Haval H6 nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan có kích thước lớn nhất trong phân khúc C SUV

[Tú Nguyễn Ngọc]

Thôi các cụ ạ, thực tế chứ không có thần thánh hóa mấy ông sale đang lobby trước thị trường trong cái thread này. nghe nó không có vào tai tý nào cả.
Hàng TQ dù có là hàng trung ương, top đi chăng nữa cũng sẽ không bao giờ bằng hàng Nhật hay EU được, vì cái tư duy quan điểm chất lượng của người TQ nó khác.
Em đi MG, xe tàu, nhưng em ko có thần thánh hóa nó. em chấp nhận mất giá, tính thanh khoản thấp. nhưng vì giá rẻ, 5 năm bảo hành, hệ thống đại lý chính hãng nên em vẫn mua, xe nó phục vụ mình. tiền nào của nấy - phải chấp nhận tiền cỡ đó chỉ đc xe như vậy thôi. Sau 5 năm tính tiếp

 

[Strbyenite]

Mời cụ dẫn chứng ai bán giá thấp sau 1 vài tháng.
Nên có dẫn chứng cụ thể chứ đừng nghe nói nhé.
Còn theo e được biết thì có những thời điểm Beijing X7 xe bán lại còn lãi so với mua xe mới
Khung gầm thì e ko dám khẳng định vì chưa đâm xe X7 bjo, nhưng chất liệu nhựa, độ hoàn thiện mà cụ bảo chưa cao là so với Mer hay BMW? Chứ so với CX5 thì khẳng định luôn là ko có tuổi.

Thôi OK cụ, em cảm tưởng đang cãi nhau với mấy cụ sales xe tầu. OK xe tầu tốt cụ bán đi ạ.

 

[first]

... em đã ngó nghiêng xe này gần nửa năm nay rồi.
... Các cụ thông thái đi qua thả cho em một vài lời khuyên để em có thể mạnh dạn chốt sớm một em để đi đầu thiên hạ nào.

Cụ thích đi đầu thiên hạ mà lại đi hỏi lời khuyên của thiên hạ?
Ai ko biết, chứ em là khuyên cụ làm sớm 1 em đi rồi làm video review chi tiết từ người dùng cho thiên hạ biết. Gì thì cụ đã nghiên cứu nửa năm nay tức là đã đi đầu thiên hạ ở bước này rồi.

 

[datto70]

Thương hiệu Nhật, giá bản thấp 740 củ, CX5 Trường Hải sẽ cân tất các anh, em còn lại .............

 

[tien123]

Xe tàu giá 1 tỷ 1. Xe nhật giá 740 củ lại ưu đãi 50% phí. Ma mua con tàu đểu này

 

[Kemkem2308]

Thôi OK cụ, em cảm tưởng đang cãi nhau với mấy cụ sales xe tầu. OK xe tầu tốt cụ bán đi ạ.
View attachment 7963263

E éo phải sale xe tàu, cũng chưa bao giờ mua xe tàu.
Xe nào mà chả có lỗi, cụ có khẳng định Mer, BMW ko xe nào gặp lỗi ko?
E đang so sánh mức độ gia công với chất lượng phần cứng, chứ còn độ bền thì chưa thể nói trước được.
Con Beijing X7 này phân phối tư nhân nên tất nhiên việc cung cấp phụ tùng và sửa chữa ko thể bằng mấy ông đại lý chính hãng được, nên giá nó mới rẻ như thế.
Chứ để nhập khẩu chính ngạch thì làm méo có cái giá dưới 700tr được.
Còn con Haval H6 cùng phân khúc chắc chắn éo thể có cái giá này được đâu.

 

[Kemkem2308]

Xe tàu giá 1 tỷ 1. Xe nhật giá 740 củ lại ưu đãi 50% phí. Ma mua con tàu đểu này

Chuẩn cụ, cứ CX5 cho ăn chắc mặc bền.
Xe tàu mà trên tỉ thì chỉ có đóng kho thôi.

 

[Strbyenite]

E éo phải sale xe tàu, cũng chưa bao giờ mua xe tàu.
Xe nào mà chả có lỗi, cụ có khẳng định Mer, BMW ko xe nào gặp lỗi ko?
E đang so sánh mức độ gia công với chất lượng phần cứng, chứ còn độ bền thì chưa thể nói trước được.
Con Beijing X7 này phân phối tư nhân nên tất nhiên việc cung cấp phụ tùng và sửa chữa ko thể bằng mấy ông đại lý chính hãng được, nên giá nó mới rẻ như thế.
Chứ để nhập khẩu chính ngạch thì làm méo có cái giá dưới 700tr được.
Còn con Haval H6 cùng phân khúc chắc chắn éo thể có cái giá này được đâu.

