Thảo luận Hỗ trợ kỹ thuật online cho các dòng xe HYUNDAI/KIA (F5).

[vt_hoa]

"civictau viết bác haptop cho em hỏi chút. Hôm vừa rồi em mang xe đi thay dầu 5.000 km, nói chung xe ổn không vấn đề gì, nhưng cái bình nước làm mát của xe em nói hơi vơi nên chú thợ đổ bổ sung, nhưng là đổ bằng nước lã ợ,,,,,, em hỏi tại sao thì chú ấy bảo trong cái bình đấy đã có chất gì gì đấy chống đóng cặn rồi, nên đổ nước lã vào cũng được. Bác cho em hỏi thợ nói vậy có đúng không? như thế có ảnh hưởng gì đến hệ thống làm mát không? thanks!!!"

Đổ như vậy không ảnh hưởng gì đâu, bác chỉ chú ý là phải dùng nước sạch thôi

 

[danglong]

Hix, cái số nhà em đen từ đờ ít năm cũ đến đầu năm mới các cụ ạ.

Chả là con San già nhà em đến sát Tết nó lại dở chứng, đến 27 Tết rồi thì tự nhiên xịt khói đen xì, đề mãi mới nổ, đi chậm thì dễ chết máy.

Xe nhà e ở Hạ Long, Quảng Ninh, sát tết rồi nên đanh mang vào cái garage gần nhà. Ông thợ phán xanh rờn: "chết tăng áp, thay mới là ngon". Thế là cắn răng tặc lưỡi, đế nó thay, mất 25 củ.

Tối 29 e sang lấy xe thì thấy nó nổ máy sẵn, trời tối lại vội về đi chơi nên không đế ý, tưởng là ngon rồi, vác xe về. Đi thì thấy máy chỉ hơi đuối, nhưng ko đến nỗi nào. Sáng hôm sau thì ôi thôi, đề lòi mắt, khói đen xì, lại bao nhiêu người xung quanh, e chỉ muốn độn thổ .

Gọi cho thằng thợ thì nó bảo là xưởng nó nghỉ rồi, rồi thì bảo "anh cứ đi đi, em cam đoan là không vấn đề gì". E điên tiết bảo đi thế éo nào được, rồi thì nó hứa hẹn này nọ, bảo ra Tết nó xử lý. E bực mình quá nhưng nghĩ cũng 30 rồi đành để đi cố, nghĩ bụng bảo ít đi thì chắc ko sao.

Sáng nay em cho xe bò vào Hyundai Giải Phóng, nhờ các bác ở đấy kiểm tra, thì áp suất buồng đốt còn có 5 kg (nghe nói là thấp chửa từng thấy, vì trung bình nó là 22kg ), thế là quyết định đại tu. Xưởng báo giá e là gần 45 triệu, cuối tuần mới lấy được.

Cuối năm mất tiền ngu, đầu năm lại mất tiền tiếp.Các cụ chia buồn cùng em với .

Cụ hardtop có cao kiến gì góp ý e với. Đợt này đại tu nó lòi thêm mấy cái bệnh lại mất thếm vài chục củ thì chết em.

Bác hardtop trả lời hộ vụ này, không phải xe em nhưng em cũng quan tâm ạ

Link gốc đây: Santafe nhà em phải đi đại tu

Tks bác nhiều

 

[nguyenthedzung]

Năm mới kính chúc bác Huy và gia đình một năm con mèo dồi dào sức khỏe, làm ăn thịnh vượng, các chau ngoan ngoãn học giỏi...

 

[bear_vn]

Xin tư vấn Hyundai I30 Pre báo check engine

Kính gửi cụ Top.
Em đang cưỡi 1 em I30 Pre đời 2010. 2 tháng trước xe e nó hiện check engine. E đem qua 199 Minh Khai. Các bác ý check rồi phán xe em do hay vừa nổ máy vừa đổ xăng nên lọt khí nó báo check. Rồi các bác ý xóa check giúp em, kêu bệnh khi nào nghiêm trọng hơn thì lại tính. Hôm rồi e đi du lịch, để xe 5 ngày ko đi, giờ nó lại bất ngờ báo check engine tiếp. E hốt hoảng quá ko rõ là sao. Mong bác tư vấn giúp. Beside, e tháo cái cực âm ắc quy ra rồi lắp lại thấy ko báo check nữa. Làm vậy có hơi liều ko bác?

