Cái này phải kiểm tra thực tế trên xe cụ ạ, nhà cháu chưa làm xe này bao giờ và xe do HDTC nhập thì rất có thể bị cắt chức năng này rồi, để nhà cháu kiểm tra lại xem thế nào cụ nhé!
Cụ có nhầm nhọt tý không nhỉ, em tuyền 5000km là phải thay dầu rồi cụ ợ, để xe đi như cụ chắc là bổ máy sớm
không sao hiểu nổi
Cụ thay mỗi bóng thôi hay thay cả cụm, khổ, cứ thích độ cơem lại gặp cái bệnh oái oăm xe em i30
hôm thứ 7 em mới thay cả pha cả cos vì bộ cũ yếu quá sắp ra đi tìm đường cứu nước
bình thường bộ cũ vẫn chạy ổn không sao mỗi tội chiếu sáng yếu quá, eddooori sang bộ mới sáng hơn hẳn nhưng mà mỗi lần em nháy pha thì tự nhiên hệ thống âm thanh nó reset lại em quay lại hỏi thợ yêu cầu lắp bộ cũ vào nó vẫn bị thế
một lúc sau có chuyên gia điện đóm tới phán cho em một câu i30 con nào lắp cũng bị như vậy do mỗi lần nháy pha sẽ ăn điện vào bình acquy ăn luôn vào điện cấp cho hệ thống âm thanh nên nó bị sụt điện bị reset lại
em quại lại ngay hệ thống cũ em lắp chả sao nhẩy sang bộ mới có vấn đề abc xyz..... một lúc sau em về vì có việc gấp
hic em chả hiểu được bệnh này mà điện đóm em lại nghê nghê chỉ sợ lên báo thêm vụ cháy xe nữa thì khốn
topic thì quá dài em không sao đọc hết được được em mong cụ chỉ cho em bệnh tình của nó, cách giải quyết, cụ biết nơi nào uy tín giới thiệu cho em
em cũng vừa điện cho ông thợ gần nhà ông này còn bảo em đi thay acquy hic hic vì sợ acquy của em không chịu nổi tải mà acquy của em vẫn khỏe em mới bật đèn xe cả đêm sáng ra kiểm tra vẫn bình thường
Khi thay đèn công suất lớn thì sẽ gây sụt áp dẫn tới bệnh như bác mô tả. Cách xử bệnh này khá đơn giản, bác yêu cầu thợ lấy nguồn cấp thẳng từ cực (+) của bình điện, dây xịn của xe chỉ dùng để điều khiển rơ le. Cụ xedieu bị bệnh này cách đây khoảng chục trang đã xử như em nói và OK rồi.em lại gặp cái bệnh oái oăm xe em i30
hôm thứ 7 em mới thay cả pha cả cos vì bộ cũ yếu quá sắp ra đi tìm đường cứu nước
bình thường bộ cũ vẫn chạy ổn không sao mỗi tội chiếu sáng yếu quá, eddooori sang bộ mới sáng hơn hẳn nhưng mà mỗi lần em nháy pha thì tự nhiên hệ thống âm thanh nó reset lại em quay lại hỏi thợ yêu cầu lắp bộ cũ vào nó vẫn bị thế
một lúc sau có chuyên gia điện đóm tới phán cho em một câu i30 con nào lắp cũng bị như vậy do mỗi lần nháy pha sẽ ăn điện vào bình acquy ăn luôn vào điện cấp cho hệ thống âm thanh nên nó bị sụt điện bị reset lại
em quại lại ngay hệ thống cũ em lắp chả sao nhẩy sang bộ mới có vấn đề abc xyz..... một lúc sau em về vì có việc gấp
hic em chả hiểu được bệnh này mà điện đóm em lại nghê nghê chỉ sợ lên báo thêm vụ cháy xe nữa thì khốn
topic thì quá dài em không sao đọc hết được được em mong cụ chỉ cho em bệnh tình của nó, cách giải quyết, cụ biết nơi nào uy tín giới thiệu cho em
em cũng vừa điện cho ông thợ gần nhà ông này còn bảo em đi thay acquy hic hic vì sợ acquy của em không chịu nổi tải mà acquy của em vẫn khỏe em mới bật đèn xe cả đêm sáng ra kiểm tra vẫn bình thường
Thanks cụ HardTop trước nhé - cụ xem giúp em nhé , e đợi tin cụ !
Số chuyển tay là một chức năng gần giống số sàn và một trong nhưng điểm khác biệt cơ bản chính là cái điều cụ thắc mắc, máy tính khó không cho cụ ép người quá đáng, việc chuyển số vẫn do máy tính kiểm soát để hạn chế việc cụ chạy ép số, đơn giản nhất, dễ thấy nhất là lúc khởi hành, cụ chỉ ép được nó chạy ở số 2. Ở chế độ này số tự động "về" chứ không tự động "lên".
Xe Santafe thuộc dòng CUV khá lớn nên gầm cao, trọng tâm cao, cụ vào cua gắt nó nghiêng xe là đúng rồi, theo em thì không nên độ mấy cái món này, cụ chạy đi rồi sẽ quen thôi, chứ độ lên rồi lại sóc lộn ruột lên, không đi được đâu.
Xưởng cụ Top rộng 3000m2 ở Mỹ Đình nhưng ...chưa khánh thành cụ ợ, nghe nói là dịp 2/9 sẽ xong ạ
Em chỉ biết về vấn đề kỹ thuật thôi cụ ạ, bên em lại không kinh doanh phụ tùng KIA nên em không rõ vấn đề bác hỏi nhưng em nghĩ cái chắn bùn lòng tai ấy là thuộc loại hàng rất hay thay ở ta nên khá sẵn.
Cái màn hình này cực lởm, nhiều cụ bị toi cai smanf hình này rồi nên khả năng xe cụ cũng thế.
Đến 90% là phải thay cả cái cột lái cụ ạ, nghe Tây nó đồn là gần hai chục củ.
