[Funland] Hãy cho các em một lối ( đi bộ ) đến trường.

[buwscxucs]

SANG ĐƯỜNG

Cái vạch sang đường Nguyễn Phong Sắc nó oái oăm - trước vạch dừng đèn cỡ 50m.

Đừng chờ ở vạch sang đường.
Đèn đỏ ô tô dừng

Em định sang 2 con taxi từ ngoài vạch đi bộ tiến lên đè hết vạch đi bộ và nó dừng cách xe trước cỡ 10cm
Em cùng mấy người vòng xuống đuôi, con taxi sau cũng thế chỉ cỡ 10cm.

Hai con taxi nó dừng kiểu quyết không cho đứa nào đi bộ sang đường.


Vòng qua đuôi con taxi thứ 2 ra đứng giữa đường.
Ô tô chiều ngược lại thấy có mấy người chờ sang đường hầu đều tăng tốc đề đè

Tầm em còn toát mồ hôi thì mấy đứa nhóc với bọn tây chắc ái ra máo hết

Em biết cụ gửi xe ở đâu rồi . Em cũng bị chỗ đấy luôn. Có hôm bực quá vỗ vỗ vào xe chắn lối đi bộ trước mặt mình, lái xe còn lơ ngơ nhìn em như không hiểu chuyện gì xảy ra.

 

[chinhatm]

Nhà rất gần.
Cách trường đứa bé 200m, đứa lớn 900m.
Nhưng ko thể đưa các con đi bộ được.
Vì vỉa hè kín đặc, đi bộ chỉ có thể đi dưới lòng đường ngay tròn giờ cao điểm.
Nên vài trăm mét vẫn phải lên xe.
Người lớn đã cướp cái quyền được đi bộ đến trường của các con!
Ở các TP lớn, có cách nào để trẻ em có thể đi bộ đi học đc không?

Nếu cấm bán hàng và cấm xe máy đỗ trên vỉa hè (vỉa hè chỉ dành cho người đi bộ) từ 10-15 năm trước thì bây giờ bộ mặt của Hà Nội đã khá văn minh, số người sử dụng xe máy sẽ ít hơn bây giờ nhiều, xe buýt cũng sẽ tốt hơn rất nhiều

 

[HANOICity]

Nhà rất gần.
Cách trường đứa bé 200m, đứa lớn 900m.
Nhưng ko thể đưa các con đi bộ được.
Vì vỉa hè kín đặc, đi bộ chỉ có thể đi dưới lòng đường ngay tròn giờ cao điểm.
Nên vài trăm mét vẫn phải lên xe.
Người lớn đã cướp cái quyền được đi bộ đến trường của các con!
Ở các TP lớn, có cách nào để trẻ em có thể đi bộ đi học đc không?

Em chịu cụ ạ, em không lấn chiếm diện tích công cộng tí nào cả, về nhà là cho xe vaò trong nhà, mặc dù nhà em bé tí.
Vậy câu trả lời thuộc về chính quyền của chúng ta.

 

[kienvinh]

Nếu cấm bán hàng và cấm xe máy đỗ trên vỉa hè (vỉa hè chỉ dành cho người đi bộ) từ 10-15 năm trước thì bây giờ bộ mặt của Hà Nội đã khá văn minh, số người sử dụng xe máy sẽ ít hơn bây giờ nhiều, xe buýt cũng sẽ tốt hơn rất nhiều

Thế thì phải cấm đỗ / để xe máy trên vỉa hè.

Còn cấm bán hàng trên vỉa hè thì bây giờ vẫn cấm, xe tải 5 tạ của phường hôm nào chả đi đuổi ông ổng, nhưng chỉ như bắt cóc bỏ đĩa, không dẹp được.

 

[Ford Hà Đông]

khó thật ấy k hiểu lắm

 

[Ford Hà Đông]

Rất tốt nhưng giờ khó qua

 

[Joker Tiger]

Nhà rất gần.
Cách trường đứa bé 200m, đứa lớn 900m.
Nhưng ko thể đưa các con đi bộ được.
Vì vỉa hè kín đặc, đi bộ chỉ có thể đi dưới lòng đường ngay tròn giờ cao điểm.
Nên vài trăm mét vẫn phải lên xe.
Người lớn đã cướp cái quyền được đi bộ đến trường của các con!
Ở các TP lớn, có cách nào để trẻ em có thể đi bộ đi học đc không?

Không, cụ nhé! Em có thể đi bộ 5km/ngày nếu có vỉa hè đủ rộng và bằng phẳng. Nhưng ở Hà Nội, tấc đất tấc vàng, nếu có vỉa hè như thế em có thể kinh doanh bia, cà phê hay trà đá vỉa hè hoặc cho thuê trông giữ xe vv. Nói chung chính quyền sẽ không để vỉa hè trống mà không sinh lời, bao nhiêu cái mồm đang trông vào mà cụ lại đòi trả lại vỉa hè cho con cụ đi bộ. Chờ đến khuya nhé!

