[TNGT] Giải pháp nào giảm tai nạn ở hầm đường bộ Kim Liên

[PHC]

Thì thế, cụ tư duy một tí đê:
2b hết đi ẩu ---> Đi đúng luật ---> Không chen ngang, không lấn làn ---> Không làm 4b bất ngờ ---> Không phanh gấp ---> 4b đằng sau không húc vào 4b đằng trước ====>>>> Giảm tai nạn 4b với 4b.

2b hết đi ẩu ---> Đi đúng luật ---> Không chen ngang, không lấn làn ---> các xe khác cũng đi đúng trật tự, không phạm luật ---> Mà đã không phạm luật thì làm gì còn tai nạn?? Em đảm bảo với cụ là xe nào mà cũng đi đúng với cái Luật GTĐB của Việt Nam thôi, thì chả bao giờ tai nạn cả.

Ối dời! :ohmy:
Cụ nói thế mấy cụ 2b (trong đó có cả nhà cháu vì vẫn chưa thể bỏ hẳn được em 2b ợ) lại vào phản biện tóe loe giờ, vì, vì: ngoài đường không chỉ có 2b đi ẩu ợ.
Giờ tiếp tục (nghĩa là coi như 2b không còn đi ẩu nữa cụ nhá): 4b vẫn đi ẩu ---> 4b húc nhau, và rất có thể xảy ra trường hợp 4 bánh đi ẩu húc nhau xong lao qua cả cái phân cách cứng như ở gạch đầu dòng 1 của cụ, lại táng vào 2b ---> 2b tránh 2b bị húc ---> húc vào nhau hoặc vào tường hoặc vào dải phân cách ---> dải phân cách biến dạng phang vào 4b ---> 4b tránh dải phân cách biến dạng ---> phanh gấp hoặc võng để né ---> 4 bánh chạy sau lại phanh gấp.... ôi luẩn quẩn quá phang vào nhau tứ tung roài cụ ạ.
Túm lại theo nhà cháu, nếu ko tẩy được não để các cụ chạy xe trên đường đúng luật & biết nhìn trước ngó sau cho cẩn thận thì chả có giải pháp nào để hết TN ở cái hầm ấy, con đường ấy, trên đất nước ấy đâu ợ. :6:

 

[dang_tim_xe]

Ối dời! :ohmy:
Cụ nói thế mấy cụ 2b (trong đó có cả nhà cháu vì vẫn chưa thể bỏ hẳn được em 2b ợ) lại vào phản biện tóe loe giờ, vì, vì: ngoài đường không chỉ có 2b đi ẩu ợ.
Giờ tiếp tục (nghĩa là coi như 2b không còn đi ẩu nữa cụ nhá): 4b vẫn đi ẩu ---> 4b húc nhau, và rất có thể xảy ra trường hợp 4 bánh đi ẩu húc nhau xong lao qua cả cái phân cách cứng như ở gạch đầu dòng 1 của cụ, lại táng vào 2b ---> 2b tránh 2b bị húc ---> húc vào nhau hoặc vào tường hoặc vào dải phân cách ---> dải phân cách biến dạng phang vào 4b ---> 4b tránh dải phân cách biến dạng ---> phanh gấp hoặc võng để né ---> 4 bánh chạy sau lại phanh gấp.... ôi luẩn quẩn quá phang vào nhau tứ tung roài cụ ạ.
Túm lại theo nhà cháu, nếu ko tẩy được não để các cụ chạy xe trên đường đúng luật & biết nhìn trước ngó sau cho cẩn thận thì chả có giải pháp nào để hết TN ở cái hầm ấy, con đường ấy, trên đất nước ấy đâu ợ. :6:

Trích dẫn:
dang_tim_xe viết
Thì thế, cụ tư duy một tí đê:
2b hết đi ẩu ---> Đi đúng luật ---> Không chen ngang, không lấn làn ---> Không làm 4b bất ngờ ---> Không phanh gấp ---> 4b đằng sau không húc vào 4b đằng trước ====>>>> Giảm tai nạn 4b với 4b.

