tự liên kết lại để tự điều phối lại thị trường
vấn đề là nó đánh thuế lên mỗi nước là khác nhau và số lượng hàng nhập vô mỹ cũng là khác nhau thế và lực của mỗi nước cũng khác nhau nên lợi ít các nước cũng không tương đồng !!!!!!!!!!!
 

cadan

Xe lăn
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
11,478
Động cơ
475,776 Mã lực
Anh Tâm đen Kinh Bắc hôm tới sẽ đi tháp tùng đoàn PTT để mời / làm quà cho gia đình 100 đầu tư khu đô thị 1,5 tỷ $ ở Hưng Yên, nhé! Quà xịn thế này kiểu gì chẳng được giảm thuế....Hehehehe
Cụ nghĩ món quà này đủ hấp dẫn?

nhà 100 mà mua vào cp các thị trường 2 hôm nay thì đã kiếm mớ mà chả cần xây dự án đô thị nào ạ
 

lotus23

Xe tải
Biển số
OF-833580
Ngày cấp bằng
10/5/23
Số km
359
Động cơ
518,566 Mã lực
IMG_20250404_141846.jpg

Hôm qua em cũng đã chia sẻ với anh em, bạn bè đây là đòn để các nước phải nhượng bộ, xuống thang với Mỹ. Anh Trump vốn là doanh nhân với kỹ năng đàm phán lão luyện. Kiểu của Trump là ban đầu đưa ra đòi hỏi rất cao, rất mạnh. Sau đó các nước nhượng bộ xuống dần theo hướng có lợi cho Mỹ (Trump).
Lịch sử áp thuế và thương lượng của Việt Nam
✅ 2018: Trump tố Việt Nam bán phá giá nông sản nên đã đánh thuế hơn 80% Nhưng Việt Nam đàm phán thuế giảm xuống như cũ
✅ Năm 2019: Ô Trump gọi Việt Nam là kẻ lạm dụng thương mại nên áp thuế với Thép, đồ gỗ, may mặc lên đến 120% nhưng Việt nam đàm phán kéo về gần mức thuế ban đầu
✅ Năm 2020, Việt Nam vào danh sách thao túng tiền tệ, mức thuế vọt lên 30-95% thì Việt Nam thương lượng hoãn đến thời Biden thì Gỡ bỏ.
📌 Vậy 2025 thì sao? Hãy đợi câu trả lời từ các cuộc thương lượng sắp tới
 
Chỉnh sửa cuối:

cadan

Xe lăn
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
11,478
Động cơ
475,776 Mã lực
Năm 2008 em có làm trưởng phòng giao dịch một ngân hàng quốc doanh cụ ah. Em vẫn nhớ phải xoay sở thế nào với vụ tiền gửi tiết kiệm mà nhnn chỉ cho phép ghi 14% vào sổ.

Lạm phát thì cao nhất là 22-23% thôi, không có 28%.

Bơm tiền giai đoạn đấy chủ yếu qua kênh tín dụng, không phải kênh đầu tư trực tiếp của CP và toàn bộ khoản 8 tỷ cụ nói ấy nó cũng không chạy được nhiều ra thị trường đâu.

Giai đoạn 2010-2014 thì thắt chặt tín dụng đột ngột nên thị trường không có vốn dành cho bđs.

Còn lần này thì quan điểm của em là bđs không giảm giá, ứng xử của chính quyền lần này sẽ khác, rút kinh nghiệm năm xưa. Khi nào vàng về lại 80 triệu thì may ra bđs nó sẽ giảm :D.

Nguyên nhân gây ra lạm phát của Việt Nam qua các năm
Một số nguyên nhân chủ yếu dẫn đến lạm phát phi mã giai đoạn 2010 - 2011
Một số nguyên nhân chủ yếu dẫn đến lạm phát phi mã giai đoạn 2010 – 2011
Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng lạm phát phi mã vào những năm 2010 và 2011? Một vài nguyên nhân chính sau đây lý giải cho việc này:

Sự chênh lệch giữa sản lượng thực tế và sản lượng tiềm năng
Nền kinh tế mỗi thời kỳ đều theo đuổi một lượng sản lượng tiềm năng nhất định. Theo đó, khi chạm tới mức sản lượng tiềm năng này, nền kinh tế sẽ đạt cân bằng cung cầu và ổn định giá cả. Tuy nhiên, trong giai đoạn 2010 – 2011, sản lượng thực tế đã tăng mạnh vượt quá sản lượng tiềm năng. Điều này đã gián tiếp khiến mức lạm phát tăng cao.

Chi tiêu Chính phủ tăng cao
Chi tiêu Chính phủ tăng liên tục kéo theo tổng cầu tăng. Đây là một trong số những nguyên nhân phổ biến gây ra lạm phát. Trong giai đoạn 2001-2010, chi tiêu Chính phủ đã gia tăng liên tục từ mức 24,4% GDP năm 2001 lên 37,2% GDP năm 2007. Con số này cao báo động trong bối cảnh tổng thu ngân sách vẫn ở mức thấp.

