Thảo luận Hỗ trợ kỹ thuật online cho HYUNDAI/KIA (F4)

[Chuối Hột]

Xin chia buồn cùng bác và gia đình. Sau đây em xin hỏi bác 1 chút là xe KF vợ 2 của em khi dừng lại là thấy dưới gầm cứ nhỏ giọt ko biết là nứoc gì vì em ngửi ko thấy mùi. bác chẩn cho vợ 2 của em có bệnh tật gì ko ạ. THX bác nhiều

Em cũng xin được chia buồn cùng gia đình cụ Hard top, em cũng chạy xe giống của cụ longkn nên xin nhanh nhảu cầm đèn chạy trước cụ Hard top tí: cái này là nước của hệ thống điều hòa trên xe thôi cụ ạ, không riêng xe cụ mà xe nào chạy điều hòa cũng vậy cả, hơi nước trong không khí được hệ thống điều hòa hút và phải có chỗ xả ra như vậy thôi. Cụ cứ để ý sau mỗi điểm dừng đèn đỏ các xe di chuyển rồi hầu hết đều để lại một vũng giống như bãi tè của em bé thôi:21:

 

[Nguyenhunghiep]

Chao Bac hartop!
Tôi mới mua xe Hyundai Santafe 2010 SLX máy dầu. Hôm đi chơi tết dương lịch thì bị hỏng xe. Ban đầu xác định là hỏng turbo. Tôi đã mua cái mới thay thế xong khi kiểm tra máy thì thất đáy catte có rất nhiều mạt sắt. Khi mởi cátte thì thấy bị vỡ cả bạc của cụm thiết bị cân bằng áp xuất. Xe mới mà bị nặng thế thì đen đủi quá. Tôi sửa xe tại trạm xửa 64-66 Phạm Văn Đồng (GĐ- Anh Hải) - Hyundai ngọc Khánh. Tôi muốn nhờ Anh giúp xem mua Cụm cân bằng áp xuất thì nhờ nhập ở đâu cho nhanh nhất ( tôi đã hỏi nhiều nơi nhưng chưa được ) mã thiết bị là CARRIER ASSY-BALANCER SHAFT 233002F000 Số vin của xe tôi là KMHSJ81UBAU520930.
Nếu mua được tôi muốn tìm hiểu nguyên nhân hư hỏng thì nhờ Anh xem giúp có được không. Tôi biết được Anh rất giỏi về mặt kỹ thuật. Tôi rất sợ không tìm được nguyên nhân hỏng thì thay đồ mới vào nó lại hỏng tiếp thì nguy to.
Cám ơn Anh trước!
Hiệp (0904131273) Xe 30V-5750 email: nguyenhunghiep@gmail.com

 

[xedieu]

Cái vụ tiếng kêu "tè tè" rất khó chịu ở taplo em đã giải quyết xong! Phù... May quá! :^)

Theo lời bác gì dự là 1 cái dây nào đó bị rung, CN vừa rồi rảnh rỗi em mở capo lên, thấy 1 cái dây (em chả biết dây gì, giống dây ga dây phanh xe máy ghê) được chạy dọc mép bên phải taplo (thẳng volan ra). Cái dây được luồn qua 2 cái khuyên nhựa lỏng lẻo kinh. Lấy tay gẩy nhẹ 1 cái là nó kêu "tè tè"! :41:

Thế là em lấy cái... tăm, gập dôi lại, cài vào cái khuyên nhựa ấy! OK. Hết kêu! :21:

Cụ nào làm được, nhớ vote em nhá! (b)

 

[cojemontuisoa]

Xin chia buồn với gia đình bác Hard top!
Bác cho em hỏi, xe của em Hyundai Click, đã chạy được 15K, thay dầu bảo dưỡng đúng chế độ.
Gần đây có hiện tượng lạ khi buổi sáng nổ máy, vòng tua ban đầu chỉ đạt 500, máy kêu to rung đùng đùng như bị "bỏ máy" khoảng 10 s sau đó mới tăng lên 1500, nổ êm rồi hạ xuống 800 như thông thường. Cả ngày vẫn chạy bình thường, máy êm. Em nghiệm thấy chỉ bị khi đề máy nguội.
Nếu nó đang giật giật mà đạp ga thì chết máy ngay.
Vậy xe em bị làm sao hả bác.

