[Tin tức] Giá bán sạc tại nhà cho VinFast VF 3 ở mức 6 triệu đồng?

[OFNewsTài khoản đã xác minh]

Giá bán sạc tại nhà cho VinFast VF 3 ở mức 6 triệu đồng?

Thông tin giá bán lẻ bộ sạc tại nhà cho VF 3 với giá 6 triệu đồng có thể là động thái nhằm giảm nỗi lo và sự bức xúc của những khách hàng đã đặt cọc mua chiếc xe điện này.

Bộ sạc tại nhà cho VinFast VF 3 đang là vấn đề được quan tâm nhất thị trường ô tô hiện thời.


Dòng điện tại các gia đình hiện nay là điện xoay chiều AC. Trong khi đó, dòng điện tương thích với các loại xe điện lại là điện một chiều DC. Điều này yêu cầu trên các mẫu xe điện phải tích hợp chức năng đổi điện AC thành DC thông qua bộ chuyển đổi gọi là OBC (Onboard Charger).

Nhưng trên xe điện VinFast VF 3 hiện lại không có chi tiết này. Vậy nên, dù cổng sạc VF 3 có cả sạc AC và DC, nhưng người dùng tạm thời sẽ chưa thể sạc bằng dòng AC tại nhà, mà phải sạc dòng DC tại các điểm sạc công cộng của VinFast hoặc bên thứ ba.

Thiết kế cổng sạc xe điện VinFast VF 3.

Xem chi tiết bài viết tại đây

 

[nvht]

Giá bán sạc tại nhà cho VinFast VF 3 ở mức 6 triệu đồng?

Thông tin giá bán lẻ bộ sạc tại nhà cho VF 3 với giá 6 triệu đồng có thể là động thái nhằm giảm nỗi lo và sự bức xúc của những khách hàng đã đặt cọc mua chiếc xe điện này.

Bộ sạc tại nhà cho VinFast VF 3 đang là vấn đề được quan tâm nhất thị trường ô tô hiện thời.


Dòng điện tại các gia đình hiện nay là điện xoay chiều AC. Trong khi đó, dòng điện tương thích với các loại xe điện lại là điện một chiều DC. Điều này yêu cầu trên các mẫu xe điện phải tích hợp chức năng đổi điện AC thành DC thông qua bộ chuyển đổi gọi là OBC (Onboard Charger).

Nhưng trên xe điện VinFast VF 3 hiện lại không có chi tiết này. Vậy nên, dù cổng sạc VF 3 có cả sạc AC và DC, nhưng người dùng tạm thời sẽ chưa thể sạc bằng dòng AC tại nhà, mà phải sạc dòng DC tại các điểm sạc công cộng của VinFast hoặc bên thứ ba.

Thiết kế cổng sạc xe điện VinFast VF 3.

Xem chi tiết bài viết tại đây

tổng chi phí bỏ ra 6trieu là có được trọn bộ trạm sạc tại nhà rồi hả cụ?

 

[Kamri]

Cắt OBC cho giảm giá thành quả nhiên là sáng kiến đáng khâm phục !

 

[khoa.vd85]

ae lái xe sẽ ko thích vì tốn điện lại ko có ko gian riêng tư

 

[Arsephan]

ae lái xe sẽ ko thích vì tốn điện lại ko có ko gian riêng tư

Xe nhỏ sạc ở nhà được mà, ra trụ sạc làm gì, trừ khi xe ko vào được nhà thôi.

 

[khoa.vd85]

mua xe này mà ở HN e nghĩ tỉ lệ cho xe vào nhà được ít hơn, đấy là nhà riêng. Còn ch cư ko rõ có sạc được ko?

 

[--Lamborghini--]

Cắt OBC cho giảm giá thành quả nhiên là sáng kiến đáng khâm phục !

Thấy bảo giảm được 1tr, thế thà lắp vào tăng giá thêm 1 tr còn hơn cụ nhể

 

[--Lamborghini--]

tổng chi phí bỏ ra 6trieu là có được trọn bộ trạm sạc tại nhà rồi hả cụ?

Đây là bộ sạc, còn hệ thống sạc tại nhà thì cụ phải tự thiết kế lắp đặt.
Chắc không thể cắm sạc vào ổ cắm như sạc xe đạp vs xe máy điện được.

 

[nvht]

Đây là bộ sạc, còn hệ thống sạc tại nhà thì cụ phải tự thiết kế lắp đặt.
Chắc không thể cắm sạc vào ổ cắm như sạc xe đạp vs xe máy điện được.

Vậy tổng chi phí tầm khoảng bao nhiêu hả cụ?