Em không nói về lỗi mà là độ hoàn thiện nó chưa tốt dù là sản phẩm cao cấp thôi. Và khi sử dụng thực tế mới thấy vấn đề yếu kém của tầu: chất lượng khung gầm, tôn vỏ, độ cách âm, chất lượng nhựa và tuổi thọ. Họ tập trung khá nhiều về hình thức mẫu mã và option để bù lại.

 

[Kemkem2308]

Em không nói về lỗi mà là độ hoàn thiện nó chưa tốt dù là sản phẩm cao cấp thôi. Và khi sử dụng thực tế mới thấy vấn đề yếu kém của tầu: chất lượng khung gầm, tôn vỏ, độ cách âm, chất lượng nhựa và tuổi thọ. Họ tập trung khá nhiều về hình thức mẫu mã và option để bù lại.

E ko biết cụ đi xe gì, nhưng dựa trên những gì e biết để ss thì với 1 con CX5 đời 2021 và 1 con Beijing X7 đời 2021 thì e đánh giá:
+ Khung gầm: CX5 nhẹ, đi bồng bềnh hơn X7.
+ Tôn vỏ: X7 hơn, CX5 vỏ rất mỏng.
+ Độ cách âm: CX5 ồn hơn.
+ Chất lượng nhựa: CX5 nhựa nội thất khá xấu, đặc biệt là trên taplo.
+ Tuổi thọ: Ko đánh giá.
Cụ có thể đưa lên fb để tham khảo hoặc hỏi những ng đã từng đi cả 2 xe.
Còn đừng ss với những xe từ đời ơ kìa cách đây khoảng chục năm nhé.

 

[Strbyenite]

E ko biết cụ đi xe gì, nhưng dựa trên những gì e biết để ss thì với 1 con CX5 đời 2021 và 1 con Beijing X7 đời 2021 thì e đánh giá:
+ Khung gầm: CX5 nhẹ, đi bồng bềnh hơn X7.
+ Tôn vỏ: X7 hơn, CX5 vỏ rất mỏng.
+ Độ cách âm: CX5 ồn hơn.
+ Chất lượng nhựa: CX5 nhựa nội thất khá xấu, đặc biệt là trên taplo.
+ Tuổi thọ: Ko đánh giá.
Cụ có thể đưa lên fb để tham khảo hoặc hỏi những ng đã từng đi cả 2 xe.
Còn đừng ss với những xe từ đời ơ kìa cách đây khoảng chục năm nhé.

OK cụ, lúc nào cụ mua Beijing hay gì cho em qua ngó cái nhé. Cảm quan là cá nhân em nói chung vì em cũng làm nhiều đơn vị phân phối cả tây tầu ta 4-5 thương hiệu.

 

[neocop]

Xe xuất sang VN là hàng nhập Thái nhé cụ.
So sánh giá thì nên so trong phân khúc ở từng quốc gia chứ đừng so với cái giá tại các quốc gia khác nhau.
Con này chắc chắn giá ko dưới 800tr đâu, vì bên thái đã bán hơn giá đó rồi.
Nếu cụ nói ss Nhật với Hàn nội địa và hàng TQ nội địa thì có thể hàng TQ chất lượng chưa bằng, chứ Nhật Hàn lắp ráp tại VN thì e nghĩ chưa chắc đã ss được với hàng TQ đâu cụ.

Rất buồn cười con haval h6 này bên trung chỉ 16k, mà về Thailand sản xuất bán ra cũng vọt lên 30k, dĩ nhiên giá 30k bên Thái Lan cũng đã bao gồm lợi nhuận của ngà phân phối và thuế cho chính phủ rồi
Dự kiến giá xuất khẩu từ nhà máy thái chỉ 22-23k, về vn bán cao hơn thái tầm 10% để đấu với cx5 đang giảm giá. Bản hybrid mà giá tầm 900tr thì ăn được miếng bánh từ Crocs hybrid, nếu giá tầm 1.1 thì thua luôn, dân sẽ chọn cx5

 

[neocop]

E ko biết cụ đi xe gì, nhưng dựa trên những gì e biết để ss thì với 1 con CX5 đời 2021 và 1 con Beijing X7 đời 2021 thì e đánh giá:
+ Khung gầm: CX5 nhẹ, đi bồng bềnh hơn X7.
+ Tôn vỏ: X7 hơn, CX5 vỏ rất mỏng.
+ Độ cách âm: CX5 ồn hơn.
+ Chất lượng nhựa: CX5 nhựa nội thất khá xấu, đặc biệt là trên taplo.
+ Tuổi thọ: Ko đánh giá.
Cụ có thể đưa lên fb để tham khảo hoặc hỏi những ng đã từng đi cả 2 xe.
Còn đừng ss với những xe từ đời ơ kìa cách đây khoảng chục năm nhé.

