[Funland] Hà nội hạn chế xe máy tại Hoàn Kiếm và Ba Đình

[LiKaShing]

1) Mạng lưới giao thông công cộng đã đáp ứng nhu cầu người dân chưa cụ? Cái DẦN của cụ dự kiến diễn ra trong bao nhiêu năm?
2) Cụ nghĩ bao nhiêu phần trăm người dân có thể dùng taxi thay thế xe máy trong những nhu cầu đi lại sinh hoạt hàng ngày?

Tóm lại ý cụ nói không sai nhưng cụ chỉ lái qua việc cấm xe và cũng đổ hết nguyên nhân ô nhiễm lên xe máy, ô tô. Cụ cho em hỏi các chuẩn khí thải của nhà máy, của các khu công nghiệp của VN mình giờ thế nào? Đã được thực thi nghiêm chỉnh chưa? Trong xây dựng, làm đường đã đảm bảo các biện pháp giảm ô nhiễm chưa? Mà nhiều công trình toàn không phải của dân đen làm đâu.
Còn một ý nữa khá quan trọng là nền kinh tế nhà mình đang vận hành kiểu lông nhông ngoài đường khá nhiều. Cụ định cấm triệt để xe máy, ô tô trong nội đô thì mọi thứ sẽ như thế nào?
Nói chung nói theo kiểu lý tưởng hóa thì dễ, động vào thực tế thì nhiều khi chẳng giống như ngồi mát ở văn phòng tưởng tượng chút nào. Ai mà chẳng muốn sạch sẽ hơn, văn minh hơn. Nhưng để được như thế em nghĩ cần các giải pháp lâu dài, đồng bộ và ít giật cục hơn cụ ạ.

Cụ kia có thể còn trẻ tuổi. Chưa chịu trách nhiệm và chưa đảm nhiệm vị trí nào ko phải lo cho ai nên mới lí tưởng hoá. Ai chả mong sạch sẽ, ai chả thích gọn gàng. Có mỗi cụ đó là thích sạch thôi. Còn người khác toàn nguỵ biện để trì tệ.
sở dĩ cái việc cấm xe máy cứ phải đề xuất rồi nâng lên đặt xuống vì phải xem tình hình thực tế cuộc sống của người dân thế nào. Hạ tầng ra làm sao. Thì mới quyết định
Nếu thấy cuộc sống người dân phát triển nhanh tỉ lệ sở hữu ô tô dễ dàng thì cấm xe máy phút mốt
. Vì vậy nói chưa cấm được ko phải là thiết quyết đoán mà do bám sát cuộc sống người dân mà thôi
Còn mệnh lệnh cấm nếu làm rất dễ. Khi đó ai ko thực hiện phạt thì chừa ngay. Nên hiệu quả ngay tức thì. Ví dụ cấm đốt pháo hay lưu thông phải đội mũ bảo hiểm. Chỉ cần có lệnh là làm đc ngay
Tôi nói cái cụ kia chưa phải chịu trách nhiệm lo cho miếng cơm manh áo của người khác nên giọng điệu rats hùng hồn. Tôi đoán rằng nếu cậu ta lo miếng ăn cho khoảng 15-20 nhân viên thôi thì cậu ta cũng sẽ bớt lí tưởng đi ngay

 

[vingraux]

Lặp đi lặp lại
2023

Điệp khúc cuối năm đào đường, vỉa hè khiến giao thông Hà Nội ùn tắc nghiêm trọng

Cứ vào dịp cuối năm, tại Hà Nội hàng loạt lòng đường, vỉa hè bị đào xới, áp lực giao thông tăng cao gây tắc đường đến tận đêm.

m.cafef.vn

2024

Vỉa hè Hà Nội và nỗi bức xúc "thấy đào là thấy Tết"

(Dân trí) - "Điệp khúc" đào đường vỉa hè dịp cuối năm ở Hà Nội nhiều ngày qua tái diễn ở nhiều tuyến phố, gây bức xúc trong nhân dân.

dantri.com.vn

Giảii ngân cuối năm mà bác. Chúng ta có thiếu tiền đâu, thậm chí còn phải tìm cách tiêu ấy chứ.

