[Thảo luận] Hay dở thế nào: Vi phạm giao thông, sẽ nộp phạt bằng... tem?

[4eyes10]

Chắc thằng cha này vừa đi TĐBS chơi về, thấy khu ẩm thực bán vé theo các mệnh giá, dùng vé mua đồ ăn theo ý mình, mua không hết thì giả lại. Thế em mua tem phạt mà cả năm trời không bị phát nào thì có được giả lại không nhở!!!

 

[tungduong0610]

em dự là biến tướng thôi, tem mua bằng tiền thì lại thay bằng việc nộp phạt thì mua tem chỗ các anh ý thôi

 

[hanvenza]

Các bác thử đặt mình vào vị trí người hay đi đường dài mới thấy đề xuất này hợp lý. Nếu chỉ chạy loanh quanh trong phố và mấy tỉnh lân cận thì không có gì khác.
Bác nào ở trên sợ người có tiền mua sẵn một hai chục cái tem để chạy ẩu. Thưa với bác, nếu ai để sẵn 20 củ mua tem rồi chạy ẩu thì chỉ cần để 10 củ tiền mặt chung cho xxx rồi chạy ẩu cũng khác gì đâu còn rẻ hơn - ý em ở đây là đề xuất này không có hiệu quả phụ đến việc chạy ntn.
Tất nhiên đỉnh cao của loài người là cầm phán quyết của tòa gửi qua bưu điện, ngồi online chuyển tiền phạt vào tài khoản nhà nước - nhưng giai đoạn quá độ như đề xuất này cũng tạm được phải không ạ ? Một vài trăm năm nữa chúng ta chắc chắn sẽ đến đỉnh cao.

 

[chinhatm]

Tuy ý kiến này cũng là một đột phá để đưa việc xử phạt vào quy củ, công bằng hơn, nhưng ông Nguyễn Mạnh Hùng vẫn chưa có biện pháp cụ thể nào giải quyết tận gốc vấn đề. Ông chủ tịch hiệp hội vận tải ô tô có ý kiến quá muộn, lại đưa ra sai chỗ (Chỗ cần đưa ra ý kiến là Ủy ban Thường vụ Quốc hội, chứ không phải Bộ GTVT), nhưng vẫn không giải quyết được vấn đề: Cảnh sát giao thông đứng đường chỉ có thẩm quyền xử phạt đến mức 200.000đ, vậy thì làm sao có quyết định ngay tại chỗ để dán tem vào, trong khi ông trưởng phòng cảnh sát giao thông (hoặc cấp cao hơn) là người có thẩm quyền ký quyết định xử phạt lại đang vi vu đâu đó, vài ngày sau các ông ấy mới ký quyết định xử phạt được?

 

[Tân đại dương]

Nói chung là phải xem xét lại vì tiêu cực lúc này lại biến tướng cách khác. Còn bình thường mình mua tem để sẵn không biết là có hết hạn như tem phiếu thời bao cấp không nhỉ, chứ nếu không vài ba tháng các bác ấy bảo là lại ra loại mới để tránh bị làm giả, làm nhái thì tem mình mua không còn giá trị nữa lúc đó quá bằng chẳng vi phạm nhưng đương nhiên mất tiền như đã từng vi phạm rồi. Nói chung các nhà luật pháp cần nghiên cứu kỹ hơn trước khi đưa ra thực hiện. Còn chúng ta hãy "cố gắng tuân thủ PL" để ít bị mất tiền oan nhất mặc dù điều này cực khó trước những cái bẫy vô hình trên mỗi cung đường chúng ta đi

 

[Robinair]

Sao dự thảo không cho xxx bán tem luôn các cụ nhể.
Thêm % cho thằng bán tem, thêm thu nhập thì ko 50-50 đâu.
XH trong sạch ngay. Em thề và hy vọng:-|

 

[tvtruc]

Ở Úc nếu bị phạt trực tiếp thì CS sẽ ghi cho mình một cái phiếu phạt có thời hạn nộp phạt (hình như là 15 ngày) sau đó mình tự lên nộp phạt ở thành phố. Còn đỗ xe quá giờ hoặc sai qui định thì cũng có được 1 cái ticket kẹp ở kính lái, tất nhiên cũng có chỗ sẽ bị kéo xe đi, chỗ này sẽ có biển rõ ràng. Còn khi bị phạt từ camera thì sẽ được gửi phiếu phạt đến nhà. Nói chung là rất đơn giản. Quá thời hạn không nộp phạt sẽ bị nhắc nhở và tăng tiền phạt, quá nữa thị bị gọi ra tòa.