 

[HANOICity]

Thế thì phải cấm đỗ / để xe máy trên vỉa hè.

Còn cấm bán hàng trên vỉa hè thì bây giờ vẫn cấm, xe tải 5 tạ của phường hôm nào chả đi đuổi ông ổng, nhưng chỉ như bắt cóc bỏ đĩa, không dẹp được.

Đó chỉ là hình thức và làm theo mục đích nào đó gọi rùng rợn là chiến dịch cụ ạ

 

[omerta77]

Nhà rất gần.
Cách trường đứa bé 200m, đứa lớn 900m.
Nhưng ko thể đưa các con đi bộ được.
Vì vỉa hè kín đặc, đi bộ chỉ có thể đi dưới lòng đường ngay tròn giờ cao điểm.
Nên vài trăm mét vẫn phải lên xe.
Người lớn đã cướp cái quyền được đi bộ đến trường của các con!
Ở các TP lớn, có cách nào để trẻ em có thể đi bộ đi học đc không?

Chuẩn luôn cụ ơi. Giờ chỉ có 1 số nơi mới phù hợp cho trẻ con đi bộ thôi. Hôm trước cmt vấn đề này có mấy ông lý thuyết cứ bảo là sao ko cho trẻ con học gần nhà để đi bộ. Bảo là đi bộ nguy hiểm với HS tiểu học mà mấy ông còn kêu phải rèn luyện
Nhà e cho học đúng tuyến cách nhà tầm gần 2km sẵn sàng cho đi bộ. Nhưng vẫn phải sang đường mà ko có đèn giao thông, đường có vỉa hè nhưng bé và bị chiếm dụng hết hoặc ko có vỉa hè. Bản thân e đi bộ ở đường đó vẫn phải đi xuống lòng đường. Mà đi xuống lòng đường e toàn phải đi ngược chiều xe để nhìn thấy xe trước mặt còn tránh. Chứ đi cùng chiều đã từng bị xe máy lách lên móc vào tay áo tí ngã cả 2. Xe máy ngã thì có nguy cơ văng ra ngoài bị xe khác tông vào, người đi bộ thì có nguy cơ ngã đập đầu vì bị từ đằng sau nên ko chủ động. Mặc dù do điều kiện khách quan ko đi được trên vỉa hè nhưng mình đi bộ dưới lòng đường vẫn là người có lỗi.

 

[bat_kha_tu_nghi]

Cấm xe máy thì vỉa hè được sử dụng như phương Tây luôn. Cái văn hoá xe máy làm nhà mặt phố, vỉa hè thành vàng, tắc đường thành đặc sản.

Sao lại cấm xe máy, vì tụi nó k có tiền mua ô tô nên phải cấm hả cụ?
Cấm luôn ô tô thì vn ở thiên đường luôn cụ ạ

 

[chinhatm]

Thế thì phải cấm đỗ / để xe máy trên vỉa hè.

Còn cấm bán hàng trên vỉa hè thì bây giờ vẫn cấm, xe tải 5 tạ của phường hôm nào chả đi đuổi ông ổng, nhưng chỉ như bắt cóc bỏ đĩa, không dẹp được.

Xe máy được hưởng quá nhiều ưu đãi, trong đó có quyền đỗ trên hầu hết mọi vỉa hè, thậm chí dựng ngổn ngang dưới lòng đường, chưa kể những đặc quyền khác như vượt đèn đỏ, đi trên vỉa hè, lấn phần đường ngược chiều... thoái mái.
Chính những ưu đãi này làm cho xe máy phát triển chóng mặt. Đáng tiếc, xe máy sẽ vẫn còn tiếp tục phát triển; xe buýt sẽ vẫn tiếp tục giảm chất lượng, bất chấp các chủ trương, nghị quyết và cái mốc 2030 đang đến gần.

 

[dzungtq]

Con đường (đi bộ) từ nhà đến trường và từ trường về nhà là nơi để học 9 vạn tiết kỹ năng sống của bao thế hệ! Một bầu trời tuổi thơ... giờ các con các cháu chúng ta đã bị cướp mất bởi nền “kinh tế vỉa hè” và “văn hoá giao thông Đ...!”

 

[kienvinh]

Xe máy được hưởng quá nhiều ưu đãi, trong đó có quyền đỗ trên hầu hết mọi vỉa hè, thậm chí dựng ngổn ngang dưới lòng đường, chưa kể những đặc quyền khác như vượt đèn đỏ, đi trên vỉa hè, lấn phần đường ngược chiều... thoái mái.
Chính những ưu đãi này làm cho xe máy phát triển chóng mặt. Đáng tiếc, xe máy sẽ vẫn còn tiếp tục phát triển; xe buýt sẽ vẫn tiếp tục giảm chất lượng, bất chấp các chủ trương, nghị quyết và cái mốc 2030 đang đến gần.

Cụ nói cái gì mới mới tí đê.

