Có sao cụ ạ, phải CPN 1 em bơm xăng về VN (nếu là xe nội địa)!pro.9x nói:oh..cụ điếu trước kũng bị như e ạ..có sao hả cụ
Tư véo cái này mất thời gian lắm, ít nhất cụ có cái ảnh của cánh cửa lên đây thì em còn võ vẽ được, theo em tốt nhất cụ nên đi viện xem người ta làm 1 lần rồi lần sau mình mần.
Cụ ma maói nên không biết cái đèn này là phải rồi, anh em chém trên này quá nhiều rồi cụ ạ. Cụ cứ chạy sao cho đên đồng hồ không có cái đèn vàng và đỏ nào là bình thường, ngược lại là bất thường. Cái công tắc bật đèn này nằm trên cần số nên hay bị đụng.
Cụ đừng nghe lời xedieu xui dại, đầu tiên cụ hãy đi viện làm VS cái họng hút và reset lại ECU cái đã, nếu vưỡn bịnh thì mới tính đến cái khác, trường hợp của cụ xedieu là hơi cá biệt cụ ạ, cụ đừng có lo.cụ top cho e hỏi xe e là tucson 2010,gần đây e thấy lúc đề máy vòng tua nó lịm xuống khoàng 400>500 sau đó mới vọt len 700-800,như vậy là bị sao hả cụ
sáng nay e đề máy thấy nó kêu xẹt xẹt tắt máy đề lại thì k thấy gì..cụ giúp e với ạ
Theo nhà cháu thì đây chỉ là vết nhựa đường ở cái dẻ của chú thợ bôi lên thôi, chỗ đó như cái móng chân cụ bị dính bùn thôi mà.
Cụ không phải lo, cái này nếu có là bệnh đi nữa thì nó cũng như bệnh ngoài da thôi, cái mà cụ gọi nó là "tự động ngắt" ấy thực ra nó rất đơn giản, chỉ là bộ tiếp điểm mà khi cụ xoay chìa khóa thì nó ngắt chứ cả có auto tí nào. Bệnh xe cụ nhà cháu dự là do cái đài chứ không phải do ổ khóa, để phân biệt thì cụ thử đề dài một tí xem nó có tắt không hoặc vừa đề vừa nhìn cái đồng hồ giờ xem nó có mất không, nếu đồng hồ giờ mất tắt thì chứng tỏ là tại cái đài khựa.
Cám ơn Cụ ạ, hom qua em bấm lại rồi. Khổ vì mớic so xe nên còn gà mờ qú Cụ ạ. Chúc Cụ một năm mới an khang, thịnh vượng và tiếp tục giúp các a e nhà OF
e e là bản xuất khẩu cụ ạ..may quá
cảm ơn cụ hardtop nhiều ạ..sang nay e ra huyndai vinh e bảo làm như lời cụ nói..ng.ta bảo thử quyét xem có lỗi k đã..xong rồi tìm ra lỗi và đã xử lý xong rồi à..hihi
Thứ nhất là cái bệnh mất báo D: thường do bộ công tắc "dẻ quạt" ở hộp số có vấn đề, cái này KT dễ do nằm ngoài hộp số, công tắc này rẻ, nói chung là thiệt hại không nhiều.
hardtop nói:
Chả hiểu sao đúng là số em nhọ, tuyền cái cá biệt! 
(Cơ bản là lâu em không chém cụ pro9x sợ cụ ấy quên hội Tuc ạ)! 
Cụ phải đi viện thôi cụ ạ, ở đây em "điếc" nên không dám phán bừa đâu!Cụ Hardtop ơi, con Accent 2011 Thành Công nhà em gần đây nghe tiếng gõ lách cách nhỏ ở khoang máy, sáng sớm chạy thì chưa nghe thấy gì, chạy em nó nóng nóng mới nghe thấy. Em toàn đổ A95, cụ phán cho em em nó bị làm sao với
Hôm nay em mới vào được. Cụ nói vậy thì em yên tâm rồi, cảm ơn cụ Top nhiều, chúc cụ và gia đình một cái Tết mạnh khỏe và đầm ấm
Thì để ECU nó còn nghĩ xem cụ muốn tăng tốc hay đạp nhầm chân phanh nữa chứ.