 

[kriss]

Kính kụ Top cứng: dạo gần đây KM 2010 của em có hiện tượng thế này: khi đề máy vào sáng sớm hay bị kêu két két như tiếng của dây cuaroa, chạy thêm điều hòa, cài số D thì kêu rít rít, nhấn ga để đi thì hết, nếu để lâu không đi thì bị hiện tượng đó, còn đi liên tục thì không sao. Thứ 2 nữa em muốn hỏi cụ, là dạo gần đây xe em chạy không tải sử dụng xi nhan, đèn báo nguy hiểm, nâng hạ kính hay mở chốt cửa thì có cảm giác máy rung lên 1 chút, ... như thế là thế nào hả kụ, kụ cho em **** pháp nhé. Em cám ơn kụ trước!

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Ối giời ôi ! Đầu năm nhà em đông khách quá!!!!! Cảm ơn các cụ đã qua thăm, lại còn tặng vốt-ka cho em nữa!!!!! Xin đa tạ!!!!

Chào cụ hát tóp!! Xe em KM anh Hải. Chạy đã chạy 3,5 vạn. Em mốn mang xe đến nhờ bác bảo dưỡng giúp, nhưng em chưa biết đ/c Gara của bác và tel luôn nhe. Bác cho em đ/c đc không. Em là member mới của 4rum này nên có gì thiếu xót bác thông cảm. Cám ơn bác trước.

Em thì không có gara nào cả nhưng gần đây em hay xuống chơi và hỗ trợ tại Hyundai Ngọc Khánh, 217 Phạn Văn Đồng vì văn phòng em mới chuyển về gần đấy, các cụ cứ mang ra đấy, có gì em sẽ kêu các bác ở đấy chém nhẹ thôi.
Mời cụ cái hotline nhà em 25/24: 098-715-9999

Cảm ơn cụ HT. Trong tuần này thì lúc nào và ở đâu thì tiện để em gửi xe vào kiểm tra với ạ. Có cần đăng ký đặt lịch trước thì cụ cho em số đt em sẽ liên hệ ạ. Xe em vẫn làm bảo dưỡng định kỳ 5K, 10K, 15K km ở Long Vũ Láng Hạ. Em vừa thay dầu lúc 18.5K km hôm qua vì trót mang xe vào mà không thấy kiểm tra được gì thì thay dầu máy vậy Em xin chuyển qua chỗ cụ để chăm sóc cho nó tiện. Ý cụ thế nào a?

Mời cụ xơi mấy dòng thông tin ở trên ạ!

Chào cụ
Em mới lấy con Carens MT2.0 của Trường Hải. đọc trên này thấy cụ bảo thợ bảo dưởng của Kia không ngon bằng Huyndai. Vậy em hỏi xe em có đăng ký bảo dưởng ở Huyndai được không ạ. Hình như Kia và Huyndai trên đường giải phóng nằm gần nhau thì phải. Nếu em bảo dưỡng bên Huyndai, trong quá trình bảo hành có bị khó khăn gì với anh Trường hải hay không hả cụ.
Em ở Hà Đông thì bảo dưỡng chỗ nào cho tiện và lại ngon lành ? Cụ tư vấn cho em cái

Hyundai/KIA dùng chung rất nhiều các cụm tổng thành, hầu như chỉ có khung vỏ xe là khác thôi, vậy nên các cụ cứ qua bên Hyundai cho nhà cháu có thêm bạn bè. Việc từ chối bảo hành chỉ xảy ra khi hư hỏng mà bị người khác không phải là hãng KIA can thiệp, sửa chữa thôi, còn bảo dưỡng thì chả sao cả cụ ạ. Loanh quanh Hà Đông thì cụ qua 217 Phạm Văn Đồng hoặc Hyundai Giải Phóng cũng được cụ ạ chứ Hyundai Hà Đông thì theo em biết họ chưa quen nghề lắm.

Xin các bác tư vấn cho em con verna đã đi được tầm 15000 km thì đã cần phải thay lọc dầu chưa.Nếu cần thay thì các bác cho em xin luôn địa chỉ uy tín ở Hà Nội.Khoản này em gà mờ lắm mong các bác chỉ giáo

Lọc dầu máy thay mỗi 12000km cụ nhé, nghĩa là cứ 2 lần thay nhớt thì thay một lần lọc. Địa chỉ cụ có thể tham khảo ở trên.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Kụ Top cho em hỏi chút : Vợ 2 forte của e dạo này thi thoảng dèpa nghe tiếng xoẹt xoẹt một lúc khoảng 20s mới nổ có lần thì không em phải tắt đi đề lại mới được. hiện tại thì em lại thấy bt rồi. Kụ phán giúp e vụ nay mới, THX kụ nhiều.

