[Funland] Hà nội chán nhỉ.

[Ngobcool]

Đọc bài của cụ xong thì đúng kiểu nằm ngửa nhổ nước bọt. Tắc là do đường hay do người

Theo cụ?

 

[xedieu]

QL1A này thì ngày thường lúc nào cũng đông đúc, tắc, bụi mù... chứ đâu p mỗi mấy ngày Tết.
Quy hoạch yếu kém, lưu lượng xe từ toàn bộ HN vs các tỉnh phía bắc ngày nào cũng đổ dồn về con đường huyết mạch này (bao gồm cả CT Pháp Vân) nên phải mở rộng gấp 3 lần hiện nay + mở thêm đường mới chạy song song QL1A chứ sao lại đổ tội cho người TGGT có nhu cầu đi lại chính đáng, đóng phí đường bộ đầy đủ!

Chuẩn!

 

[pisces_hn]

Em hãy về chiều 30, đường vắng lắm. Nhà em ở HN là chính về quê thường trong ngày thôi.

 

[pisces_hn]

Em thấy cụ chủ nói cũng có lý mà. Phía Bắc có Thăng Long Nội Bài và Võ Nguyên Giáp đều to và phân cách cứng. Phía Đông có 5A, 5B rộng rãi. Phía Tây có 32 và Đại lộ Thăng Long. Cái đường phía Nam qua BV Nông nghiệp em nghĩ đến đã thấy nản không bao giờ muốn chui vào mạn đó!

Phía nam có cao tốc còn gì cụ lưu lượng cái đường ấy chắc phải gần bằng mấy tuyến kia cộng lại đông dã man cao tốc mà xe kín kít nhưng nó 3 làn đi quá ngon. Còn đi xe máy còn đường trục phía nam nữa rộng tha hồ đi.

 

[pisces_hn]

Có lần e đi vào Thành Đô giờ tan tầm chiều, đường dẫn vào TP chắc p tầm 20-30 làn, các xe nhích chậm nhưng ko tắc, ko hề lộn xộn bát nháo và bụi mù trời như đường VN (bao gồm cả ĐL Thăng Long hay Pháp Vân CG).
Quy hoạch của VN quá kém cỏi, làm đường vs tầm nhìn ko quá 5 năm!

Mặt đường nhiều đoạn nó vẫn nguyên trạng 30 năm trước có thêm mấy đâu.

 

[poiuy]

e chỉ bẩu nên nâng cấp đường cho xứng tầm thủ đô thôi mà. Đường gì mà bé tẹo.

Mở tộng con đường đó quá tốn kém vì dân cư san sát rồi, GPMB tiền núi.

 

[MotoG]

Nếu làm đường phục vụ cho số lượng đông đảo đồng bào rời thủ đô về quê ăn tết được thông thoáng trong dịp tết thì e rằng rất lãng phí (không khác gì việc mua ô tô chỉ để 1 năm dùng 1 lần). Thế nên một là chấp nhận tắc đường về quê mẹ ăn tết, hai là ở lại thủ đô đón xuân

Hoặc đi sớm vào, trước 5h khởi hành từ HN.

 

[tàu điện trên cao]

Nếu làm đường phục vụ cho số lượng đông đảo đồng bào rời thủ đô về quê ăn tết được thông thoáng trong dịp tết thì e rằng rất lãng phí (không khác gì việc mua ô tô chỉ để 1 năm dùng 1 lần). Thế nên một là chấp nhận tắc đường về quê mẹ ăn tết, hai là ở lại thủ đô đón xuân

Khủng khiếp như tung cửa, đường hàng chục làn mà mỗi mùa xuân vận là nó cũng tắc bỏ mẹ nữa là mình, chấp nhận thôi

 

[Ngobcool]

Khủng khiếp như tung cửa, đường hàng chục làn mà mỗi mùa xuân vận là nó cũng tắc bỏ mẹ nữa là mình, chấp nhận thôi