Chẳng hạn như cho đỗ xe máy dưới lòng đường như Đài Loan đang làm, có khả thi không.

 

[Tý phệ]

Sao lại cấm xe máy, vì tụi nó k có tiền mua ô tô nên phải cấm hả cụ?
Cấm luôn ô tô thì vn ở thiên đường luôn cụ ạ

Ặc, em cũng trên răng dưới cát tút vẫn kiếm cái nhét mồm bằng grab bike đây. Ở bầu thì tròn ở ống thì dài chết đói thế mợ nào đc, tất cả cũng là quan điểm để cùng phát triển chứ cứ nhìn cả cái thành phố xe máy ô tô dìm nhau trong mưa như ngày hôm qua thì chỉ đưa nhau xuống bùn chứ ngóc lên sao nổi. Trước cấm xe máy mấy tuyến đi bộ, dân phố cổ vẫn ngoạc mồm ra than bất tiện, sau rồi đâu khắc vào đấy thấy văn minh hẳn.

 

[bat_kha_tu_nghi]

Giả sử 1 ngày bỗng nhiên:
CA thay đổi:
- Đứng điều tiết giao thông nghiêm chỉnh.
- Dẹp hàng rong.
- Dẹp gọn hè phố.
- Các đội chở cồng kềnh bị cấm đúng quy định.
- Phạt nặng mấy ông sai luật.
Các nhà lãnh đạo, quy hoạch thay đổi:
- Không nhét thêm chung cư.
- Giải phóng nhanh các dự án cầu đường bị treo.
- Đường sá làm cẩn thận, đừng để nhôm nhoam ổ gà, sống lươn.
- Đổi giờ đi làm.
- Xe bus quy hoạch lại, đầu tư đẹp tiện lợi.
...
Toàn các việc có thể làm được.
Thì các cụ nghĩ điều gì xảy ra

 

[chinhatm]

Cụ nói cái gì mới mới tí đê.

Chẳng hạn như cho đỗ xe máy dưới lòng đường như Đài Loan đang làm, có khả thi không.

Với lượng xe máy đã phát triển quá mức thì chẳng có gì khả thi ngoài việc sai (làm cho xe máy phát triển quá mức) đâu sửa đấy. Cấp cho xe máy quá nhiều ưu đãi thì phải tước bớt ưu đãi, thế thôi.

 

[windy1]

Tiêu đề coi bộ khó thực hiện được . Ai cũng biết, ở vn vỉa hè đâu chỉ dành riêng cho người đi bộ . Sinh kế của nhiều người từ vỉa hè mà ra thì làm sao dẹp được đây . Đụng đến cho vui, chứ nào có thể dẹp.

 

[darthvader]

Hôm qua em vừa chửi 1 thằng vì nó thấy rõ ràng 3 đứa trẻ con đang đi trên vỉa hè mà nó vẫn phi ngược chiều trên vỉa hè ầm ầm, tí thì đụng phải 3 đứa kia.. cũng may bộ dạng em trông hơi gì và này nọ tí nên nó định bật lại thì im rồi đi xe xuống đường.. chửi xong nghĩ lại bọn trẻ trâu giờ rau húng, nhỡ nó xiên cho mình nhát thì sao nhỉ, rùng mình phát rồi đi tiếp hehe..

 

[kienvinh]

Với lượng xe máy đã phát triển quá mức thì chẳng có gì khả thi ngoài việc sai (làm cho xe máy phát triển quá mức) đâu sửa đấy. Cấp cho xe máy quá nhiều ưu đãi thì phải tước bớt ưu đãi, thế thôi.

Chung chung ai chả nói được như đuổi vỉa hè ấy, ngày nào chả đuổi.

 

[vnhn]

Xe máy hủy hoại giống nòi ác. Bây giờ đi đâu cũng nhảy xe máy, ko chịu đi bộ dù quãng đường chỉ vài trăm mét. Xe máy quá dễ đi, công tác kiểm tra bỏ ngỏ nên tai nạn giao thông nhiều. Người đi ô tô cũng vì theo thói quen xe máy nên cũng tích cực chen lấn. Xe máy tạt ngang tạt ngửa, thích dừng đâu cũng được nên thành ra dân chỉ thích bán vỉa hè ven đường vì lúc nào cũng có khách. Chạy xe máy không thể đi xa được nên không thể từ nhà đi làm quá 10-15 km được, đâm ra mọi thứ chỉ quanh quẩn trong những khu nội thành, các cơ quan, công sở...cũng không dám di dời ra xa. Từ đó quy hoạch lúc nào cũng chỉ bám theo tư duy xe máy thôi, không thể dãn dân được. Bây giờ mạnh dạn hạn chế, giảm số xe máy xuống, tăng thêm xe bus, mở phạm vi hoạt động, hạn chế ô tô cá nhân vào nội thành như thằng Sing thì em nghĩ sẽ giải quyết được nhiều vấn đề.