[Thảo luận] Hỗ trợ kỹ thuật online cho xe Hyundai.

[Chaien]

Theo thiết kế thì nếu bác lấy nguồn đúng chỗ (Power outlet) thì công suất max là 120W nghĩa là có 10A thôi, nếu bác dùng quá tải thì đứt chì là đương nhiên. Còn bác lấy từ châm thuốc thì nó chỉ được chừng 10W thôi.

Thế sao các xe khác họ lại cho dùng hả cụ ! em dùng trên Pre mãi có sao đâu

Theo ý cụ là STF chịu à

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Thế sao các xe khác họ lại cho dùng hả cụ ! em dùng trên Pre mãi có sao đâu

Theo ý cụ là STF chịu à

Có 2 cái power outlet, 1 nằm ở cốp sau, 1 nằm ở bên cạnh cái châm thuốc, cầu chì của nó là 15A, bọn em vẫn dùng Inverter cho máy tính mà có sao đâu, cụ thử thay cái chì xơ-cua 20A xem sao, nếu vẫn cháy chì thì nhất định là phải xem lại cái Inverter của bác.

 

[Chaien]

Có 2 cái power outlet, 1 nằm ở cốp sau, 1 nằm ở bên cạnh cái châm thuốc, cầu chì của nó là 15A, bọn em vẫn dùng Inverter cho máy tính mà có sao đâu, cụ thử thay cái chì xơ-cua 20A xem sao, nếu vẫn cháy chì thì nhất định là phải xem lại cái Inverter của bác.

Cháy tuốt cả 3 cụ ạ...thay vào cắm lại cháy tiếp! đem sửa thì họ trả lại bảo không sao...Mang ra Minh Khôi, anh em nó cắm trực tiếp ắc quy vẫn không phát hiện ra hỏng. Bó tay

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

@ CHAIEN: Khó quá nhẩy, chắc là vụ này phải làm offline thôi, cụ cứ vứt nó lên xe, em sẽ allo khi thuận tiện.

 

[danglong]

@ CHAIEN: Khó quá nhẩy, chắc là vụ này phải làm offline thôi, cụ cứ vứt nó lên xe, em sẽ allo khi thuận tiện.

Hai cụ này cách nhau có mấy tầng nhà thôi mà... (Em xì pam tý)


Em phát hiện ra tiếng kêu "Kìn kịt" ở phía sau rồi: Không phải do ghế mà Do lớp ốp nhựa ở cửa hậu. Em chưa tháo ra nhưng xịt RP7 vào thấy hết rồi

 

[hoangsonph12]

trong xe so tu dong, nut shift lock de lam gi vay ho pac? Tu van gium em voi

 

[phuongdm]

Cái nút đó là để bác về số mà không cần phải nổ máy.

 

[Chaien]

Cái nút đó là để bác về số mà không cần phải nổ máy.

Cụ nói đúng nhưng chưa đủ! Nút này để gỡ số trong mọi trường hợp bị kẹt số , nó tương tự như cái lỗ ở trước mặt ổ CDROM ý, khi kẹt đĩa thì đút cái que cứng vào đẩy mạnh cho tòi đĩa ra (k) Thực ra em cũng chưa thử bao giờ ...và hy vọng ko bao giờ phải sử dụng nó

 

[Ducnamnd]

Cụ nói đúng nhưng chưa đủ! Nút này để gỡ số trong mọi trường hợp bị kẹt số , nó tương tự như cái lỗ ở trước mặt ổ CDROM ý, khi kẹt đĩa thì đút cái que cứng vào đẩy mạnh cho tòi đĩa ra (k) Thực ra em cũng chưa thử bao giờ ...và hy vọng ko bao giờ phải sử dụng nó

Giờ em mới biết, mấy hôm nay cứ gì thử vào đó mà chả thấy nó báo gì, càng gí càng im rẻ, tưởng nó làm cho đẹp chứ

Giá như con người ta cũng có cái nút đấy nhể :21: cứ kẹt cái gì là gí phát xong ngay

 

[xenoi]

ơ, cho E hỏi vú. bluetooth trên SF 2009 MLX dùng thế nào các bác?

 

[Vietroad111]

ơ, cho E hỏi vú. bluetooth trên SF 2009 MLX dùng thế nào các bác?

Ngon giống MLX 2008 thôi. :21::21::21::21: Em đùa tý cho vui Bác chịu khó đọc lại các thớt về SF đi nhé.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

ơ, cho E hỏi vú. bluetooth trên SF 2009 MLX dùng thế nào các bác?

