[Thảo luận] Hỗ trợ kỹ thuật online cho các dòng xe HYUNDAI/KIA (F5).

[xegiday?]

Có khoảng gần 100 lỗi có thể báo cái đèn ấy cụ ạ, cụ phải đi viện để dùng máy scan đọc xem lỗi gì trong số cả trăm lỗi thì mới bốc thuốc được. Với máy dầu thì báo đèn nên đi viện ngay, nếu không, nhiều khi hậu quả là khá tốn kém, máy xăng còn cố được chứ máy dầu thì không nên nhất là khi báo lỗi, xì khói đen khi ga lớn. Đó là chưa kể thường khi đã báo lỗi thì máy chạy lỳ, mất sướng.

Chào cụ Top, em xin cụ tư vấn cho em một chút ah, em lấy lại xe San gold 04 của nhà cụ Bụp, hôm sang tên đổi chủ đi khám lại em thấy chú kiểm tra cứ đè ga hết cỡ khoảng hơn chục lần (không biết có phải tại em dùng dịch vụ trọn gói sang tên đổi chủ nên không đưa tiền thêm cho các chú không nữa) lúc ga to hết cỡ thì xịt khói đen xì. sau khi dán tem và lấy xe về em thấy đi lỳ lỳ hơn hẳn dù đèn engine không sáng, bình thường em vào số D là tự chạy ầm ầm nhưng giờ yếu hẳn, lờ đà lờ đờ... cụ bắt bệnh giúp em với.
Với lại máy lạnh con xe này buồn cười lắm, lúc trời mát thì lạnh kinh khủng, nhưng nắng một tí thì dù có bật hết cỡ quạt gio và điều hòa cũng chả mát, em nghĩ là do chống nắng kém nên định dán phim và làm lại chống nóng trần, em làm thế có được không hả cụ?
Cảm ơn cụ rất nhiều!

 

[Dominico]

Chào cụ Hardtop, em nhờ cụ tư vấn giúp em vụ này với ạ.
Hôm trước em có tháo cực ắc quy, để hàn cái đầu chụp ống pô bên dưới, lắp vào lại thì thấy đèn check engine sáng, nhưng sau đó đi 1 ngày thì đèn check tắt đi. Em đã qua 199 Minh Khai check thử và mặc dù đèn check engine không báo nhưng máy vẫn phát hiện ra lỗi P0106, các bác kỹ thuật ở đó đã xóa lỗi giúp em chứ ko thay thế hoặc sửa chữa gì cả. Cụ tư vấn giúp em lỗi này có cần thay hoặc sửa chữa gì không với, vì em sắp đi xa ít ngày, chẳng may giữa đường mà bị vấn đề gì thì nguy to.
Cám ơn cụ nhiều.

 

[Getz2010]

Xe cụ có khả năng bị thiếu dầu hộp số hoặc nước vào dầu hoặc dùng sai loại dầu, cụ nên đi viện để người ta kiểm tra giúp chứ cụ không tự làm được đâu. Xe cụ mới mua như vậy thì có thể loại trừ trường hợp thứ 3.

Cảm ơn cụ Hartop nhiều. Mong cụ sớm hoàn thành bệnh viện riêng để cháu còn mang V2 đến khám mỗi khi sinh bệnh.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Chào cụ Top, em xin cụ tư vấn cho em một chút ah, em lấy lại xe San gold 04 của nhà cụ Bụp, hôm sang tên đổi chủ đi khám lại em thấy chú kiểm tra cứ đè ga hết cỡ khoảng hơn chục lần (không biết có phải tại em dùng dịch vụ trọn gói sang tên đổi chủ nên không đưa tiền thêm cho các chú không nữa) lúc ga to hết cỡ thì xịt khói đen xì. sau khi dán tem và lấy xe về em thấy đi lỳ lỳ hơn hẳn dù đèn engine không sáng, bình thường em vào số D là tự chạy ầm ầm nhưng giờ yếu hẳn, lờ đà lờ đờ... cụ bắt bệnh giúp em với.
Với lại máy lạnh con xe này buồn cười lắm, lúc trời mát thì lạnh kinh khủng, nhưng nắng một tí thì dù có bật hết cỡ quạt gio và điều hòa cũng chả mát, em nghĩ là do chống nắng kém nên định dán phim và làm lại chống nóng trần, em làm thế có được không hả cụ?
Cảm ơn cụ rất nhiều!