2b hết đi ẩu ---> Đi đúng luật ---> Không chen ngang, không lấn làn ---> các xe khác cũng đi đúng trật tự, không phạm luật ---> Mà đã không phạm luật thì làm gì còn tai nạn?? Em đảm bảo với cụ là xe nào mà cũng đi đúng với cái Luật GTĐB của Việt Nam thôi, thì chả bao giờ tai nạn cả.

CỤ ời, cụ đọc giùm em cái!!! Em đã nhấn mạnh rồi mà "XE NÀO" nghĩa là tất cả các xe.

 

[Vova]

Thực sự là em nghĩ thiết kế hầm Kim Liên có vấn đề (hoặc thi công không tuân thủ theo chỉ dẫn thiết kế). Nếu đi 4 bánh qua đấy thì còn đỡ, đi 2 bánh mới thấy tiếng ồn quá lớn. Em có lần cứ nghĩ là có ô tô đằng sau vượt phải (em đi làn cho xe máy), nhìn cả gương hậu rồi ngoảnh cả đầu lại thấy trong cả đường hầm không có cái 4 bánh nào cả, thế mà tiếng động vẫn ầm ầm. Có cụ nào dân xây dựng hay giao thông cho ý kiến một cái ạ.

 

[anhkhoihn]

Sáng hôm qua em đi vào hầm không đi được vì có mấy đống bùn to tưởng đổ ngay trên đường vào hầm. Em dự là có mấy thằng đổ trộm phế thải ở đó rồi. Chán cái xã hội này đến tận đỉnh đầu :102:

Lương mấy chục Củ thế mà vẫn chán ...........thì dân tình còn chán đến đâu nữa hở ? he he he
Ra chỗ vá lốp ở Vân Đồn nghe mấy thằng xe tải 1 tấn kháo nhau cứ đổ trộm được 1 chuyến là có 100k. Nếu chẳng may bị bắt thì chủ xe chịu chứ mấy thằng lái thuê trên răng dưới cát tút thì mất cái giề......bỏ chủ này lại có chủ khác nhận ngay
Luật pháp mình nhẹ huề (phạt 1tr, giữ xe 10 Ngày) chỉ có chủ xe mới sợ, còn mấy thằng lái thuê phải cho đi tù vài tháng hay treo bằng vĩnh viễn thì nó mới không đổ trộm nữa..........

 

[pickup4wdTài khoản đã xác minh]

Tiếng ồn ở đây xuất phát từ chiếc quạt thông gió và với đường hầm hiện đại như Kim liên thì tiếng ồn thiết kế không quá quan tâm đến ngừoi đi xe máy đâu bác. Bác nào thử đi xe ô tô mui trần qua Hầm Hải vân hay hầm Đèo Ngang sẽ rõ . Còn có lẽ giải pháp an toàn nhất là cứ mỗi 20 m đặt một gờ giảm tốc nhưng nhỏ thôi và có chỉ dẫn . Chỉ còn cách giảm tốc cưỡng bức thôi .

 

[Goal]

Thông thường đi vào hầm thì âm thanh sẽ được khuyếch đại lên, vì vậy ồn là phải thôi.

Ngoài ra còn các nguyên nhân do quạt gió, do xe cộ của chúng ta gây tiếng ồn quá lớn từ động cơ, từ còi nữa (nhất là xe 2B). Ở nước ngoài các cụ ít thấy ồn vì nó hầm đã rộng, lại không có quạt gió gây ồn, rồi lại không có các bác 2B nữa.

Thiết kế của hầm KL, em nghĩ chẳng có vấn đề gì đâu ợ!

 

[cuchuoi]

Em nghĩ nên làm tiêu âm hai bên thành đường hầm bằng cách vẩy sần. Dự là thế nhưng cũng chẳng dám chắc là có khả thi không.:^)

 

[Lem Bem]

Làm gờ giảm tốc liên tục nhưng không cao quá để hạn chế tốc độ :69:
may ra sẽ giảm thiểu tai nạn

 

[ntphuong]

Bác đi qua đó cùng lúc với em rồi, một loạt xe máy đang dựng lên, nhưng em ko thấy chú ô tô đâu cả :21: (lúc nghe VOV thì có)

Sáng nay (06.01.2010) nhà em đi từ kim liên qua hầm đường bộ, không thể tin vào mắt mình nữa. Lúc 7h36 Nhà e chứng kiến tất 8 xe 2b bị đổ.
Trong đó có 2 vụ là xe ô tô phanh gấp và bị ngay 1 chú 2b đâm vào mông.
Đề nghị các Kụ bình loạn và đưa ra các kiến nghị nhằm hạn chế tình trạng trên.