 

[TungNguyenMD]

Chào bác Hard top!
Em có con Kia morning AT. Xe bãi bên Hàn nhập về. Hiện tại xe có hiện tượng hơi yếu . Đạp ga không lên. Em có cảm giác là nó vào số hơi chậm. Nhất là tốc độ khoảng từ 25km/h đến 40 km/h lên rất chậm, có lúc em đạp tới 3k vòng thì mới thấy xe vào số ( em đạp từ từ). Bệnh thứ 2 là tốn xăng bác ạ ( em chạy 270km đường hỗn hợp "140 km đường trường" hết 27 l xăng). Hôm trước có vào Thaco mấy chú cắm máy tính vào bảo không việc gì. Em đã thay dầu hộp số, dầu máy, lọc xăng, lọc dầu, bảo dưỡng chế. Nhưng vẫn thế không cải thiện được bác ạ. Hôm nay mươn xe của thằng bạn cũng Kia morning AT thấy xe nó khỏe hơn xe của em nhiều bác ạ.
Bác làm ơn trả lời em nhé!
Cám ơn bác nhiều!

 

[GANHO]

Chào bác xedieu, xe bác là xe gì nhỉ, xe em Kf mà tìm mãi chẳng thấy cái nào giống thế cả?

 

[longkn]

Em cũng xin được chia buồn cùng gia đình cụ Hard top, em cũng chạy xe giống của cụ longkn nên xin nhanh nhảu cầm đèn chạy trước cụ Hard top tí: cái này là nước của hệ thống điều hòa trên xe thôi cụ ạ, không riêng xe cụ mà xe nào chạy điều hòa cũng vậy cả, hơi nước trong không khí được hệ thống điều hòa hút và phải có chỗ xả ra như vậy thôi. Cụ cứ để ý sau mỗi điểm dừng đèn đỏ các xe di chuyển rồi hầu hết đều để lại một vũng giống như bãi tè của em bé thôi:21:

THX kụ nhé, em mời vodka kụ rồi ạ. Chả là hôm trước đi đừong đồi dốc thấy gầm xe bị va khá mạnh nên em mới để ý sợ dứoi gầm nó thủng cái gì thì toi

 

[Riversonvt]

Một lần nữa em xin chia buồn cùng gia đình Bác HT, Và rất vui mừng khi Bác quay trở lại mái nhà mới này, nhân đây Bác cho em hỏi tý: Em đang đi xe Cerato full Opt. của TH, nhưng em thấy hệ thống gầm của nó thông thoáng quá, em muốn che bớt lại để tránh bùn bẩn và nước vào, để nguyên thế này nếu đi gặp trời mưa thì nó sẽ làm bẩn hếtmáy móc và các thiết bị phía dưới dê ảnh hưởng tới HT điện...:^):^):^)( em nghĩ vậy ! ), Không biết loại này đã có hệ thống che chắn gầm này chưa Bác nhỉ ? Nếu có rồi thì làm ở đâu ? Bác chỉ giúp em với ? ( Hiện Tại em đang ở Vũng tàu ), Cám ơn Bác nhiều :77::77::77:

 

[duongtm]

Thưa các bác! Gia đình em đã lo xong trọn vẹn công việc cho bà ngoại em, thay mặt gia đình, em xin chân thành cảm ơn các bác đã có lời chia sẻ với GĐ em!

Lâu lâu rồi mới vào đây, không biết vụ này.

Em có lời chia buồn với bác và gia đình ạ

 

[xedieu]

Chào bác xedieu, xe bác là xe gì nhỉ, xe em Kf mà tìm mãi chẳng thấy cái nào giống thế cả?

Xe em là Tucson 2010 cụ ạ!

