Thảo luận Hỗ trợ KT online cho các dòng xe HYUNDAI/KIA (F6).

[chiến xa]

Em đã alo cho cậu kỹ thuật ở bển, xe bác bị khá nặng ở phần cơ như nhà cháu đã dự, ngoài một bộ cộ nát bét thì các bộ côn còn lại cũng đến cõi rồi nên theo em là nên thay nốt, ngoài ra còn cái bơm dầu và sau này bác phải thay đi thay lại nhiều lần dầu hộp số thì mới ngon lại như trước bác ạ.

Cám ơn bác Top nhiều nhé.
Chiều nay em ra lấy xe đây ạ

 

[21052004]

Cụ Top cho em hỏi, con forte Sli 2009 nhà em bị rung máy khi nóng máy, lúc nguội thì không có hiện tượng như thế. Ngồi trong cabin thấy rõ lắm ợ em ngồi thử xe khác thì không thấy rung gì cả, xe e chạy đc 29000km rồi và cũng mới thay dầu, vệ sinh lọc gió xong ạh. Cụ phán giúp e để e còn cho em nó đi viện ah.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Cụ Top cho em hỏi, con forte Sli 2009 nhà em bị rung máy khi nóng máy, lúc nguội thì không có hiện tượng như thế. Ngồi trong cabin thấy rõ lắm ợ em ngồi thử xe khác thì không thấy rung gì cả, xe e chạy đc 29000km rồi và cũng mới thay dầu, vệ sinh lọc gió xong ạh. Cụ phán giúp e để e còn cho em nó đi viện ah.

Em không cảm nhận được nên không dám phán gì đâu cụ ơi, mức độ rung, rung ở đâu cũng giống như tiếng kêu bác ạ, làm trực tiếp còn khó thì làm online là không thể, mong bác thông cảm.

 

[21052004]

Vâng em cảm ơn cụ, vậy để e mang em nó ra viện kiểm tra xem thế nào chứ rung e thấy khó chịu lắm.

 

[LiemBlue]

Cụ Top ơi cho em hỏi là mấy hôm nữa em đi cân chỉnh lại độ chụm hệ thống lái của I30CW ạ,vậy khi cân chỉnh xong vào xưởng thì bảo họ cài đặt lại cái thông số gì của hệ thống lái vậy hả cụ.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Cụ Top ơi cho em hỏi là mấy hôm nữa em đi cân chỉnh lại độ chụm hệ thống lái của I30CW ạ,vậy khi cân chỉnh xong vào xưởng thì bảo họ cài đặt lại cái thông số gì của hệ thống lái vậy hả cụ.

Cài đặt lại vị trí "0" của tay lái tức là vị trí đi thẳng.

 

[LiemBlue]

Cài đặt lại vị trí "0" của tay lái tức là vị trí đi thẳng.

Thế thôi ah cụ,hum nào em chạy xuống 139 vậy ạ,mà em nói thật với cụ chứ ông Hải ở 139 khó tính như ma ý

 

[nttm0208]

Bác Hardtop cho em hỏi, xe em Moning SLX 2008 nhập khẩu, số tự động, khi dừng hoặc khi chạy chậm khoảng 5km/h mà quay vô lăng thì nghe thấy tiếng kẹt kẹt phát ra. khi đi nhanh thì không nghe kêu. Xem em bị làm sao vậy, có nên đi kiểm tra không. Cảm ơn bác nhiều

 

[mr.ken_no1]

Cụ tốp ơi cho em hỏi tiếp ạ
Xe của em Elantra 2009, mấy hôm nay em đỡ côn ở số 2,3 lúc đi chậm, trên xe có 3 người, em nghe thấy tiếng kêu cạch cạch, cộc cộc
Liệu có phải côn của em đã mòn rồi không ạ
Xe em đi 4,2 vạn rồi ạ.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Bác Hardtop cho em hỏi, xe em Moning SLX 2008 nhập khẩu, số tự động, khi dừng hoặc khi chạy chậm khoảng 5km/h mà quay vô lăng thì nghe thấy tiếng kẹt kẹt phát ra. khi đi nhanh thì không nghe kêu. Xem em bị làm sao vậy, có nên đi kiểm tra không. Cảm ơn bác nhiều

Nên đi kiểm tra bác ạ, rất tiếc là bệnh kêu em không giúp gì cho bác ở bệnh viên online thế này.

