Hàng Hyundai được đặt gia công theo tiêu chuẩn của các doanh nghiệp Việt nam?

[Greeno]

Em được nghe thông tin là hiện nay dòng Santa Fe bán tại Việt nam được 1 số doanh nghiệp kinh doanh ở VN đặt hàng gia công theo tiêu chuẩn của họ nhằm hạ giá thành, vì vậy mới có chuyện cùng đời xe cùng full option mà giá lại chênh nhau tương đối. Bạn em bảo bi giờ chúng nó kinh doanh thất đức lắm, đặt hàng kém chất lượng từ bên hãng vì về VN tiêu chuẩn rất thấp, người tiêu dùng Việt nhà mình cũng thuộc loại gà ( mà ko gà thì cũng biết mua ở đâu, nước mình nó thế) nên cứ đặt hàng tiêu chuẩn thấp về bán thôi ( nghe như mấy ông điện tử điện máy sang Trung của thuê gia công rồi gắn nhãn về VN bán ý). Bác nào có thông tin thêm về vụ này cung cấp cho anh em biết để tránh nhé.

 

[Nguyen Duc Vinh]

K biết có chắc chắn như vậy không nhỉ.Kiểu này giống như doanh nghiệp VN đặt hàng quạt điện MD của Tr.Quốc ấy.

 

[tqt77]

oh, cái này em thấy nói lâu rồi, nhưng theo kiểu: SF được đặt theo option của nhà cung cấp tại VN, chứ ko phải SX theo tiêu chuẩn VN , bác ạ. nên xe SF ở VN có thể có các option khác với bên hàn xẻng nhưng khung gầm và máy chắc ko khác nhau đâu, đừng lo, có tiền bác cứ múc em nó đi thôi.

 

[bmw.x6_2008]

làm ăn như thế thì chết các pác nhỉ.Em sợ nuôn:77:

 

[Vinh_GM]

Cái này có từ lâu rồi mà, em không lạ lắm. Có thêm thông tin là nhiều DN VN còn sang tận bên đó đi lùng mua những xe chạy thử nghiệm của các hãng rồi mang ra các gara tân trang lại thành xe mới 100% (kéo khung gầm, sơn, lắp kính mới,...) về VN để bán:77:. Không biết có đúng không:^)

 

[Mubaohiem]

Có khi lại giống nhà mình đặt hàng Tung Của sản xuất xe máy về bán 5 - 6 củ (vẫn lãi :21::21::21 ngày xưa hả các cụ?

 

[đinh tặc]

Không phải là sản xuất theo tiêu chuẩn của "họ" mà các hãng xe sản xuất theo tiêu chuẩn của hãng dựa trên cơ sở là tiêu chuẩn của quốc gia mà họ sẽ bán sản phẩm. VD: hàng được bán tại Châu Âu sẽ có tiêu chuẩn khác với hàng bán tại Mỹ.
VN chỉ là đặt ops thoai chứ không có đặt sản xuất theo tiêu chuẩn VN

 

[Greeno]

Không phải là sản xuất theo tiêu chuẩn của "họ" mà các hãng xe sản xuất theo tiêu chuẩn của hãng dựa trên cơ sở là tiêu chuẩn của quốc gia mà họ sẽ bán sản phẩm. VD: hàng được bán tại Châu Âu sẽ có tiêu chuẩn khác với hàng bán tại Mỹ.
VN chỉ là đặt ops thoai chứ không có đặt sản xuất theo tiêu chuẩn VN

thế xe theo tiêu chuẩn Việt nam thì chết các bác nhể

 

[phongthan10]

Em nghĩ ko fai? đâu...các bố nào rỗi việc ngồi nói linh tinh thôi...chứ thằng Huyndai làm sao mà nó đồng ý làm thế dc...thế thì khác nào tự tay bóp ái...vì nếu xe có làm sao thì người dùng chỉ có chửi huyndai thôi chứ có chửi người bán hàng đâu...cái viẹc tự hạ thấp uy tín chát lượng thế bọn nó ko ngu mà làm đâu...

 

[đinh tặc]

thế xe theo tiêu chuẩn Việt nam thì chết các bác nhể

không có đâu cụ. Tiêu chuẩn VN vưỡn phải dựa trên tiêu chuẩn chung của khu vực/thế giới. Chứ ông VN đã sản xuất được xe ô tô đâu mà đòi tiêu chuẩn
Ngoài ra các hãng xe đều có tiêu chuẩn riêng của hãng. Như cụ thấy SF được HMV phân phối tại VN có tiêu chuẩn khí thải là EU3 (Xe nội địa nhập là EU4) trong khi tiêu chuẩn VN còn là EU1/2 gì gì đó ---> tiêu chuẩn của hãng luôn đi trước tiêu chuẩn của VN (đới là em nghĩ thoai nhá)

 

[tla]

Em nghĩ ko fai? đâu...các bố nào rỗi việc ngồi nói linh tinh thôi...chứ thằng Huyndai làm sao mà nó đồng ý làm thế dc...thế thì khác nào tự tay bóp ái...vì nếu xe có làm sao thì người dùng chỉ có chửi huyndai thôi chứ có chửi người bán hàng đâu...cái viẹc tự hạ thấp uy tín chát lượng thế bọn nó ko ngu mà làm đâu...