Tại sao ở VN không áp dụng được như vậy? Theo em thì có 2 nguyên nhân: 1) xxx không quản lý được, nói đúng hơn là lười, năng lực kém và không muốn làm, vì nó chẳng được lợi gì cho mình; 2) càng phức tạp lằng nhằng thì dân sẽ chuyển bắt buộc phải chuyển cách khác, như vẫn thường làm là nộp thẳng cho xxx, --> xxx được lợi.

Không chỉ trong giao thông mà tất cả mọi thứ ở VN, nếu còn hành dân kiểu này thì chả bao giờ giảm được tham nhũng.

 

[dongkijote]

Vụ tem này cũng chưa đề cập đến việc lỗi nặng, khi người có thẩm quyền muốn xử phạt thêm 1 hình phạt bổ sung như tước GPLX 30 ngày chẳng hạn thì lúc đó gặp người vi phạm ở đâu để lấy GPLX?

 

[mitstock]

Chia sẻ với các cụ kinh nghiệm phạt giao thông bên US. Đợt rồi em có qua US, bang Cali. Hôm đó đi xe thằng bạn, mải vui nói chuyện lên xe ngồi ghế trước không thắt dây an toàn. Đen nhất là đến đúng chỗ đèn đỏ thì 1 thằng cop đi xe mô tô nó dừng luôn bên cạnh. Cậu này ngó vào xe em, thấy không thắt dây an toàn nó chỉ vào vệ đường. Bọn em bị bắt ngồi trên xe, không được xuống, cung cấp thông tin cá nhân + trình giấy tờ liên quan. Nó viết 1 cái form sau đó đưa qua cửa kính bảo đọc đi, xem đúng lỗi vi phạm rồi ký vào form. Sau đó nó cho đi. Em thấy khác Việt nam mình là không thấy số tiền phạt. Em có hỏi là phạt bao nhiêu. Nó bảo không biết. Toàn bộ giấy tờ, biên bản sẽ được gửi lên tòa án địa phương. Tòa án địa phương sẽ xem xét giấy tờ, đưa ra mưc phạt đồng thời có tráp gọi lên. Thằng bạn em sống bên này bao cứ yên tâm đi. Nếu mình biết tội thì hôm bị gọi lên thì nộp tiền luôn. Nếu hôm đó mình cãi ko chấp nhận lỗi thì tòa sẽ phai gọi cả cậu cảnh sát phạt em lên. Nhiều khi cậu này bận không lên được là mình thắng, không phải nộp tiền. Cách phạt này em thấy hay đó, cảnh sát không có quyền quyết định số tiền phạt. Họ chỉ ghi lỗi vi phạm thôi.

 

[gocart]

Tem do Ngân hàng nhà nước phát hành có in hình Bác Minh vẫn là chuẩn nhất. Có thể dùng mua xăng, mua cơm, sửa xe. Mang một đống tem phạt đi trên đường có ngày đói .... mồm.

 

[f1_hn]

XH nát rồi nên đưa thêm các thứ ra chỉ làm nó nát thêm thôi chứ chẳng đc vấn đề gì...một khi mà đã thích ăn uống thì kiểu gì cũng có cái lách: Cao nhân cao nhân trị mà

 

[HT_CRV]

Lắm kụ trên này có tâm lý thích xài tem in hình Làng Sen nhể

 

[Nấm mỡ]

Các bác thử đặt mình vào vị trí người hay đi đường dài mới thấy đề xuất này hợp lý. Nếu chỉ chạy loanh quanh trong phố và mấy tỉnh lân cận thì không có gì khác.
Bác nào ở trên sợ người có tiền mua sẵn một hai chục cái tem để chạy ẩu. Thưa với bác, nếu ai để sẵn 20 củ mua tem rồi chạy ẩu thì chỉ cần để 10 củ tiền mặt chung cho xxx rồi chạy ẩu cũng khác gì đâu còn rẻ hơn - ý em ở đây là đề xuất này không có hiệu quả phụ đến việc chạy ntn.
Tất nhiên đỉnh cao của loài người là cầm phán quyết của tòa gửi qua bưu điện, ngồi online chuyển tiền phạt vào tài khoản nhà nước - nhưng giai đoạn quá độ như đề xuất này cũng tạm được phải không ạ ? Một vài trăm năm nữa chúng ta chắc chắn sẽ đến đỉnh cao.

