[Funland] Hà nội hạn chế xe máy tại Hoàn Kiếm và Ba Đình

[vingraux]

Lặp đi lặp lại
2023

Điệp khúc cuối năm đào đường, vỉa hè khiến giao thông Hà Nội ùn tắc nghiêm trọng

Cứ vào dịp cuối năm, tại Hà Nội hàng loạt lòng đường, vỉa hè bị đào xới, áp lực giao thông tăng cao gây tắc đường đến tận đêm.

m.cafef.vn

2024

Vỉa hè Hà Nội và nỗi bức xúc "thấy đào là thấy Tết"

(Dân trí) - "Điệp khúc" đào đường vỉa hè dịp cuối năm ở Hà Nội nhiều ngày qua tái diễn ở nhiều tuyến phố, gây bức xúc trong nhân dân.

dantri.com.vn

Giảii ngân cuối năm mà bác. Chúng ta có thiếu tiền đâu, thậm chí còn phải tìm cách tiêu ấy chứ.

 

[LiKaShing]

1) Mạng lưới giao thông công cộng đã đáp ứng nhu cầu người dân chưa cụ? Cái DẦN của cụ dự kiến diễn ra trong bao nhiêu năm?
2) Cụ nghĩ bao nhiêu phần trăm người dân có thể dùng taxi thay thế xe máy trong những nhu cầu đi lại sinh hoạt hàng ngày?

Tóm lại ý cụ nói không sai nhưng cụ chỉ lái qua việc cấm xe và cũng đổ hết nguyên nhân ô nhiễm lên xe máy, ô tô. Cụ cho em hỏi các chuẩn khí thải của nhà máy, của các khu công nghiệp của VN mình giờ thế nào? Đã được thực thi nghiêm chỉnh chưa? Trong xây dựng, làm đường đã đảm bảo các biện pháp giảm ô nhiễm chưa? Mà nhiều công trình toàn không phải của dân đen làm đâu.
Còn một ý nữa khá quan trọng là nền kinh tế nhà mình đang vận hành kiểu lông nhông ngoài đường khá nhiều. Cụ định cấm triệt để xe máy, ô tô trong nội đô thì mọi thứ sẽ như thế nào?
Nói chung nói theo kiểu lý tưởng hóa thì dễ, động vào thực tế thì nhiều khi chẳng giống như ngồi mát ở văn phòng tưởng tượng chút nào. Ai mà chẳng muốn sạch sẽ hơn, văn minh hơn. Nhưng để được như thế em nghĩ cần các giải pháp lâu dài, đồng bộ và ít giật cục hơn cụ ạ.

Cái đoạn cậu ta nói sẽ có phương án ngay thôi nó thật buồn cười. Nếu làm gì thì phải có phuóng án trước rồi mới làm. Cái kiểu cứ làm gì rồi có phương án nó ngẫu hứng và đầy cảm tính.
ngòii mà gạch đầu dòng ra xong tính toán cụ thể. Xây cái nhà 10 tầng phải ngoiif mà tính xem nó hết bao nhiêu vật liệu bao nhiêu tiền thời gian bao lâu.
cứ làm đi xong xây lẻn tầng 4 đã hết sạch tiền
Nói chuyện nó cảm tính thôi rồi

 

[Hoanft]

73tr xe máy nhiều quá thì lôi xe máy ở Hà Nội, TP Hồ Chí Minh ra làm trước. Xe nào không đạt, không kiểm định thì không được lưu thông ở nội đô. Xong lại kéo quân qua Quảng Ninh, Ninh Bình, Bình Dương, Cà Mau,... Làm được hết, khi bộ CHính Trị và Quốc Hội đã quyết phải làm thì sẽ phải làm, ai bảo không làm được thì bay ghế cho anh làm được ngồi

Cụ nói như trên TV

 

[z300]

Hay minh đầu tư mua ngựa giống về nuôi dần, sau này bán trúng to vì đi ngựa và xe ngựa là sạch nhất

 

[250cc]

Làm gì đến mức thế hả cụ. Đây mới hạn chế khí thải & xe máy nào đạt chuẩn thì vẫn lưu thông bình thường. Thế nên cứ tầm 5 năm cụ đổi xe là chẳng ảnh hưởng gì

À em đang cmt ý cụ ấy là ủng hộ cấm triệt để xe máy ấy cụ ợ. Còn khí thải thì xe cũ quá thì em đổi xe, hoặc sang máy điện, vô tư không ngại .

