Hiace, sự xúc phạm người tiêu dùng

[X-trails]

Thớt này hay tóa, may có kụ otohagiang lôi lên iem mới có dịp đọc.

 

[SmallRiver]

Thớt này hay tóa, may có kụ otohagiang lôi lên iem mới có dịp đọc.

Bác khai quật lên làm gì! Nói như cụ gì ở trên: muốn không bị xúc phạm thì đừng mua! He he

 

[gl1600]

Chuẩn bị có gió bão to đây. Sắp sửa có thread : Hiace và Starex chọn cái nào, Hiace và L300 xe nào thích hơn? Hiace và Transit hay Sprinter, các bác giúp em với. He he he

 

[Blackfish]

5 ngón tay còn có ngón dài ngón ngắn .Ko phải cứ xe Toy hay Mer là lành và ngọt .
Thằng nào thở ra câu "xúc phạm đừng mua" thì chặt mi.a bớt mấy cái ngón ngắn ngắn đi cho đỡ vướng

 

[X-trails]

Chuẩn bị có gió bão to đây. Sắp sửa có thread : Hiace và Starex chọn cái nào, Hiace và L300 xe nào thích hơn? Hiace và Transit hay Sprinter, các bác giúp em với. He he he

Cần gì phải so sánh thế kụ, khách hàng bây h mặc dù vẫn theo tâm lý đám đông là chính song họ cũng đủ khôn để tránh.

 

[leducanh2010]

Chưa ngồi cái xe nào mà nhục và khốn khổ như cái xe này. Em thề ko bao giờ thuê cái của nợ này nữa

 

[tuananh030393]

Con này phải hỏi các bác tài lâu năm(nhất là các bác từ Huế đổ vào Nam) chuyên chạy 16 chỗ ra đáp án là con xe dở nhất của TOI VN, ngày đầu tiên ra đời Cty cũ(CTY NN) của em rước về thấy chán luôn chưa cái xe nào em đi mà bị ù nhức đầu thế, mọi cái thua xa TRANSIT, SPRINTER đây là sai lầm của TGD cứ tưởng TOI cái gì cũng nhất(kể cả bán lại).

 

[RAVA]

-Em làm bài cho vui:
-Mỗi mẫu xe nó cũng có thời của nó, khi Toy vào VN năm 1996 thì Hiace và Corolla là 2 mẫu xe đầu tiên được lắp. Trước đó thì Hiace nhập được mệnh danh là "xe cá mập" cũng đã rất nổi tiếng rồi. Khi đó thì trên TT xe LD đã có Mit L200, Mazda E2000, chậm hơn chút thì có Kia Pregio do LD ô tô Hòa Bình lắp. Lúc đó thì làm gì đã có mấy con minibus của Mec hay Ford. Vào thời điểm đó khi ss với mấy con kia thì Hiace LD đời cao hơn, đẹp và hiện đại hơn. Ngay cả đến khi Mec mang con MB mà thực chất là con Ssangyong vào thì mặc dù về kích thước to rộng hơn, lại có bản máy dầu nhưng cũng ko cạnh tranh được với Hiace, ngay cả với Transit trong những năm đầu cũng khá vất vả. Sau này khi nhu cầu về việc đi lại được nâng cao hơn thì Transit và Sprinter chiếm thị phần lớn. Tuy vậy cũng phải thấy rằng, quan điểm về xe minibus của xe châu Á và châu Âu hay Mỹ là khác nhau, xe châu Á thường nhỏ gọn, tiết kiệm nhiên liệu...chứ ko to như xe châu Âu hay Mỹ cho nên Transit hay Sprinter phù hợp cho việc chở khách tuyến hay chở hàng nhưng với nhu cầu cần nhỏ gọn, tiện dụng (như xe cứu thương, xe chuyên dụng...) thì các cq, doanh nghiệp hay tư nhân họ vẫn mua nhưng chiếc minibus nhỏ hơn như Hiace, Mit L300, Hyundai Starex...Các bác có thể chê Toy LD nhưng em thấy nó có cái hay là các sp của nó đều update rất nhanh với thị trường TG, đối với xe lắp ráp trong nước thì chỉ sau tầm 1 năm là đã ra mắt TTVN và nếu 1 sp ko hiệu quả thì nó rút rất nhanh.
-Còn nói Toy xúc phạm NTD thì em dự là cái ông nói chỉ mới dựa trên cái mít ngồi bị xóc của mình mà chả hiểu mợ gì cả, Hiace nó đâu có phải là sp lỗi thời tại thời điểm đó hay bị dính quả phốt nào, nó chỉ ko còn phù hợp nữa và kém đối thủ cạnh tranh thôi! Còn nói xúc phạm NTD thì ở VN ko thiếu, vd như Ford với Escape, 1 con xe mà thế hệ đầu tiên ra đời từ cách đây 13 năm (2000) đến giờ vẫn được lắp ráp, phụ tùng trước thì mang từ Mỹ sang sau này là Taiwan, trong khi ở Mỹ nó đã bước sang đời thứ 3 rồi. Nào là Vivant, 1 con xe xấu thảm hại, lỗi mode, bán lay lắt ở chính quốc và mang sang VN thanh lý nốt phần còn lại. Rồi Captiva, 1 con xe đầy lỗi, nhiều đến mức mà thợ chính Hãng còn chả biết sửa ntn và câu cửa miệng là xe rẻ, chỉ có thế thôi?...gần đây nhất là Avante, 1 mẫu xe đời cũ được nhập linh kiện về để lắp ráp!