 

[thanhbb]

Chiều t7 e có cho vợ 2 xuống làm service theo hẹn với bác nhưng không gặp bác, hỏi anh em ở xưởng mới bit bác là phó GD chịu trách nhiệm kỹ thuật, chủ yếu làm việc trên hệ thống chứ ít khi ở xưởng(đúng không bác), định gọi bác làm ly cafe tranh thủ hỏi han về xe pháo nhưng thấy bác không có ở đấy nên ngại...Vậy là lý do bác vắng mặt chiều t7 trước tại Huyndai GP là việc gia đình.
Xin chân thành chia buồn với gia đình bác HT,

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Xin chia buồn với gia đình bác Hard top!
Bác cho em hỏi, xe của em Hyundai Click, đã chạy được 15K, thay dầu bảo dưỡng đúng chế độ.
Gần đây có hiện tượng lạ khi buổi sáng nổ máy, vòng tua ban đầu chỉ đạt 500, máy kêu to rung đùng đùng như bị "bỏ máy" khoảng 10 s sau đó mới tăng lên 1500, nổ êm rồi hạ xuống 800 như thông thường. Cả ngày vẫn chạy bình thường, máy êm. Em nghiệm thấy chỉ bị khi đề máy nguội.
Nếu nó đang giật giật mà đạp ga thì chết máy ngay.
Vậy xe em bị làm sao hả bác.

Bệnh này cụ hỏi cụ Máy bị đơ nhá!!!! Nhà em xử cả chục vụ rồi, mời cụ về Hyundai Giải Phóng.

Chào bác Hard top!
Em có con Kia morning AT. Xe bãi bên Hàn nhập về. Hiện tại xe có hiện tượng hơi yếu . Đạp ga không lên. Em có cảm giác là nó vào số hơi chậm. Nhất là tốc độ khoảng từ 25km/h đến 40 km/h lên rất chậm, có lúc em đạp tới 3k vòng thì mới thấy xe vào số ( em đạp từ từ). Bệnh thứ 2 là tốn xăng bác ạ ( em chạy 270km đường hỗn hợp "140 km đường trường" hết 27 l xăng). Hôm trước có vào Thaco mấy chú cắm máy tính vào bảo không việc gì. Em đã thay dầu hộp số, dầu máy, lọc xăng, lọc dầu, bảo dưỡng chế. Nhưng vẫn thế không cải thiện được bác ạ. Hôm nay mươn xe của thằng bạn cũng Kia morning AT thấy xe nó khỏe hơn xe của em nhiều bác ạ.
Bác làm ơn trả lời em nhé!
Cám ơn bác nhiều!

Khi máy yếu thì máy tính nó sẽ cho chuyển số chậm, việc máy yếu này có nhiều nguyên nhân và phải làm offline bác ạ, nếu bác nói rõ hơn là nó bị từ đầu hay bị trong hoàn cảnh nào thì em sẽ dễ dự hơn. Có thể là sai cam, hỏng cảm biến oxy, áp bơm nhiên liệu thấp ....... nếu thợ không có kinh nghiệm thì khó phát hiện những bệnh này cụ ạ. Cụ chịu khó theo thớt này xem liệu cuối tuần này em có thể về Hyundai GP được hay không, em sẽ giúp cụ.

Một lần nữa em xin chia buồn cùng gia đình Bác HT, Và rất vui mừng khi Bác quay trở lại mái nhà mới này, nhân đây Bác cho em hỏi tý: Em đang đi xe Cerato full Opt. của TH, nhưng em thấy hệ thống gầm của nó thông thoáng quá, em muốn che bớt lại để tránh bùn bẩn và nước vào, để nguyên thế này nếu đi gặp trời mưa thì nó sẽ làm bẩn hếtmáy móc và các thiết bị phía dưới dê ảnh hưởng tới HT điện...:^):^):^)( em nghĩ vậy ! ), Không biết loại này đã có hệ thống che chắn gầm này chưa Bác nhỉ ? Nếu có rồi thì làm ở đâu ? Bác chỉ giúp em với ? ( Hiện Tại em đang ở Vũng tàu ), Cám ơn Bác nhiều :77::77::77:

