[Funland] Hà nội hạn chế xe máy tại Hoàn Kiếm và Ba Đình

[Opel Astra]

Ý bác là các cụ nhà ta tiên phong làm gương hả

Tui đâu dám vĩ mô lên đến các cụ nhà ta, mặc dù các cụ trên trển có trách nhiệm nêu gương - thấy Mark xoăn bẩu tui vậy.

Đây là áp dụng cho mấy cậu ở tập đoàn chỗ tui thôi.
Quy định tui cũng đặt ra từ đời nảo đời nào dồi.

 

[One-77]

Thì lại nhiệt điện, bụi vẫn hoàn bụi mà cụ

Điện than thì chắc chắn ko có Dự án mới nữa rồi, điện khí thì đất nước đang trên đường hết khí, nhập LNG thì bất định. Điện mặt trời, điện gió thì thiếu nguồn nền. May ra còn cửa điện hạt nhân, mà duyệt được Dự án điện hạt nhân còn khướt, chưa kể còn xây dựng cũng lâu như duyệt Dự án.
Nói chung mấy tay chơi cổ xuý đòi phát triển xe điện với tốc độ vũ bão nên bị khép vào dạng tội “ngu nhưng tích cực = ….”

 

[tuongvt]

không khí hôm nay lại thuộc diện kịch ô nhiễm, và e cho rằng nó do thời tiết, do xây dựng tràn lan, đào xới vỉa hè, chứ phương tiện chỉ là 1 phần nào đó. Bởi các tỉnh khác như Hải Dương, Hà Nam,… cũng chỉ số bụi mịn cao không kém

 

[tomza]

Em thì ủng hộ phương án cấm xe máy triệt để nội đô, xe ô tô thì hạn chế vào nội đô bằng oánh phí gửi đỗ cao vào, ô nhiễm quá rồi phải cấm thôi chứ có ai rảnh mà làm việc đó khi mọi việc đều tốt? khi mà thủ đô đã bụi bẩn quá, phải văn minh lên chứ, các cụ.

NN đang trợ giá xe buýt, cải thiện dần mạng lưới xe buýt, phương tiện công cộng, hệ thống taxi sẽ tự mọc ra để lấp đầy nhu cầu của các cụ, các cụ đừng quá lo xa về việc đi lại bằng gì, có nhu cầu sẽ có phương án thay thế thôi.

Các cụ cũng đừng lấy lý do vì người nghèo mà kéo sự văn minh tụt lại nhé, các cụ văn vở thế chứ khi gặp các bà đẩy hàng rong hiên ngang trên phố, mấy anh xe máy chế khung sắt chở tôn, chở lợn, các cụ nghĩ gì, khà khà em biết tỏng, các cụ chỉ văn vở là tài. Có cụ rất sẵn lòng đi con xe cùi giản dị và sẵn lòng vượt đèn đỏ, hay tạt qua quán làm đôi quai, khi xxx thổi còi, các cụ có thể bỏ xe và lượn và coi là mình khôn, khà khà. Các cụ thích lấy sự bênh người nghèo để coi mình nhân văn hơn người khác, thích mang cái văn minh của thiên hạ để chê bôi cái nghèo của nước mình, chê bôi cái quản lý của CQ, bản chất tiêu chuẩn kếp luôn đồng hành cùng các cụ.

Nếu các bà hàng rong, bác chở lợn, mấy xe thương binh chế cháo... chưa đủ tiền để mua xe đủ quy cách giao thông đô thị, xin mời về lại quê, tích tụ tư bản tiếp bằng trồng rau, nuôi vịt đã, đủ tiêu chí hẵng tham gia giao thông sau, bộ mặt thủ đô đang cần chỉnh trang.

Các cụ cũng đừng lo nếu các cụ về quê hết thì dân tp ăn gì, không lo, hệ thống siêu thị sẽ đáp ứng điều đó, cũng đừng lo là thu nhập thấp thế thì tiền đâu công nhân, công chức, lao động mua nổi đồ siêu thị, khà khà, lúc đó chúng em sẽ bóp mồm ăn ít lại (ăn nhiều tốn tài nguyên XH chứ ích gì đâu), cụ nào ham ăn nhiều mời về quê trồng rau, nuôi vịt mà ăn, mà giải cứu hàng hóa thực phẩm quê, lại chả vui quá ý chứ.

