[Funland] Hà Nội nghiên cứu sau 2025 cấm xe máy từ Vành đai 3 vào nội đô

[leo100]

chắc lại cấm cho sướng mồm thôi ạ

 

[JoyK]

hầu như các đề án, đề xuất thực hiện ở trong nội thành em thấy đều thất bại và quay trở về như ban đầu
ngày xưa em còn nhớ vụ phân làn xe máy,ô tô trong nội thành)) có mấy dựán cầu nhẹ qua ngã 3 ngã 4 là e thấy thiết thực nhất

 

[Vân_Hiệp]

chắc là cấm thôi cụ

Được gửi từ iPhone Xs - Otofun

 

[chien.dq]

Sắp tới có đề xuất cấm xe máy vào một số quận trung tâm TP.Hà Nội.
Các bác thấy có khả thi theo thời gian đề xuất không và liệu có giải pháp nào thiết thực hơn không?

 

[mtr0359]

Em vẫn vote phương án đề xuất be bờ vỉa hè, bơm nước sông Hồng vào cho bà con ta đi thuyền dạo quanh phố phường Hà Lội

 

[Nhuận Phát]

Phương tiện công cộng mà thuận tiên không cấm em cũng chả đi xe máy

 

[bongxu.]

Đây là sơ đồ phân bố vùng sẽ cấm xe máy đây bà con ơi
Chưa hiểu sẽ ntn nhỉ ? Nhà mình lại nằm trong vùng mới đau cháu (đường Thanh Niên -Tây Hồ HN)

 

[Phongthanhduong1981]

Quan trọng là 2025 hệ thống giao thông công cộng sẽ như thế nào, mà những người ở trong khu ngõ ngách họ muốn di chuyển đến điểm chờ xe giao thông công cộng thì mất bao nhiêu thời gian.

 

[Isu_zu]

cấm sao được bác.thế dân nghèo không có xe oto họ đi bộ hết ak

Cụ nghĩ tất cả xe máy biến thành ô tô, thì có đi nổi không. Vũng Tàu cách đây chục năm đường rộng vắng hoe, bây giờ ô tô nhiều, lúc tan tầm xe hơi xếp hàng đèn đỏ cả trăm mét, rồi cãi nhau chửi nhau cỗ đậu ô tô .
Quy hoạch cơ sở hạ tầng như mứt, chỉ khoái cấm. Nếu GT công cộng tốt, tiện lợi thì chả cấm dân cũng tự bỏ xe máy. Mồm nói hạn chế xe hơi vào nội đô, nhưng lại giảm 50% thuế trước bạ ô tô để tăng doanh số vì Covid, thật đúng là miệng quan trôn trẻ!

 

[Foxz]

Nhìn BRT và tàu điện thì 10 năm nữa cũng chưa cấm được xe máy.

 

[RAVA]

Đây là sơ đồ phân bố vùng sẽ cấm xe máy đây bà con ơi
Chưa hiểu sẽ ntn nhỉ ? Nhà mình lại nằm trong vùng mới đau cháu (đường Thanh Niên -Tây Hồ HN)

-Ko biết đây là “tư duy nhiệm kỳ” từ thời a Chung con hay bác Toang, giờ chắc ng mới thì lại tư duy mới roài?

 

[caisua]

Quan trọng là 2025 hệ thống giao thông công cộng sẽ như thế nào, mà những người ở trong khu ngõ ngách họ muốn di chuyển đến điểm chờ xe giao thông công cộng thì mất bao nhiêu thời gian.

Bao lâu tùy ngõ sâu như nào nhưng em sẽ nhập xe này về vì nửa dân số HN sẽ đeo nó sau lưng mỗi khi ra khỏi nhà

 

[Nguyễn Hữu Nhật Minh]

vẫn đi thôi chứ sao ạ,không có tiền thì làm sao mua dk oto

 

[Diep1979]

Dân mình sống bám mặt đường, lao động phổ thông là chủ yếu,hạ tầng thì đường bé tí, đầu phố vào ngõ khéo dài cả cây số

Ông nào nghĩ ra 2030 cấm được xe máy thì em cũng nể đấy. Có cái BRT thì bao lăm nay vẫn lẹt đẹt, xe buýt thì chỉ chở người già và sinh viên còn chạy mãi mới tới

Em nghĩ ông phát biểu này sắp về hưu

 

[Nguyễn Hữu Nhật Minh]

cấm chỉ có đi bộ cụ ạ.khổ người dân mk thôi

 

[Diep1979]

Ko cấm được, các nước phát triển vẫn song song cả ô tô và xe máy. Giao thông VN mình còn nhỏ hẹp cần xe máy luồn lách đi vào

 

[Đệ nhất Anh hùng bàn phím]

Em ở Hàng Tre gần Tháp Rùa không biết có bị hạn chế không các cụ nhỉ?

Các phương tiện giao thông hoạt động ở khu vực này phải đáp ứng tiêu chuẩn phát thải nghiêm ngặt. Phương tiện không đạt tiêu chuẩn sẽ bị hạn chế hoặc phải trả phí.

Dự thảo đưa ra 5 tiêu chí để xác định vùng phát thải thấp, đây cũng là các vùng dự kiến hạn chế phương tiện giao thông gây ô nhiễm.

Thứ nhất là khu vực tập trung các hoạt động phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội; mật độ dân cư cao, có các khu vực/địa danh cần được bảo tồn, có tiềm năng phát triển du lịch văn hóa xã hội.

Thứ hai là khu vực đang ô nhiễm không khí vì nguồn phát thải giao thông.

Thứ ba là khu vực có hạ tầng đáp ứng được phương tiện giao thông công cộng phát thải thấp, có khả năng tổ chức sắp xếp giao thông phù hợp, thuận tiện, khoa học.

Thứ tư là khu vực đủ điều kiện áp dụng tiêu chuẩn nghiêm ngặt hơn về phát thải của phương tiện (có giải pháp giám sát, xử lý vi phạm về phát thải, chuyển đổi phương tiện, tổ chức giao thông phù hợp đảm bảo giao thông thông suốt).

Thứ năm là khu vực mà chính quyền và người dân đồng thuận xây dựng vùng phát thải thấp.

Hà Nội sắp hạn chế ô tô, xe máy xăng tại 5 khu vực

(Dân trí) - Dự kiến từ năm 2025, Hà Nội áp dụng thí điểm mô hình vùng phát thải thấp, hạn chế phương tiện giao thông gây ô nhiễm.

dantri.com.vn

 

[BachBeo]

Vầng

 

[NDTBM]

Nên tiến hành thí điểm trước ở Hà nhì (vùng bên ngoài Hà nhất=HN1) để tổng hợp rút kinh nghiệm..
Liệu nhiệm kỳ sau có "xáo bài.." chia lại vùng phát thải theo tiêu chí mới không nhỉ??

 

[tdtd]

Xe điện lên ngôi, rồi pin thải ra sau chu kì mang đổ đi đâu?