Giá xe Toyota có phải thực sự đắt so với giá các loại xe khác không ?

[ducletrung]

Theo ný nuận của kụ ý là mua đắt thì bán đắt mà kụ, hehe

Điều đó là điều tất yếu nhưng cái quan trọng nhất sử dụng cái đồng tiền nó hợp lý mua sản phẩm đó không?

 

[RAVA]

Người mua và người bán thì không hề lỗ.Nhưng nhà sản xuất lại kiếm được nhiều do giá trị của xe không xứng đáng đồng tiền bỏ ra.Ví dụ làm 1 cái xe Toyota trừ khấu hao chi phí mất khoảng 6 đồng nhưng bán ra được 10 đồng..Các hãng xe khác trừ hết chi phí mất 8 đồng bán được 10 đồng chẳng hạn

-Suy nghĩ ntn mà bác cũng vỗ ngực là có "bằng kinh tế" thì em cũng ạ bác, kiểu này thì tìm chú Matiz làm bạn là hợp!

 

[coolpix8700]

-Suy nghĩ ntn mà bác cũng vỗ ngực là có "bằng kinh tế" thì em cũng ạ bác, kiểu này thì tìm chú Matiz làm bạn là hợp!

Đúng là đã "học kinh tế" thì khi đi mua hàng phải tìm loại hàng hóa mà nhà sx đang bị lỗ, lỗ càng nặng càng mua nhiều còn nếu họ lãi thì phải tránh, họ càng lãi nhiều càng phải tránh. Kiên quyết không cho họ lãi!
Em cũng chẳng phản đối khi con bé nhà em (trước học ở HV Tài Chính) có hôm về nhà mở vở ra nó hỏi "tại sao ở VN lại không có công ty Nhà nước?', ngay lúc ấy trên tv ông TTg đang nói về cổ phần hóa...!

 

[ducletrung]

Cụ là sale của Toy cụ bảo vệ nó là điều hoàn toàn chính đáng không hề sai?Nhưng do du cầu người Việt Nam mua Toy quá cao lên lúc bán hãng sẽ được lợi nhuận rất nhiều hơn các hãng xe khác không bán được nhiều sản phẩm.Ví dụrong ngày tết các mặt hàng thực phẩm tăng cao do nhu cầu người dân tăng mạnh,Mondeo và Camry trường hợp điển hình của giá trị cung và cầu năm 2006 ngang giá nhưng càng về sau trong cuộc đua bán hàng thì Mondeo tụt dốc về doanh số lên giá trị sản phẩm tụt theo nếu trường hợp ngược lại mondeo bán nhiều hơn thì Camry cũng giảm giá để cạnh tranh.Người tiêu dùng lên cân đối không lên "bầy đàn số đông" dễ gây tình trạng nhà sản xuất trục lợi tăng giá vô tội vạ

 

[RAVA]

Cụ Ráp Phò chơi suốt ngày trong OF mà bỏ hơn 2 tỷ mua con RAV4 moden 2014 thì có là đầu đất.

Theo ný nuận của kụ ý là mua đắt thì bán đắt mà kụ, hehe

-Các bác nên nghĩ xa 1 tý đi, nghĩ ngắn quá? 2 bác tuy toàn ở các tỉnh (TH, HP) mà chỉ suy nghĩ theo kiểu dân HN thì hơi buồn! Ở các tỉnh, nhất là ở vùng sâu vùng xa thì thiếu đêk gì người giàu, tiền để mua xe sang ko thiếu nhưng họ ko thể cứ vài tháng lại cong mít chạy về HN để bd hay sc, mà ở những vùng như thế thì mỗi tháng chạy vài nghìn km là chuyện bt. Thế nên mới thấy ở các tỉnh xe sang Lex là rất nhiều, mặc dù so về giá thì nó chả kém cạnh gì các thương hiệu hạng sang của Đức. Với giá khoảng 2 tỷ của Rav4 2014 thì ở HN hay các tp lớn thì các bác sẽ nghĩ ngay đến GLK, Q5, X3 hay Evoque nhưng dân ở đó họ nghĩ khác, minh chứng cho việc đó là em chưa nhìn thấy con Rav4 đời mới này chạy ở HN nhưng biển tỉnh thì đã thấy!