Em dự là sau khi cấm, cũng sẽ có chút xáo trộn ban đầu, nhưng không lâu sau đó bộ mặt đô thị sẽ ngăn nắp hơn, ít rác hơn, văn minh hơn, da dẻ các mợ sạch hơn, thơm hơn, mắt các cụ đỡ đỏ hơn, các F1, F2 sẽ đẹp hơn khà khà. Hay các cụ lại thích tất cả phải nhếch nhác, bẩn bẩn mới chịu???

 

[trungthu2020]

không khí hôm nay lại thuộc diện kịch ô nhiễm, và e cho rằng nó do thời tiết, do xây dựng tràn lan, đào xới vỉa hè, chứ phương tiện chỉ là 1 phần nào đó. Bởi các tỉnh khác như Hải Dương, Hà Nam,… cũng chỉ số bụi mịn cao không kém

các bố ấy đổ cho phương tiện giao thông
nhưng tối với đêm tới rạng sáng, khi lượng phương tiện giao thông ít nhất thì chỉ số lại cao nhất
Hồ Tây sáng sớm ô nhiễm cũng cao, chắc do đội chạy bộ với đạp xe đạp quoanh hồ, khéo cấm đạp xe đạp với đi, chạy bộ chỉ đc dùng xe điện nữa là đủ combo

 

[Tranha131076]

không khí hôm nay lại thuộc diện kịch ô nhiễm, và e cho rằng nó do thời tiết, do xây dựng tràn lan, đào xới vỉa hè, chứ phương tiện chỉ là 1 phần nào đó. Bởi các tỉnh khác như Hải Dương, Hà Nam,… cũng chỉ số bụi mịn cao không kém

1. Định nghĩa bụi mịn
Bụi mịn, hay còn gọi là Particulate Matter (PM), là một hỗn hợp phức tạp bao gồm các hạt vô cơ và hữu cơ có thể tồn tại dưới dạng lỏng hoặc rắn trong không khí. Những hạt này có khả năng bay lơ lửng trong không khí và được phân loại theo kích thước của chúng.
2. Phân loại bụi mịn
Bụi mịn thường được phân loại thành các nhóm dựa trên kích thước của hạt:

• Bụi PM10: Là những hạt có kích thước từ 2.5 đến 10 micromet. Những hạt này chủ yếu tích tụ ở đường hô hấp trên và không gây nguy hiểm lớn như các loại bụi nhỏ hơn.
• Bụi PM2.5: Là những hạt có kích thước từ 1.0 đến 2.5 micromet. Đây là loại bụi được coi là nguy hiểm nhất vì chúng có khả năng xâm nhập sâu vào phổi và vào hệ tuần hoàn máu, gây ra nhiều vấn đề sức khỏe nghiêm trọng.
• Bụi PM1.0: Là những hạt có kích thước nhỏ hơn 1 micromet. Những hạt này rất nhỏ và có thể đi qua các vách ngăn khí – máu, ảnh hưởng đến hệ thống thần kinh và cấu trúc ADN của con người.

3. Nguồn gốc của bụi mịn
Bụi mịn chủ yếu hình thành từ các hoạt động của con người, bao gồm:

• Khí thải từ phương tiện giao thông
• Khí thải từ nhà máy công nghiệp
• Hoạt động xây dựng
• Đốt rác và rơm rạ

Ngoài ra, bụi mịn cũng có thể phát sinh từ các nguồn tự nhiên như bão cát hoặc cháy rừng.

 

[xe đạp Japan]

Dạ thế cấm xe đốt trong ko mua xe điện thì mua xe gì hở cụ?

Đọc thớt đến giờ nhiều cụ hô hào cấm nhanh và luôn, thời điểm này muộn quá rồi. Ko hiểu các cụ ấy có nghĩ cho hàng trăm nghìn ngừoi hàng ngày đang mưu sinh bằng con xe máy ghẻ. Cả triệu ngừoi đi lại hàng ngày bằng cái gì khi ptcc chưa có đủ. Ai chẳng biết các cụ ấy giàu rồi thì làm ơn làm phước nghĩ cho tụi lao động chân tay mạt hạng như bọn em cái.

Thách kẹo CQ HN làm được việc này đến hết năm 2025 đó. Ngay như vỉa hè còn chẳng quản lý nổi nữa là cấm, hạn chế xe máy.