 

[250cc]

Đọc cmt cụ kia thấy sự việc nó easy dễ sợ )


Được gửi từ iPhone X - Otofun

Kk, nếu dễ thế thì các cụ ở trển đã làm ngay và luôn rồi. Ảnh hưởng mạnh đến đời sống của hàng triệu người là việc cực kỳ phải tính và nên thận trọng cụ nhể.

 

[Vova]

Hay minh đầu tư mua ngựa giống về nuôi dần, sau này bán trúng to vì đi ngựa và xe ngựa là sạch nhất

Cụ nào đi xe ngựa ở Wien hay Praha sẽ thấy ngồi nhiều khi thối um, vì bọn ngựa phải đeo cái xô dưới đuôi . Nhà mình đổi qua logistics bằng ngựa chắc phải cho các bạn làm luật đi dọn với quét đường

 

[AMATAX]

Hóng 2 quận đi xe đạp và đi bộ sẽ dư lào

 

[vanhai493]

Phận ở ngoài vành đai 3, đưa đón con đi học hàng ngày và đi làm ở Điện Biên Phủ như em thì khả năng sẽ phải làm như sau nếu cấm xe máy: đưa con đi học bằng xe máy, tiếp tục đi xe máy đến sát khu vực nội đô, gửi xe máy, chờ bus đi làm. Trước thì mất khoảng 1 tiếng, nếu thay đổi thì sẽ phải từ 1h30 - 2h. Để không ảnh hưởng đến thời gian làm việc thì em sẽ phải đi sớm lên 30p - 1 tiếng, trẻ con phải dậy sớm hơn bằng đấy, đến trường sớn hơn bằng đấy. 1 ngày chỉ có 24h nhưng thời gian chết lêu hêu ngoài đường quá nhiều, thời gian ở nhà đã ít lại càng ít.
Vì vậy dù hiểu việc cấm xe máy là hợp lý, nhưng việc không có các giải pháp đồng bộ thay thế là trở ngại rất, hậu quả là cuộc sống của người dân bị xáo trộn nhiều thì em vẫn phản đối việc này.

bán xe máy đi mua xe điện hàng giải quyết dc rồi kaka
nhưng sẽ phải thêm 1 khoản, ví dụ bán xe máy dc 10tr, cần thêm hơn 20tr để xúc xe điện tầm 35-40tr

 

[vanhai493]

Giảii ngân cuối năm mà bác. Chúng ta có thiếu tiền đâu, thậm chí còn phải tìm cách tiêu ấy chứ.

cuối năm các cụ trên này có tháng 13, thì cũng để cho anh em lát gạch, cào đường kiếm bánh chưng nhân thịt chứ hehe

nhưng mà năm nào cũng dồn vào cuối năm thì hơi quá, nhiều nơi bụi bặm quá

 

[Xe gia đình]

bán xe máy đi mua xe điện hàng giải quyết dc rồi kaka

Ô thế thì đúng định hướng rồi.
Ơ-rê-ka!!!!!!!

 

[Cứu Hộ]

Thí điểm thôi.. ko được thì lại bỏ

 

[C123456]

bán xe máy đi mua xe điện hàng giải quyết dc rồi kaka
nhưng sẽ phải thêm 1 khoản, ví dụ bán xe máy dc 10tr, cần thêm hơn 20tr để xúc xe điện tầm 35-40tr

Lúc này thì cụ không bán được 10tr đâu

 

[tomza]

