[Funland] Gởi lão Vịt Xanh: Máy bay Mi 171 rơi do động cơ bị giảm công suất đột ngột

[BMW_6688]

hị...hị... vừa pha được ấm trà, thêm cái điếu cày đây rồi em ngồi hóng nghe các Kụ kể chuyện em sướng qá

 

[Mannschaft]

Phù....phe rồ Nga đông quá !!!


@ Lão Man và Đồng bọn: Thớt này chém về kỹ thuật và hiện trạng thiết bị....cũng chưa ai xúc phạm Lão và Đồng bọn. Thế nên xóa tất cả các đả kích cá nhân đi nhá. Tranh luận không phải là nhét chữ vào mồm người khác nhá.


ps: đọc tạm dòng này vậy:".......At least 180 people were killed in the crashes with Mi-8 helicopters during seven years, including such VIP persons ....."

thôi thì so tạm với cái dòng Uh-60 hại điện nhé
nhét chữ vào mồm cho nó trôi thấm đc vào đầu thì tốt chứ sao
cá mòi đây

ngồi thế này là tiện nghi?

tính về UH-60 từ khi ra đời đến nay vào năm 1974 với con số khoảng 4000 chiếc thì có đến 256 tai nạn được tạm thống kê và ghi nhận
nguồn đây
http://aviation-safety.net/wikibase/dblist.php?AcType=H60

con số ng chết có lẽ tự đếm nhỉ

 

[Súng_hết_đạn]

Mi171 em ko rõ lắm chứ Mi17 thì thông số nhìn chung thua EC225.

Câu trả lời là dư lày:

Mi-171 là phiên bản vũ trang của trực thăng Mi-17, hay còn được biết với tên Mi-8MT ở Nga

 

[Mannschaft]

Mi171 em ko rõ lắm chứ Mi17 thì thông số nhìn chung thua EC225. To hơn nhưng tải trọng kém hơn, tầm bay kém hơn. Máy bay Nga thường nổi tiếng tốn xăng hơn.

Bài của Man gần như copy mấy cái bài của fukov bên ttvn, tức là dài nhưng toàn thông tin láo khoét. Kiểu như Đức Ý Nhật bị cấm không sản xuất máy bay nên Mỹ làm trùm. Thực tế bọn Ý có Agosta với nhiều loại có tiếng. Đức thì còi chỉ làm nổi cái trực thăng hạng nhẹ Bo105, còn lại toàn đi mua của Mỹ và Pháp

Tây ÂU mạnh nhất về trực thăng thì là Pháp rồi đến Ý, ANh. Thằng Đức nhợn tuổi tôm.

Còn lấy số lượng ra khoe thì chắc chắn Nga vô địch thế giới rồi. Kiểu như Mig21 là máy bay tốt nhất thế giới vì sản xuất cả vạn chiếc.

ha ha tải trọng thấp 1 tẹo thằng EC225 vác đc 4 tấn 2 thì mi-17 đc 4 tấn hơn nhưng nó vác đc hơn 30 thằng ngồi trong hoặc hơn 20 cáng thương trong khi EC225 đc vỏn vẹn 20
tầm bay của Mi-17 xa nhất đc 1470km thì ec225 đc có 1135km
nguồn
http://www.airbushelicopters.com/site/en/ref/Characteristics-EC225_117.html
http://www.avia-russia.com/mil-mi-171.html

thông tin nào láo toét ?

 

[STARIUS]

Nhin chung về công nghệ cao thì Nga thua phương tây về mọi mặt. Nên máy bay của Nga không thể bẳng phương tây được. Nhìn cái quạt con cóc , điều khiển máy tính bằng chuột trên chân, nội ngạoi thất sơ sài cẩu thả. Chỉ thương các anh lính.

 

[milicaanj]

Nhin chung về công nghệ cao thì Nga thua phương tây về mọi mặt. Nên máy bay của Nga không thể bẳng phương tây được. Nhìn cái quạt con cóc , điều khiển máy tính bằng chuột trên chân, nội ngạoi thất sơ sài cẩu thả. Chỉ thương các anh lính.

