Robot thì ráp loại nào chả đc nó đâu sinh ra chỉ để làm xe xăng đâu
Theo tư duy của cụ này thì Hãng SX xe ô tô phải trồng cả 1 rừng cao su và có 1 mỏ quặng sắt nhỉ ...
Ủa sao bây giờ mới được 60%, thế mấy năm trước anh ấy mua phụ tùng về lắp ráp để bán hảNay e đang đi thăm nhà máy của Vinfast, tỉ lệ nội địa hóa rất cao, trên 60% ngoại trừ pin, mục tiêu 80% nội địa hóa vào năm 2026 trong khi chung toàn thị trường là 41.9%. Bảo sao thay phụ tùng, phụ kiện của xe Vin nhanh thế, vì họ từ làm gần hết rồi, sẵn hàng là thay thôi. Khó như động cơ mà cũng tự quấn dây đồng rồi nhét vào rotor, tự rập khuôn, tự làm khuôn nhựa,... chắc chỉ còn vi mạch, vi xử lý là chưa thể tự làm. Và vẫn đang tìm nhà cung cấp vành xe, phanh, ưu tiên doanh nghiệp trong nước.
Những gì làm được thì đều tự động hóa hơn 90%.
Năm nay doanh số khủng trong bối cảnh nhiều hãng xe mới gia nhập, có lẽ thành công này nhờ một phần nước đi nội địa hóa của Vinfast, chứ cái gì cũng nhập có mà chết
Ừ chỉ là cái khung chạy loanh quanh. Có điều nó êm, nó tiện nghi, nó an toàn, nó mạnh, nó kinh tế, nó đẹp, nó công nghệ cao, nó tự động, nó sản xuất tại Việt Nam:
Sợ quá bèn nộp tiền cho fake police cũng là 1 cách.Sợ thì về nhà cụ à, họ trích dẫn rồi chụp choẹt các kiểu cho xem rồi vẫn sợ thì làm được gì
Hôm nay họ chủ động mời đi xem mà.
Mấy anh em ấy sức khỏe tâm thần không tốt. Sự đố ky làm hại sức khỏe.
Cảm ơn các cụ
Dây chuyền sx đấy khi có chiến tranh chuyển sang sx súng đạn xe tăng còn được cụ ạ.
Nghĩ lại cũng tội cho cụ Tam nhỉ, làm y chang thì bị chửi cho không ngóc đầu lên đượcTheo tư duy của cụ này thì Hãng SX xe ô tô phải trồng cả 1 rừng cao su và có 1 mỏ quặng sắt nhỉ ...
Rừng cao su để Hãng xe tự chủ SX lốp xe.
Mỏ quặng sắt để Hãng xe luyện thép ...để làm khung xe và các chi tiết kim loại trên xe
Còn theo tư duy của em thì Hãng xe chỉ cần tự chủ thiết kế là đủ. Tất cả các linh kiện của xe Hãng xe sẽ cân đối chi phí và chất lượng để tự SX hay mua từ Nhà cung cấp.
Thực tế, Hãng Toyota - Nhật, Hãng xe lớn số 1 TG, cũng đâu có SX 100% linh kiện xe, họ vẫn mua rất nhiều linh kiện từ các Nhà cung cấp từ nội địa Nhật hoặc từ các Nhà CC ngoài nước Nhật. Ví dụ : hệ thống phanh, hệ thống treo, ghế và nội thất, gương-kính, lốp, hệ thống âm thanh trên xe...vv...Toyota đâu có SX.
Nếu cụ Tam mà bóc nhãn rồi dán bằng robot chứ không phải bằng cơm ấy thì đã khác. Cụ nên kiếm cái chân cố vấn cho cụ ấy chắc ngon.
Vẫn đang dùng hàng ngày
Thì người ta phải đầu tư ban đầu còn gì....muốn rẻ phải hết khấu hao đãPhụ tùng, phụ kiện rẻ mà sao xe vẫn đắt thế
Tiền của tư nhân mà cụ cứ lo....cách làm của họ kiểu vậy....có lẽ muốn chiếm lĩnh nhanh chọn cách đó
Ý cụ là cả 2 đều mang về dán lại nhãn rồi bán hả, giờ tôi mới biết đấy