 

[Xe gia đình]

Dạ thế cấm xe đốt trong ko mua xe điện thì mua xe gì hở cụ?

Đọc thớt đến giờ nhiều cụ hô hào cấm nhanh và luôn, thời điểm này muộn quá rồi. Ko hiểu các cụ ấy có nghĩ cho hàng trăm nghìn ngừoi hàng ngày đang mưu sinh bằng con xe máy ghẻ. Cả triệu ngừoi đi lại hàng ngày bằng cái gì khi ptcc chưa có đủ. Ai chẳng biết các cụ ấy giàu rồi thì làm ơn làm phước nghĩ cho tụi lao động chân tay mạt hạng như bọn em cái.

Đã cấm chưa cụ, bao giờ có QĐ chính thức ban hành cấm thì mua vẫn kịp, đừng nghe bọn seeder nó dọa cụ nhé.
Lao động chân tay như cụ thì lấy đâu ra tiền mà đổi xe, nghĩ cũng tội.

 

[Santo70]

"hạn chế hoặc cấm xe ô tô không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 4 và xe mô tô, xe gắn máy không đáp ứng tiêu chuẩn mức 2 lưu thông vào vùng phát thải thấp theo khung giờ/thời điểm hoặc khu vực."
Theo như báo viết thì có vẻ chỉ cấm các loại xe không đáp ứng tiêu chuẩn phát thải thôi các cụ, chứ cấm tiệt thì quá là đánh đố nhau dân mình chắc không bỏ xe máy được đâu (ít nhất là khi cơ sở hạ tầng của phương tiện giao thông công cộng chưa phát triển)

Cụ này là có đọc và có hiểu này. Ai cấm hết đâu mà các cụ cuống lên. Em dự là sang năm sẽ có một đợt xe máy đi kiểm tra mức khí thải, xong dán tem thì vẫn được đi vào 2 quận trên; xe nào không đạt yêu cầu thì thôi. Nhưng em dự là làm thế thì dân ngoại thành miễn trừ chở rau thịt vào cho các cụ ở 2 quận trên nhé kkk. Thôi chúc các cụ ở 2 quận này lên tiêu chuẩn sống văn mình hơn, trả nhiều tiền hơn cho chất lượng không khi trong lành.

 

[Santo70]

à, hn đã từng cấm đăng kí xe máy mới nội thành, rồi mỗi người chỉ đk 1 xe máy, rồi có gplx mới đc đăng kí xe máy, rồi có chỗ để xe hay hợp đồng gửi xe mới đc đk ô tô vv và mây mây, chả tác dụng éo gì để hạn chế số lượng xe mà chỉ làm loạn thêm quản lí phương tiện, người ngợm và lằng nhằng thủ tục thôi cụ ạ

Báo hại em đợt đó mua thêm 1 cái xe máy ở KN, phải dùng tên 1 bà chị lạ hoắc ở Sóc Sơn. Giờ cái xe em cho thằng em bên vợ rồi, chả biết nó còn đi nữa không.

 

[trungthu2020]

Cụ này là có đọc và có hiểu này. Ai cấm hết đâu mà các cụ cuống lên. Em dự là sang năm sẽ có một đợt xe máy đi kiểm tra mức khí thải, xong dán tem thì vẫn được đi vào 2 quận trên; xe nào không đạt yêu cầu thì thôi. Nhưng em dự là làm thế thì dân ngoại thành miễn trừ chở rau thịt vào cho các cụ ở 2 quận trên nhé kkk. Thôi chúc các cụ ở 2 quận này lên tiêu chuẩn sống văn mình hơn, trả nhiều tiền hơn cho chất lượng không khi trong lành.

cụ cung cấp sai thông tin rồi
việc kiểm định xe máy trên 5 năm là tất cả các xe, chứ ko riêng gì xe chạy vào 2 vùng phát thải thấp mà cụ đã chúc mừng 2 quận kia

 

[Hoanft]

Hà Nội "chốt" cấm, hạn chế nhiều loại phương tiện ở Hoàn Kiếm và Ba Đình

(Dân trí) - Các phương tiện chạy bằng xăng dầu gây ô nhiễm cao bị cấm hoặc hạn chế lưu thông vào vùng phát thải thấp.

dantri.com.vn

Sáng 12/12, với đa số đại biểu tán thành, HĐND TP Hà Nội đã thông qua Nghị quyết Quy định thực hiện vùng phát thải thấp trên địa bàn thành phố. Nghị quyết có hiệu lực từ 1/1/2025.

