Góc kỹ thuật: Hỏi - Đáp và những thắc mắc về FORD LASER

[Xe bo 4 banh]

Cụ mo thiệt hại bao nhiêu cho bộ má phanh và 2 giảm sóc sau??? em đang có ý định thay

Giảm sóc sau có 2 loại, 1,2 củ của nhật và 1,6 củ cho hàng Ford chính hãng, có bảo tỏi

 

[container0607]

1,2 củ/1 đôi chắc của MADZA. Lão này hôm nào cho anh em FLF đi tắm bia nhá

 

[matmo]

Cụ mo thiệt hại bao nhiêu cho bộ má phanh và 2 giảm sóc sau??? em đang có ý định thay

Bộ má phanh trước: 1T; Bộ giảm chấn sau: 2.6T. Đồ Nhật SX tại Thái. M.i.A nghe người bán giải thích mờ đau đầu quá!
Hàng dùng tạm được, có bảo hành (nếu không bh lên OF chởi chớ sợ giề. Hihihi)
Nếu hàng chuẩn FL không có giá này cụ ah. Cháu đặt hàng chuẩn, dưng họ vẫn cấp hàng...Nhật? Sống phải luôn có niềm tin ở lũ...Vịt!!!???

 

[container0607]

Vâng, cảm ơn cụ . Cuối tháng nhà cháu được lĩnh lương sẽ thay thế ạ.

 

[dvc_hue]

Các cụ cho em hỏi có cụ nào từng sửa chữa FOLD Laser AT liên quan kim xăng, chỉnh xăng gió... vì xe em đi hơi tốn xăng? Các cụ cho em hỏi kết quả ra sao, làm ở đâu, chi phí thế nào? Đi tốn xăng quá nên em muốn chỉnh sửa ạ.

 

[nguyenanhduc150]

Các cụ cho em hỏi có cụ nào từng sửa chữa FOLD Laser AT liên quan kim xăng, chỉnh xăng gió... vì xe em đi hơi tốn xăng? Các cụ cho em hỏi kết quả ra sao, làm ở đâu, chi phí thế nào? Đi tốn xăng quá nên em muốn chỉnh sửa ạ.

100km đường trường xơi bao nhiêu mà cụ bảo tốn thế ạ

 

[ThangTocBac]

... ngon ngay Chả hết bao nhiêu. Nghĩ sao lão Vịt ngu thế chứ.

Cụ Mo có tuổi, ko nên cái gì cũng phóng lên gấp 10 lần thế. E chỉ nợ cụ có 5 củ thôi.
May E kịp giải thích, nếu ko các cụ ở đây lại tưởng E...nghèo.

Em còn biết có cụ Bugihong còn dại hơn cả cụ Vịt kia, mới mất có hơn trăm củ bảo dưỡng mà đã chạy mất dép, một đi không trở lại... đấy cả năm nay rồi có dám quay lại box Ford đâu

@ThangTocBac: Vừa rồi, do cụ Vịt trả lại con xe cỏ FL 1.8, cháu điên quá nên có thay thế 1 số đồ của xe.
Nhận xét: dùng đồ Mazda cũng ổn cụ ạ. Như vậy có thể kết luận: không nên dùng đồ hịn của hãng Mỹ mà nên dùng đồ tầm trung bình của hãng Nhật --> hàng Nhật rất phổ biến ở ta, nhưng hổng phải MadeinJapan/ dù ló ghi rõ Made in Japan (Hàng của các Cty tầm trung bình của Nhựt thôi). Thế mới lạ!
Cháu ân hận là đã tiếc vài củ mời cụ đi uống để tham vấn kỹ thuật nên ăn nhiều thịt lừa no quá. Hóa ra, nhiều thứ thay ra của V2 nhà cháu vẫn là đồ của xe từ gốc mà vẫn còn tốt. Xót hết cả gan. Hihihi

Em đã bảo cụ rồi, mấy cái ấy có gì đâu mà phải hịn để cho hội gà nó chém hở cụ.
Rotuyn thì chỉ là 1 cục sắt tròn bỏ vào trong 1 cục nhựa, công nghệ cao gì đâu mà cứ phải mê tín mac đờ anh giapon làm giề chứ

 

[ThangTocBac]

Các cụ cho em hỏi có cụ nào từng sửa chữa FOLD Laser AT liên quan kim xăng, chỉnh xăng gió... vì xe em đi hơi tốn xăng? Các cụ cho em hỏi kết quả ra sao, làm ở đâu, chi phí thế nào? Đi tốn xăng quá nên em muốn chỉnh sửa ạ.

Xe Ford mà ko tốn xăng thì ko phải xe Ford cụ ợ. Cứ để thế đi cho đúng đẳng cấp của nó, sửa đi thì thành ra ngang với mấy em ...Toy à cụ
Nói đùa cụ thôi, nếu 1.8 AT uống trên 8L đường trường (có điều hòa) thì là nhiều, cụ xem bugihong thôi cụ.