Theo em thì cụ nên đi viện làm một lần cho dứt cụ ạ, về vấn đề động cơ thì có thể khi đăng kiểm viên ga quá lớn, cái van EGR nó bị kẹt nên gây ra bệnh lỳ kèm với khói đen, chứ xe cụ Bụp đã BD nhiều thứ rồi nên khá ngon khi xuất chuồng. Riêng về điều hòa thì cụ phải đi viện để khám trực tiếp chứ nó nhiều nguyên nhân lắm.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Chào cụ Hardtop, em nhờ cụ tư vấn giúp em vụ này với ạ.
Hôm trước em có tháo cực ắc quy, để hàn cái đầu chụp ống pô bên dưới, lắp vào lại thì thấy đèn check engine sáng, nhưng sau đó đi 1 ngày thì đèn check tắt đi. Em đã qua 199 Minh Khai check thử và mặc dù đèn check engine không báo nhưng máy vẫn phát hiện ra lỗi P0106, các bác kỹ thuật ở đó đã xóa lỗi giúp em chứ ko thay thế hoặc sửa chữa gì cả. Cụ tư vấn giúp em lỗi này có cần thay hoặc sửa chữa gì không với, vì em sắp đi xa ít ngày, chẳng may giữa đường mà bị vấn đề gì thì nguy to.
Cám ơn cụ nhiều.

Xe cụ thường cứ tháo cực bình là nó bị lỗi này, tất nhiên là lỗi ảo, đi vài ngày là tự hết, bị lỗi này thì thường ga-lan-ty không ône định, máy yếu và tốn xăng. Nếu muốn xử ngay thì phải dùng máy scan chuyên dụng của hãng reset lại ECU.

 

[xedieu]

Em bận quá mãi vẫn chưa đi scan cái lỗi thi thoảng đề 2 lần mới nổ được cụ Hardtop ạ!

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Em bận quá mãi vẫn chưa đi scan cái lỗi thi thoảng đề 2 lần mới nổ được cụ Hardtop ạ!

Chả thấy cụ khóc nữa, em tưởng ngon rồi!!!!! Cách đây 3 ngày em vừa xử một con y bệnh xe cụ, nếu ngại lên đấy thì cứ qua chỗ em, chỉ làm trên phần mềm thôi, chả phải tháo cái gì cụ ạ.

 

[Dominico]

Xe cụ thường cứ tháo cực bình là nó bị lỗi này, tất nhiên là lỗi ảo, đi vài ngày là tự hết, bị lỗi này thì thường ga-lan-ty không ône định, máy yếu và tốn xăng. Nếu muốn xử ngay thì phải dùng máy scan chuyên dụng của hãng reset lại ECU.

Cám ơn cụ nhiều, lúc lắp lại bình ắc quy garanty xe e cứ nhảy từ 700 đến 900 nhưng 1 lúc là nó hết, cụ nhắc em mới nhớ ra. chắc em phải đi chữa dứt điểm luôn cho an tâm. Để reset ecu thì em mang xe qua chỗ nào được ạ? Hôm trước em mang qua 199 MK và được xóa lỗi rồi và được đảm bảo là không vấn đề gì, ko biết mang xe lại ra đó để reset ecu thì có bị đuổi về không

 

[bingetz]

em mở thớt bên kia-hyun mà không ai ngó nên chạy qua đây, có bác nào còn đang lượn cho em hỏi tý: Nhờ các bác tư vấn địa chỉ sửa điều hòa của Getz 1.1. Luôn tiện các bác cho em hỏi giá của lốc điều hòa là nhiêu? Chả là con getz của em hôm 30-4 vừa nạp ga, đến đầu tháng 7 lại nạp tiếp nhưng mấy hôm nay lại giở chứng không mát? vào gara nó bảo hỏng lốc, lốc chảy dầu các bác ah. Thanhk các bác trước nhé!

 

[vt_hoa]

Cụ Hát ơi tư vấn giúp cháu trường hợp com Morning slx đời 2009 mới mua đi được 1 tuần, đồng hồ cây số mới được > 5000km, bây giờ sáng đèn check túi khí thì làm cách nào xử lý và xử ở đâu hả cụ. Xe mới mua mà không hoàn hảo nên hơi gây tâm lý bất ổn. Giúp cháu với cụ nhé. Xin đa tạ

 

[bingetz]

NTT báo giá em 2 loại, đắt nhất là hơn 6tr. Còn hỏi bên Hyundai Hà Đông thì nó bảo hơn 10 tr. em seach trên mạng thì 5 tr. Có bác nào biết giá tư vấn cho e phát?

