[Funland] HN ơi, tắc và tắc

[Gin Melkior 02]

Nên quy về tỷ lệ cư dân/ diện tích đô thị thôi. HN có cả trăm trường đại học ở nội đô- bổ sung thêm 1 lượng sv- học sinh cực lớn trong nội thành, trong khi ô đại học nào cũng có đất có cơ sở vật chất ở ngoại thành rồi mà ko chịu dùng, giống Bạch mai- Việt đức!

Quy hoạch bệnh viện trường học cơ sở mới của Hà Nội nó là 1 thất bại điển hình.

Mỗi ông cho đất 1 tỉnh lại còn ở chỗ đồng không mông quạnh. Bệnh viện thì cũng thôi đi nhưng đại học cho ra chỗ khỉ ho cò gáy không kết nối được với doanh nghiệp, kinh tế, không tập trung để giao lưu tri thức thì thất bại.
Sao không học online hết luôn.


Các trường đại học mới chỉ nên nằm trong vành đai 4 đổ lại thôi

 

[vingraux]

Hà Nội không phải là 1 đô thị được thiết kế dành cho ô tô cá nhân, đấy là thực tế khách quan.
Ngày xưa cũ Hà Nội 36 phố phường là dành cho xe ngựa, kiệu tay. Đến thời Pháp mở thêm khu phố mới cũng chỉ có thể phục vụ xe đạp và 1 ít xe hơi của các quan Pháp thôi.
Nhìn nhận thực tế để thấy rằng, Hà Nội chỉ phù hợp với xe đạp/ xe đạp điện, 1 lượng nhỏ ô tô công vụ và hệ thống xe bus.

Chính xác là một đô thị dành cho 200 nghìn dân thôi pác.

Năm 1980 có nhóm kiến trúc sư Liên Xô quy hoạch Hà Nội cho ta, nhưng ta không làm.

Em mà ắp cái bản quy hoạch ấy lên lai chả có thông tin cho các bác bóng bàn mấy tuần

 

[chuot08]

Lỡ mấy hôm nữa chỉ có xe ô tô có biển chữ (đầu HN thay cho đầu 29, 30 hiện nay) chạy trong nội thành, muốn đăng ký hoặc đổi biển cũ sang biển mới thì nộp xxxtr, phí bảo trì đường bộ mỗi năm xxtr.

Giờ thì ko có gì là ko thể, và sẽ còn nhiều bất ngờ! Ví dụ, nếu mấy tháng trước, trên cơ sở kinh tế mỏi mệt, thiên tai địch hoạ vừa qua thì đến ông Giời cũng ko tưởng tượng ra phạt lỗi đèn 20tr với 4b và 4-6tr với 2b!
Hãy tập cho quen với những bất ngờ, như phản ứng với lũ lụt hay phải sống chung với covid.

 

[TungThoc]

Giờ thì ko có gì là ko thể, và sẽ còn nhiều bất ngờ! Ví dụ, nếu mấy tháng trước, trên cơ sở kinh tế mỏi mệt, thiên tai địch hoạ vừa qua thì đến ông Giời cũng ko tưởng tượng ra phạt lỗi đèn 20tr với 4b và 4-6tr với 2b!
Hãy tập cho quen với những bất ngờ, như phản ứng với lũ lụt hay phải sống chung với covid.

Rồi sẽ thấm dần, các xe công vụ cũng không đi được, biển xanh biển đỏ thì tắc cũng chỉ có mà đứng, cứu thương cứu hỏa, dẫn đoàn, ngoại giao... thì tắc đường cũng đứng đó mà ước gì. Trạng thái bình thường mới là bật thật to nhạc Mô đen tắc kinh.

 

[Halinh07]

Ví dụ nhà cụ ấy nhà ở Dương Văn Bé, quận Hai Bà Trưng đi về Trần Cung, Cầu Giấy giờ cao điểm theo cụ đi theo tuyến nào thì ổn?

Cung đường này nhìn nản phết. Chỉ có đi sớm về muộn thôi. Đường VĐ3 và đường Láng thì ùn ứ kinh hoàng

 

[chuot08]

Rồi sẽ thấm dần, các xe công vụ cũng không đi được, biển xanh biển đỏ thì tắc cũng chỉ có mà đứng, cứu thương cứu hỏa, dẫn đoàn, ngoại giao... thì tắc đường cũng đứng đó mà ước gì. Trạng thái bình thường mới là bật thật to nhạc Mô đen tắc kinh.

Thế thì ô nhiễm lắm, đi 4b còn đỡ chứ 2b sẽ rất “khó thở”, thậm chí là tắc thở!

 

[Entropy]

Nay chủ nhật đi ngắm đào quất chả thấy tắc gì các cụ ạ.

 

[bubu08]

Don't rush in Hanoi!

Hôm qua nghe thằng bạn Tây nói câu này với giọng diễu cợt, lần đầu tiên nghe luôn, nhưng cảm thấy quen quen, thì nhớ ra nó chính là "Hà Nội không vội được đâu!". Té ra lũ Tây nó cũng biết thành ngữ này và nói theo kiểu của nó.

 

[Vf8lux]

Phố cổ nhà thấp tầng buôn bán ko có nhà cao tầng nhưng xe cộ cũng để kín vỉa hè và lối đi, giờ cũng ùn ứ đông đúc ngột ngạt mà cụ

Đông đúc ngột ngạt là do mở phố đi bộ quanh hồ; chứ ngày thường không tắc gì đâu cụ

 

[SubmarineTH]

Cách đây hơn chục năm Hà nội cũng đã thí điểm phân làn oto/xe máy, thậm chí xây cả bục, cắm biển, có ttgt đứng chỉ dẫn thời gian đầu.
Nhưng cứ dăm chục mét lại đến ngã tư nên không hiệu quả. Ban đầu cũng phạt ghê lắm, nhất là bốt Hàng Khay bắt các xe rẽ từ HBT lớ ngớ chưa kịp về làn.
Thế rồi bỏ, đập bục, tháo biển từ lúc nào em cũng không biết nữa.

Vấn đề là phải kẻ đường phân làn xe chạy, mỗi ô tô chỉ được đi trong 1 làn tại 1 thời điểm, ko kể khi chuyển làn. Quy định phạt nặng xe nào đi dạng háng 2 chân 2 làn là hết bon chen ngay. Khi đó xe máy hoàn toàn có thể đi vào khoảng giữa 2 làn ô tô.