Người HQ thiết kế cái xe mà không Việt Nam hóa nó đi, họ ko bít là đường VN bẩn lắm, bụi nhất thế giới. Cụ có thể kêu thợ gò (thợ đồng) chế thêm cái tấm chắn gầm bằng tôn, khi chế thì chú ý đến việc thông gió và chống ồn là OK bác ạ. Theo em biết thì KIA không có loại chắn gầm kín hơn đâu.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Em cũng xin được chia buồn cùng gia đình cụ Hard top, em cũng chạy xe giống của cụ longkn nên xin nhanh nhảu cầm đèn chạy trước cụ Hard top tí: cái này là nước của hệ thống điều hòa trên xe thôi cụ ạ, không riêng xe cụ mà xe nào chạy điều hòa cũng vậy cả, hơi nước trong không khí được hệ thống điều hòa hút và phải có chỗ xả ra như vậy thôi. Cụ cứ để ý sau mỗi điểm dừng đèn đỏ các xe di chuyển rồi hầu hết đều để lại một vũng giống như bãi tè của em bé thôi:21:

Cụ nói đúng đấy ạ, cầm đèn chạy trước ôt ô mà chạy nhanh thế này thì ô tô nào đâm cho được .

Chao Bac hartop!
Tôi mới mua xe Hyundai Santafe 2010 SLX máy dầu. Hôm đi chơi tết dương lịch thì bị hỏng xe. Ban đầu xác định là hỏng turbo. Tôi đã mua cái mới thay thế xong khi kiểm tra máy thì thất đáy catte có rất nhiều mạt sắt. Khi mởi cátte thì thấy bị vỡ cả bạc của cụm thiết bị cân bằng áp xuất. Xe mới mà bị nặng thế thì đen đủi quá. Tôi sửa xe tại trạm xửa 64-66 Phạm Văn Đồng (GĐ- Anh Hải) - Hyundai ngọc Khánh. Tôi muốn nhờ Anh giúp xem mua Cụm cân bằng áp xuất thì nhờ nhập ở đâu cho nhanh nhất ( tôi đã hỏi nhiều nơi nhưng chưa được ) mã thiết bị là CARRIER ASSY-BALANCER SHAFT 233002F000 Số vin của xe tôi là KMHSJ81UBAU520930.
Nếu mua được tôi muốn tìm hiểu nguyên nhân hư hỏng thì nhờ Anh xem giúp có được không. Tôi biết được Anh rất giỏi về mặt kỹ thuật. Tôi rất sợ không tìm được nguyên nhân hỏng thì thay đồ mới vào nó lại hỏng tiếp thì nguy to.
Cám ơn Anh trước!
Hiệp (0904131273) Xe 30V-5750 email: nguyenhunghiep@gmail.com

Chiều t7 e có cho vợ 2 xuống làm service theo hẹn với bác nhưng không gặp bác, hỏi anh em ở xưởng mới bit bác là phó GD chịu trách nhiệm kỹ thuật, chủ yếu làm việc trên hệ thống chứ ít khi ở xưởng(đúng không bác), định gọi bác làm ly cafe tranh thủ hỏi han về xe pháo nhưng thấy bác không có ở đấy nên ngại...Vậy là lý do bác vắng mặt chiều t7 trước tại Huyndai GP là việc gia đình.
Xin chân thành chia buồn với gia đình bác HT,

Trường hợp của cụ em đã PM.

 

[c3df32ea]

Cụ HT cho em hỏi với, cái em Forte của em bị dính hơi nước trong đèn pha. có cách nào xử lý triệt để vụ này k0 cụ? Em thấy nhiều xe bị lắm ạ!

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Cụ HT cho em hỏi với, cái em Forte của em bị dính hơi nước trong đèn pha. có cách nào xử lý triệt để vụ này k0 cụ? Em thấy nhiều xe bị lắm ạ!

Cái đó do thiết kế bị lỗi rồi cụ a, tất cả các hãng đều đã từng bị dính lỗi này, nhất là xe Hàn, họ quá chú trọng đến vấn đề hình thức. Hấp hơi ít, hơi mờ mờ mà không đọng thành giọt thì không sao cả đâu cụ ạ đừng đi chữa, mất công thôi.

