Thảo luận Hỗ trợ kỹ thuật online cho xe Hyundai.

[hardtopTài khoản đã xác minh]

em có caon getz 1.1 buổi sáng ra đề mãi không nổ ! phải đề khonảg 5 phút mới nổ ! chạy nóng máy thì nổ ngay !! xin bác cho em xin ý kiến kiểm tra cái gì trước ạ ???

Theo em bác phải đưa em nó đi viện thôi, em nghi ngờ bị kênh sup-pap, cái này thì chủ xe không thể tự kiểm tra được. Ngoài ra em nghi bác rửa máy (nếu không thì loại bỏ luôn), một ít nước vào tẩu bu-gi.

Em đang gặp trục trặc với em STF 2.0 máy dầu đây, tình hình là thế này: Xe em đời 2008, MLX, chạy được 1,5 vạn, 5000 km đầu tiên thay dầu máy, 10.000km thay dầu máy và lọc dầu. Khoảng 2 tháng nay em thấy xe em tăng tốc rất chậm, chân em nhấn ga đến rộp cả lên. Hôm qua em đưa vào HDC kiểm tra thì họ bảo áp suất Turbo không ổn định (test = máy tham số BOOST.... có lúc >24000), thợ xe chạy thử thì thấy sang số chậm, thợ HDC hẹn nói cần 1 ngày để kiểm tra lại. Hiện vẫn chưa khắc phục được lỗi, em lo quá, không biết có bác nào bị lỗi này không? Kiểm tra và sửa ở đâu? Mong bác giúp em.

Xe SF 2.0 rất hay bị bệnh này, xe bác bị trục trặc phần VGT, cái bệnh này đúng là làm rất mất thời gian, bác đưa xe vào đó là khá yên tâm rồi đấy, bác TÔM cũng đã xử lý xong bệnh này ở đây. Chế độ bảo dưỡng của bác thế là OK rồi.

 

[thietkn]

Cái trục trặc phần VGT thì sửa thế nào? mất bao lâu thời gian? Bác chỉ giúp em tìm bác TÔM thế nào để em hỏi kinh nghiệm với?

Cảm ơn bác HARDTOP.

 

[Meo Thamlam]

Thế này bố ai dám rửa máy nữa:^)

 

[Chaien]

Xe SF 2.0 rất hay bị bệnh này, xe bác bị trục trặc phần VGT, cái bệnh này đúng là làm rất mất thời gian, bác đưa xe vào đó là khá yên tâm rồi đấy, bác TÔM cũng đã xử lý xong bệnh này ở đây. Chế độ bảo dưỡng của bác thế là OK rồi.

Cụ Cứng chỉ anh em cách phòng bệnh này đi...Phòng bệnh hơn chữa bệnh mà, mai (c) nhé !

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Cụ Cứng chỉ anh em cách phòng bệnh này đi...Phòng bệnh hơn chữa bệnh mà, mai nhé !

Hên xui thôi cụ ơi!!!! Em đang tính cách để phòng bệnh đây nhưng nghe chừng hơi khó vì em thấy hình như xe 2.0 bị hàng loạt cụ ạ.
Em đang ở tổ bán báo xa vợ nên chắc là không cafe với cụ được, hẹn cụ sang tuần.

Cái trục trặc phần VGT thì sửa thế nào? mất bao lâu thời gian? Bác chỉ giúp em tìm bác TÔM thế nào để em hỏi kinh nghiệm với?

Cái này thì sâu quá về mặt KT rồi cụ ơi, em có nói ra đây cụ cũng không hiểu được đâu, túm lại là mất khoảng nửa ngày đến 1 ngày, chi phí thì không cao vì cùng lắm là thay 1 món khoảng vài chục $ + tí tiền công, còn lại thì chỉnh chọt phần cứng, phần mềm tí thôi, cụ yên tâm.

 

[dombeo]

bác Hardtop giúp em với. xem Getz của e bị cháy đèn trần. bác chỉ cho em cách tháo cái đèn trần ra để thay bóng với ah.