Cụ tốp ơi cho em hỏi tiếp ạ
Xe của em Elantra 2009, mấy hôm nay em đỡ côn ở số 2,3 lúc đi chậm, trên xe có 3 người, em nghe thấy tiếng kêu cạch cạch, cộc cộc
Liệu có phải côn của em đã mòn rồi không ạ
Xe em đi 4,2 vạn rồi ạ.

Em nghĩ không phải côn mòn, ở đây em không nghe thấy gì nên không dám phán nhưng xe cụ dùng chung động cơ vói Kia forte, I30... nên nhiều khả năng nó bị rooc máy, một bệnh chưa có thuốc xử hữu hiệu và em thì chưa có thời gian để nghiên cứu bệnh này. Vậy nên cụ hãy đi xưởng kiểm tra thực tế cho chắc ăn.

 

[isengineer]

Cụ chuyên gia Top ơi tư vấn cho em vấn đề về dầu hộp số của Tucson 2010 bản nội địa máy dầu với. Hiện nay em đã chạy gần 4 vạn và dự định thay dầu hộp số. Cụ cho em hỏi theo kinh nghiệm của cụ thì dầu hộp số của xe này có phải loại vĩnh viễn thiếu thì châm thêm không hay là phải thay sau 4 vạn. Em cũng chưa biết tìm chỗ cái que thăm dầu (nếu có) nó nằm ở đâu. Dầu này có khó kiếm hay cứ ra garage Huyndai là có hả cụ?
Cảm ơn cụ nhiều nhiều, chúc cụ 1 tuần vui vẻ mạnh khỏe

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Cụ chuyên gia Top ơi tư vấn cho em vấn đề về dầu hộp số của Tucson 2010 bản nội địa máy dầu với. Hiện nay em đã chạy gần 4 vạn và dự định thay dầu hộp số. Cụ cho em hỏi theo kinh nghiệm của cụ thì dầu hộp số của xe này có phải loại vĩnh viễn thiếu thì châm thêm không hay là phải thay sau 4 vạn. Em cũng chưa biết tìm chỗ cái que thăm dầu (nếu có) nó nằm ở đâu. Dầu này có khó kiếm hay cứ ra garage Huyndai là có hả cụ?
Cảm ơn cụ nhiều nhiều, chúc cụ 1 tuần vui vẻ mạnh khỏe

Theo sách thì vĩnh viễn không phải thay cụ ạ, xe em 10 vạn rồi, vẫn chạy tốt, cụ có bới nát cái xe thì cũng không thấy thước thăm dầu vì nó ... không có. Dầu này dùng chung với TOY, MIT, khoảng 200~300K/lít.

 

[isengineer]

Theo sách thì vĩnh viễn không phải thay cụ ạ, xe em 10 vạn rồi, vẫn chạy tốt, cụ có bới nát cái xe thì cũng không thấy thước thăm dầu vì nó ... không có. Dầu này dùng chung với TOY, MIT, khoảng 200~300K/lít.

Vâng em cảm ơn tư vấn của cụ, vậy thì may quá đỡ một khoản lo

 

[rắn săn mồi]

cụ ơi em hỏi cụ tý, cái chìa khóa xe Hyundai Santafe slx 2010 của em bây giờ bấm nó ko được cụ ạ. ấn đau cả tay ko thấy có tín hiệu gì. Liệu có phải hết pin ko a? em nhin thì chẳng thấy có con ốc nào hay cách nào để mở ra xem được bên trong nó có pin hay ko. Cụ cho em lời khuyên với.Thanks cụ!

 

[tla]

Bác Top cho nhà cháu hỏi, cháu thấy KM AT 2011 của anh Hải có ghi là điều hòa tự động, nhà cháu vẫn không hiểu hai chữ "tự động" này nghĩa là như thế nào ạ.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

cụ ơi em hỏi cụ tý, cái chìa khóa xe Hyundai Santafe slx 2010 của em bây giờ bấm nó ko được cụ ạ. ấn đau cả tay ko thấy có tín hiệu gì. Liệu có phải hết pin ko a? em nhin thì chẳng thấy có con ốc nào hay cách nào để mở ra xem được bên trong nó có pin hay ko. Cụ cho em lời khuyên với.Thanks cụ!