 

[Beck]

Lo nhất là cái dây cu-roa cam nhưng may mắn là xe cụ không có cái món đó - xe cụ xài xích, còn dây ngoài thì đứt cũng chả sao cụ ạ, 6v hay nhiều hơn, ít hơn thì cũng phải kiểm tra thực tế mới có câu trả lời.

Bác Top cho em hỏi là Carens thì có phải xích - cam không ạ?

Thanks bác.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

em mở thớt bên kia-hyun mà không ai ngó nên chạy qua đây, có bác nào còn đang lượn cho em hỏi tý: Nhờ các bác tư vấn địa chỉ sửa điều hòa của Getz 1.1. Luôn tiện các bác cho em hỏi giá của lốc điều hòa là nhiêu? Chả là con getz của em hôm 30-4 vừa nạp ga, đến đầu tháng 7 lại nạp tiếp nhưng mấy hôm nay lại giở chứng không mát? vào gara nó bảo hỏng lốc, lốc chảy dầu các bác ah. Thanhk các bác trước nhé!

Bác hỏi đ/c này xem sao nhé: Lộc 091-332-3877, nhà cháu dự là chỉ bị hở phớt cổ lốc, vậy nên chỉ cần thay phớt và nạp lại ga là OK, đương nhiên hãng không làm việc này nên thay cả lốc, giá thì khoảng 4.7 củ nhưng cụ nên xử cái phớt trước đã.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Cụ Hát ơi tư vấn giúp cháu trường hợp com Morning slx đời 2009 mới mua đi được 1 tuần, đồng hồ cây số mới được > 5000km, bây giờ sáng đèn check túi khí thì làm cách nào xử lý và xử ở đâu hả cụ. Xe mới mua mà không hoàn hảo nên hơi gây tâm lý bất ổn. Giúp cháu với cụ nhé. Xin đa tạ

Chuyện vặt cụ ơi!!! Cụ không nên quá bận tâm, vấn đề bay giờ là cụ phải đến viện để xem nó lỗi gì rồi xử, em cho rằng lỗi này nhỏ và chắc là do lỗi của nhà SX. Nó đã báo đèn thì chỉ 2 phút là ra bệnh ngay.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Bác Top cho em hỏi là Carens thì có phải xích - cam không ạ?

Thanks bác.

Xích lô thì chắc chắn xài xích, còn xe cụ thì em chịu vì chả biết em nó được lắp loại động cơ nào.

 

[Thích Là BụpTài khoản đã xác minh]

Chào cụ Top, em xin cụ tư vấn cho em một chút ah, em lấy lại xe San gold 04 của nhà cụ Bụp, hôm sang tên đổi chủ đi khám lại em thấy chú kiểm tra cứ đè ga hết cỡ khoảng hơn chục lần (không biết có phải tại em dùng dịch vụ trọn gói sang tên đổi chủ nên không đưa tiền thêm cho các chú không nữa) lúc ga to hết cỡ thì xịt khói đen xì. sau khi dán tem và lấy xe về em thấy đi lỳ lỳ hơn hẳn dù đèn engine không sáng, bình thường em vào số D là tự chạy ầm ầm nhưng giờ yếu hẳn, lờ đà lờ đờ... cụ bắt bệnh giúp em với.
Với lại máy lạnh con xe này buồn cười lắm, lúc trời mát thì lạnh kinh khủng, nhưng nắng một tí thì dù có bật hết cỡ quạt gio và điều hòa cũng chả mát, em nghĩ là do chống nắng kém nên định dán phim và làm lại chống nóng trần, em làm thế có được không hả cụ?
Cảm ơn cụ rất nhiều!

Ơ này, hôm ĐK lại em biếu các chú 2 lít đấy. Nhanh gọn đẹp, đỡ xót xe.

Kính lái đã dánh phịm Sollar Master ở chỗ lão kienauto rồi. Còn các kính bên vẫn dán phim từ hồi ở bển.

Chống nóng trần em đã làm rồi nhé, đừng làm lại mất công mất xèng. Cụ ngồi trong xe khi mưa to cũng chả nghe thấy tiếng mưa rơi đâu. Hôm nào cụ chui thử vào con xe chưa làm chống nóng, cách âm trần rồi so sánh thì biết ngáy. Nhất là Innova.