 

[trankhanh]

bác Hardtop cho tui hỏi tý: Xe tui Kia Carens AT, máy dầu. Chẳng hiểu thế nào mà hai họng gió phía giữa bên trên chẳng thấy có tý gió nào cả, đã chỉnh núm xoay phía bên dưới nhưng chẳng thấy gì, theo bác thì nên chỉnh thế nào?

Xe em đặt mặc định lấy gió ngoài, em muốn chỉnh về lấy gió trong thì làm thế nào?

Cảm ơn bác nhiều

 

[binhnt21]

bác Hardtop giúp em với. xem Getz của e bị cháy đèn trần. bác chỉ cho em cách tháo cái đèn trần ra để thay bóng với ah.

Giúp cụ 1 phát

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

bác Hardtop cho tui hỏi tý: Xe tui Kia Carens AT, máy dầu. Chẳng hiểu thế nào mà hai họng gió phía giữa bên trên chẳng thấy có tý gió nào cả, đã chỉnh núm xoay phía bên dưới nhưng chẳng thấy gì, theo bác thì nên chỉnh thế nào?

Xe em đặt mặc định lấy gió ngoài, em muốn chỉnh về lấy gió trong thì làm thế nào?

Bác khai rõ xe của bác điều hòa cơ hay điện để em còn biết đường, tuy nhiên khả năng hỏng motor điều khiển cửa gió là rất cao. Bác nhơ lại xem xe của bác có độ thêm món gì không.
Việc lấy gió ngoài mặc định thì không thể thay đổi được đâu bác ạ.

 

[botom]

bảo dưỡng dưới điều kiện khắc nghiệt?

Bác hardtop làm ơn cho em hỏi về vụ thế nào là điều kiện khắc nghiệt với ạ. Trong manual của SF họ nói:
Thay Dầu máy và lọc cho xe máy dầu mỗi 3.000km hoặc 6 tháng cho các điều kiện: A,B,C,D,E,F,G,H,I,J. Trong đó A là: Chạy lặp lại trong quãng đường ngắn 8km, B là chạy không tải nhiều, tốc độ thấp trên quãng đường dài. (F: >50% quãng đường chạy trong thành phố có mật độ giao thông cao, nhiệt độ >320C).

Nếu mà thế này thì hầu hết xe chạy trong Hanoi la điều kiện khắc nghiệt hả bác? Vì em chạy xe đi làm hàng ngày trong Hanoi thi tòan tầm 30-40 km/h. Thỉnh thoảng gần như là bò trên đường. Mà đi từ nhà đến công ty thì tầm 10km. Như vậy thì em có phải bảo dưỡng theo điều kiện khắc nghiệt không bác?

Em hỏi hơi ngu tý, nhưng vì em thấy hình như chưa bác nào hỏi nên em mạo muội hỏi bác, mong bác chiếu cố trả lời cho em.

 

[Máy bị đơ]

Nguy quá cụ Hardtop ơi, hôm qua em xuống 199MK gặp anh Tuấn Anh làm thêm cái chìa Immobilizer cho con Click W còi, mọi việc diễn ra êm xuôi từ lúc cắm máy vào xe, tuy nhiên đến lúc đụng đến phôi chìa thì mới phát hiện ra tất cả các phôi chìa mà 199MK có đều có tần số thu phát sóng là khoảng 311MHz, tuy nhiên riêng cái chìa của em nó lại là 315MHz, Anh Tuấn Anh thông báo một câu là em rụng rời là: "Anh thông cảm, con này em chịu".
CỤ Hardtop ơi chẳng nhẽ thế là bó tay sao, xe em nó độc như vậy à?

Cụ hardtop quên em rùi ah? Hic!

 

[orijo911]

Cụ Hardtop lúc nào rảnh rỗi check giùm VIN vợ hai em phát. Số vin là KMHDC51DP9U151886 Thanks cụ trước (c).

 

[binhnt21]

Cụ Hardtop cho em hỏi với, con Getz nhà em từ hôm lắp DVD vào thì Điều hòa không mát nữa. Vậy do bị tuột dây chỗ nút điều chỉnh nhiệt độ hay là do đấu dây DVD sai ạ???