Tăng trưởng cung tiền và tín dụng nóng
Từ năm 2005 đến 2010, cung tiền và dư nợ tín dụng của Việt Nam tăng trưởng nóng. Bình quân tốc độ tăng trưởng là 30%/năm. Lượng tiền lưu thông lớn trong khi lượng sản phẩm trong nước không gia tăng tương ứng dẫn đến lạm phát cao.

Tình trạng nhập siêu
Theo thống kê của GSO, năm 2011 chứng kiến tình trạng nhập siêu. Trong đó trên 87% hàng hóa nhập khẩu là nguyên liệu đầu vào cho sản xuất trong nước. Ví dụ như sắt thép, vải, phân bón, linh kiện điện tử,… Giá hàng nhập khẩu cao khiến giá hàng hóa trong nước cũng tăng mạnh tương ứng. Việc lệ thuộc nhiều vào các hàng hóa nhập khẩu cũng gián tiếp làm gia tăng lạm phát.

Nếu chỉ sàng sê đi lại giữa giới đầu cơ với nhau thì Vn đủ tiền cho game này

đại khái khi phố Đinh Tiên Hoàng bị giải toả làm quảng trường
Một cơ số nhà bị đẩy sang Đông Anh
Tiền đền bù làm đât ĐA tăng
Dân ĐA bán đât cho nhóm dân ĐTH
Đuọc giá hời lại đem tiền mua Đan Phượng

cái này là có vòng lặp có thật
Nhưng cuối cùng của game sóng bđs là phải có những đối tượng úp bô

đối tượng đó mà thất nghiệp thì tiền đâu
 

Matiz 1.0

Xe điện
Biển số
OF-83101
Ngày cấp bằng
17/1/11
Số km
3,085
Động cơ
436,677 Mã lực

ALEX_ABCXYZ

Xe tải
Biển số
OF-843772
Ngày cấp bằng
20/11/23
Số km
321
Động cơ
3,460 Mã lực
Tuổi
33
Thế méo nào em lại có cảm giác bđs ko thể xuống được cụ ạ. Em tin vào tài thổi của các a, nhất là a cầm đầu. À em chém vậy thôi chứ ko có xèng múc bđs đâu ko các cụ lại chởi em là cò :D
không thỏa thuận được FDI nó mà rút đi thì cụ thấy ngay và luôn
 

lotus23

Xe tải
Biển số
OF-833580
Ngày cấp bằng
10/5/23
Số km
359
Động cơ
518,566 Mã lực
IMG_20250404_142340.jpg

VN đang sẵn sàng nhượng bộ thuế với Mỹ theo hướng hòa hợp cả đôi bên.
Em dự là sắp tới mức thuế sẽ thấp hơn kha khá.
 

haivanphe

Xe container
Biển số
OF-46470
Ngày cấp bằng
14/9/09
Số km
9,571
Động cơ
77,590 Mã lực
Nơi ở
Ha Noi
Năm 2008 em có làm trưởng phòng giao dịch một ngân hàng quốc doanh cụ ah. Em vẫn nhớ phải xoay sở thế nào với vụ tiền gửi tiết kiệm mà nhnn chỉ cho phép ghi 14% vào sổ.

Lạm phát thì cao nhất là 22-23% thôi, không có 28%.

Bơm tiền giai đoạn đấy chủ yếu qua kênh tín dụng, không phải kênh đầu tư trực tiếp của CP và toàn bộ khoản 8 tỷ cụ nói ấy nó cũng không chạy được nhiều ra thị trường đâu.

Giai đoạn 2010-2014 thì thắt chặt tín dụng đột ngột nên thị trường không có vốn dành cho bđs.

Còn lần này thì quan điểm của em là bđs không giảm giá, ứng xử của chính quyền lần này sẽ khác, rút kinh nghiệm năm xưa. Khi nào vàng về lại 80 triệu thì may ra bđs nó sẽ giảm :D.
Lãi suất tiết kiệm thấp thế này thì làm sao mà BĐS giảm được. Bạn em nhà ở phố cổ kể khi nhìn thấy hơn 100 hộ dân nhận quyết định thu hồi đất, dân phố cổ có tiền liền rút tiết kiệm ra mua vàng hoặc đi săn nhà loanh quanh khu vực phố cổ hết.
 

toansong

Xe tải
Biển số
OF-209362
Ngày cấp bằng
8/9/13
Số km
457
Động cơ
350,838 Mã lực
Nơi ở
Hanoi
vấn đề là nó đánh thuế lên mỗi nước là khác nhau và số lượng hàng nhập vô mỹ cũng là khác nhau thế và lực của mỗi nước cũng khác nhau nên lợi ít các nước cũng không tương đồng !!!!!!!!!!!
với 13% GDP toàn cẩu hiện nay của Mỹ thì không thể chi phối quá nhiều như trước nữa, Vn là nước có lượng hàng xk sang Mỹ chiếm tới gần 30%, còn lại đều thấp hơn nhiều, nên rõ ràng dù là có thể gây xáo trộn ban đầu nhưng sẽ tìm lại được cân bằng trong tình hình mới thôi cụ ah. Một thực tế không chỉ dân Mỹ mới uống bia, ăn thịt bò, đi xe... nhiều mà với tốc độ phát triển rộng như hiện nay, nhu cầu của phần dân số còn lại cũng rất lớn điều mà các nước đang tìm cách để khai thác.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top