[Tin tức] Hệ truyền động xe Ertiga

[Hoàng Gia Thành]

Số AT phức tạp quá , em vẫn thích lái số sàn lên xuống thế nào tùy ý !

Cái cụ chủ hỏng hình như liên quan đến côn, xe MT thì thích đạp côn lúc nào tùy ý!

 

[Pvsc]

Em leo lên xe chỉ biết đạp lút sàn
Chẳng biết biến mô là cái gì để chém

 

[lạc lối]

Cụ nào rành biến mô giảng giải e với.

 

[edc]

Vĩ mô quá. Cụ ra cao tốc đạp 120 liên tục cho nó hỏng thì hỏng mẹ nó luôn.
Khi đó dễ nói chuyện

Ợ! Cứ xúi dại. Nó k bảo hành tỏi thì sao

 

[badmonkey]

Cảm ơn cụ đã thông tin rất rõ ràng.

Em vừa sắm XL7 2020 xong, em sẽ theo dõi xem có bị hiện tượng này không.

 

[toimuondie]

Theo e hiểu thì xe cụ chủ bị tình trạng đang đi bình thường đạp thêm ga thì xe ko tăng tốc mà chỉ có tua máy tăng thôi có đúng ko ah? Đại ý là hộp số ko bắt theo tua máy. Ko biết có phải vậy ko?

Đại khái là tua máy tăng nhưng tốc độ tăng rất từ từ thôi, xe em vậy.
Trường hợp như vậy em nhả ga cho vòng tua xuống rồi tăng ga từ từ.
Em nghĩ xe 1.5 trở xuống xe nào cũng vậy.

 

[formen]

em ủn,

nếu chỉ một xe của cụ chủ bị ntn có khi cụ thay dầu hộp số nó lại hết không nhỉ?

 

[coquay]

E hóng xem như nào, ông anh đang nhờ đi xem con này

 

[tienaka]

Em lại đủn lên cho các cụ hóng.

 

[TieuFu]

Đại khái là tua máy tăng nhưng tốc độ tăng rất từ từ thôi, xe em vậy.
Trường hợp như vậy em nhả ga cho vòng tua xuống rồi tăng ga từ từ.
Em nghĩ xe 1.5 trở xuống xe nào cũng vậy.

Thế thì suots ngày bò sau đít mấy ông xe tải dài !

 

[ah99x6]

em ủn,

nếu chỉ một xe của cụ chủ bị ntn có khi cụ thay dầu hộp số nó lại hết không nhỉ?

Mới mua thì thay gì hả cụ!

 

[vanza6061]

túm cái váy lại thì em không hiểu biến mô rồi vĩ mô dư thế nào. em chỉ hiểu dân dã là xe của cụ chủ bị trễ chân ga phải không ạ ( đạp ga kim vòng tua máy tăng vọt nhưng xe thì cứ ị đùn ị ị ị rồi mới lên tốc độ từ từ ) .
theo như lời các bậc cao niên từ xưa đến nay nói thì : SUZUKI phải VỪA ĐI VỪA ĐẨY nó mới tít được ạ

 

[formen]

Mới mua thì thay gì hả cụ!

thay dầu hộp số cụ. không lẽ thay biến mô.

nó chỉ là thử và sai trong kỹ thuật thôi.

các chi tiết được sản xuất giống nhau, dầu cũng giống nhau tất nhiên, nhưng lượng dầu đổ vào có thể không giống nhau.

 

[Tiger Hunter]

Em đồng quan điểm với chủ thớt. Bọn hãng thì cố lấp liếm lỗi ko khóa được biến mô, mặc dù đủ đk để khóa

 

[Thichhaihoa]

Em hiểu cái biến mô là cái côn tự động chạy bằng dầu, nó nối giữa động cơ và hộp số, truyền momen từ động cơ sang hộp số nhưng hệ số truyền không phải là 1:1 như côn ma sát trên xe MT. Vấn đề của cụ thớt có lẽ chính là hệ số truyền của biến mô. Cụ thớt có thể kiểm tra lượng dầu và chất lượng dầu trong biến mô trước khi tìm nguyên nhân ở chỗ khác

 

[ah99x6]

thay dầu hộp số cụ. không lẽ thay biến mô.

nó chỉ là thử và sai trong kỹ thuật thôi.

các chi tiết được sản xuất giống nhau, dầu cũng giống nhau tất nhiên, nhưng lượng dầu đổ vào có thể không giống nhau.

Ý e là xe mới thì dầu mới, sao phải thay ạ? Dầu ít , nhiều kiểm tra thăm nhớt Là biết ngay, hoặc không có thăm nhớt vẫn có cách kiểm tra nhớt hso dư hay thiếu mà.

 

[thiemnc]

Em mà lãnh đạo của Suzuki Việt nam thì em sa thải ngay thằng Hisashi Suyama và để cụ thay thế vị trí của nó.

Hôm đấy em cũng bảo nó thế đấy

 

[thiemnc]

Xe đang chạy và chân ga được giữ ở 1 mức nhất định mà biến mô khóa/nhả thì em thấy cũng ko ổn lắm, khi đó đồng hồ vòng tua sẽ nhảy nhót tưng bừng, trừ khi thốc hoặc ngớt chân ga.

Vâng, nó phải khóa liên tục chứ cụ, nhưng ở trường hợp này là nó không khóa luôn, nghỉ hẳn luôn

 

[hatchback]

Đại khái là tua máy tăng nhưng tốc độ tăng rất từ từ thôi, xe em vậy.
Trường hợp như vậy em nhả ga cho vòng tua xuống rồi tăng ga từ từ.
Em nghĩ xe 1.5 trở xuống xe nào cũng vậy.

Cháu định nói tương tự như này từ đầu mà sợ cụ thớt giận.
Xe sử dụng ly hợp biến mô thủy lực thì trượt là hiện tượng phổ biến, bộ biến mô làm việc rất thường xuyên. Xe nhỏ mà trọng lượng lớn thì càng thấy rõ rệt, để bảo vệ máy & hộp số.
Quan trọng là xe của cụ thớt có cùng tình trạng các xe khác không, nếu có xe để so sánh giống nhau thì là bình thường, khó có thể đòi hỏi xe nhỏ mà tăng tốc, vượt mặt xe khác một cách hoành tráng được.
Đợt này một loạt hãng ra con xe 7 chỗ mà máy 1.3 - 1.5 hút khí tự nhiên, chắc chủ yếu nhắm vào các thị trường quanh mình đây thôi. Nhưng mà nhờ vậy nó mới rẻ hẳn đi.
Cái hộp số 4 cấp này nó ra lâu lắm rồi nên chắc cũng đã ổn định về thiết kế - chế tạo.
Theo cháu các cụ đi dạng xe này không nên kỳ vọng nhiều quá, vượt xe cũng nên thận trọng, coi như mình chạy chiếc minibus 10 chỗ đi.

 

[thiemnc]

Em hỏi tí là có test thử trên 1 chiếc xe khác cùng loại không?

Em có chạy thử xe của đại lý và 1 vài cụ khác đang dùng xe AT như em, thấy bị giống nhau, vậy khả năng cao là hãng thiết kế thư thế