[Funland] Hà Nội nghiên cứu sau 2025 cấm xe máy từ Vành đai 3 vào nội đô

[Trungpv]

cũng phải tính tổng thể cụ ah
ví dụ như xe điện thì nguồn điện từ nhiệt điện, thủy điện cũng tàn phá môi trường, xử lý pin xe điện cũng ảnh hưởng đến môi trường, nên nói xe nào ô nhiễm hơn xe nào cũng khó. Thậm chí có nghiên cứu còn cho rằng trên chiếc xe ô tô, ... lốp xe mới là nguồn ô nhiễm chính, hơn cả khí thải. mà lốp thì xe điện hay xăng..... đều có
Link: https://vneconomy.vn/automotive/lop-xe-thu-pham-gay-o-nhiem-nguy-hiem-con-hon-ca-ong-xa-o-to.htm#:~:text=Trong nước-,Lốp xe - Thủ phạm gây ô nhiễm nguy hiểm còn,cả ống xả ô tô&text=Khi chúng ta lái xe,từ ống xả hiện đại
Nhưng để chặn xe xăng dầu hạn chế gây ô nhiễm thì có thể đo lường đc

mấy cái ô nhiễm cụ nói đúng là chưa biết cái nào ô nhiễm hơn, dân đen như em và cụ ko có thiết bị hay gì để đo đạc kiểm chứng cả. nhưng rõ ràng xe điện nó ko gây ô nhiễm trong khu dân cư, nơi mà mọi người sinh sống.

 

[Trungpv]

Tử euro5 xuống phát 2 thì hoá ra bọn hãng xe toàn lừa đảo hả cụ? Nếu cụ nghĩ thế thu thập bằng chứng kiện chết mịa chúng nó đi. Có khi lại được đền khối tiền

cái tiêu chuẩn khí thải euro 5 nó như 1 rào cản công nghệ tránh việc nhập những động cơ công nghệ quá cũ lạc hậu vào thôi cụ, nó chỉ đạt ở những ĐC mẫu mới tinh đc hiệu chỉnh và chạy rà kỹ. còn xe ngoài thị trường em nói luôn 99% ko đạt đc euro5 nếu đưa vào bệ thử cho nhanh. mấy xe chạy tầm 5 năm thì khỏi bàn đến euro nữa. còn việc kiện tụng thì em nhường cụ khác.

 

[nguoivanchuyen3]

Sao cứ nhằm vào thằng dân mà hạn chế với cả cấm thế nhỉ? Chẳng thấy ông LĐ và NN nào bảo chỗ tao toàn bộ đổi sang xe điện.

 

[Diep1979]

Cháu nhớ ngày trước có vụ yêu cầu mũ bảo hiểm phải có tem kiểm định. Báo chí và tivi nói ra rả hàng ngày, rằng bắt đầu từ ngày abc bắt đầu xử phạt những ai không đội mũ bảo hiểm có dán tem

Gấu nhà cháu bắt cháu chở ra hàng mũ bảo hiểm, mua 6 cái cho ông bà cha mẹ con cái. Mũ xịn xò, đeo mỏi hết cả cổ. Yên tâm là có dán tem đủ, xx phạt vào mắt

À, nhân đây cháu thanh lý rẻ 6 cái mũ bảo hiểm hàng chính hãng, đủ tem nhãn, dùng đúng hôm đi mua để xx không phạt nhé. Mới tinh

 

[trungthu2020]

Sao cứ nhằm vào thằng dân mà hạn chế với cả cấm thế nhỉ? Chẳng thấy ông LĐ và NN nào bảo chỗ tao toàn bộ đổi sang xe điện.

hôm trước bọn em ngồi tính, nếu cquan nn đổi hết sang xe điện thì chuyện gì sẽ xảy ra
Các cụ thử cho kịch bản xem, vui đáo để

 

[trungthu2020]

mấy cái ô nhiễm cụ nói đúng là chưa biết cái nào ô nhiễm hơn, dân đen như em và cụ ko có thiết bị hay gì để đo đạc kiểm chứng cả. nhưng rõ ràng xe điện nó ko gây ô nhiễm trong khu dân cư, nơi mà mọi người sinh sống.

Cách đây vài năm, bếp than tổ ong mới là nguyên nhân của ô nhiễm không khí cụ ạ, giờ dẹp cái bếp đi gần hết kết quả là ô nhiễm hơn xưa
Link: https://kinhtemoitruong.vn/bep-than-to-ong-nguyen-nhan-cua-o-nhiem-khong-khi-18411.html

 

[Trungpv]

Cách đây vài năm, bếp than tổ ong mới là nguyên nhân của ô nhiễm không khí cụ ạ, giờ dẹp cái bếp đi gần hết kết quả là ô nhiễm hơn xưa
Link: https://kinhtemoitruong.vn/bep-than-to-ong-nguyen-nhan-cua-o-nhiem-khong-khi-18411.html

nếu giờ mà dân HN vẫn đốt than tổ ông như xưa thì ko khí bây giờ có đc như này ko ạ?. em e ngại lắm. thôi thì cứ giảm đc nguồn gây ô nhiễm nào thì tốt cái đó, mình ko cắt hoàn toàn đc thì mình cắt từ từ cho dễ thích nghi.