Như thế nào là công nghệ cao, đưa con người lên vũ trụ có gọi là công nghệ cao, dùng máy bay cấp cứu thuơng binh có gọi là công nghệ cao.. mấy cái đó bây giờ phương tây của cụ dùng cái gì là chính

 

[Ngựa hoang.66]

Hôm xảy ra tai nạn,có ông Tướng phát biểu là do bị cháy(điều này mọi người đều nhìn thấy trên hình ảnh).Hôm nay kết luận do tụt áp(em hiểu là chết máy hoặc đại loại vậy).
Vậy nên nói là việc của mồm,nguyên nhân chính thức các Cụ làm gì đến tuổi mà biết.cãi nhau làm gì cho nhọc cái thằng người.

KÍNH CẨN NGHIÊNG MÌNH TRƯỚC ANH LINH CÁC LIỆT SỸ.

 

[pháo BM21 grad]

Nhin chung về công nghệ cao thì Nga thua phương tây về mọi mặt. Nên máy bay của Nga không thể bẳng phương tây được. Nhìn cái quạt con cóc , điều khiển máy tính bằng chuột trên chân, nội ngạoi thất sơ sài cẩu thả. Chỉ thương các anh lính.

Công nghệ cao là công nghệ gì cụ

 

[Mannschaft]

tính trên tỷ lệ có khoảng 35.000 Mi-17 và các phiên bản liên quan thì từ 1969 đến nay có 817 tai nạn bao gồm cả vụ vừa rồi
so với Uh-60 có khoảng 4000 phiên bản và có 256 vụ tai nạn

ta có tỷ lệ tai nạn của Mi-8/mi-17 là 0.233% tai nạn
tỷ lệ tai nạn của UH-60 là 6,4% tai nạn
thông số đây
mi8/mi-17
http://aviation-safety.net/wikibase/dblist.php?AcType=MI8&page=9

UH-60
http://aviation-safety.net/wikibase/dblist.php?AcType=H60

tỷ lệ tai nạn của EC225 là 4%
18-FEB-2009 Eurocopter EC 225LP Super Puma Mk2+ G-REDU Bond Offshore Helicopters 0 North Sea, 125 mi E of Aberdeen
11-MAR-2011 Eurocopter EC 225LP Super Puma Mk2+ 01022 Japan Ground Self-Defence Force (JGSDF) 0 Sendai Airport (RJSS)
10-MAY-2012 Eurocopter EC 225LP Super Puma Mk2+ G-REDW Bond Offshore Helicopters 0 North Sea, 24 nm E of Aberdeen
22-OCT-2012 Eurocopter EC 225LP Super Puma Mk2+ G-CHCN CHC Scotia 0 ca 32 Nm SW of Sumburgh, Shetland Islands

 

[Mannschaft]

Hôm xảy ra tai nạn,có ông Tướng phát biểu là do bị cháy(điều này mọi người đều nhìn thấy trên hình ảnh).Hôm nay kết luận do tụt áp(em hiểu là chết máy hoặc đại loại vậy).
Vậy nên nói là việc của mồm,nguyên nhân chính thức các Cụ làm gì đến tuổi mà biết.cãi nhau làm gì cho nhọc cái thằng người.

KÍNH CẨN NGHIÊNG MÌNH TRƯỚC ANH LINH CÁC LIỆT SỸ.

máy bay rơi vào vùng không khí loãng dẫn đến động cơ over-ride dẫn đến cháy rồi rơi

 

[Mannschaft]

thế cưng nghĩ EC225 để bay đc 1135km thì không vác gì à ???

Std & central energy absorbing fuel tanks ( 2,908 l ) 2,297 kg 5,064 lb
Maximum range with standard + central tanks + pod 1,135 km 613 NM

đọc đi rồi hãy auto chửi
link đây anh đưa lại nhá
http://www.airbushelicopters.com/site/en/ref/Characteristics-EC225_117.html

 

[Ngo Rung]

Phù....phe rồ Nga đông quá !!!


