[VHGT] Giao thông HN&TPHCM một vài hình ảnh

[zulu2911]

Sau tăng một khai vị thì ae kéo nhau sang quán khác, lúc này e cũng hơi biêng biêng

đoạn này đang qua Dinh Độc Lập này

 

[zulu2911]

đọc bài lúc đầu của bác lúc đầu em còn ngờ ngợ là lạ sao bác lại dẫn dắt nội dung như vậy, sau rồi mới hiểu cái ý tứ của bác, nhiệt liệt ủng hộ. Em ra HN vài lần rồi, cũng hơi khó chịu trc vấn đề GT ngoài đó

 

[ynhi2208]

Cụ toàn kể thiếu, SG không biết tiết kiệm, biển báo thì có toàn làm cái cột riêng, phải học tập Hà Nội ấy, có cột điện rồi, gắn lên đó cho nó tiết kiệm, thuế của dân cả đấy

 

[ynhi2208]

Cụ nói chuyện đội mũ thì có mấy quận trung tâm là chấp hành thôi, các quận ven thì hình ảnh ko đội mũ nhan nhản cả ra.
Ngày nào e chả phải tranh đường với xe máy trên làn ô tô, chẳng đi đâu xa, cứ đường CMT8 là quá đủ rồi. Đường 2 lane xe máy lấn muốn khùng luôn ấy chứ. chỉ có mấy đừong 3 lane thì mới đỡ được 1 chút. còn cụ thích xem hình ảnh công an tóm xe máy lấn làn thì cứ ra đường trường sa/hoàng sa bên kênh nhiêu lộc ấy, vài ngày lại tổ chức bắt, doanh thu bạc tỷ mỗi ngày chứ ko ít đâu. còn ko thì lý thái tổ, chỗ vòng xoay đoạn sư vạn hạnh, tuần nào cũng có hôm csgt đứng bắt lúc 10h tối cũng bắt xe máy lấn làn, vào ra nườm nượp ấy chứ.
Còn chỗ hàng xanh đập bớt để làm cái cầu vượt bằng thép cụ ạ.

Em thấy hay bắt lấn làn nhất bất kể ngày đêm có chỗ gần đèn xanh đèn đỏ cổng vào sân bay TSN

 

[emhamvui]

ktphong viết
Cụ nói chuyện đội mũ thì có mấy quận trung tâm là chấp hành thôi, các quận ven thì hình ảnh ko đội mũ nhan nhản cả ra.
Ngày nào e chả phải tranh đường với xe máy trên làn ô tô, chẳng đi đâu xa, cứ đường CMT8 là quá đủ rồi. Đường 2 lane xe máy lấn muốn khùng luôn ấy chứ. chỉ có mấy đừong 3 lane thì mới đỡ được 1 chút. còn cụ thích xem hình ảnh công an tóm xe máy lấn làn thì cứ ra đường trường sa/hoàng sa bên kênh nhiêu lộc ấy, vài ngày lại tổ chức bắt, doanh thu bạc tỷ mỗi ngày chứ ko ít đâu. còn ko thì lý thái tổ, chỗ vòng xoay đoạn sư vạn hạnh, tuần nào cũng có hôm csgt đứng bắt lúc 10h tối cũng bắt xe máy lấn làn, vào ra nườm nượp ấy chứ.
Còn chỗ hàng xanh đập bớt để làm cái cầu vượt bằng thép cụ ạ.

những bất cập về tình trạng giao thông ở nước ta thì thành phố lớn như SG và HN nơi nào cũng có. Lý do vì dân số đông, khoảng lưu thông thì hẹp. Tuy nhiên về ý thức tham gia giao thông thì ở Sài Gòn nhường nhịn nhau hơn là HN. Đơn cử, nếu có một xe quay đầu thì những người tham gia giao thông cùng làn đó đều dừng lại đợi xe quay đầu xong mới đi tiếp, không có tình trạng chen vượt ùn ùn như ở HN. Cái này là nhận xét của em trong cả quá trình hơn 1 năm sống và làm việc ở SG.