Cụ thử thay loại xăng đang sử dụng xem sao rồi cụ báo lại cho em nhé!

Bác hardtop trả lời hộ vụ này, không phải xe em nhưng em cũng quan tâm ạ

Link gốc đây: Santafe nhà em phải đi đại tu

Tks bác nhiều

Vụ này hơi nhạy cảm đối với nhà cháu nên cũng hơi khó nói ở đây, túm lại là nhiều khi các cụ bị thay đồ oan lắm, ví dụ như cụ chủ thớt trong cái link đã uổng mất 25 triệu cho cái cụm bơm turbo rồi, rất tiếc là cụ ấy gọi cho em ở tình trạng ván đã đóng thuyền. Với máy dầu đời mới, khi các cụ thấy có khói đen là phải đi viện ngay, nếu không thì hai chữ "đại tu" rất dễ sẽ dán vào trán xe của cụ.

Kính gửi cụ Top.
Em đang cưỡi 1 em I30 Pre đời 2010. 2 tháng trước xe e nó hiện check engine. E đem qua 199 Minh Khai. Các bác ý check rồi phán xe em do hay vừa nổ máy vừa đổ xăng nên lọt khí nó báo check. Rồi các bác ý xóa check giúp em, kêu bệnh khi nào nghiêm trọng hơn thì lại tính. Hôm rồi e đi du lịch, để xe 5 ngày ko đi, giờ nó lại bất ngờ báo check engine tiếp. E hốt hoảng quá ko rõ là sao. Mong bác tư vấn giúp. Beside, e tháo cái cực âm ắc quy ra rồi lắp lại thấy ko báo check nữa. Làm vậy có hơi liều ko bác?

Bệnh báo đèn thì nhiều nhưng trong trường hợp của cụ thì có lẽ là không nghiêm trọng, 199 MK nói thế là sai, vừa nổ máy vừa đổ xăng không liên quan đến việc này. Vấn đề của v2 nhà cụ dạo này 199 MK chê không làm vì khó mả chả lấy được bao nhiêu tiền, cụ có thể xuống Hyundai Giải Phóng hoặc Hyundai Ngọc Khánh - 217 Phạm Văn Đồng, nhà cháu đảm bảo sẽ hết bệnh. Cụ lưu tâm cho là bệnh này rất khó trị nhưng không nguy hại, nó chỉ nguy hại khi xảy ra lỗi khác mà cụ không biết vì đèn check chỉ báo là có lỗi chứ không biết là lỗi gì, bao nhiêu lỗi, lỗi ở đâu và lỗi cũ hay mới.

Kính kụ Top cứng: dạo gần đây KM 2010 của em có hiện tượng thế này: khi đề máy vào sáng sớm hay bị kêu két két như tiếng của dây cuaroa, chạy thêm điều hòa, cài số D thì kêu rít rít, nhấn ga để đi thì hết, nếu để lâu không đi thì bị hiện tượng đó, còn đi liên tục thì không sao. Thứ 2 nữa em muốn hỏi cụ, là dạo gần đây xe em chạy không tải sử dụng xi nhan, đèn báo nguy hiểm, nâng hạ kính hay mở chốt cửa thì có cảm giác máy rung lên 1 chút, ... như thế là thế nào hả kụ, kụ cho em **** pháp nhé. Em cám ơn kụ trước!

Hiện tượng cụ tả đúng là do chùng dây cu-roa máy phát điện, đi xưởng tăng thêm tí là OK ngay. Khi cụ để lâu không dùng, bình điện phị phóng mất nhiều nên sau khi nổ máy phát phải chạy hết công suất nên nó rất nặng, gây tiếng kêu do trượt dây cu-roa, cụ bật đèn xi-nhan cũng là tăng tải nên máy cũng bị ảnh hưởng theo.