 

[Gia Cát Lạng]

Công nhận mấy hãng xe ở VN cũng toàn chậm chân hơn TG, lắp toàn hàng cũ, bán giá mới.

 

[Blackfish]

Ghi nhận sản phẩm nào của Toy không hiệu quả và phù hợp tại thị trường VN thì nó cho out rất nhanh .
Ngoài con Hiace thì con Land Cruiser LD cũng nổi đình nổi đám trên toàn thế giới như vậy.Nhưng chưa bao giờ vượt qua doanh số với Pajero LD ==> Out từ 207 đến giờ chưa...quay lại đi iem

 

[RAVA]

Công nhận mấy hãng xe ở VN cũng toàn chậm chân hơn TG, lắp toàn hàng cũ, bán giá mới.

-Bác nói thế cũng chưa chính xác, ngoại trừ xe nhập ra thì đối với 1 cái xe model mới mà được lắp ráp trong nước thì các Hãng cũng phải lên KH, đặt hàng các nhà sx trong nước để nội địa hóa...mà TT VN nhỏ tý, các nhà cung cấp thì vừa ít lại vừa nhỏ cho nên chậm sau khoảng 1 năm cũng là bt, đối với các bản facelift thì có thể nhanh hơn.

 

[otohagiang]

nếu bác RAVA có ý bênh TOY thế
thì bác đọc kỹ bài chủ thớt và các cmt khác
đời cá mập trước cũng ít ai chê
chủ yếu chê đầu lợn vì chiều dài quá ngắn mà nó nhét tới 16 chỗ
riêng khoản chật và ồn chắc bác cũng thấy thế chứ gì?
chứ chả ai bàn về lịch sử trước đây của nó cả?
hay bác muốn khoe là bác biết nhiều à?

 

[sonle77]

Thằng TOY lắp ráp tại Việt Nam nổi tiếng bần tiện,lừa đảo người dân.Toàn lắp thiếu thiết bị xong rồi bầy trò lắp thêm để tăng thêm vài chục triệu như thang Camry 2013 là điển hình

 

[TungNhanh]

Hãy là người tiêu dùng thông thái

 

[RAVA]

nếu bác RAVA có ý bênh TOY thế
thì bác đọc kỹ bài chủ thớt và các cmt khác
đời cá mập trước cũng ít ai chê
chủ yếu chê đầu lợn vì chiều dài quá ngắn mà nó nhét tới 16 chỗ
riêng khoản chật và ồn chắc bác cũng thấy thế chứ gì?
chứ chả ai bàn về lịch sử trước đây của nó cả?
hay bác muốn khoe là bác biết nhiều à?

-Em bàn về lịch sử để thấy quá trình pt của dòng xe này tại VN, nếu ko biết thì thì sẽ ko hiểu được tại sao ngày trước thì khen lấy khen để, bây giờ thì chê thảm chê hại? Mỗi cái xe nó có lịch sử phát triển của nó, rất ít dòng xe mà NTD luôn thấy phù hợp hay đáp ứng được mọi nhu cầu trong suốt quá trình tồn tại và pt. Nó cũng giống như hồi xưa thì toàn ngồi xe Ba Đình (dựa trên xe tải IFA), nếu được đặt mít lên con Hải Âu là đã sướng lắm rồi, bây giờ thì phải là Aerospace cơ? Còn việc cái ông chủ thớt ngồi phải cái con Hiace nhập từ Philipin hay Indo ko có ĐH nóng chỉ là trường hợp hãn hữu nên ko tính chứ ai cũng biết về ĐH thì xe Toy nó chấp cả Ford lẫn Mec.
-Còn bảo em khen thì nói thật là mặc dù chả mấy khi phải ngồi mấy con minibus này nhưng em vẫn thích ngồi xe to hơn. Hồi Tết ra đi lên Chiêm Hóa thì lần đầu tiên em được ngồi Sprinter, sau khi nghỉ trưa ở Tuyên Quang thì em phi sang ngồi con Ỉn của em thấy sướng hơn nhiều!