 

[tabalo79]

Quá hay, phóng sự của cụ rất sinh động và chân thực. Em cũng có cảm nhận hệt như cụ.

 

[Be Grace]

Ở Sg mà đang đi, có điện thoại, rút ra nghe luôn... thì khả năng... điện thoại bị cướp... cực kỳ cao! (Cụ nào ở Sg vào xác nhận nhé). Còn ở Hn thì thoải mái đi, an ninh ít nhiều cũng tốt hơn nhiều!

cái này là chuẩn ko cần chỉnh này ..cướp giật trong SG táo tợn luôn ..dạo này cướp càng nhiều và càng lộng hành .đồng nghiệp của em còn bị cướp ngay đường Đồng Khởi giữa ban ngày ..2 thằng chạy Nouvo LX bảnh bao lém ..dùng kéo cắt ngọt như mía cái túi con nhỏ đồng nghiệp em đang đeo trên người ( túi dây bản to nhá ) ..

 

[Be Grace]

Ở SG trong phố sợ nhất là mấy tay chở đá, bia dùng xe cup 78 chất cao nất ngưởng phóng ầm ầm, không ao h phanh.
Trong chợ lớn thì thôi rồi cũng mấy ông giao hànnngg chạy oánh võng.

bây giờ mấy xe này bị phạt như chơi .xe cũ quá là tịch thu luôn

 

[emhamvui]

bây giờ mấy xe này bị phạt như chơi .xe cũ quá là tịch thu luôn

Em ủng hộ tịch thu xe cũ, chạy ẩu. Vì các xe đấy lưu thông toàn gây nguy hiểm cho các xe khác.

 

[DiCham]

Em ủng hộ tịch thu xe cũ, chạy ẩu. Vì các xe đấy lưu thông toàn gây nguy hiểm cho các xe khác.

Cái đỏ em đồng ý với bác, nhưng không đồng ý cái xanh. Xe cũ vẫn đủ tiêu chuẩn lưu hành đâu có sao mà tịch thu? Chim già bắn được vẫn hầm ngon, thêm tý hạt sen có phải là thơm không! Chỉ có chim hay gây chuyện thì ủng hộ ngay là phải săn triệt để

 

[broom]

Cô bé này trông yểu điệu thế mà ngồi vào bàn nhậu, mệ chiến đấu như dũng sỹ diệt mồi í

Mồi ngon, ái đẹp ngồi cạnh nhất cụ còn gì,lần sau cụ đi ới em đi ké với nhá

 

[emhamvui]

Mồi ngon, ái đẹp ngồi cạnh nhất cụ còn gì,lần sau cụ đi ới em đi ké với nhá

Thế thì việc đầu tiên cụ phải làm ngay và luôn là liên lạc với min/mod kiếm tí chức sắc đã. Em cũng vì mồi ngon và gái đẹp bên cạnh chã mà chạy chức trối chết đây này

 

[SoDepCatTuong]

những bất cập về tình trạng giao thông ở nước ta thì thành phố lớn như SG và HN nơi nào cũng có. Lý do vì dân số đông, khoảng lưu thông thì hẹp. Tuy nhiên về ý thức tham gia giao thông thì ở Sài Gòn nhường nhịn nhau hơn là HN. Đơn cử, nếu có một xe quay đầu thì những người tham gia giao thông cùng làn đó đều dừng lại đợi xe quay đầu xong mới đi tiếp, không có tình trạng chen vượt ùn ùn như ở HN. Cái này là nhận xét của em trong cả quá trình hơn 1 năm sống và làm việc ở SG.

Chắc là cụ ít đi ra đường, hoặc cụ chỉ loanh quanh mấy phố Vip ở quận 1 thôi. Cứ tầm 3h30 chiều đến 6h cụ thử chạy mấy tuyến đường này thử xem nhé: Đường 3/2 , đường Điện Biên Phủ, đường Cách Mạng Tháng 8, đường Phan Đình Phùng, đường Hùng Vương,... hoặc cụ đi thử chạy thử tuyến từ quận 3 về Thủ Đức xem thế nào

 

[DiCham]

Thực ra giao thông ở 2 thành phố này phải xét đến yếu tố của di dân từ các tỉnh lân cận, bác chủ thớt chỉ đề cập tới phạm vi gọn của 2 thành phố này e rằng chưa nói hết.