 

[lambasss]

Cách đây vài năm, bếp than tổ ong mới là nguyên nhân của ô nhiễm không khí cụ ạ, giờ dẹp cái bếp đi gần hết kết quả là ô nhiễm hơn xưa
Link: https://kinhtemoitruong.vn/bep-than-to-ong-nguyen-nhan-cua-o-nhiem-khong-khi-18411.html

Cuối năm nhiều tuyến phố ở Hà Nội lại bị đào xới để cải tạo vỉa hè, làm ảnh hưởng không nhỏ tới đời sống, sinh hoạt của người dân và các hộ kinh doanh

Cuối năm lại 'nóng' chuyện cải tạo vỉa hè

Những ngày cuối tháng 10/2024, nhiều tuyến phố ở Hà Nội lại bị đào xới để cải tạo vỉa hè, làm ảnh hưởng không nhỏ tới đời sống, sinh hoạt của người dân và các hộ kinh doanh.

baotintuc.vn

Chống lãng phí: Từ việc đào vỉa hè cho đến các đại dự án

Hiện nay, các cấp, các ngành đang đẩy mạnh học tập và làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh, trong đó có việc thực hành tiết kiệm, chống lãng phí như bài viết của Tổng Bí thư Tô Lâm mới đây đặc biệt nhấn mạnh.

baotintuc.vn

 

[AirSupply]

Cháu nhớ ngày trước có vụ yêu cầu mũ bảo hiểm phải có tem kiểm định. Báo chí và tivi nói ra rả hàng ngày, rằng bắt đầu từ ngày abc bắt đầu xử phạt những ai không đội mũ bảo hiểm có dán tem

Gấu nhà cháu bắt cháu chở ra hàng mũ bảo hiểm, mua 6 cái cho ông bà cha mẹ con cái. Mũ xịn xò, đeo mỏi hết cả cổ. Yên tâm là có dán tem đủ, xx phạt vào mắt

À, nhân đây cháu thanh lý rẻ 6 cái mũ bảo hiểm hàng chính hãng, đủ tem nhãn, dùng đúng hôm đi mua để xx không phạt nhé. Mới tinh

Em đi mạn Tây Nguyên, CSGT phạt hết nếu mũ không chuẩn đấy cụ. Còn nhà mình, ngay góc đối diện bảo tàng Mỹ thuật vẫn bày bán một đống loại mũ như giấy ép mà có ma nào sờ đến đâu.

 

[Tomtep1]

Hà Nội dự kiến hạn chế phương tiện gây ô nhiễm tại 12 quận

12 quận hiện tại, 5 huyện sắp lên quận và hai thành phố mới, đều nằm trong danh sách các khu vực được xem xét hạn chế phương tiện giao thông gây ô nhiễm.

vnexpress.net

Ôtô, xe máy điện có thể chiếm 30% đến năm 2030

Bộ Giao thông Vận tải đặt mục tiêu đưa tỷ lệ ôtô điện lên 30% và xe máy điện 22% so trong tổng số xe lưu hành nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường, tiết kiệm năng lượng.

vnexpress.net

Đọc 2 bài này em hoang mang quá. Liệu 2030 xe của em có lên Thái Nguyên không ạ?

Ko phải lên Thái Nguyên đâu cụ, cho em nó lên Tề Lỗ cho gần

 

[bmwp0wer]

1 con xe máy tiêu thụ tb 2 lit/100km. 1 con oto đi trong nội thành tb từ 10-12lit/100km. Nên bảo xe máy ô nhiễm hơn oto có vẻ chưa chuẩn, vì tính ra 1 cái oto cũng cỡ 5-6 cái xm. Mà giờ xe máy đời mới thì cũng áp tiêu chuẩn euro4 nên ko ô nhiễm như oto cũ nát.

 

[Húp sụp sụp]

Hàng ngày ở ngoại thành đi tàu điện ngầm ung dung đọc sách 1h đến chỗ làm nội thành, văn hoá tao nhã này nhẽ ko còn xa vời với con dân đất Việt.

Cụ ngủ trưa mà đến bữa cơm chiều mới chịu dậy

 

[windmill]

Đăng kiểm xe giờ có theo tiêu chuẩn Euro đâu nhỉ. Riêng HN muốn theo Euro thì làm thế nào để ô tô và xe máy có kết quả này?

 

[TieuFu]

Đăng kiểm xe giờ có theo tiêu chuẩn Euro đâu nhỉ. Riêng HN muốn theo Euro thì làm thế nào để ô tô và xe máy có kết quả này?

