K3 thì em không rõ chứ cái loại Altis 2.0 cho em xài em cũng chả thèm đi vừa ngồi vào xe đã thấy gầm lỏng lẻo,chân ga và tay lái ẽo ợt,khung vỏ thì mỏng,đập cửa nghe "phành phành"Lấy gía các đại lý hãng công bố chưa có bớt giảm của cùng phân khúc nhé:
Altis 2.0 869 T; K3 2.0 790T chênh 70 triệu! Tuỳ bác tính tiếp hiệu quả cái chênh 70T này
Bác đang dạm hỏi K3 với Vios mà lại nói thế thì ae biết đâu mà lần! Riêng cái chuyện nói "Altis 2.0 cho em xài em cũng chả thèm đi vừa ngồi vào xe đã thấy gầm lỏng lẻo,chân ga và tay lái ẽo ợt, khung vỏ thì mỏng,đập cửa nghe "phành phành" thì bác chém tay quá rồi
Chắc kém con MN của cụ nhẩy
-Con Altis mà tay lái ẽo ợt thì 100% tay lái xe Hàn như mứt luôn hoặc là bác chả biết qué gì về tay lái trợ lực điện, tưởng bác chê cái gì chứ mang mấy cái điểm yếu nhất của xe Hàn là tay lái, khung gầm và hệ thống treo ra so thì hài quá, còn nghe tiếng cửa mà biết được độ dày của tôn thì em dự là bác tuổi "ếch". Vd như tiếng đập của của mấy con Mec hay Land Rover nghe bên ngoài thì hơi chán, còn kém cả tiếng con Cam, mà nói thế nghe nó xa xôi quá thì lấy cái xe bình dân hơn như con Escape, tiếng đập cửa nghe cực chán luôn nhưng chả ai nói là tôn con Ếch Mẽo nó mỏng cả?
Học lớp mấy thì cô giáo chết đây! Cộng trừ cũng ko nên hồn!Lấy gía các đại lý hãng công bố chưa có bớt giảm của cùng phân khúc nhé:
Altis 2.0 869 T; K3 2.0 790T chênh 70 triệu! Tuỳ bác tính tiếp hiệu quả cái chênh 70T này
khiếp, có mấy chiêm bị thiến còn đang đau, cụ nói 9 10tr nghe cứ nhẹ như ko có gì thế
Tay lái trợ lực điện cảm ứng theo tốc độ..Ví dụ:Venza,wish của Toy hay con Cr-V 2.0 ĐL chạy tốc độ nào tay lái cũng nhẹ,Xe hàn nhiều loại xe lúc đầu tay lái rất nhẹ nhưng đi đến 40-50 bắt đầu chắc tay dần đến 80 thì cứng chắc luôn..Còn về tôn lúc mở của hay đóng của con Altis thấy lỏng lỏng không chắc bằng các loại xe Đức,nhiều cụ đi Toy chỉ ngồi lên xe cua Đức đã thấy chắc hơn xe của mình-Con Altis mà tay lái ẽo ợt thì 100% tay lái xe Hàn như mứt luôn hoặc là bác chả biết qué gì về tay lái trợ lực điện, tưởng bác chê cái gì chứ mang mấy cái điểm yếu nhất của xe Hàn là tay lái, khung gầm và hệ thống treo ra so thì hài quá, còn nghe tiếng cửa mà biết được độ dày của tôn thì em dự là bác tuổi "ếch". Vd như tiếng đập của của mấy con Mec hay Land Rover nghe bên ngoài thì hơi chán, còn kém cả tiếng con Cam, mà nói thế nghe nó xa xôi quá thì lấy cái xe bình dân hơn như con Escape, tiếng đập cửa nghe cực chán luôn nhưng chả ai nói là tôn con Ếch Mẽo nó mỏng cả?
túm lại cụ chọn xe gì, đã chọn đc chưa hay cũng chỉ để ngắm
Hehe! Mấy trăm còn chẳng có ấy chứ mấy triệu! Mấy cái loại sỹ vặt! 1 đồng thì cũng quý!khiếp, có mấy chiêm bị thiến còn đang đau, cụ nói 9 10tr nghe cứ nhẹ như ko có gì thế
Trưởng giả học làm sang àh? Đàn bà!Thời buổi mua bán khó khăn thì đúng là bị thiến mấy trăm cũng cay thật, mất cha nó mấy buổi chợ còn gì
Nhai đi nhai lại mãi cái kiểu PR rẻ tiền thế cụ? Điểm tiếp xúc thương hiệu của Toy VN toàn những người như cụ thì không sớm thì muộn cũng sập tiệm thôiXu thế ngày càng nhiều người mua Toy, thị phần mua xe khác giảm đi thì chứng tỏ Toy không phải là đắt so với các anh khác
Việc nhận định đúng hay sai có cần tranh luận nữa ko các cụ ?
Khởi đầu điểm tiếp xúc đã là Toy thì đương nhiên sẽ hơn cái matiz của Đai U rồiĐiểm tiếp xúc thương hiệu của Toy VN toàn những người như cụ thì không sớm thì muộn cũng sập tiệm thôi
Chưa chắc là người từ hãng khác sang nhé! Có hiểu nội dung ko đấy!Khởi đầu điểm tiếp xúc đã là Toy thì đương nhiên sẽ hơn cái matiz của Đai U rồi
Còn đây là sư thay đổi thị phần các hãng:
Trường Hải từ 26,6% xuống 22,0%
GM VN từ 6,3% xuống 4,5%
Toy từ 25,6% lên 30,4%
Thế thì đương nhiên Toy phải có những ưu điểm nổi bật thì nhiều người mới chuyển từ hãng khác sang. Thế thì đương nhiên nó ko đắt là đúng rồi còn gì.RS ăn ngủ gần đèn mấy năm mà chả sáng ra
Vụ này e nghe có mùi lão batquai ngày trcChốt lại là bác ý đang dùng Kia Mornig, đã dùng Lac CDX 6 tháng phải bán, chê Altis 2.0 không đáng dùng nhưng lại hỏi tư vấn để mua Vios hay K3! Đúng như cụ Racklei kết luận về tiểu sử bất hảo mấy ông fan cuốc xẻng!