 

[haininh_baichay]

Cụ Top ơi, hôm nay em bận nên Papa em đi thay dầu hộ em! Em chỉ bảo là thay dầu Mobil 15W-40 như cụ nói, nhưng mà ở đấy nó ko có, Papa em lại ko gọi điện lại cứ nghĩ là 15W-40 là đc mà ko để ý chỉ số nào khác. Thế là thay của thằng Castrol 15W-40, bây giờ em chỉ biết mỗi thông số thế thôi cụ ạ. Vậy có làm sao ko ạ, có phải đi thay lại ko ạ? :redface:. Em cám ơn cụ!

 

[TungNguyenMD]

Khi máy yếu thì máy tính nó sẽ cho chuyển số chậm, việc máy yếu này có nhiều nguyên nhân và phải làm offline bác ạ, nếu bác nói rõ hơn là nó bị từ đầu hay bị trong hoàn cảnh nào thì em sẽ dễ dự hơn. Có thể là sai cam, hỏng cảm biến oxy, áp bơm nhiên liệu thấp ....... nếu thợ không có kinh nghiệm thì khó phát hiện những bệnh này cụ ạ. Cụ chịu khó theo thớt này xem liệu cuối tuần này em có thể về Hyundai GP được hay không, em sẽ giúp cụ.



Cám ơn bác Hard Top rất nhiều. Trong thời gian ngắn đã trả lời tôi ngay. Rất tiếc cuối tuần này tôi lại phải về quê nên không đên Hyundai GP được. Chắc phải hẹn bác cuối tuần sau ạ. Bác có thể cho tôi số DT của bác và tên bác được không ạ. Để nếu cuối tuần sau bác có về Hyundai GP thì tôi còn tìm được ạ. (Xin lỗi bác vì tôi là thành viên mới nên chưa có thông tin đó)
Xin cám ơn 1 lần nữa và xin chia buồn cùng gia đình bác việc vừa qua.

 

[c3df32ea]

Cám ơn cụ, đành vậy, em thấy nhiều cụ cũng dính nhưng chưa làm được triệt để.

 

[cojemontuisoa]

Bệnh này cụ hỏi cụ Máy bị đơ nhá!!!! Nhà em xử cả chục vụ rồi, mời cụ về Hyundai Giải Phóng.

Cám ơn bác HT nhiều, thì ra tại cái cảm biến oxy bẩn, nhưng mà em ở xa Hyundai Giải phóng cả trăm cây số mới khó chứ. Hỏi liều bác tí chứ em có tháo cái cảm biến Oxy ra chùi được không ạ, em thì máy tàu diesel rành lắm chứ chưa tháo máy xăng bao giờ.

Tiện đây em hỏi bác là Thành công đang xây dựng trung tâm bảo hành Hyundai 3S ở gần nhà em (Hải phòng) thì có liên quan gì đến bác không?

Nhưng dù sao em cũng kính mời bác nếu về HP thì PM cho em để anh em đón tiếp và đãi bác đặc sản quê nhà.

Tặng bác vodka (b)

 

[allmay]

Em mới tham gia OF (nhưng cũng có thời gian dài hơn bên OS) (k)

Bác cho em hỏi ké nếu xe còi tậm tịt lúc mất lúc được thì có phải mở hẳn còi ra kiểm tra không ạ hay phải kiểm tra cầu chì trước ạ. Hôm trước có hỏi thợ kỹ thuật bên HG thì nói được phán luôn là chết 1 còi phải mở capo lên kiểm tra nhưng mở hộp còi khó lắm nên hẹn hôm khác. Em chẳng hiểu thế nào cả - trước em đi xe cỏ WV jetta cũng bị vậy thì gara kiểm tra cầu chì trước và phát hiện bệnh, thay cầu chì lại OK. Em cảm thấy ko thoải mái với kiểu phán bừa và cung cách phục vụ như vậy. Em có thể xuống chỗ bác kiểm tra và thay còi (nếu cần thiết) được ko ạ - chi phí tầm thế nào ạ. Xe em Sorento 2010. Thanks bác

À bác cho em biết luôn là bảo hiểm PVI (Thăng Long) có làm được ở chỗ bác ko ạ.