Còn về cái điều hòa, cụ nhớ lấy gió trong nhá, lấy gió ngoài thì còn lâu mới mát. Em vừa thay lốc được mấy tháng bên nhà lão Vòi mừ.

 

[xegiday?]

Theo em thì cụ nên đi viện làm một lần cho dứt cụ ạ, về vấn đề động cơ thì có thể khi đăng kiểm viên ga quá lớn, cái van EGR nó bị kẹt nên gây ra bệnh lỳ kèm với khói đen, chứ xe cụ Bụp đã BD nhiều thứ rồi nên khá ngon khi xuất chuồng. Riêng về điều hòa thì cụ phải đi viện để khám trực tiếp chứ nó nhiều nguyên nhân lắm.

Cảm ơn cụ Top nhé, em vodka roài!

 

[xegiday?]

Ơ này, hôm ĐK lại em biếu các chú 2 lít đấy. Nhanh gọn đẹp, đỡ xót xe.

Kính lái đã dánh phịm Sollar Master ở chỗ lão kienauto rồi. Còn các kính bên vẫn dán phim từ hồi ở bển.

Chống nóng trần em đã làm rồi nhé, đừng làm lại mất công mất xèng. Cụ ngồi trong xe khi mưa to cũng chả nghe thấy tiếng mưa rơi đâu. Hôm nào cụ chui thử vào con xe chưa làm chống nóng, cách âm trần rồi so sánh thì biết ngáy. Nhất là Innova.

Còn về cái điều hòa, cụ nhớ lấy gió trong nhá, lấy gió ngoài thì còn lâu mới mát. Em vừa thay lốc được mấy tháng bên nhà lão Vòi mừ.

Cảm ơn cụ!
Em có biết đâu, thấy chú làm dịch vụ gọi lên đưa xe vào luôn nên tưởng chú ấy nhét cho các bác DK 1,2 lít rồi, ai ngờ. Điên thật, nói trước để mình đưa đỡ xót xe..(phai di kham lai bac ah) Em bị bên dịch vụ chém đẹp luôn, mỗi cái đăng ký mà tổng thiệt hại gần 8 triệu, liệt kê ra đủ thứ, chả biết đường nào mà lần.
Em nghe nói kính Sollar Master không được tốt lắm nên đang định dán đè lại toàn bộ film V-cool, cả trước và 2 bên. tại em phải gửi xe ngoài trời, mỗi lần ra muộn bước vào xe ngộp thở lắm, mấy cái đồ nhựa chả mấy mà hỏng. Em đoán nguyên nhân chính là do đồ nhựa hấp thụ nhiệt quá cao, sau đó lại mất quá lâu để bình thường trở lại nên có lẽ em thử làm thêm vài miếng dán chống nắng từ bên trong, chắc là ổn bác nhỉ?

 

[Thích Là BụpTài khoản đã xác minh]

Cảm ơn cụ!
Em có biết đâu, thấy chú làm dịch vụ gọi lên đưa xe vào luôn nên tưởng chú ấy nhét cho các bác DK 1,2 lít rồi, ai ngờ. Điên thật, nói trước để mình đưa đỡ xót xe..(phai di kham lai bac ah) Em bị bên dịch vụ chém đẹp luôn, mỗi cái đăng ký mà tổng thiệt hại gần 8 triệu, liệt kê ra đủ thứ, chả biết đường nào mà lần.
Em nghe nói kính Sollar Master không được tốt lắm nên đang định dán đè lại toàn bộ film V-cool, cả trước và 2 bên. tại em phải gửi xe ngoài trời, mỗi lần ra muộn bước vào xe ngộp thở lắm, mấy cái đồ nhựa chả mấy mà hỏng. Em đoán nguyên nhân chính là do đồ nhựa hấp thụ nhiệt quá cao, sau đó lại mất quá lâu để bình thường trở lại nên có lẽ em thử làm thêm vài miếng dán chống nắng từ bên trong, chắc là ổn bác nhỉ?

Theo em thì bác ko nên dán thêm.

Phim cách nhiệt có tác dụng ngăn cản bức xạ nhiệt của ông mặt giời, chứ xe đã phơi nắng thì như nhau tất.

 

[Beck]

Xích lô thì chắc chắn xài xích, còn xe cụ thì em chịu vì chả biết em nó được lắp loại động cơ nào.

Carens sử dụng động cơ Theta II mà cụ? Cụ biết xích gì rồi chớ ???