Bấm vào nút BL sau đó hiện lên 1 loạt chữ giun, chọn Pairing, màn hình lại hiện chữ giun và con số 1234, lúc này bác bật BL trên máy của bác, khi nào nó sợt xong thì chọn Đì-vai "Santafe", ĐT của bác sẽ hỏi Pass, bác vô 1234 là OK!
Chúc thành công!

 

[1buoclenxe]

em đang test 1 con SF 2006 nó bị cái bệnh lái bị lệch em tả thế này các bác thử bắt bệnh dùm em nhé.
Khi đi thẳng thì tay vôlang bị chếch về khoảng 3' về 1 bên.
Em đã thử chỉnh bằng cách tháo tay vôlang ra và đặt lệch đi 1 răng nhưng vẫn không được. Lốp xe bơm đều 3,2kg. Lốp có hiện tượng ăn lốp bên trong mòn hơn lốp ngoài.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

em đang test 1 con SF 2006 nó bị cái bệnh lái bị lệch em tả thế này các bác thử bắt bệnh dùm em nhé.
Khi đi thẳng thì tay vôlang bị chếch về khoảng 3' về 1 bên.
Em đã thử chỉnh bằng cách tháo tay vôlang ra và đặt lệch đi 1 răng nhưng vẫn không được. Lốp xe bơm đều 3,2kg. Lốp có hiện tượng ăn lốp bên trong mòn hơn lốp ngoài.

Nó lệch một tí như thế thì không chỉnh bằng cách nhấc vô-lăng thế được mà phải chỉnh bằng rô-tuyn lái, nếu xe của cụ là 2 cầu hoặc là có ESP thì phải cài lại phần mền nếu lêckj quá 5%.

 

[Vietroad111]

em đang test 1 con SF 2006 nó bị cái bệnh lái bị lệch em tả thế này các bác thử bắt bệnh dùm em nhé.
Khi đi thẳng thì tay vôlang bị chếch về khoảng 3' về 1 bên.
Em đã thử chỉnh bằng cách tháo tay vôlang ra và đặt lệch đi 1 răng nhưng vẫn không được. Lốp xe bơm đều 3,2kg. Lốp có hiện tượng ăn lốp bên trong mòn hơn lốp ngoài.

Lốp cụ bơm 3.2 kg :77::77::77: chưa nổ là may cụ à. Tiêu chuẩn cụ bơm 2.2 kg tôi.

 

[1buoclenxe]

Về việc bị lệch tay lái có lẽ phải ra gara rồi. Em xem là 119 Minh Khai có được không các pác.
Còn cái lốp thanks bác Viêtroad111 em ra xì hơi luôn. trước giờ em toàn đi 3kg may hok sao.
Cho em hỏi thêm em test bên đường bắc ninh từ 130km/h trở lên thì tay lái có hơi rung lên 1 tý là có vấn đề gì ko ạ. Em đi đến 160k nó cũng vẫn thế.
Em gà về xe lắm mong các bác chỉ giáo cho:6:
Một lần nữa xin cảm tạ....
Về việc bị ăn lốp trong em cũng để thợ chỉnh rồi nhưng không đỡ thì phải. Phải đi khoảng 1 200 km mới biết được có ăn hay không. Hay là em mang thẳng ra gara cân lốp auto cho nhanh nhi? Ở mình có gara nào làm việc này ko nhi?
Xe hiện của ông anh đang định lấy đi luôn

 

[Lacda]

Bác Hard tra hộ em xem xe em có những option gì với, em mông lung lắm, không biết xe mình thế nào. Số Vin của xe em là: KMHSH81D48U-309956. Cảm ơn bác.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

@ Lâcd: Cụ cấp sai số VIn roài!

 

[1buoclenxe]

các pác ơi em tìm mỏi mắt không thấy link của bác kiến vàng về cái vụ sách hướng dẫn của SF. Bác nào có bộ đấy thì có thể cho em photo hoặc email cho em theo địa chỉ tai_khoan101@yahoo.com.vn em xin cảm ơn và hậu tạ. Em ở hn số ĐT 0916589779.
Trên dd em học hỏi được vô số kinh nghiệm bổ ích từ các bác nhưng tìm được quyển sách hướng dẫn để mày mò thì tốt quá.
Quả này quyết chí làm em SF về đi tết

 

[namquang]

Xe em hồi còn mới khi mới đề nổ thì vòng tua khoảng 800, bây giờ đề nổ thì vòng tua khoảng 1000, một lúc sau mới về 800. Vậy có bình thường không hả bác?