@ Lão Man và Đồng bọn: Thớt này chém về kỹ thuật và hiện trạng thiết bị....cũng chưa ai xúc phạm Lão và Đồng bọn. Thế nên xóa tất cả các đả kích cá nhân đi nhá. Tranh luận không phải là nhét chữ vào mồm người khác nhá.


ps: đọc tạm dòng này vậy:".......At least 180 people were killed in the crashes with Mi-8 helicopters during seven years, including such VIP persons ....."

Nếu bác trích cái này thì em hỏi bác trong 7 năm Vn có bao nhiêu mạng toi vì tai nạn giao thông! bác trích câu này là bác cắt bỏ một số thứ có liên quan rồi đấy, "thày bói xem voi" fun tí!

 

[Mannschaft]

ha ha cu thật biết đùa nhé
4 thùng dầu treo thêm thì sẽ bay đc 1400km
không thùng dầu nào bay đc 600km
2 thùng thì bay đc mấy ???
thương binh nằm kẹp giữa bình xăng nhưng vẫn chở được số ng bằng EC225
EC225 chỉ là hàng VIP cho mấy anh dầu khí thuê chở VIP ra thăm dàn
chứ lắp đc vũ khí vào à
đang so hàng quân sự cu nhồi mệ hàng dân sự vầu
khác quái gì đem CAMRY ra so vấy Tigr rồi bảo Tigr nó ăn xăng không tốt bằng

 

[Mannschaft]

tóm cái váy lại với tỷ lệ tai nạn kê ra thế kia thì bà con thấy thằng nào đạt tỷ lệ an toàn hơn???

 

[pháo BM21 grad]

tóm cái váy lại với tỷ lệ tai nạn kê ra thế kia thì bà con thấy thằng nào đạt tỷ lệ an toàn hơn???

Máy bay có tỷ lệ rớt 6,4 với 4 % vẫn tốt hơn cụ ợ

 

[gocart]

thôi thì so tạm với cái dòng Uh-60 hại điện nhé
nhét chữ vào mồm cho nó trôi thấm đc vào đầu thì tốt chứ sao
cá mòi đây

ngồi thế này là tiện nghi?

tính về UH-60 từ khi ra đời đến nay vào năm 1974 với con số khoảng 4000 chiếc thì có đến 256 tai nạn được tạm thống kê và ghi nhận
nguồn đây
http://aviation-safety.net/wikibase/dblist.php?AcType=H60

con số ng chết có lẽ tự đếm nhỉ

Ngồi con này chắc bất tiện lắm.

 

[Mannschaft]

Ku đệ tử Fucov nghe này: cấu hình chuẩn của EC225 bay được khoảng 800km rồi trong khi Mi17 bay trần chỉ độ 600km là kịch. Mi17 bay ra Trường sa chở thương binh còn phải nằm kẹp giữa 2 cái binh xăng to tổ bố.

Bên TTVN dân trí thấp nên fucov mới thu nạp được đám đệ tử thế này. hê hê

cụ nào chỉ em post ảnh rời lên cái.

hy vọng dân trí cưng đủ cao để hiểu cái ảnh này

 

[Mannschaft]

Ngồi con này chắc bất tiện lắm.

ây xầy cụ vác cả hàng Air One ra thfi cháu chệu rồi
hàng tỷ phú Nga ngố có thía nầy thuôi

 

[Súng_hết_đạn]

Em thấy đểu nhất là lão Vịt xanh, các thớt không có kích động gì cũng thấy lão xuất hiện, thế mà cụ chủ gọi tên lão í ra, rồi ủng hộ viên của lão í mạnh thế dưng mờ lão cũng ếch thèm ra mặt. Để các OFer cãi nhau cho vui

 

[pain]

Em thấy đểu nhất là lão Vịt xanh, các thớt không có kích động gì cũng thấy lão xuất hiện, thế mà cụ chủ gọi tên lão í ra, rồi ủng hộ viên của lão í mạnh thế dưng mờ lão cũng ếch thèm ra mặt. Để các OFer cãi nhau cho vui

Lão ấy giờ này đang tối mắt tối mũi mổ xẻ lão ạ Em thích cách đặt vấn đề của lão ấy vì phải đọc và tìm hiểu mới chém lại được mà như thế là giúp mình tự nâng cao kiến thức