 

[X-trails]

Nói chung ở mềnh trọc phú nhiều hơn triệu phú đúng nghĩa kụ nhể,

 

[Chôm Chĩa]

Cụ là sale của Toy cụ bảo vệ nó là điều hoàn toàn chính đáng không hề sai?Nhưng do du cầu người Việt Nam mua Toy quá cao lên lúc bán hãng sẽ được lợi nhuận rất nhiều hơn các hãng xe khác không bán được nhiều sản phẩm.Ví dụrong ngày tết các mặt hàng thực phẩm tăng cao do nhu cầu người dân tăng mạnh,Mondeo và Camry trường hợp điển hình của giá trị cung và cầu năm 2006 ngang giá nhưng càng về sau trong cuộc đua bán hàng thì Mondeo tụt dốc về doanh số lên giá trị sản phẩm tụt theo nếu trường hợp ngược lại mondeo bán nhiều hơn thì Camry cũng giảm giá để cạnh tranh.Người tiêu dùng lên cân đối không lên "bầy đàn số đông" dễ gây tình trạng nhà sản xuất trục lợi tăng giá vô tội vạ

Nói như bác thì lúc người mua đặt nhiều (khan hàng), Toyota hay hãng khác tăng giá giao đại lý và ngược lại được à?

 

[ducletrung]

Nói như bác thì lúc người mua đặt nhiều (khan hàng), Toyota hay hãng khác tăng giá giao đại lý và ngược lại được à?

Toyota ở Việt Nam thống trị dòng xe hạng trung lên tùy ý thao túng giá thị trường.Nhưng ở Mẽo dòng xe hạng trung là sự cạnh tranh mạnh mẽ của 3 hãng xe lớn như GM,Ford,Toyota lên giá các xe cùng hạng bao giờ same same nhau và khoảng cách giữa xe hạng trung và hạng sang ở Mẽo rất xa còn ở Việt Nam mình Toyota giữ khoảng cách về giá thấp nhất có thể với xe hạng sang để làm mồi câu người tiêu dùng

 

[Ngọc HoàngĐế]

Hi! Đầu năm các cụ tranh luận ác quá!

 

[coolpix8700]

-Các bác nên nghĩ xa 1 tý đi, nghĩ ngắn quá? 2 bác tuy toàn ở các tỉnh (TH, HP) mà chỉ suy nghĩ theo kiểu dân HN thì hơi buồn!
...họ ko thể cứ vài tháng lại cong mít chạy về HN để bd hay sc, mà ở những vùng như thế thì mỗi tháng chạy vài nghìn km là chuyện bt...

Bác còn quên mất việc hàng ngày của người đi xe: nhiên liệu!
Cái xe em đang đi hiện nay dám mua cũng vì đang ở HN. Ngay ở HN để đổ được xăng 95 em phải đi vòng, cây xăng đầu Trần Hưng Đạo trước đây có loại xăng này, nay đã bỏ (họ bảo bán được ít hơn mà lại hao hơn xăng 92). Còn về tỉnh, tìm xăng 95 như dò tìm châu báu. Xe nhập phân phối chính hãng, họ remap lại cho xăng 95 chứ các loại xe "đẹp" nhập vòng chúng còn đỏi hỏi xăng 98. Chạy xăng khác chúng báo lỗi, nhiều thành viên Ọp chỉ đi đến Hạ Long còn phải thuê xe cẩu về hãng xúc lại bình xăng. Nhưng đấy chỉ là xăng 95, với dầu thì còn thảm hại hơn. Xe "công nghệ mới" máy dầu vớ phái loại dầu "tái chế" thì mạt vận!