Nút chỉnh tốc độ Quạt gió và Cửa gió vẫn hoạt động bình thường, DVD chạy OK. Bác phán sớm giúp em với. Nên quay lại bắt đền cửa hàng đấy hay ra chỗ khác sửa?

Cảm ơn bác trước nhé (b)

 

[botom]

bảo dưỡng xe SF: thế nào là điều kiện khắc nghiệt

Bác hardtop làm ơn cho em hỏi về vụ thế nào là điều kiện khắc nghiệt với ạ. Trong manual của SF họ nói:
Thay Dầu máy và lọc cho xe máy dầu mỗi 3.000km hoặc 6 tháng cho các điều kiện: A,B,C,D,E,F,G,H,I,J. Trong đó A là: Chạy lặp lại trong quãng đường ngắn 8km, B là chạy không tải nhiều, tốc độ thấp trên quãng đường dài. (F: >50% quãng đường chạy trong thành phố có mật độ giao thông cao, nhiệt độ >320C).

Nếu mà thế này thì hầu hết xe chạy trong Hanoi la điều kiện khắc nghiệt hả bác? Vì em chạy xe đi làm hàng ngày trong Hanoi thi tòan tầm 30-40 km/h. Thỉnh thoảng gần như là bò trên đường. Mà đi từ nhà đến công ty thì tầm 10km. Như vậy thì em có phải bảo dưỡng theo điều kiện khắc nghiệt không bác?

Em hỏi hơi ngu tý, nhưng vì em thấy hình như chưa bác nào hỏi nên em mạo muội hỏi bác, mong bác chiếu cố trả lời cho em.

Bác Hardtop lúc nào ghé vào thớt làm ơn cho em lời khuyên về vụ này cái nhé. Many thanks!

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Cụ Hardtop cho em hỏi với, con Getz nhà em từ hôm lắp DVD vào thì Điều hòa không mát nữa. Vậy do bị tuột dây chỗ nút điều chỉnh nhiệt độ hay là do đấu dây DVD sai ạ???

Nút chỉnh tốc độ Quạt gió và Cửa gió vẫn hoạt động bình thường, DVD chạy OK. Bác phán sớm giúp em với. Nên quay lại bắt đền cửa hàng đấy hay ra chỗ khác sửa?

Cụ xem bật A/C đèn có báo không đã, rất có thể quên cắm giắc điện hoặc cắm nhầm, cò phần cơ thì có thể quên không lắp cáp điều khiển nóng/lạnh. Tất cả các trường hợp trên đều lắp lại là xong, không ảnh hưởng gì nên không cần phải bắt đền đâu cụ ạ.

 

[quangsgvn]

THớt của bác thất tuyệt vời.

 

[thietkn]

Hên xui thôi cụ ơi!!!! Em đang tính cách để phòng bệnh đây nhưng nghe chừng hơi khó vì em thấy hình như xe 2.0 bị hàng loạt cụ ạ.
Em đang ở tổ bán báo xa vợ nên chắc là không cafe với cụ được, hẹn cụ sang tuần.

Cái này thì sâu quá về mặt KT rồi cụ ơi, em có nói ra đây cụ cũng không hiểu được đâu, túm lại là mất khoảng nửa ngày đến 1 ngày, chi phí thì không cao vì cùng lắm là thay 1 món khoảng vài chục $ + tí tiền công, còn lại thì chỉnh chọt phần cứng, phần mềm tí thôi, cụ yên tâm.

Cụ HARDTOP ƠI CÒN MỘT CÁI MÀ EM QUÊN CHƯA BẨM LÀ EM LỠ CHO RỬA MÁYM,KHÔNG XÌ KHÔ MÀ ĐI NGAY. LIỆU CÁI NÀY CÓ GÂY RA CÁI BỆNH CỦA VỢ 2 EM KHÔNG? MONG CỤ CHỈ BẢO GIÚP. HÔM NÀO CỤ RẢNH EM MỚI CỤ (c). SỐ CỦA EM 098.717.0000. SỐ CỦA CỤ BAO NHIÊU?