Ở đây chắc có nhõn cụ chạy đường dài *-)
Vấn đề là đề xuất này cực kỳ dốt nát, xuất phát từ cách nghĩ thiển cận & phiến diện như trẻ con cấp I.
Đề tài này đúng là chán chả buồn nói

 

[neverfg]

nếu có thực hiện thì một thời gian rồi cũng bỏ vì nạn tem giả hoành hành và vì xxx ko thích nhận tem.

 

[hung303]

Chẳng ông nào dở hơi đi bỏ tiền ra mua 1 đống tem ko biết khi nào dùng đến đc và chẳng làm đc gì khác ngoại trừ khi phạm lỗi.
Lúc bị phạt mà ko có sẵn tem, chạy đi lùng mua khéo có khi còn khó hơn ra kho bạc nộp!

 

[CAP_bl]

Theo em việc xử phạt phải nghiêm là được.
Việc giảm thiểu thủ tục hành chính là tốt, đáng hoan nghênh. (Thậm chí có thể nộp phạt qua ngân hàng, ATM,... kia mà). Em không nghĩ thủ tục lằng nhằng (kiểu thu giấy tờ, bắt đi nộp phạt rồi đi lấy lại...) là tốt và có ý nghĩa giáo dục mà thực ra điều này chỉ làm tăng khả năng người bị phạt tìm cách đút tiền mà thôi. Giả sử thủ tục nộp phạt thuận tiện, khối người sẽ không làm hư CSGT nữa, như vậy là tốt hơn chứ.

 

[Bus_nhanh]

Rất vô lý khi nghĩ ra cái này ( bản chất không thay đổi là mấy). Khi mọi việc mà giải quyết thông qua con đường 50/50 còn tồn tại thì ... không có giải pháp này trị được.
Ngoài ra, rất nhiều người khi tham gia giao thông luôn tuân thủ đúng luật GTBD ( có nghĩ là xác định không vi phạm cái gì hết) .. thì cũng phải bỏ tiền ra mua cái tem kia ah ??? Tự nhiên cái thằng bán tem đấy có một khoản tiền do nhưng người dân tham gia giao thông ứng trước ... lợi đủ đường

 

[gocart]

Lắm kụ trên này có tâm lý thích xài tem in hình Làng Sen nhể

Cụ không thích ạ?

 

[Nấm mỡ]

Chẳng ông nào dở hơi đi bỏ tiền ra mua 1 đống tem ko biết khi nào dùng đến đc và chẳng làm đc gì khác ngoại trừ khi phạm lỗi.
Lúc bị phạt mà ko có sẵn tem, chạy đi lùng mua khéo có khi còn khó hơn ra kho bạc nộp!

Chỉ nhìn đơn giản như cụ đã thấy đề xuất này ngu vãi.
Tem hay không tem thì quan trọng là phải có biên nhận chứ chả nhẽ cụ ném tem rồi té. Mà đã có biên nhận đềnh huyền thì cần li'u giề tem. Chủ yếu là xxx có đủ thẩm quyền để xác định mức phạt và ghi biên lai thu tại chỗ hay không - nếu không thì chả giải quyết giề.

 

[HollowKnight]

Rất đơn giản, nộp phạt qua tài khoản ngân hàng. Nếu không nộp phạt cứ tính lãi suất theo lãi suất cao nhất của ngân hàng trung ương. Bao giờ có việc gì cần đến chính quyền, cảnh sát, xuất nhập cảnh, kiểm tra không có tên trong danh sách đen nợ tiền phạt. Bảo đảm đi nộp phạt đúng hạn.

Nhưng đây là chuyện ở các nước văn minh, (và không theo chủ nghĩa Xã hội). Dám cá với các cụ là 50 năm nữa Việt Nam vẫn thế này