Thế em hỏi bác tại sao mà cùng 1 dòng xe, cùng ops tại sao xe nhập và xe lắp ráp trong nước lại chạy khác nhau thế. Đúng là chỉ có ở xứ vỊt :mad:

 

[Honda CR-V]

Em ngồi với 1 ông anh, ông ấy bảo tháo 2 con Santafe 1 con nhập 1 con của HMV ra bên trong cánh cửa 2 con khác hẳn nhau

 

[tienpham1102]

Thế em hỏi bác tại sao mà cùng 1 dòng xe, cùng ops tại sao xe nhập và xe lắp ráp trong nước lại chạy khác nhau thế. Đúng là chỉ có ở xứ vỊt :mad:

có xe dư lày ư*-)

 

[XichLoBMW]

Theo em biết thì hàng xuất như Hyundai VN thì đặt hàng theo yêu cầu và phải đảm bảo số lượng hàng nhất định thì Hyundai HQ mới SX trên cơ sở khung sườn không thay đổi, chỉ có nội thất và tiêu chuẩn về tiện nghi sử dụng kém hơn hàng xuất nước phát triển khác.
Còn hàng nội địa thì các nhà NK ko đủ "đạn" để đặt hàng theo tiêu chuẩn riêng mà căn cứ các danh mục option của hãng đưa ra, thông qua các đại lý để có 1 option sao cho kinh tế nhất, nhưng bề ngoài lại có vẻ là cao cấp nhất VD có nhà NK đặt hàng SLX nhưng ko có VDC hoặc ăn gian bớt túi khí xuống còn 2 túi khí thay cho 10 túi khí chẳng hạn để giảm bớt giá thành...
Còn các tiêu chuẩn về an toàn và chất lượng thì phải tuân thủ theo tiêu chuẩn nội địa (không kém hàng XK sang Mỹ và Châu Âu) đâu ah.
Các kụ mua hàng Nội địa nhận biết qua CD hiển thị chữ Hàn, các mark dán quanh xe và hướng dẫn cũng chữ Hàn, vỏ xe có chữ VGT là hàng nội địa thì yên tâm chất lượng. Chỉ có điều phải check option cẩn thận ko thì bị các sâu dum nó "thuốc" thì các kụ sẽ bị thiệt thôi ah:^)(b)

 

[xebuytmatphanh]

oh, cái này em thấy nói lâu rồi, nhưng theo kiểu: SF được đặt theo option của nhà cung cấp tại VN, chứ ko phải SX theo tiêu chuẩn VN , bác ạ. nên xe SF ở VN có thể có các option khác với bên hàn xẻng nhưng khung gầm và máy chắc ko khác nhau đâu, đừng lo, có tiền bác cứ múc em nó đi thôi.

Bác này nói chí ní.

 

[caisua]

Em còn nghe nói đàn gà không chỉ quanh quẩn ở VN mà còn lao sang cả HQ sinh sôi nảy nở đông nghịt, lây sang cả người bản địa. Thấy vậy HMV còn qua mặt bản hãng xuất ngược sang HQ, trở thành doanh thu chính trong đợt ế ẩm toàn phần cuối 2008.
Bác nào tin em chít liền.

 

[manhodessa]

Em được nghe thông tin là hiện nay dòng Santa Fe bán tại Việt nam được 1 số doanh nghiệp kinh doanh ở VN đặt hàng gia công theo tiêu chuẩn của họ nhằm hạ giá thành, vì vậy mới có chuyện cùng đời xe cùng full option mà giá lại chênh nhau tương đối. Bạn em bảo bi giờ chúng nó kinh doanh thất đức lắm, đặt hàng kém chất lượng từ bên hãng vì về VN tiêu chuẩn rất thấp, người tiêu dùng Việt nhà mình cũng thuộc loại gà ( mà ko gà thì cũng biết mua ở đâu, nước mình nó thế) nên cứ đặt hàng tiêu chuẩn thấp về bán thôi ( nghe như mấy ông điện tử điện máy sang Trung của thuê gia công rồi gắn nhãn về VN bán ý). Bác nào có thông tin thêm về vụ này cung cấp cho anh em biết để tránh nhé.

Hehee theo em được biết xe ô tô nó theo dây chuyền công nghiệp , chẳng vì các bác đặt 10 con xe chúng nó đi làm cho các bác lởm về chất lượng . Cộng thêm Hyundai kể cả đến sắp phá sản cũng không vì mấy ý tưởng của các bác bán xe nhà mình làm mất uy tín của họ . Xe của nội địa MLX/SLX đúng của nội địa vì nó có cả hun ghế và lốp xe chuẩn theo xe Suv . Em cũng vừa lấy con SLX và sống ở nước ngoài gần 20 niên nên có ý như vậy.

 

[biahoihanoi]

Chắc không phải vậy đâu. Hãng xe HD làm vậy là tự bắn vào chân mình:77:

 

[power]

Khổng thể có chuyện tiêu chuẩn VN, Đây là tuyên truyền của máy ông cạnh tranh không lành mạhh.
Chỉ có thể có bớt option ( mua bản Base + thêm 2 3 thứ op xong về SALE hét bảo nó là full hoặc gần full) hoặc về đây bỏ bớt ra như kiểu luộc đồ chợ trời thôi.
VN từ trước đến nay mua được mấy cái STF mà Huyndai phải đánh mất thương hiệu như vậy.
Các Bác đừng so với Tung của vì mấy hãng xe máy Tung của nhỏ - địa phương làm sao lại so với Huyndai.

 

[quangnd]

Khác cái option thôi cụ ơi, cụ cứ tào tháo. Nó làm các thứ khác thì phải đầu tư dây chuyền, máy móc, robot để sản xuất, không lẽ bọn nó ẩm ECU? Cụ cứ yên tâm đi. (b)