Muốn giao thông tốt thì cần tuyên truyền ở các làng/xã xung quanh 2 TP này bán kính 150km

 

[anhtho]

Chắc là cụ ít đi ra đường, hoặc cụ chỉ loanh quanh mấy phố Vip ở quận 1 thôi. Cứ tầm 3h30 chiều đến 6h cụ thử chạy mấy tuyến đường này thử xem nhé: Đường 3/2 , đường Điện Biên Phủ, đường Cách Mạng Tháng 8, đường Phan Đình Phùng, đường Hùng Vương,... hoặc cụ đi thử chạy thử tuyến từ quận 3 về Thủ Đức xem thế nào

Vẫn hơn ở HN cụ ạ. Thậm chí em mới chạy đường bờ kè, một con đường hơi có vẻ tạm bợ, nhưng vạch kẻ đường cũng rất nét, phân định 2b, 4b khá rõ ràng và các xe cũng khá tuân thủ, nhất là 4b.
Tất nhiên những lúc kẹt cứng thì em thấy ở đâu cũng như nhau

 

[SoDepCatTuong]

Vẫn hơn ở HN cụ ạ. Thậm chí em mới chạy đường bờ kè, một con đường hơi có vẻ tạm bợ, nhưng vạch kẻ đường cũng rất nét, phân định 2b, 4b khá rõ ràng và các xe cũng khá tuân thủ, nhất là 4b.
Tất nhiên những lúc kẹt cứng thì em thấy ở đâu cũng như nhau

Cái vạch chẳng nói lên cái gì cả, chỉ là mới kẻ chẳng hạn, hoặc công an trong ý làm nghiêm hơn công an ngoài này 1 chút, chạy không đúng làn thì mất tiền phạt! Nói chung là đánh vào kinh tế cả thôi, chẳng phải là ý thức gì cả! Trước em chạy ở sát sông sg, phân cách mềm, em chạy xe máy sai làn mà vẫn bị tuýt và phạt 80k

 

[Phương Nga]

hàng ngày phải chứng kiến cái văn hóa giao thông của người HN mà em thấy...thương cho trung tâm văn hóa của cả nước

 

[Djorkaev]

Giao thông ở Hà Nội-Trung tâm văn hóa của cả nước- còn một đặc sản nữa: va quệt 1 cái xông vào chiến đấu luôn, nhẹ thì võ mồm còn nặng thì đổ máu.

 

[Bung To]

Ở HN em thấy nhiều cụ dán Logo OF mà vẫn lấn làn ầm ầm thì còn lâu mới có được văn hóa GT như SG.

 

[SoDepCatTuong]

Giao thông ở Hà Nội-Trung tâm văn hóa của cả nước- còn một đặc sản nữa: va quệt 1 cái xông vào chiến đấu luôn, nhẹ thì võ mồm còn nặng thì đổ máu.

Thì dân Đại Cồ Việt nó thế mà cụ. Mà nói chung là cả thế giới này nó thế, chẳng thấy thằng nào nói cám ơn và bắt tay nhau cả!

Ở HN em thấy nhiều cụ dán Logo OF mà vẫn lấn làn ầm ầm thì còn lâu mới có được văn hóa GT như SG.

Dán logo gì mà chẳng thế, chỉ sau thơi gian quá độ 30 năm nữa thì mới ổn được! Vh giao thông Sg nó khác gì Hn đâu, khác mỗi cái là Hn hiếm gặp vụ Com lê, áo dài, sơ vin,... đi xem cup50 bỏ yếm, dầu mỡ tùm lum ... là Hn không có!

hàng ngày phải chứng kiến cái văn hóa giao thông của người HN mà em thấy...thương cho trung tâm văn hóa của cả nước

Chẳng hay mợ ở đâu, và cái văn hóa giao thông ở quê mợ nó ntn?