 

[dvc_hue]

100km đường trường xơi bao nhiêu mà cụ bảo tốn thế ạ

Xe Ford mà ko tốn xăng thì ko phải xe Ford cụ ợ. Cứ để thế đi cho đúng đẳng cấp của nó, sửa đi thì thành ra ngang với mấy em ...Toy à cụ
Nói đùa cụ thôi, nếu 1.8 AT uống trên 8L đường trường (có điều hòa) thì là nhiều, cụ xem bugihong thôi cụ.

Cảm ơn các cụ quan tâm đến em nhá.
Lâu 3-4 tháng nay xe em chỉ chạy loanh quanh thành phố thôi, đổ 1mil đi 250km thôi. Chưa có dịp kiểm tra chạy đường trường tốn bao nhiêu. Nhưng vừa rồi, xa em nó bị òa ga (ralenti tầm 2.5krpm). Em đi sửa, mới biết do nó bẩn cái gì đó, thợ họ chỉnh lại. Nhưng trước đây em đi trong thành phố khoảng 13-14l/100km, nay nó lên tận 17-18l. Xót quá.
Em cũng đã tham vấn các chuyên gia, họ dự là cái kim xăng mòn quá, phải thay mới giảm được. Mà nghe nói, cái này hơn 10 củ. Không sửa được mới khổ chứ!
Em đang theo dõi để xem nó ăn xăng ra sao sau khi rửa vệ sinh các thứ.

 

[nguyen_kia]

Xe em FL 2k chạy HN, em để ý gần đây thấy thế này: em đổ 30l(hình như khoảng gần 800k - cứ đèn vàng nổi lên thì đổ nên chắc cũng gần chính xác), mà em đi được khoảng 325 cây chuối, tình trạng là gần như bật ĐH suốt, có F1 khi dừng tại chỗ khá lâu mà vẫn để xe nổ máy + ĐH.

 

[Ku Bean]

Các cụ cho em hỏi FL 1.8MT đi khoảng bao lâu thì nên thay dây cu roa. Xe em sáng nay nổ máy thấy kêu rít rít khoảng 30 giây thì hết. Không biết đả phải thay chưa nữa.

 

[matmo]

Cảm ơn các cụ quan tâm đến em nhá.
Lâu 3-4 tháng nay xe em chỉ chạy loanh quanh thành phố thôi, đổ 1mil đi 250km thôi. Chưa có dịp kiểm tra chạy đường trường tốn bao nhiêu. Nhưng vừa rồi, xa em nó bị òa ga (ralenti tầm 2.5krpm). Em đi sửa, mới biết do nó bẩn cái gì đó, thợ họ chỉnh lại. Nhưng trước đây em đi trong thành phố khoảng 13-14l/100km, nay nó lên tận 17-18l. Xót quá.
Em cũng đã tham vấn các chuyên gia, họ dự là cái kim xăng mòn quá, phải thay mới giảm được. Mà nghe nói, cái này hơn 10 củ. Không sửa được mới khổ chứ!
Em đang theo dõi để xem nó ăn xăng ra sao sau khi rửa vệ sinh các thứ.

Cháu chạy phố tính xăng từ 2k-3k/km; tỉnh 1.3k-2k/km. Xưa có làm vệ sinh cổ hút/van không tải/kim phun=dung dịch ở gara. Riêng van không tải thì có lọ mọ tự tháo mang về nhà tự vệ sinh thêm (cháu nghĩ cụ bị cái này là chính)cẩn thận.
Cụ thử xem?

 

[container0607]

Nhờ a e tư vấn giúp:
Cuối tuần rảnh rỗi đánh xe ( Laser ghia 1.8 MT 2002) ra ga ra gần nhà( ko vào Ford AN DO) chè cháo và chém gió. Nhân tiện bảo thợ kiểm tra hộ đèn cốp sau khi mở cốp ko thấy đèn sau cốp sáng( chập chờn). Thợ phán là mất mát khi khóa cốp đóng lẫy. Sau khi tháo cả bộ khóa cốp sau ra vệ sinh, .... vv và lắp vào đèn vẫn chập chờn lúc được, lúc ko. Thậm chí chỉnh kiểu gì ko đóng đc cốp. Loay hoay 1 lúc cũng đóng đc cốp nhưng đèn vẫn ko hoạt động, thợ phán thay khóa cốp khác sẽ OK.
- Vậy e có nên thay khóa khác ko.
- Nếu thay hết bao nhiêu ????( Nếu nhiều quá em cứ để vậy, ko cần đèn sáng khi mở cốp.)

Cảm ơn nhiều khi đc tư vấn.