Có một con vít nhỏ màu đen ở chỗ tiếp giáp giữa chuôi nhựa và chìa kim loại, táo con vít này ra là tách được làm đôi, khả năng là hết pin cụ ạ.

Bác Top cho nhà cháu hỏi, cháu thấy KM AT 2011 của anh Hải có ghi là điều hòa tự động, nhà cháu vẫn không hiểu hai chữ "tự động" này nghĩa là như thế nào ạ.

Tự động nghĩa là cụ chỉ cần cài nhiệt độ rồi bấm AUTO, việc thổi gió thế nào, chạy AC hay không, lấy gió trong hay gió ngoài là do máy tính nó quyết định, tuy nhiên cái này thì không thích hợp ở ta vì môt rường quá bụi bặm, ô nhiễm, nhà cháu chưa bao giờ dùng chức năng này trên xe của mình.

 

[mr.ken_no1]

Em nghĩ không phải côn mòn, ở đây em không nghe thấy gì nên không dám phán nhưng xe cụ dùng chung động cơ vói Kia forte, I30... nên nhiều khả năng nó bị rooc máy, một bệnh chưa có thuốc xử hữu hiệu và em thì chưa có thời gian để nghiên cứu bệnh này. Vậy nên cụ hãy đi xưởng kiểm tra thực tế cho chắc ăn.

Cụ ơi, chỉ những lúc nào mà chở nặng mà xe bị gần dừng lại em vào số 2 hoặc 3 thì xe nó rung và có tiếng kêu cục cục.
Còn bình thường thì không có bất kỳ tiếng kêu nào, Với lại em thấy chân côn cũng có vẻ sâu hơn trước.
Vẫn biết là hỏi thế này rất khó cho cụ, cơ mờ em tin mỗi cụ thoai ạ, hì hì.

 

[quanhs]

Cụ top cho cháu hỏi là dạo này còn I30 của cháu cứ rà phanh hơi nông một chút (ví dụ lúc rà phanh đường đông chẳng hạn) là lại nghe thấy tiếng kèn kẹt, chứ nếu đạp sâu xuống một chút (xe vẫn đi được) thì lại không thấy có tiếng đó là bị sao hả cụ? Có lần cháu quên hạ phanh tay, đi mất một đoạn độ 3km mới phát hiện ra, không hiểu có phải do thế không nữa. Tuy nhiên, bây giờ nếu kéo căng phanh tay, vào P, nhả phanh chân thì xe vẫn đứng yên. Cháu đọc một topic nào đó trên này thấy cụ phán là như thế chưa hỏng hẳn bố phanh gì đó. Liệu có sao không cụ?

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Cụ top cho cháu hỏi là dạo này còn I30 của cháu cứ rà phanh hơi nông một chút (ví dụ lúc rà phanh đường đông chẳng hạn) là lại nghe thấy tiếng kèn kẹt, chứ nếu đạp sâu xuống một chút (xe vẫn đi được) thì lại không thấy có tiếng đó là bị sao hả cụ? Có lần cháu quên hạ phanh tay, đi mất một đoạn độ 3km mới phát hiện ra, không hiểu có phải do thế không nữa. Tuy nhiên, bây giờ nếu kéo căng phanh tay, vào P, nhả phanh chân thì xe vẫn đứng yên. Cháu đọc một topic nào đó trên này thấy cụ phán là như thế chưa hỏng hẳn bố phanh gì đó. Liệu có sao không cụ?

Kêu là có vấn đề rồi nhưng kêu như thế nào lại là vấn đề khác, ở đây cháu không nghe được nên không dám phán. Có kiểu kêu của chai mặt má phanh, có kiểu kêu báo hiệu má phanh mòn sắp trơ sắt ra rồi. Vậy nên cụ hãy tạt qua xưởng nào đó người ta kiểm tra cho, cụ nhé!

 

[Greeno]

Cụ Tóp cho em hỏi chút là tại sao con vợ 3 Tucson nhà em cái tay lái lại nặng như tay lái của Ford thế nhỉ? Em thấy đáng nhẽ tay lái của Hyundai phải nhẹ chứ như Toy chứ?