chắc cụ giống e. hôm trước em cũng bị hết ắc qui. thay cái mới vào nó cũng lỗi lung tung. bấm SK không đóng mở gì cả. mở bằng chìa cơ thì hú báo động ầm ầm. ..Hết acquy thôi cụ ạ, nhưng các hệ thống điện nó bị lỗi loằng hết cả ngoằng mà nói chung là khá dài dòng...
Xe cụ điều hòa cơ rồi, vậy thì cụ phải đi viện cụ ạ, cụ không tự làm được rồi.
Xin phép cụ, em không nghe thấy gì nên không dám phán gì đâu, phán bừa nó lại thành hỏa mù thì chết.
Cái cụ nhìn thấy nó chính là cái thấu kính cụ ạ, bên trong nó là một bóng đèn halogen bình thường thôi.
, vì nó bị rơi trên ghế phụ, màu đen lẫn với màu ghế xe em nên em cũng chả để ý, thấy các chú gọi nên chạy vào xem thì thấy đúng là có thật, sau đó tiện đường quay lại đưa cho các đồng chí ở đó. Chuyện chỉ có thế thôi nhưng quả thật OF cũng nhỏ các cụ nhỉ, toàn quân ta gặp nhau.
Cụ ơi bóng Cos là H7 còn pha là H1 cụ ạ,còn cụ thấy cái bóng nhỏ nằm trong cùng pha nó gọi là bóng Demi cụ ạ(T10 chân gim ạ)
Có gần trăm lỗi gây sáng cái đèn này, vậy là cách duy nhất để biết được lỗi gì chỉ có đến hãng hoặc ai đó có máy đọc lỗi thì mới biết được xe cụ nó bị làm sao và phải xử như thế nào cụ ạ.
Santafe của e cứ hiện cái đèn này lên , cụ nào biết trả lời giúp e xem là bị sao ạ , e cảm ơn !
E cảm ơn cụ , e cho xe ra hãng kiểm tra luôn ạ !
(Cuối năm bận bịu quá ạ)
Hiện nó chưa làm sao thì cụ cứ chạy đi, lúc nào rảnh thì gỡ ra cũng được cụ ạ, tội vạ đâu đã có ...... bảo hiểm nó lo.Cụ Hardtop ơi em vẫn chưa đi tháo bỏ cái chip kia được, không biết liều đi thêm mấy ngày có sao ko nhỉ?
Hiic hic, em nghĩ cái này bảo hểm nó cũng không lo cho mình ý chứ...hardtop nói:
(Gần tết quá mà đến quấy cũng sợ thợ nó bận nó làm ẩu thì cũng chết)
cụ cầm vào cần số sẽ thấy 1 nút nhỏ dưới ngón tay cái, cụ ấn vào nó 1 cái là ok ạ.
Vậy hả Cụ, em cảm ơm Cụ nhiều. Tiện đây em xin cụ chỉ giáo cho em là bấm và khôgn bấm tác dụng thế nào hả Cụ
Đèn O/D Off sáng thì xe khống chế chạy tự động từ số 1 đến số 3: dùng cho các trường hợp cụ cần vượt hoặc cần momen xoắn cao. Nếu không thì là xe chạy ở chế độ hoàn toàn tự động đủ 4 số.
Hình như giống em ngày xưa, bơm xăng báo tèo(?)pro.9x nói:cụ top cho e hỏi xe e là tucson 2010,gần đây e thấy lúc đề máy vòng tua nó lịm xuống khoàng 400>500 sau đó mới vọt len 700-800,như vậy là bị sao hả cụ
sáng nay e đề máy thấy nó kêu xẹt xẹt tắt máy đề lại thì k thấy gì..cụ giúp e với ạ
Dạ, cảm ơn Cụ
oh..cụ điếu trước kũng bị như e ạ..có sao hả cụ