 

[cuuthuong]

Em có tối kiến là cho nước ngập vào hầm khoảng 10cm ,vừa giảm ồn và tai nạn:^):^):21:

 

[bau67]

Em có tối kiến là cho nước ngập vào hầm khoảng 10cm ,vừa giảm ồn và tai nạn:^):^):21:

Chưa hay = 4b thì đẩy,2b thì dắt Cụ ợ.

 

[Xe Lo]

Sáng nay (06.01.2010) nhà em đi từ kim liên qua hầm đường bộ, không thể tin vào mắt mình nữa. Lúc 7h36 Nhà e chứng kiến tất 8 xe 2b bị đổ.
Trong đó có 2 vụ là xe ô tô phanh gấp và bị ngay 1 chú 2b đâm vào mông.
Đề nghị các Kụ bình loạn và đưa ra các kiến nghị nhằm hạn chế tình trạng trên.

Theo em đề nghị giải pháp tốt nhất là chuyển cái hầm này ra ngã 3 Phan Trọng Tuệ giao cắt với đường Ngọc Hồi thì sẽ giảm thiều được tai nạn GT :41:

 

[LeTai1979]

Cho mấy chú xxx bắn tốc độ với bắt sai làn trong đường hầm là ngon ngay:21::21::21:

 

[Meo Thamlam]

Hầm chỉ cho 4b, 2b đi bên trên, đỡ tai nạn:6:

 

[hicuti]

Em thấy cái hầm này thiết kế có vấn đề. Bác nào đi từ Đại Cồ Việt vào sẽ thấy cái dải phân cách rất vô duyên, thít luồng không vào hầm vào 1 làn rồi sau đó lại tách làm đôi. Vạch phân làn thì giống hệt bên đi lên (chắc tại bọn Nhật đi bên tay trái). Không biết đã có bác nào phi vào dải phân cách chưa ạ

 

[gameover1107]

đơn giản
thiết kế hầm sai chứ sao
ai đời tiếng ồn vỡ cả đầu
trong hồ sơ có lẽ là sẽ làm 1 số chi tiết để hút âm giống phòng thu âm ý để âm thanh đỡ bị vọng nhưg thực tế thì cho túi mất rồi
âm thanh ở dưới hầm dễ cũng phải trên 120db
còn giải pháp thì phải làm con trạch ở đoạn đâu hầm và gần đến chỗ trũng nhất của hầm ( tất nhiên là chiều xuống dốc thoai )

 

[XXeoMM]

Sáng nay (06.01.2010) nhà em đi từ kim liên qua hầm đường bộ, không thể tin vào mắt mình nữa. Lúc 7h36 Nhà e chứng kiến tất 8 xe 2b bị đổ.
Trong đó có 2 vụ là xe ô tô phanh gấp và bị ngay 1 chú 2b đâm vào mông.
Đề nghị các Kụ bình loạn và đưa ra các kiến nghị nhằm hạn chế tình trạng trên.

Do trơn trượt hả cụ? Hay do bùn đất ạ?

 

[Tuanphim]

Em thấy đi qua đó tiếng rít như đứng ngay cạnh phi cơ đang chuẩn bị cất cánh ý, mà em nghe thì không phải tiếng quạt gió, thêm nữa đi 2 bánh chui qua đó thấy cảm giác bay bay mất phương hướng (chắc có lẽ do hiệu ứng đường hầm):102:

 

[Nấm mỡ]

Theo em đề nghị giải pháp tốt nhất là chuyển cái hầm này ra ngã 3 Phan Trọng Tuệ giao cắt với đường Ngọc Hồi thì sẽ giảm thiều được tai nạn GT :41:

Kô hiểu cụ thần đèn gì đới chuyên chuyển nhà có chuyển được hầm kô :21:
Nếu chuyển được, đổi quảng trường Ba Đình hay Nhà hát lớn ra đây thì ngon choét

 

[audi8]

Em đề nghị đưa xxx vào tác nghiệp để lấy lại trật tự.