 

[bear_vn]

Bệnh báo đèn thì nhiều nhưng trong trường hợp của cụ thì có lẽ là không nghiêm trọng, 199 MK nói thế là sai, vừa nổ máy vừa đổ xăng không liên quan đến việc này. Vấn đề của v2 nhà cụ dạo này 199 MK chê không làm vì khó mả chả lấy được bao nhiêu tiền, cụ có thể xuống Hyundai Giải Phóng hoặc Hyundai Ngọc Khánh - 217 Phạm Văn Đồng, nhà cháu đảm bảo sẽ hết bệnh. Cụ lưu tâm cho là bệnh này rất khó trị nhưng không nguy hại, nó chỉ nguy hại khi xảy ra lỗi khác mà cụ không biết vì đèn check chỉ báo là có lỗi chứ không biết là lỗi gì, bao nhiêu lỗi, lỗi ở đâu và lỗi cũ hay mới.
.

Xin cảm ơn bác Hardtop.
Em xin được tham khảo thêm. Hiện xe em bị va quệt tuơng đối nhiều, có khi phải sơn lại quây xung quanh cả xe (trừ các nóc). Em băn khoăn không biết giá thành bây giờ như thế nào là hợp lý và sơn ở đầu thì chất lượng.
Mong được bác tư vấn.
Thanks bác.

 

[kriss]

em cảm ơn kụ Top ah, để hôm nay em mang ra HDC 199MK bảo họ kiểm tra lại xem!

 

[gianghongthanh]

Xe cụ khi bị cắp cái xi nhan tai, trộm nó dựt đứt dây nên chập cháy cái cầu chì T/SIGN trong bảng cầu chì khoang lái rồi, cụ kiểm tra rồi thay chì mới là OK thôi.

Cám ơn kụ Top nhiều. Nhân tiện cho em hỏi kụ ở chỗ lào để em mang xe đến nhờ kụ xử lý luôn hộ em với.

 

[nguyenthedzung]

Cụ Tóp ới, cụ cho em hỏi cụ câu hỏi đầu xuân với.

Xe em trước bị như Quote dưới đây, đã sửa và em đã thử kiểm tra như bác dặn (trừ việc kiểm tra lốp mòn bất thường) thì em thấy xe không nhao, nhưng nói rằng nó ổn định thỉ theo cảm nhận của em là chưa ổn định. Nếu để thẳng lái, thả tay, xe hay đi xiên dần về một hướng (trái hoặc phải, không hẳn ở bên nào). Hồi xưa nếu làm như vậy, em cảm nhận là nó ổn định hơn. Khi em cua lái hết cỡ, rồi thả tay để xe tự trả lái, thì cảm nhận của em là không trả lái nhanh và chắc chắn như hồi trước, thậm chí có lúc trả lái chậm thấy rõ. Em đã đi cân bằng động 4 bánh xe. Cụ phán giúp em xem em có cần phải kiểm tra, hay cân chỉnh cái gì nữa không ạ???

Kính các bác,

Hôm rồi đi đường cua hẹp buổi đêm, mưa phùn gió bấc, trạng thái thần kinh lâng lâng, em cho vợ 2 em hôn thằng ku cột điện bên đường. Tình trạng xe, lệch lái (vẫn lái xe được), tai bên lái phần tiếp giáp với nắp capo và badosoc sun lại. Với các vấn đề về móp méo, sun, vỡ... thì em không lo lắng, em chỉ lo cái lệch tay lái. Hiện giờ vợ em đã nhập viện. Em xin hỏi ý kiến các bác (rất mong bác Hardtop, bác Cua, và các anh em cao cầu khác đóng góp) trong trường hợp thế này, ta nên tập trung kiểm tra, cân đo những cái gì, co những điểm gì cần lưu ý và quan tâm nhất.

Xin chân thành cảm ơn các cụ ạ!

Thay xong, chạy ngon, lái trả tốt, không nhao lái thì cứ thế mà diễn thôi cụ ơi, chạy tầm vài trăm cây thì kiểm tra lại xem hai lốp trước có mòn bất thường không, chấm hết cụ nhá, khỏi lăn tăn.

 

[danglong]

Sau khi đọc link bên kia khi xử lý xe của bác Mr. Khoi,

Cám ơn lòng nhiệt tình của chuyên gia Hardtop và Vietvoiz mà vợ 2 em đã lành bệnh!!!!

Bác Hardtop cho em hỏi tý: Như vậy việc làm sạch này có nên làm định kỳ? Ví dụ 30,000km làm 1 lần?

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Xin cảm ơn bác Hardtop.
Em xin được tham khảo thêm. Hiện xe em bị va quệt tuơng đối nhiều, có khi phải sơn lại quây xung quanh cả xe (trừ các nóc). Em băn khoăn không biết giá thành bây giờ như thế nào là hợp lý và sơn ở đầu thì chất lượng.
Mong được bác tư vấn.
Thanks bác.