 

[orijo911]

Cụ Hardtop giúp em với, em muốn thay bánh thì những vị trí nào dưới gầm xe có thể đặt kích được nhỉ. Catalog của xe em toàn giun với dế của Hàn xẻng nên em chịu k biết nó ở chỗ nào nữa. Cảm ơn cụ nhiều nhiều. Votka cho cụ ở chổ nào ấy nhẩy (b)

 

[ltlinh]

Bác Hardtop cho em hỏi: em kiểm tra thấy nuóc làm mát sát vạch L thì bổ sung thêm bằng nước Aquafinal đựoc không ợ ?

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Bác hardtop làm ơn cho em hỏi về vụ thế nào là điều kiện khắc nghiệt với ạ. Trong manual của SF họ nói:
Thay Dầu máy và lọc cho xe máy dầu mỗi 3.000km hoặc 6 tháng cho các điều kiện: A,B,C,D,E,F,G,H,I,J. Trong đó A là: Chạy lặp lại trong quãng đường ngắn 8km, B là chạy không tải nhiều, tốc độ thấp trên quãng đường dài. (F: >50% quãng đường chạy trong thành phố có mật độ giao thông cao, nhiệt độ >320C).

Xin lỗi các bác, dạo này em bận quá nên phục vụ các bác không được chu đáo, mong được lượng thứ!
Về vấn đề này, thú thực em rất lười đọc (em cận nặng lắm rồi) nên không được tỏ lắm, cụ đưa cho em cái nguồn để em ngâm xem thế nào.

Cụ HARDTOP ƠI CÒN MỘT CÁI MÀ EM QUÊN CHƯA BẨM LÀ EM LỠ CHO RỬA MÁYM,KHÔNG XÌ KHÔ MÀ ĐI NGAY. LIỆU CÁI NÀY CÓ GÂY RA CÁI BỆNH CỦA VỢ 2 EM KHÔNG? MONG CỤ CHỈ BẢO GIÚP. HÔM NÀO CỤ RẢNH EM MỚI CỤ . SỐ CỦA EM 098.717.0000. SỐ CỦA CỤ BAO NHIÊU?

Tất cả các hãng đều khuyến cáo không nên rửa máy, vì vậy bệnh tình nhà vợ bác có thể do việc làm của bác gây nên, tuy nhiên kiểm tra cụ thể mới ra được cụ ạ.

Cụ Hardtop giúp em với, em muốn thay bánh thì những vị trí nào dưới gầm xe có thể đặt kích được nhỉ. Catalog của xe em toàn giun với dế của Hàn xẻng nên em chịu k biết nó ở chỗ nào nữa. Cảm ơn cụ nhiều nhiều. Votka cho cụ ở chổ nào ấy nhẩy

Cụ không đọc được chữ giun thì xem hình cũng ra mà, tuy nhiên em mách nhỏ thế này nhé, hầu hết các xe đều tương tự, chỉ có 4 điểm đặt kích ở ngay mép gầm xe, sát với chắn bùn, ở đó sẽ có vết cắt tôn vỏ xe hình chữ "U" và kết cấu hơi khác các chõ khác.
Các bác lưu ý khi đi thay lốp ở hiệu, không cho thợ dùng 1 kích đặt ở cầu sau hoặc gầm trước để nâng cả 2 bánh lên làm cho nhanh, việc này sẽ dẫn đến sai khác về độ chụm bánh xe, gây mòn lốp bất thường và các điều tệ hại khác.

Bác Hardtop cho em hỏi: em kiểm tra thấy nuóc làm mát sát vạch L thì bổ sung thêm bằng nước Aquafinal đựoc không ợ ?

Theo kinh nghiệm của em thì dùng nước cất là chuẩn nhất, nếu không thì nước đun sôi để nguội cũng lành rồi, nước đóng chai nhiều loại có khoáng chất nên lợi bất cập hại.