 

[RAVA]

Thằng TOY lắp ráp tại Việt Nam nổi tiếng bần tiện,lừa đảo người dân.Toàn lắp thiếu thiết bị xong rồi bầy trò lắp thêm để tăng thêm vài chục triệu như thang Camry 2013 là điển hình

-Bác chắc chỉ biết mỗi Toy nhỉ, khuyên bác sang Honda, Ford, GM, Kia anh Hải, Hyundai anh Công...xem có đủ option ko rồi về đây bàn tiếp?

 

[sonle77]

-Bác chắc chỉ biết mỗi Toy nhỉ, khuyên bác sang Honda, Ford, GM, Kia anh Hải, Hyundai anh Công...xem có đủ option ko rồi về đây bàn tiếp?

Cụ nhìn bên Mẽo thì khách hàng đúng là thượng đế họ lắp đặt nhiều thiết bị cao cấp nhưng giảm tới 10% giá thành,Việt Nam khách hàng đúng là những con gà http://news.otofun.net/Danh-Gia-Xe-3/GX-460-Facelift-2014-giam-gia,-them-tien-nghi-1866.ofn

 

[sonle77]

Như dòng Ford ở Việt Nam chất lượng là tốt mà giá rất mềm so với Toy tại sao dân ta ít mua thế nhỉ??Dòng Mer cực kì uy tín sản phẩm sản xuất tại Việt Nam nhưng chất lượng thì phải nói ngang với sx tại Đức vì thương hiệu đối với nhà sx là quan trọng..Dòng Toy VN thì bớt cái này bớt cái kia lúc thêm đồ thì tăng giá sao cho nhanh để còn kiếm chút đúng là Toy xúc phạm người tiêu dùng

 

[Luu Lehong]

Cụ nhìn bên Mẽo thì khách hàng đúng là thượng đế họ lắp đặt nhiều thiết bị cao cấp nhưng giảm tới 10% giá thành,Việt Nam khách hàng đúng là những con gà http://news.otofun.net/Danh-Gia-Xe-3/GX-460-Facelift-2014-giam-gia,-them-tien-nghi-1866.ofn

Cứ thấy Toy thì lao vào chê lấy chê để! Bản thân thì còn chưa đi hết mấy cái xe cỏ
ăn cơm ngô nói chuyện thế giới, trong khi chưa bước qua khỏi lũy tre làng chỉ giỏi hóng rồi bươi móc :-|
Xe Việt Nam đắt bởi thuế phí cao, hãng lắp đủ option cũng bằng thừa với đk đường sá, mt như vậy. Mà có đủ như Mỹ thì bác có đi làm từ thời Lý cũng chưa chắc đủ tiền mua mấy cái xe ý đâu

 

[sonle77]

Cứ thấy Toy thì lao vào chê lấy chê để! Bản thân thì còn chưa đi hết mấy cái xe cỏ
ăn cơm ngô nói chuyện thế giới, trong khi chưa bước qua khỏi lũy tre làng chỉ giỏi hóng rồi bươi móc :-|
Xe Việt Nam đắt bởi thuế phí cao, hãng lắp đủ option cũng bằng thừa với đk đường sá, mt như vậy. Mà có đủ như Mỹ thì bác có đi làm từ thời Lý cũng chưa chắc đủ tiền mua mấy cái xe ý đâu

Nói về đi thì tôi đi khá nhiều nước rồi đó..Cái dòng Toy ở Việt Nam gọi là xe sang bán cái giá trên trời bên bển chỉ là cái xe "cỏ" chạy vất vạ linh tinh..Còn nếu về giữ giá thì những nước phát triển dòng xe Đức mới là xe giữ giá chứ không phải TOY như VN mình đâu,công nhận dân mình toàn đi ngược với TG lên nghèo là phải