Còn như bác nói, có mấy hội viên ở Hải Phòng định kỳ vẫn phải về HN bảo dưỡng (trong kia thì Vũng Tàu cũng về SG - không nói các tỉnh khác). Có 1 cô bé ở HG, đặt 1 cái đầu DVD về HN lắp. DVD "chính hãng" hiện đầy đủ logo (trên màn hình) nhưng thợ (hãng) kỳ cạch hết gần 1 ngày kết quả xe chối không nhận, chủ đành quay xe về HG. Hôm vừa rồi ọp mới lại được tin là đã lắp thành công (sau 2x600 cây số)!!!

Các chiên da chỉ đọc mỗi sờ pếch thì tất nhiên không bao giờ hiểu được tại sao cái Fò tủn, đọc đến cái gì cũng kém mà lại bán rất chạy!!!
Zinger vượt trội mọi mặt so với Ỉn mà phải từ bỏ thị trường...!
Chưa nói đến khả năng dịch vụ, sửa chữa. Sang bên Mẹc ngay tại HN gara còn thay nhầm dầu hộp số, may chủ xe phát hiện sớm!

 

[Chôm Chĩa]

Hi! Đầu năm các cụ tranh luận ác quá!

Ái khanh,... Bình thân! Chúc năm mới phấn đấu thành thanh niên nghiêm túc!

 

[RAVA]

Toyota ở Việt Nam thống trị dòng xe hạng trung lên tùy ý thao túng giá thị trường.Nhưng ở Mẽo dòng xe hạng trung là sự cạnh tranh mạnh mẽ của 3 hãng xe lớn như GM,Ford,Toyota lên giá các xe cùng hạng bao giờ same same nhau và khoảng cách giữa xe hạng trung và hạng sang ở Mẽo rất xa còn ở Việt Nam mình Toyota giữ khoảng cách về giá thấp nhất có thể với xe hạng sang để làm mồi câu người tiêu dùng

-Bác đừng có mang giá hay sự ưa chuộng của tt này để áp dụng vào các tt khác, ở mỗi nơi mỗi khác, vd như tại India trong các hãng xe Nhật chỉ có mỗi Suzuki là chiếm thị phần lớn nhất, Toy hay Honda còn chả là cái gì, Civic còn phải dừng sx vì ít người mua. Còn cái câu "Ở VN Toy giữ khoảng cách về giá thấp nhất có thể với xe hạng sang" là ntn vậy, liệu con IS hay ES có đắt hơn Altis hay Cam 1 tý ko nhỉ, viết khó hiểu quá?

 

[No Way]

-Các bác nên nghĩ xa 1 tý đi, nghĩ ngắn quá? 2 bác tuy toàn ở các tỉnh (TH, HP) mà chỉ suy nghĩ theo kiểu dân HN thì hơi buồn! Ở các tỉnh, nhất là ở vùng sâu vùng xa thì thiếu đêk gì người giàu, tiền để mua xe sang ko thiếu nhưng họ ko thể cứ vài tháng lại cong mít chạy về HN để bd hay sc, mà ở những vùng như thế thì mỗi tháng chạy vài nghìn km là chuyện bt. Thế nên mới thấy ở các tỉnh xe sang Lex là rất nhiều, mặc dù so về giá thì nó chả kém cạnh gì các thương hiệu hạng sang của Đức. Với giá khoảng 2 tỷ của Rav4 2014 thì ở HN hay các tp lớn thì các bác sẽ nghĩ ngay đến GLK, Q5, X3 hay Evoque nhưng dân ở đó họ nghĩ khác, minh chứng cho việc đó là em chưa nhìn thấy con Rav4 đời mới này chạy ở HN nhưng biển tỉnh thì đã thấy!