Nó chục làn. Mà đường mình 2 chiều mỗi bên 1 làn. 2 bên đường chợ dân sinh. Bên cạnh là đường tàu. Xe cont, xe con ngày bình thường chạy cũng tắc lòi ra. Rồi bụi quanh năm. Xe máy đi thì nguy hiểm. Vạch kẻ đường thì đoạn có đoạn ko. Giải phân cách cứng cũng ko. Theo cụ nó đã xứng tầm trục huyết mạch quốc lộ 1a tầm cỡ thủ đô chưa. Hà nội nên học hỏi các tỉnh có ql 1a chạy qua. Hà nam, ninh bình, thanh hóa.... đường đôi phân cách bằng dải phân cách cứng 4 đến 6 làn xe. Chạy đến đoạn ô hà nội thì ối dồi ôi, đường 2 chiều 1 làn xe. Cần gì phải tết mới tắc. Đường huyết mạch liên vùng mà thắt cổ chai, nghẹn ngay đoạn ô hà nội

 

[nongdansale]

Câu chuyện nhiều năm nay vẫn không thay đổi đc

 

[Van.Helsing]

HN chán thật, nhưng sống với cái chán này gần 50 năm rồi nên dần cũng quen

 

[Demchinhhang.net]

Cụ đã ở SG bao_giờ chưa

 

[konachi102]

HN tham như mõ!
sợ mất vị trí trung tâm nên nút nào cũng qua hn .
Làm nút từ nam ra bắc ở đoạn Đồng văn, thường tín…. K vào nội đô thì cái cầu ttri vs tlong giảm đc mớ tướng phương tiện!
Mấy cái cầu ý bayh dùng cho dân hn đi lại đã đủ đông rồi.
Nói thế thôi chứ làm đc các tuyến ý thì phải có tiền, mà tiền thì lại nằm trong két của các xxx hết rồi

Cụ nói hay quá. Các tỉnh phia nam ra đi tây bắc kiểu j cũng phải qua hn . Quy hoạch giao thông lúc HN sảy ra covid giãn cách thể hiện n bất cập. Thiếu ng công trình sư quy hoạch quá

 

[toyennha]

Mỗi dịp tết đến em ở HCM rất sẽ té ra đường cứ cảm giác nỗi lềnh bềnh vì HCM đang cao hơn mực nước biển lúc bình thường. Đặc biệt năm nay trong nội thành bớt kẹt xe vì ít lấn chím lòng lề đường bán cây cảnh

 

[phihanhgia]

bình thường nó chỉ nguy hiểm thôi cụ. Quốc lộ qua hà nội mà bé tẹo 2 chiều 1 làn. Chả xứng tầm thủ đô gì.

Họ để bé và nguy hiểm để ép mọi oto vào đường có thu phí. Tham lam lắm.

 

[dpbd90]

Cháu k hiểu sao xe từ phía Bắc xuống phía Nam và từ Nam lên Bắc đều phải vòng qua vành đai 3 và cao tốc Pháp Vân cả

 

[xedieu]

Phía nam có cao tốc còn gì cụ lưu lượng cái đường ấy chắc phải gần bằng mấy tuyến kia cộng lại đông dã man cao tốc mà xe kín kít nhưng nó 3 làn đi quá ngon. Còn đi xe máy còn đường trục phía nam nữa rộng tha hồ đi.

Cụ nói mâu thuẫn vãi

 

[Spencie]

Cách giải bài toán tắc đường hết sức đơn giản.
Đường nào hay tác thì làm to ra.

Sang TQ học hỏi xem bọn nó làm như thế nào. Hàng năm TQ có khoảng 500-600 triệu dân đi về quê ăn Tết, TG nó phải nói là cuộc "đại di cư nội địa". Thế mà TQ nó vẫn giải quyết được.
Các TP lớn ở TQ thì trật tự đô thị rất tốt, bọn nó đã cấm hoàn toàn xe máy, cấm buôn bán vỉa hè. Các con phố chính rào chắn hết vỉa hè rồi. Bọn nó chỉ cho buôn bán vỉa hè ở nhưng khu vực được quản lý.

 

[tomtomchát]

Để bé vậy để ngăn hội đi quay trở lại mà có đc đâu?

 

[EmChuaCoBang]

Tất cả dồn ra tại 1 thời điểm thì không thể tránh ách tắc được. Các cụ cũng nên tự điều chỉnh lịch trình để tránh giờ cao điểm ra chứ. Về sớm hơn 1 hút hoặc muộn hơn 1 chút. Như bạn em toàn 5h sáng xuất phát.

Sent from SM-N950F via OTOFUN