 

[matmo]

Nhờ a e tư vấn giúp:
Cuối tuần rảnh rỗi đánh xe ( Laser ghia 1.8 MT 2002) ra ga ra gần nhà( ko vào Ford AN DO) chè cháo và chém gió. Nhân tiện bảo thợ kiểm tra hộ đèn cốp sau khi mở cốp ko thấy đèn sau cốp sáng( chập chờn). Thợ phán là mất mát khi khóa cốp đóng lẫy. Sau khi tháo cả bộ khóa cốp sau ra vệ sinh, .... vv và lắp vào đèn vẫn chập chờn lúc được, lúc ko. Thậm chí chỉnh kiểu gì ko đóng đc cốp. Loay hoay 1 lúc cũng đóng đc cốp nhưng đèn vẫn ko hoạt động, thợ phán thay khóa cốp khác sẽ OK.
- Vậy e có nên thay khóa khác ko.
- Nếu thay hết bao nhiêu ????( Nếu nhiều quá em cứ để vậy, ko cần đèn sáng khi mở cốp.)

Cảm ơn nhiều khi đc tư vấn.

Rảnh rỗi; mưa; mây mù đỉnh Tam Đảo --> buồn quá nên mạn phép cụ type đầu tiên: ()
- Nếu do mát thì tìm chỗ nối mát mờ làm chắc lại. Khi mở cốp thì khóa mất liên kết nên hềnh như mát không qua đường nì. V2 cháu cũng mất đèn, cháu nghi mất...bóng.
- Khóa cốp chỉnh or sửa or bảo dưỡng được-->sao phải thay nhể? Cụ tìm trong thớt nì có đó mà.

Bá cáo các cụ, hôm nay cháu chạy từ V-Resort đến Thung Nai đến đập Hòa Bình rồi vòng Sơn Tây đến đỉnh Tam: mọi thứ nhà cháu vừa sửa chữa lớn hoạt động tốt lắm (khoe khoang tý ạ).

 

[container0607]

Tks cụ Mo nhều ạ,
Mà cụ lượn tít phết nhỉ, nhất cụ đấy

 

[matmo]

Tks cụ Mo nhều ạ,
Mà cụ lượn tít phết nhỉ, nhất cụ đấy

300km/ngày nhằm nhò gì với FL hở cụ?
Lúc neo dốc Tam Đảo còn tối trời, sấm chớp ầm ầm mới ngại cụ à. Đểu thế, lên đến đỉnh Tam Đảo thì nại hết sấm/chớp, chỉ còn mưa nhỏ.
Cụ đã leo dốc trong giời mưa/sấm/chớp chưa ạ? Cảm giác lắm cụ à. Hi hi hi.
Tks!

 

[Tuấn Tâm]

300km/ngày nhằm nhò gì với FL hở cụ?
Lúc neo dốc Tam Đảo còn tối trời, sấm chớp ầm ầm mới ngại cụ à. Đểu thế, lên đến đỉnh Tam Đảo thì nại hết sấm/chớp, chỉ còn mưa nhỏ.
Cụ đã leo dốc trong giời mưa/sấm/chớp chưa ạ? Cảm giác lắm cụ à. Hi hi hi.
Tks!

Tưởng gì chứ leo núi trời mưa tối thì nhà FLF leo liên tục cụ ạ , năm nay chưa thấy cụ tham gia chuyến nào nhỉ .

 

[hat65]

Các cụ laser nhà mình có cụ nào dư loa cửa trước thì để lại cho nhà cháu với.

 

[tuananh008]

Chào các bác FL nhé. Nhà cháu là ma mới ạ.
Nhà cháu làm gần Tam Đảo nên leo suốt mà chẳng bao giờ thấy chiếc FL nào, cứ hí hửng chắc mỗi nhà mình có FL để leo núi. Hóa ra các cụ toàn chờ những lúc đêm hôm hoặc mưa bão đi vi hành,hoho.
Có vụ này nhờ các bác tư vấn nhà cháu chút, FL nhà cháu mấy hôm nay đi đường xấu chút là cứ có tiếng kêu lục cục trong gầm. Ra thợ thì mỗi ông ga-ra thịt mất 1 con ốc ở càng chữ A đằng trước gì đó. Các ông ấy đều giải thích là đúng ra mỗi bên 3 con ốc nhưng bây giờ chỉ còn 2 con cũng không sao, có đúng không ạ????
Rồi có ông phán là do cụm phanh, tháo ra tóe loe rồi cũng không được.
Nhờ các bác chỉ dẫn xem người nông dân như nhà cháu phải làm gì ạ??? Bác nào biết cái gara nào uy tín thì hú nhà cháu với.
À nhà cháu ở Hải Phòng, làm việc ở Vĩnh Phúc và thường phải về Hà Nội nên các bác có địa chỉ xịn nào thì cứ cho nhé.
Xe nhà cháu là FL 1.8AT 2004 ạ.

 

[container0607]

Xe em có vấn đề gì thì ra Gara Quang Quế ( đường Phạm văn đồng, đoạn giữa của bx Nam thăng long và ngã tư Cổ nhuế, gần Ford An Do).
Nhưng 1 năm nay ko qua đó vì xe FL 2002 của em chẳng vấn đề gì