Nhưng động cơ của Mazda vẫn khác hoàn toàn Beijing x7
Hy vọng động cơcủa haval h6 tiệm cận con cx5

 

[Kemkem2308]

Nhưng động cơ của Mazda vẫn khác hoàn toàn Beijing x7
Hy vọng động cơcủa haval h6 tiệm cận con cx5

Động cơ thì Mazda chắc hơn vì đã được kiểm chứng rồi, chứ con Beijing mới được 3 năm nay thì chưa biết thế nào.
Nhưng cũng khó ss vì Mazda dùng động cơ hút khí tự nhiên còn Beijing dùng động cơ tăng áp.

 

[Kemkem2308]

Rất buồn cười con haval h6 này bên trung chỉ 16k, mà về Thailand sản xuất bán ra cũng vọt lên 30k, dĩ nhiên giá 30k bên Thái Lan cũng đã bao gồm lợi nhuận của ngà phân phối và thuế cho chính phủ rồi
Dự kiến giá xuất khẩu từ nhà máy thái chỉ 22-23k, về vn bán cao hơn thái tầm 10% để đấu với cx5 đang giảm giá. Bản hybrid mà giá tầm 900tr thì ăn được miếng bánh từ Crocs hybrid, nếu giá tầm 1.1 thì thua luôn, dân sẽ chọn cx5

Nếu giá tầm 7xx-8xx thì có thể có thị phần, chứ 9xx trở lên thì khó cụ ạ.
Dù gì cũng mang mác TQ mà giá xe đắt hơn xe Nhật Hàn thì khó tiếp cận lắm.

 

[neocop]

Động cơ thì Mazda chắc hơn vì đã được kiểm chứng rồi, chứ con Beijing mới được 3 năm nay thì chưa biết thế nào.
Nhưng cũng khó ss vì Mazda dùng động cơ hút khí tự nhiên còn Beijing dùng động cơ tăng áp.

Độ trễ (lag nhiều), yếu ạ. Chỉ mạnh ở....thông số thôi

 

[neocop]

Nếu giá tầm 7xx-8xx thì có thể có thị phần, chứ 9xx trở lên thì khó cụ ạ.
Dù gì cũng mang mác TQ mà giá xe đắt hơn xe Nhật Hàn thì khó tiếp cận lắm.

Giá 900 cho hybrid, tầm 799 cho bản xăng, thì sẽ cạnh tranh
Cx5 giá tốt quá

 

[aca997]

Nếu cách đây 20 năm thì có thể suy nghĩ như b là đúng.
Nhưng giờ Tàu nó đã là 1 đăng cấp khác rồi.
Nên nhìn vào thực tế chứ đừng dựa trên những suy nghĩ cổ hủ.
Dòng Haval H6 này luôn nằm trong top xe bán chạy bên TQ.
Xuất khẩu sang nhiều thị trường rồi và đặc biệt cũng khá thành công ở Thái Lan.
Giờ chất lượng xe Tàu cũng ko kém Nhật, Hàn là mấy mà công nghệ thì mấy ông Nhật có xách dép.

Mong các cụ ấy chê, ném đá haval h6 nhiều để anh em còn có xe rẻ mà đi

 

[Kemkem2308]

Mong các cụ ấy chê, ném đá haval h6 nhiều để anh em còn có xe rẻ mà đi

Nếu H6 mà giá 9xx thì đúng là chê thật chứ ko đùa đâu.

 

[aca997]

Nếu H6 mà giá 9xx thì đúng là chê thật chứ ko đùa đâu.

Hybrid tầm 950 củ thì có hy vọng, máy xăng thì tầm Beijing x7

 

[neocop]

E ko biết cụ đi xe gì, nhưng dựa trên những gì e biết để ss thì với 1 con CX5 đời 2021 và 1 con Beijing X7 đời 2021 thì e đánh giá:
+ Khung gầm: CX5 nhẹ, đi bồng bềnh hơn X7.
+ Tôn vỏ: X7 hơn, CX5 vỏ rất mỏng.
+ Độ cách âm: CX5 ồn hơn.
+ Chất lượng nhựa: CX5 nhựa nội thất khá xấu, đặc biệt là trên taplo.
+ Tuổi thọ: Ko đánh giá.
Cụ có thể đưa lên fb để tham khảo hoặc hỏi những ng đã từng đi cả 2 xe.
Còn đừng ss với những xe từ đời ơ kìa cách đây khoảng chục năm nhé.

Vấn đề duy nhất của x7 là chất lượng động cơ. X7 động cơ tồi
Mà đó là ưu điểm tuyệt vời của cx5- động cơ. Lại thương hiệu nhật
Còn haval h6 nó là tầm cao hơn hẳn x7 rồi, vấn đề là cái giá 1.1 tỷ, cao hơn cả các thương hiệu lâu đời trong mắt người Việt Nam. Cách mua xe hơi ở Việt Nam khác Thailand hoàn toàn