Cụ kia có thể còn trẻ tuổi. Chưa chịu trách nhiệm và chưa đảm nhiệm vị trí nào ko phải lo cho ai nên mới lí tưởng hoá. Ai chả mong sạch sẽ, ai chả thích gọn gàng. Có mỗi cụ đó là thích sạch thôi. Còn người khác toàn nguỵ biện để trì tệ.
sở dĩ cái việc cấm xe máy cứ phải đề xuất rồi nâng lên đặt xuống vì phải xem tình hình thực tế cuộc sống của người dân thế nào. Hạ tầng ra làm sao. Thì mới quyết định
Nếu thấy cuộc sống người dân phát triển nhanh tỉ lệ sở hữu ô tô dễ dàng thì cấm xe máy phút mốt
. Vì vậy nói chưa cấm được ko phải là thiết quyết đoán mà do bám sát cuộc sống người dân mà thôi
Còn mệnh lệnh cấm nếu làm rất dễ. Khi đó ai ko thực hiện phạt thì chừa ngay. Nên hiệu quả ngay tức thì. Ví dụ cấm đốt pháo hay lưu thông phải đội mũ bảo hiểm. Chỉ cần có lệnh là làm đc ngay
Tôi nói cái cụ kia chưa phải chịu trách nhiệm lo cho miếng cơm manh áo của người khác nên giọng điệu rats hùng hồn. Tôi đoán rằng nếu cậu ta lo miếng ăn cho khoảng 15-20 nhân viên thôi thì cậu ta cũng sẽ bớt lí tưởng đi ngay

Em thấy cụ còm hay, em rep cụ cho vui, mặc dù biết các ý hay của cụ, cái cảm tính của em đều nằm ngoài phần tham khảo của ai đó.

- Sạch sẽ, văn minh là xu thế; cấm xe máy và hạn chế ô tô cá nhân nội đô là hiện thực văn minh ở tất cả các nước có đô thị đông dân, ta nên học sớm và không học bây giờ thì học khi nào??? ( bây giờ đang là tắc đường và ô nhiễm ở mức nguy hại; nói thêm, ô nhiễm còn có từ những nguyên nhân khác như xd, nhà máy...với mức độ nghiêm trọng khác nhau, nhưng việc dễ nên làm trước, việc khó nên để sau).

- Không có giải pháp nào hoàn hảo ngay từ đầu là tư duy thực tế, chờ đợi hoàn hảo các giải pháp thay thế là ảo tưởng, mới đầu chắc chắn sẽ có những xáo trộn. Tư duy vừa sắp hàng vừa chạy là tư duy thực tế. Việc đụng chạm nhiều đến tâm lý, lợi ích, thói quen...các cái có thể làm chùn tay các quyết định bứt phá quyết đoán, (cái này khác hẳn việc xây cái nhà phải có thiết kế dự toán vật liệu như cụ gì ở còm trên, rất khác nên so sánh vậy chưa hợp lý).

PS cụ: Trong diễn đàn MXH trẻ hay già là cá nhân, không mấy quan trọng đâu cụ. Tư duy đúng là hay sai là chính; Cụ đúng ở nhận định về em "không chịu trách nhiệm lo cho miếng ăn manh áo người khác", .

 

[bmwp0wer]

Em thấy cụ còm hay, em rep cụ cho vui, mặc dù biết các ý hay của cụ, cái cảm tính của em đều nằm ngoài phần tham khảo của ai đó.

- Sạch sẽ, văn minh là xu thế; cấm xe máy và hạn chế ô tô cá nhân nội đô là hiện thực văn minh ở tất cả các nước có đô thị đông dân, ta nên học sớm và không học bây giờ thì học khi nào??? ( bây giờ đang là tắc đường và ô nhiễm ở mức nguy hại; nói thêm, ô nhiễm còn có từ những nguyên nhân khác như xd, nhà máy...với mức độ nghiêm trọng khác nhau, nhưng việc dễ nên làm trước, việc khó nên để sau).

- Không có giải pháp nào hoàn hảo ngay từ đầu là tư duy thực tế, chờ đợi hoàn hảo các giải pháp thay thế là ảo tưởng, mới đầu chắc chắn sẽ có những xáo trộn. Tư duy vừa sắp hàng vừa chạy là tư duy thực tế. Việc đụng chạm nhiều đến tâm lý, lợi ích, thói quen...các cái có thể làm chùn tay các quyết định bứt phá quyết đoán, (cái này khác hẳn việc xây cái nhà phải có thiết kế dự toán vật liệu như cụ gì ở còm trên, rất khác nên so sánh vậy chưa hợp lý).

PS cụ: Trong diễn đàn MXH trẻ hay già là cá nhân, không mấy quan trọng đâu cụ. Tư duy đúng là hay sai là chính; Cụ đúng ở nhận định về em "không chịu trách nhiệm lo cho miếng ăn manh áo người khác", .