Thí điểm ở quận Hoàn Kiếm, Ba Đình

Chưa hiểu thực thi kiểu gì các cụ ah?

Khó quá

Lưu ý: Cấm cả Ô TÔ và XE MÁY

Lộ trình Cấm ở đây

vùng phát thải thấp

(Dân trí) - Các phương tiện chạy bằng xăng dầu gây ô nhiễm cao sẽ bị cấm hoặc hạn chế lưu thông vào vùng phát thải thấp ở Hà Nội từ 1/1/2025.

dantri.com.vn

Quả này xanh sạch đẹp.

 

[tunglam2806]

cụ cung cấp sai thông tin rồi
việc kiểm định xe máy trên 5 năm là tất cả các xe, chứ ko riêng gì xe chạy vào 2 vùng phát thải thấp mà cụ đã chúc mừng 2 quận kia

Em đang chờ xem các bác nhà mình sẽ thu phí đăng kiểm bao nhiêu xèng. Hiện đang có 75tr xe máy thì con số ko hề nhỏ tí nào. 1 điểm nữa là tem sẽ tích hợp trên tài khoản định danh. Như vậy thì hơi phức tạp nhể.

 

[z300]

Thiệt hại đầu tiên chắc là các hộ kinh doanh nhỏ lẻ, hàng quán ăn, cafe chè cháo ...

 

[neverfg]

Để xử lý triệt để ô nhiễm tại Hà Nội theo em nên biến tất cả các quận nội thành của Hà Nội thành phố đi bộ hết.

 

[trungthu2020]

Để xử lý triệt để ô nhiễm tại Hà Nội theo em nên biến tất cả các quận nội thành của Hà Nội thành phố đi bộ hết.

đi bộ cũng bụi cụ nhé, việc mài mòn giầy dép rồi loẹt quẹt bụi đường bay tứ lung tung gây ô nhiễm

 

[letruongks]

cấm hết ô tô xe máy, chỉ cho đi bộ đạp xe là đẹp nhất

 

[antidau]

không khí hôm nay lại thuộc diện kịch ô nhiễm, và e cho rằng nó do thời tiết, do xây dựng tràn lan, đào xới vỉa hè, chứ phương tiện chỉ là 1 phần nào đó. Bởi các tỉnh khác như Hải Dương, Hà Nam,… cũng chỉ số bụi mịn cao không kém

Hải Phòng,Thái Bình, Sóc Sơn, Phúc Yên hôm nay cũng mức màu cam. Cao Bằng màu xanh vô cùng trong sạch
Còn 2 trạm ở Uông Bí với Hạ Long bị bão thổi hỏng rồi không có data
Mấy ông Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh không thấy lắp trạm đo

 

[antidau]

các bố ấy đổ cho phương tiện giao thông
nhưng tối với đêm tới rạng sáng, khi lượng phương tiện giao thông ít nhất thì chỉ số lại cao nhất
Hồ Tây sáng sớm ô nhiễm cũng cao, chắc do đội chạy bộ với đạp xe đạp quoanh hồ, khéo cấm đạp xe đạp với đi, chạy bộ chỉ đc dùng xe điện nữa là đủ combo

Tối đến mọi xưởng tư nhân, gia đình, làng nghề trong cả nước đều đốt rác thì đêm chắc chắn là ô nhiễm rồi

 

[Duong tien sih]

không khí hôm nay lại thuộc diện kịch ô nhiễm, và e cho rằng nó do thời tiết, do xây dựng tràn lan, đào xới vỉa hè, chứ phương tiện chỉ là 1 phần nào đó. Bởi các tỉnh khác như Hải Dương, Hà Nam,… cũng chỉ số bụi mịn cao không kém

Do đốt rác, nhựa và hoạt động của Làng nghề, cụm CN nữa. Chỗ nào gần Bắc Ninh, Hưng Yên dính nặng nhất.
SG ô tô và xe máy nhiều hơn HN mà sạch hơn chứng tỏ không phải do giao thông hoặc giao thông chỉ chiếm phần nhỏ trong ô nhiễm.
Hạn chế xe cá nhân để giảm ùn tắc còn hợp lý. Điện hay xăng như nhau cả.