Cái này thì phải thợ sơn tư vấn cho cụ dựa trên tình hình thực tế chứ em chả biết nói thế nào, giá cả thì em lại càng mù tịt chất lượng sơn thì em thấy bây giờ ở đâu cũng sàn sàn như nhau vì toàn đồ ngoại, chỉ có tay nghề Việt thôi, cụ nên vào mấy xưởng của Hyundai, em thấy sơn họ làm khá ổn.

Cám ơn kụ Top nhiều. Nhân tiện cho em hỏi kụ ở chỗ lào để em mang xe đến nhờ kụ xử lý luôn hộ em với.

Mời cụ đọc lại trang trước ạ.

Cụ Tóp ới, cụ cho em hỏi cụ câu hỏi đầu xuân với.

Xe em trước bị như Quote dưới đây, đã sửa và em đã thử kiểm tra như bác dặn (trừ việc kiểm tra lốp mòn bất thường) thì em thấy xe không nhao, nhưng nói rằng nó ổn định thỉ theo cảm nhận của em là chưa ổn định. Nếu để thẳng lái, thả tay, xe hay đi xiên dần về một hướng (trái hoặc phải, không hẳn ở bên nào). Hồi xưa nếu làm như vậy, em cảm nhận là nó ổn định hơn. Khi em cua lái hết cỡ, rồi thả tay để xe tự trả lái, thì cảm nhận của em là không trả lái nhanh và chắc chắn như hồi trước, thậm chí có lúc trả lái chậm thấy rõ. Em đã đi cân bằng động 4 bánh xe. Cụ phán giúp em xem em có cần phải kiểm tra, hay cân chỉnh cái gì nữa không ạ???

Cụ đến xưởng của Hyundai yêu cầu họ canh lại vị trí trung tâm của tay lái, cái này phải làm bằng máy chuyên dùng chứ không dùng cle mỏ lết.

Sau khi đọc link bên kia khi xử lý xe của bác Mr. Khoi,

Cám ơn lòng nhiệt tình của chuyên gia Hardtop và Vietvoiz mà vợ 2 em đã lành bệnh!!!!

Bác Hardtop cho em hỏi tý: Như vậy việc làm sạch này có nên làm định kỳ? Ví dụ 30,000km làm 1 lần?

Thực ra là không cần thiết vì nó là hóa chất, nếu không bệnh thì chỉ uống thuốc bổ thôi chứ chả ai uống thuốc bệnh cụ ạ, thuốc bệnh bao giờ cũng có tác dụng phụ, không nhiều thì ít.

 

[khimacho]

bác oi ! giá nên kinh quá !

 

[phongboy]

Năm mới chúc gia đình cụ TOP luôn mạnh khỏe, hạnh phúc và gặp nhiều may mắn!!!!
Từ lúc cụ ra tay thì vợ 2 của em ko còn hiện tượng nổi đèn check.
Gần đây lại xảy ra bệnh khác cụ à, em biết là cụ ko nghe được trên này nhưng em vẫn hỏi cụ trước khi cho em nó vào xưởng.
Tình trạng vợ 2 em như sau : (KIA FORTE)
Với tốc độ từ 20 đến 30km/h thì nghe tiếng cọc cọc cọc từ máy kêu ra nhưng nghe hơi nhỏ.
Với tốc độ từ 75 - 80km/h thì tiếng cọc cọc cọc to hơn, giống như mình đi ép số vậy.
Nếu thốc ga để vượt qua 80km/h thì ko còn tiếng kêu nữa.
Nói tóm lại là nếu mình giữ chân ga ngay ngưỡng 80km/h thì tiếng kêu đó kêu suốt, dù mình chạy quảng đường dài.
Vợ 2 em mới chạy hơn 1 vạn mà có cảm giác như máy yếu vậy.
Mong cụ bắt bệnh vợ 2 em dùm. Em cảm ơn cụ rất nhiều!!!!

 

[kriss]

hôm nay theo lời của bác Top, em mang em KM2010 của em ra Hyundai Giải Phóng để siết lại dây cuaroa, xe của em hết hẳn bị kêu khi đề máy cũng như chạy điều hòa, chạy không tải, bật xinhan cũng không còn bị rùng máy, nhưng khi em mở chốt cửa xe vẫn bị rùng máy một chút bác Top ah! Anh kỹ thuật viên bảo là hệ thống điện có vấn đề, thế là anh í lấy máy tính ra kiểm tra và reset lại xe của em, nhưgn vẫn bị, em đành đi về và đánh máy hỏi bác vậy ^^, bác có chỉ đạo thêm nào cho nhà cháu không ah! nhà cháu lại xin cám ơn bác Top trước!

