Cái cậu Tuấn Anh ấy làm ăn chán kinh!!!!!!! Mang tiếng hãng, vớ vẩn quá!!!!!!!! Đặt theo số VIN là OK thôi, có gì đâu nhỉ, trừ phi xe của cụ XK đi các thị trường hiếm.
Ơ... em tưởng phải là loại nước xanh chống đóng cặn chớ bác nhẩy... hóa ra nước cất chuẩn nhất ợ???
Bác hardtop ơi. Cái này la em lấy từ user mannual cua xe SF mà. Tài liệu đã được dịch sang tiếng Việt của bác Kienvang y. Em không biết upload cái tài liệu này lên đây thế nào. Nhưng nhan đề của nó là bảo dưỡng SF2007. Trong đó có phần bảo dưỡng trong điều kiện khắc nghiệt.
Cụ rửa máy thế quái nào mà để nước lọt cả vào đến cái cảm biến gió????? Cái cảm biến này được thiết kế theo kiểu mới nên rất dị ứng với nước (BÊN TRONG THÔI, NGOÀI THÌ VÔ TƯ), chính vì vậy mà vụ ngập vừa rồi cái món này "ĐI" cả rổ luôn.
Chào kụ, hôm qua gặp kụ trên HDC đó:41:
Cụ Hardtop gặp ai cũng giúp mà quên em đấy nhé :^) Em hôm nào cũng vào trang của cụ xem cụ tư vấn cho anh em mà vưỡn chưa thấy cụ ra tay giúp em :21:
Theo em hiểu khi thay mới thì dùng nước chống đóng cặn, còn bổ sung thêm thì nước lọc là ok
báo cáo bác Hardtop, nhờ bác giới thiệu, em đa được các bác HDC xử lý vụ xe của em. Chân thành cảm ơn bác! Tổng thiệt hại mất 2.9 củ, vi em bị chết bộ phát điện. :'(
. Thế mà trên diễn đàn cũng ít thấy bác nào kêu nhỉ.
Thì cũng là lần đầu tiên tôi được nghe về vụ này/260 thành viên SFCbáo cáo bác Hardtop, nhờ bác giới thiệu, em đa được các bác HDC xử lý vụ xe của em. Chân thành cảm ơn bác! Tổng thiệt hại mất 2.9 củ, vi em bị chết bộ phát điện. :'(
Dòng xe này có hay bị bệnh này không bác? Xe của em mới tinh thế, sao lại bị hỏng cái này nhanh thế bác nhỉ. Không biết dòng xe SF này còn hay bị cái gì nữa không bác? Em thấy mấy bác ở xưởng bảo là cái vụ bộ phát điện này cũng nhiều xe SF bị rồi
Trời! em đen đủi ghê. Có vẻ chỉ có mỗi em trên này là bị bệnh này. Nếu xe em chạy mấy năm rồi, em còn hiểu được, đằng này mới chạy :'(.Thì cũng là lần đầu tiên tôi được nghe về vụ này/260 thành viên SFC
Thì cũng là lần đầu tiên tôi được nghe về vụ này/260 thành viên SFC
Thì rõ đấy thôi bác, bác tính chả lẽ VN này có mỗi 260 con SF thôi sao. Với cả 1 số bác tài chạy xe cơ quan thì ít khi vào đây lắm bác ạ. Xe bác mới chạy thì hỏng là do đen thôi. Chia buồn với bác *-)
Cụ thông cảm, em bận quá nên chưa giúp cụ được, hơn nữa việc của cụ nó cũng không thuộc loại khẩn cấp.
Rât tiếc là em không giúp bác được gì nhiều hơn như thế. Việc hỏng máy phát là hiếm gặp đấy bác ạ, chuyện này thì hên xui thôi, thế nên người ta mới sinh ra chế độ bảo hành và tiếc rằng bác không thể nhận được dịch vụ này.
Thanks cụ Hardtop, em cũng chỉ cần thế thôi (b)