Thấy cụ bảo ở nc pt họ làm thế thì chúng ta cũng trong vòng 24h cấm 1 cái là giống họ, đơn giản vậy sao?
Cụ thử tìm 1 nc pt âu mỹ họ cấm xe máy xem có nc nào ko ?
Hay hạ tầng công cộng họ tốt quá nên tự người dân lựa chọn pt có lợi nhất cho cs sinh hoạt của họ.
Ngoài ra, cụ định làm gì với nhóm người mưu sinh bằng xe máy, cụ đã tổ chức đc doanh nghiệp nhà nc, doanh nghiệp công ích để tuyển họ có công ăn việc làm khi bị tước mất công cụ lao động chưa - đến cái việc làm nhà ở xã hội còn loay hoay nữa cơ mà.
Mấy cụ trẻ học ở bển bằng tiền bố mẹ về vn thì hay tư duy từ vạch đích lắm, dễ muốn tống đám cũ kĩ xuống hố để đập đi xây dựng lại 1 mình mình hưởng xanh sạch đẹp

 

[thichrauxanh]

Hay minh đầu tư mua ngựa giống về nuôi dần, sau này bán trúng to vì đi ngựa và xe ngựa là sạch nhất

Ngựa hơi đắt, e đề xuất dùng xe chó kéo thay ngựa. Chó lại biết nghe nhời, ăn ị đúng chỗ

 

[3077]

nếu mình cấm nhập xe xăng thì các nước cũng cấm nhập xe có xuất xứ từ nước mình, trong đó có xe điện
xem thằng nào chết trươc

Xe từ nước mình bán được mấy cái mà nó thèm cấm, nó giã lại các mặt hàng mình bán được nhiều ấy chứ

 

[Matizcoi]

Cấm sớm ở bẹn Hà Nội cho vợ em nó khỏi đòi mua xe máy

 

[phuongmit]

Phận ở ngoài vành đai 3, đưa đón con đi học hàng ngày và đi làm ở Điện Biên Phủ như em thì khả năng sẽ phải làm như sau nếu cấm xe máy: đưa con đi học bằng xe máy, tiếp tục đi xe máy đến sát khu vực nội đô, gửi xe máy, chờ bus đi làm. Trước thì mất khoảng 1 tiếng, nếu thay đổi thì sẽ phải từ 1h30 - 2h. Để không ảnh hưởng đến thời gian làm việc thì em sẽ phải đi sớm lên 30p - 1 tiếng, trẻ con phải dậy sớm hơn bằng đấy, đến trường sớn hơn bằng đấy. 1 ngày chỉ có 24h nhưng thời gian chết lêu hêu ngoài đường quá nhiều, thời gian ở nhà đã ít lại càng ít.
Vì vậy dù hiểu việc cấm xe máy là hợp lý, nhưng việc không có các giải pháp đồng bộ thay thế là trở ngại rất, hậu quả là cuộc sống của người dân bị xáo trộn nhiều thì em vẫn phản đối việc này.

Cụ có thể chọn xe nào đủ tiêu chuẩn để đi vào Điện Biên và thuê grab chở con đi học là thời gian còn nguyên thậm chí còn tiết kiệm vì chỉ phải làm 1 việc thay vì 2 như trc

 

[Mss AN TÂM]

Hà Nội "chốt" cấm, hạn chế nhiều loại phương tiện ở Hoàn Kiếm và Ba Đình

(Dân trí) - Các phương tiện chạy bằng xăng dầu gây ô nhiễm cao bị cấm hoặc hạn chế lưu thông vào vùng phát thải thấp.

dantri.com.vn

Sáng 12/12, với đa số đại biểu tán thành, HĐND TP Hà Nội đã thông qua Nghị quyết Quy định thực hiện vùng phát thải thấp trên địa bàn thành phố. Nghị quyết có hiệu lực từ 1/1/2025.

Thí điểm ở quận Hoàn Kiếm, Ba Đình

Chưa hiểu thực thi kiểu gì các cụ ah?

Khó quá

Lưu ý: Cấm cả Ô TÔ và XE MÁY

Lộ trình Cấm ở đây

vùng phát thải thấp

(Dân trí) - Các phương tiện chạy bằng xăng dầu gây ô nhiễm cao sẽ bị cấm hoặc hạn chế lưu thông vào vùng phát thải thấp ở Hà Nội từ 1/1/2025.

dantri.com.vn

Thế lại phải mua xe điện đi trong thành phố ạ?