[Funland] Hà Nội tách làn: ô tô đi 3 làn ngoài, xe bus + xe máy đi 2 làn trong

[vihali]

Em vừa ngó ra Nguyễn Trãi, hiện đang 5 làn, chia phân cách cứng ở làn nào nhỉ?

 

[cusao]

Chia làn xe để tăng hiệu quả giao thông là chuyện xưa như diễm !!!
Vấn đề ở đây là sai lan, chuyển làn không đúng có "sao" không. Nếu chẳng "sao" cả thì việc phân làn chỉ làm tăng chi phí để chi tiêu cho dự án mà thôi.
Hiệu quả của việc tuân thủ chỉ dẫn trong tham gia giao thông ai cũng hiểu cả về thực trạng lẫn kỳ vọng. Tuy nhiên, chả có tổ chức, cơ quan nào giám sát việc tuân thủ này đủ nghiêm túc và lâu dài.
Thế nên...cũng chả kỳ vọng nhiều.

 

[thich_j]

Em chả hiểu đi vậy, rồi oto rẽ phải, xe máy rẽ trái sẽ như thế nào?

Các chú vàng sẽ có nhiều cơ hội bắt xe sai làn hơn thì chắc!

 

[Taihoatu]

Thực ra chỉ cần lực lượng CSGT đứng ra làm nghiêm theo các biển báo hiện tại là đã tốt lắm rồi.

 

[xichhoptau]

Tiếp theo mời các bác điều chỉnh trục Lê Văn Lương cho dân nhờ

 

[luổn phuẩn]

Phương tiện đi lại lộn xộn ở con đường Hà Nội đề xuất chia ô tô, xe máy đi riêng

Sở GTVT Hà Nội đề xuất tách dòng xe máy, ô tô đi làn riêng trên tuyến đường Nguyễn Trãi từ ngày 15/7. Thực tế ghi nhận hiện nay, đây là cung đường có mật độ phương tiện cao, xe cộ lưu thông hỗn loạn.

vietnamnet.vn

 

[luổn phuẩn]

Thực ra chỉ cần lực lượng CSGT đứng ra làm nghiêm theo các biển báo hiện tại là đã tốt lắm rồi.

Thiếu biên chế và nhân lực cụ ơi.

 

[ducleminh]

Nếu vậy khi xe máy muốn rẽ tái hay ô tô muốn rẽ phải thì phải làm sao đây ta

 

[luổn phuẩn]

Nếu vậy khi xe máy muốn rẽ tái hay ô tô muốn rẽ phải thì phải làm sao đây ta

Chắc phải đi vòng lên một đoạn xa xa mới có nhánh cho rẽ, không còn tiện lợi thích rẽ là rẽ.

 

[ngxchinhs]

Em sẵn sàng trả phí (nếu có áp dụng) để được đi làn không có xe máy

Sao cụ phải trả phí? Phí cụ đang cõng bao nhiêu loại rồi?

 

[VCHDHN]

Cứ loay hoay nắn bóp chỗ nọ lại phình chỗ kia thôi. Cần 1 giải pháp tổng thể chứ giải quyết theo " nút " không ăn thua. Ví dụ như nút NTS bóp bịt, bắt quay đầu ở TC thì ngã tư TC - LTT gần đây lại ùn ứ nghiêm trọng. Như sáng nay tại ngã này ùn tắc đến tận Hải Xồm

 

[Taihoatu]

Thiếu biên chế và nhân lực cụ ơi.

Thiếu đâu mà thiếu, chẳng qua là mà mà thôi

 

[patuana76]

Phân cứng cả tuyến Nguyễn Trãi không rẽ trái à cụ ? Nếu bịt hết giải phân cách thì chẳng cần phân làn.

Vẫn cần phân đấy. Phân hẳn làn xe máy đi dưới đường sắt trên cao đi cho mát.
Đầy xe máy chạy làn ô tô chỉ vì cái bóng mát này chứ chả phải do gần đến chỗ mở giải phân cách để quay đầu đâu.

 

[patuana76]

Các cụ đừng so Nguyễn Trãi với Võ Chí Công.
Thứ nhất : Toàn tuyến Nguyễn Trãi đều là điểm xuất phát cũng như điểm dừng, trong khi VCC thì lượng phương tiện chạy một mạch từ nội thành đến cầu Nhật Tân chiếm đa số.
Thứ 2: mật độ phương tiện cá nhân cũng như công cộng của đường NT lớn gấp 3 đến 4 lần khi so vơia VCC.
Thứ 3: chiều rộng của đường NT không đều nhau. Có đoạn tới 6 làn xe nhưng cũng có đoạn chỉ 4 làn xe. Vỉa hè cũng ko đồng đều, đoạn chỗ qua khu Cao Xà Lá vỉa hè rộng tới trên 10m, trong khi đoạn chỗ Văn Quán - Phùng khoang chắc chỉ khoảng 2 đến 3m.

Võ Chí Công mà có bóng mát của đường sắt trên cao thì xe máy cũng dám chạy ra sát dải phân cách lắm chứ.

 

[Zin_3_cau]

Nếu vậy khi xe máy muốn rẽ tái hay ô tô muốn rẽ phải thì phải làm sao đây ta

Như em đã còm trước, cần phải triển khai cho xe máy rẽ trái 2 giai đoạn như kiểu Đài Loan đang áp dụng thì sẽ giải quyết được nhiều vấn đề. Còn không thì phân làn cũng chả tác dụng gì.

 

[nobitatn7]

Nguyễn Trãi tắc đâu phải do mấy cái này đâu. E thấy NT tắc là do đoạn giao với Nguyễn Tuân làm ùn các phương tiện sau mà. Cứ bịt cãi Nguyễn Tuân vào là đẹp. Chứ chia làn cứng thế này k ổn

 

[PhongFood]

Em vừa ngó ra Nguyễn Trãi, hiện đang 5 làn, chia phân cách cứng ở làn nào nhỉ?

Em dự lại như cũ thôi. Thiếu hàng cây làm điểm nhấn

 

[hungtt]

Cuối cùng sau phân làn vẫn phải có Ý THỨC. Lực lượng chức năng ngơi ra là lại lẫn lộn ngay.

 

[luutu21]

Cuối cùng sau phân làn vẫn phải có Ý THỨC. Lực lượng chức năng ngơi ra là lại lẫn lộn ngay.

Phân làn được vài ngày là đâu lại vào đấy thôi cụ. Ngã ba Tố Hữu - Vũ Trọng Khánh cấm rẽ trái thì xe máy vẫn xếp hàng dài để chờ rẽ dù trước mặt có 2 đồng chí csgt, lạ một cái là không ai bị bắt, chỉ ô tô rẽ là dính. Ý thức như vậy thì tương lai của đường Nguyễn Trãi nó cũng thế thôi.

 

[Jason88]

Phân làn được vài ngày là đâu lại vào đấy thôi cụ. Ngã ba Tố Hữu - Vũ Trọng Khánh cấm rẽ trái thì xe máy vẫn xếp hàng dài để chờ rẽ dù trước mặt có 2 đồng chí csgt, lạ một cái là không ai bị bắt, chỉ ô tô rẽ là dính. Ý thức như vậy thì tương lai của đường Nguyễn Trãi nó cũng thế thôi.

vâng, ý thức của người dân và thêm cả ý thức của lực lượng csgt nữa cơ tóm lại dân thì gian mà quan thì tham.