 

[LiKaShing]

1) Mạng lưới giao thông công cộng đã đáp ứng nhu cầu người dân chưa cụ? Cái DẦN của cụ dự kiến diễn ra trong bao nhiêu năm?
2) Cụ nghĩ bao nhiêu phần trăm người dân có thể dùng taxi thay thế xe máy trong những nhu cầu đi lại sinh hoạt hàng ngày?

Tóm lại ý cụ nói không sai nhưng cụ chỉ lái qua việc cấm xe và cũng đổ hết nguyên nhân ô nhiễm lên xe máy, ô tô. Cụ cho em hỏi các chuẩn khí thải của nhà máy, của các khu công nghiệp của VN mình giờ thế nào? Đã được thực thi nghiêm chỉnh chưa? Trong xây dựng, làm đường đã đảm bảo các biện pháp giảm ô nhiễm chưa? Mà nhiều công trình toàn không phải của dân đen làm đâu.
Còn một ý nữa khá quan trọng là nền kinh tế nhà mình đang vận hành kiểu lông nhông ngoài đường khá nhiều. Cụ định cấm triệt để xe máy, ô tô trong nội đô thì mọi thứ sẽ như thế nào?
Nói chung nói theo kiểu lý tưởng hóa thì dễ, động vào thực tế thì nhiều khi chẳng giống như ngồi mát ở văn phòng tưởng tượng chút nào. Ai mà chẳng muốn sạch sẽ hơn, văn minh hơn. Nhưng để được như thế em nghĩ cần các giải pháp lâu dài, đồng bộ và ít giật cục hơn cụ ạ.

Cái đoạn cậu ta nói sẽ có phương án ngay thôi nó thật buồn cười. Nếu làm gì thì phải có phuóng án trước rồi mới làm. Cái kiểu cứ làm gì rồi có phương án nó ngẫu hứng và đầy cảm tính.
ngòii mà gạch đầu dòng ra xong tính toán cụ thể. Xây cái nhà 10 tầng phải ngoiif mà tính xem nó hết bao nhiêu vật liệu bao nhiêu tiền thời gian bao lâu.
cứ làm đi xong xây lẻn tầng 4 đã hết sạch tiền
Nói chuyện nó cảm tính thôi rồi

 

[Hoanft]

73tr xe máy nhiều quá thì lôi xe máy ở Hà Nội, TP Hồ Chí Minh ra làm trước. Xe nào không đạt, không kiểm định thì không được lưu thông ở nội đô. Xong lại kéo quân qua Quảng Ninh, Ninh Bình, Bình Dương, Cà Mau,... Làm được hết, khi bộ CHính Trị và Quốc Hội đã quyết phải làm thì sẽ phải làm, ai bảo không làm được thì bay ghế cho anh làm được ngồi

Cụ nói như trên TV

 

[z300]

Hay minh đầu tư mua ngựa giống về nuôi dần, sau này bán trúng to vì đi ngựa và xe ngựa là sạch nhất

 

[250cc]

Làm gì đến mức thế hả cụ. Đây mới hạn chế khí thải & xe máy nào đạt chuẩn thì vẫn lưu thông bình thường. Thế nên cứ tầm 5 năm cụ đổi xe là chẳng ảnh hưởng gì

À em đang cmt ý cụ ấy là ủng hộ cấm triệt để xe máy ấy cụ ợ. Còn khí thải thì xe cũ quá thì em đổi xe, hoặc sang máy điện, vô tư không ngại .

 

[250cc]

Đọc cmt cụ kia thấy sự việc nó easy dễ sợ )


Được gửi từ iPhone X - Otofun

Kk, nếu dễ thế thì các cụ ở trển đã làm ngay và luôn rồi. Ảnh hưởng mạnh đến đời sống của hàng triệu người là việc cực kỳ phải tính và nên thận trọng cụ nhể.

 

[Vova]

Hay minh đầu tư mua ngựa giống về nuôi dần, sau này bán trúng to vì đi ngựa và xe ngựa là sạch nhất

Cụ nào đi xe ngựa ở Wien hay Praha sẽ thấy ngồi nhiều khi thối um, vì bọn ngựa phải đeo cái xô dưới đuôi . Nhà mình đổi qua logistics bằng ngựa chắc phải cho các bạn làm luật đi dọn với quét đường