Mới xóa BRT chưa ráo mực ! Tiền ý làm nhà giá rẻ cho dân thuê cũng đỡ chuyện hè năm nào cũng cúng vài mạng cho bà hỏa ! Mấy cái khu TT rách nát đeck ông nào xùy tiền làm, nhẽ món ý xương nhiều thịt ít !??

 

[Aquatrue.vn]

1. Để không khí sạch HN cần có các giải pháp đồng bộ, ngoài việc giảm phát thải khí từ phương tiện tham gia giao thông cần kiểm soát các nguồn ô nhiễm khác như các công trình xây dựng, ô nhiễm nguồn nước, mật độ dân cư...vv
2. Việc giảm phát thải từ nguồn phương tiện tham gia giao thông không phải là chuyển từ phương tiện chạy xăng, dầu sang chạy điện mà cần tuân thủ, kiểm soát nghiêm ngặt kiểm định về tiêu chuẩn khí thải, nguồn phát thải của tất cả các loại phương tiện. Nếu kiểm định tốt, kiên quyết loại bỏ các xe ko đủ điều kiện thì xe xăng, dầu và xe điện cũng có mức độ ô nhiễm thấp như nhau
3. Phát triển giao thông công công sạch, đầy đủ các tuyến, có nhiều sự lựa chọn trong tham gia giao thông công cộng thì người dân sẽ tự động chuyển đổi từ phương tiện cá nhân sang giao thông công cộng, việc cóc gì phải cấm

Sáng kiến hay cách làm thì đầy vấn đề các anh ấy có muốn làm thật không thôi.

 

[FECO_X3]

Tử euro5 xuống phát 2 thì hoá ra bọn hãng xe toàn lừa đảo hả cụ? Nếu cụ nghĩ thế thu thập bằng chứng kiện chết mịa chúng nó đi. Có khi lại được đền khối tiền

Bác ấy nói đúng mà. Mới xuất xưởng euro 5 nhưng càng dùng thì chất lượng càng giảm cơ bản do đốt cháy ko hết nên muội than bám trong động cơ, kim phun... dẫn tới hiệu suấ đốt cháy càng giảm nên khí thải càng lớn và nhiều...xuống euro 4,3 là bth. Còn 2 chắc xe vài năm ko bảo dưỡng

 

[FECO_X3]

C

Đăng kiểm xe giờ có theo tiêu chuẩn Euro đâu nhỉ. Riêng HN muốn theo Euro thì làm thế nào để ô tô và xe máy có kết quả này?

ó đó bác, chẳng qua bác hoặc người dùng ko để ý thôi. Có chỉ số đo khí thải và tương ứng với mức euro bn đó...

 

[poiuy]

Đăng kiểm xe giờ có theo tiêu chuẩn Euro đâu nhỉ. Riêng HN muốn theo Euro thì làm thế nào để ô tô và xe máy có kết quả này?

Đăng kiểm khí thải là Euro 2 đó. Mới đưa lên được mấy năm. Trong quy định ghi là mức 2.

 

[Trungpv]

Bác ấy nói đúng mà. Mới xuất xưởng euro 5 nhưng càng dùng thì chất lượng càng giảm cơ bản do đốt cháy ko hết nên muội than bám trong động cơ, kim phun... dẫn tới hiệu suấ đốt cháy càng giảm nên khí thải càng lớn và nhiều...xuống euro 4,3 là bth. Còn 2 chắc xe vài năm ko bảo dưỡng

xe bán thương mại mới tinh lúc xuất xưởng tỷ lệ đạt euro5 cũng rất ít ý cụ. hãng chỉ chọn 1 xe mẫu để thử khí thải thôi và phải tinh chỉnh nhiều lần mới pass đc chứ ko phải dễ đâu. cụ cứ nhìn những hãng lớn lâu đời như TOY còn phải gian lận khí thải nhiều mẫu xe thì biết. Hino năm ngoái còn ko thể bán xe ở VN vì các động cơ thử đều ko đạt khí thải đó.

 

[FECO_X3]

xe bán thương mại mới tinh lúc xuất xưởng tỷ lệ đạt euro5 cũng rất ít ý cụ. hãng chỉ chọn 1 xe mẫu để thử khí thải thôi và phải tinh chỉnh nhiều lần mới pass đc chứ ko phải dễ đâu. cụ cứ nhìn những hãng lớn lâu đời như TOY còn phải gian lận khí thải nhiều mẫu xe thì biết. Hino năm ngoái còn ko thể bán xe ở VN vì các động cơ thử đều ko đạt khí thải đó.

Do đầu tư rất lớn lắm bác. E có nói chuyện mấy a chuyên gia ô tô vì liên quan cái gp của e họ cũng giật mình vì ko tin sao có thể làm đc và có test khí thải thì đúng là xe mới euro 5 về 0 hết. H thì dùng phè phỡn còn gt mấy bên nữa. Còn lắp cả xe máy các kiểu.

Để lên euro 5 đầu tư rất lớn và số tiền ấy tính vào giá xe và ng dùng chịu đó. Ngay cả bộ trung hoà khí thải, cảm biến cũng vài chục củ rồi