Cụ nói chuẩn, em ở tỉnh nên khi lên đời vợ 2 em đã nghiên cứu giữa Cam 2.5 và mec C200, giá rổ 2 con cũng không chênh nhau nhiều nhưng chỗ em sửa chữa, bảo dưỡng mec thì chỉ có về HN, nghĩ tới cái cảnh động tý lại chạy về HN, hơn nữa em Cam rộng rãi cho cả nhà, đi êm ái nên em quyết định không lấy C200 mà lấy Cam, sau này có điều kiện thì em sẽ chơi GLK hoặc E 2014. Đến giờ em thấy đó là một quyết định đúng đắn.

 

[X-trails]

Cụ nói chuẩn, em ở tỉnh nên khi lên đời vợ 2 em đã nghiên cứu giữa Cam 2.5 và mec C200, giá rổ 2 con cũng không chênh nhau nhiều nhưng chỗ em sửa chữa, bảo dưỡng mec thì chỉ có về HN, nghĩ tới cái cảnh động tý lại chạy về HN, hơn nữa em Cam rộng rãi cho cả nhà, đi êm ái nên em quyết định không lấy C200 mà lấy Cam, sau này có điều kiện thì em sẽ chơi GLK hoặc E 2014. Đến giờ em thấy đó là một quyết định đúng đắn.

Vậy bản chất cuối cùng là kụ chưa đủ đk để chơi xe sang thôi, hehe

 

[Chôm Chĩa]

Mỗi lần thay dầu hết 3 triệu tiền công quả là sang thật! Khoảng 200 khìn đổ lại đã thấy đắt rồi

 

[RAVA]

Mỗi lần thay dầu hết 3 triệu tiền công quả là sang thật! Khoảng 200 khìn đổ lại đã thấy đắt rồi

-Nói theo kiểu mấy bác trong này là "dầu nó làm bằng vàng" à, ko đúng giá trị...?

 

[coolpix8700]

Nếu bác không chỉ có 1 xe. Trong nhà 1 đám nhân viên, khi cần sai họ đưa đi bảo dưỡng, còn mình đi cái xe kia, đang chạy ngoài đường xe trục trặc gọi họ mang xe khác đến cho mình đi tiếp, còn để họ lo cái đang trục trặc... thì 3 triệu tiền công vẫn chưa nhiều lắm!
Còn bây giờ giá xe Toy hơi cao thì chỉ có thể trách các hãng khác, mới chỉ đưa được cái xe rẻ hơn tý, còn lại chưa đáp ứng cho người dùng (chưa có điều kiện như trên) lựa chọn!

 

[No Way]

Vậy bản chất cuối cùng là kụ chưa đủ đk để chơi xe sang thôi, hehe

Cụ nói cũng đúng một phần, em nghĩ con Mec C chỉ là vé vớt cho xe sang, chưa bõ công để động tý là chạy về HN, sang GLK và Mec E thì nó lại là chuyện khác.

 

[X-trails]

Cụ nói cũng đúng một phần, em nghĩ con Mec C chỉ là vé vớt cho xe sang, chưa bõ công để động tý là chạy về HN, sang GLK và Mec E thì nó lại là chuyện khác.

Kụ nói Mec C chỉ là vé vớt xe sang vậy GLA hay A200, CLK, .. .cũng vậy ahf kụ? Xe hạng sang là xe hạng sang, còn kụ thích hoặc hợp phân khúc nào thì đi phân khúc đấy thôi,

 

[Luu Lehong]

Kụ nói Mec C chỉ là vé vớt xe sang vậy GLA hay A200, CLK, .. .cũng vậy ahf kụ? Xe hạng sang là xe hạng sang, còn kụ thích hoặc hợp phân khúc nào thì đi phân khúc đấy thôi,

C250 cũng chật lắm, thường xuyên đi 1 mình thì còn được chứ ngồi sau rất bí! Cùng tầm tiền mua Cam hiệu quả hơn