 

[lcmart]

Em dang cần làm mát hàng ghế thứ 3 của santa FE bác có cách nào ko ah.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Năm mới chúc gia đình cụ TOP luôn mạnh khỏe, hạnh phúc và gặp nhiều may mắn!!!!
Từ lúc cụ ra tay thì vợ 2 của em ko còn hiện tượng nổi đèn check.
Gần đây lại xảy ra bệnh khác cụ à, em biết là cụ ko nghe được trên này nhưng em vẫn hỏi cụ trước khi cho em nó vào xưởng.
Tình trạng vợ 2 em như sau : (KIA FORTE)
Với tốc độ từ 20 đến 30km/h thì nghe tiếng cọc cọc cọc từ máy kêu ra nhưng nghe hơi nhỏ.
Với tốc độ từ 75 - 80km/h thì tiếng cọc cọc cọc to hơn, giống như mình đi ép số vậy.
Nếu thốc ga để vượt qua 80km/h thì ko còn tiếng kêu nữa.
Nói tóm lại là nếu mình giữ chân ga ngay ngưỡng 80km/h thì tiếng kêu đó kêu suốt, dù mình chạy quảng đường dài.
Vợ 2 em mới chạy hơn 1 vạn mà có cảm giác như máy yếu vậy.
Mong cụ bắt bệnh vợ 2 em dùm. Em cảm ơn cụ rất nhiều!!!!

Xe cụ bị "roóc" máy, bệnh kinh niên của máy 1.6 của Hyundai và KIA, đầu tiên cụ đổi loại xăng, nếu không hết thì em xử tiếp cụ nhé!

hôm nay theo lời của bác Top, em mang em KM2010 của em ra Hyundai Giải Phóng để siết lại dây cuaroa, xe của em hết hẳn bị kêu khi đề máy cũng như chạy điều hòa, chạy không tải, bật xinhan cũng không còn bị rùng máy, nhưng khi em mở chốt cửa xe vẫn bị rùng máy một chút bác Top ah! Anh kỹ thuật viên bảo là hệ thống điện có vấn đề, thế là anh í lấy máy tính ra kiểm tra và reset lại xe của em, nhưgn vẫn bị, em đành đi về và đánh máy hỏi bác vậy ^^, bác có chỉ đạo thêm nào cho nhà cháu không ah! nhà cháu lại xin cám ơn bác Top trước!

Khả năng một trong 5 cái motor lock của của cụ bị hall nghĩa là nó sắp chết rồi vấn đề là loại trừ tùng cái để xác định cái nào chết.

Em dang cần làm mát hàng ghế thứ 3 của santa FE bác có cách nào ko ah.

Có cụ ạ, đơn giản thôi, cụ dán vào em nó 1,4 giấy ô-ba-ma là mát lạnh ngay!

 

[phongboy]

Xe cụ bị "roóc" máy, bệnh kinh niên của máy 1.6 của Hyundai và KIA, đầu tiên cụ đổi loại xăng, nếu không hết thì em xử tiếp cụ nhé!

Em toàn đổ xăng A92 của Petro. Hôm rồi em có thử qua A95, tiếng kêu chỉ giảm đi ti tí thôi cụ à. Em cũng đã vệ sinh lọc gió sạch sẽ nhưng vẫn kêu.

 

[santafe2008]

Kính chúc Bác Top năm mới dồi dào sức khỏe và vạn sự như ý. Năm mới xin phiền bác cho em hỏi
Xe Santafe 2008 máy xăng 2.7 V6 đã chạy khoảng 3,5 vạn bị hiện tượng như sau: Không khởi động được, Em đã check ở Huyndai Minh Khai báo là 02 bugi bị hỏng, thay hết 6 bugi nhưng vẫn còn hiện tượng khi để lạnh lâu, khởi động phải ấn chìa lâu hơn bình thường, sau khi nổ 3-5 s thì vào số D thì máy bị chết - hiện tượng này thi thoảng bị. Bác có thể phán cho em xem nó bị bệnh gì không và nếu có thể thì bác đích thân xem cho em với.
Chân thành cảm ơn bác.