 

[mrkim84]

E lại hóng các bác độ sạc tại trụ sạc nhanh🫰

 

[--Lamborghini--]

Vậy tổng chi phí tầm khoảng bao nhiêu hả cụ?

cái này thì cụ phải tự khảo sát thôi, tùy theo công suất điện của nhà cụ mà đi dây cho phù hợp, nhưng em nghĩ không nhiều tiền đâu vì đây là sạc chậm. Còn cụ kéo điện 3 pha về thì lại là vấn đề khác.

 

[nano]

Giá bán sạc tại nhà cho VinFast VF 3 ở mức 6 triệu đồng?

Thông tin giá bán lẻ bộ sạc tại nhà cho VF 3 với giá 6 triệu đồng có thể là động thái nhằm giảm nỗi lo và sự bức xúc của những khách hàng đã đặt cọc mua chiếc xe điện này.

Bộ sạc tại nhà cho VinFast VF 3 đang là vấn đề được quan tâm nhất thị trường ô tô hiện thời.


Dòng điện tại các gia đình hiện nay là điện xoay chiều AC. Trong khi đó, dòng điện tương thích với các loại xe điện lại là điện một chiều DC. Điều này yêu cầu trên các mẫu xe điện phải tích hợp chức năng đổi điện AC thành DC thông qua bộ chuyển đổi gọi là OBC (Onboard Charger).

Nhưng trên xe điện VinFast VF 3 hiện lại không có chi tiết này. Vậy nên, dù cổng sạc VF 3 có cả sạc AC và DC, nhưng người dùng tạm thời sẽ chưa thể sạc bằng dòng AC tại nhà, mà phải sạc dòng DC tại các điểm sạc công cộng của VinFast hoặc bên thứ ba.

Thiết kế cổng sạc xe điện VinFast VF 3.

Xem chi tiết bài viết tại đây

6tr ngon quá cụ nhỉ

 

[Bopbun]

Cắt OBC cho giảm giá thành quả nhiên là sáng kiến đáng khâm phục !

Cụ đừng nghĩ xấu quá như vậy. Giảm giá không thì em không biết. Chẳng qua là Vin cho người dùng thêm lựa chọn. Với những người cần sạc tại nhà thì hãng đã có bán cái sạc tích hợp OBC giá 6 củ đâu có đắt đâu. Với những người không sạc tại nhà họ đâu có cần OBC đi đâu cũng cắp nách kè kè. Với họ, OBC là thứ ruột thừa vừa chật vừa nặng xe. Họ cũng đâu cần mua sạc tại nhà. Tốt cho họ mà.

Ngược lại, điểm này em nghĩ Vin khá hướng nhu cầu khách hàng. Nếu Vin thèm tiền thì lắp luôn OBC lên xe, giá xe nhích lên, kệ xác khách hàng cần hay không cần sạc tại nhà. Xe tôi bán nó thế, ông thấy thừa kệ ông.

VF3 là xe cho người thu nhập thấp, cái gì cũng phải tính toán, có nhu cầu thì lắp vào độ thêm. Nó không giống như những xe cao cấp hơn. Nhiều thứ không mấy khi dùng nhưng vẫn có để đó.

 

[sorciere_vn]

Cụ đừng nghĩ xấu quá như vậy. Giảm giá không thì em không biết. Chẳng qua là Vin cho người dùng thêm lựa chọn. Với những người cần sạc tại nhà thì hãng đã có bán cái sạc tích hợp OBC giá 6 củ đâu có đắt đâu. Với những người không sạc tại nhà họ đâu có cần OBC đi đâu cũng cắp nách kè kè. Với họ, OBC là thứ ruột thừa vừa chật vừa nặng xe. Họ cũng đâu cần mua sạc tại nhà. Tốt cho họ mà.

Ngược lại, điểm này em nghĩ Vin khá hướng nhu cầu khách hàng. Nếu Vin thèm tiền thì lắp luôn OBC lên xe, giá xe nhích lên, kệ xác khách hàng cần hay không cần sạc tại nhà. Xe tôi bán nó thế, ông thấy thừa kệ ông.

VF3 là xe cho người thu nhập thấp, cái gì cũng phải tính toán, có nhu cầu thì lắp vào độ thêm. Nó không giống như những xe cao cấp hơn. Nhiều thứ không mấy khi dùng nhưng vẫn có để đó.

chính xác bác nhỉ, rất là nhân văn luôn ấy chứ

 

[poiuy]

Cụ đừng nghĩ xấu quá như vậy. Giảm giá không thì em không biết. Chẳng qua là Vin cho người dùng thêm lựa chọn. Với những người cần sạc tại nhà thì hãng đã có bán cái sạc tích hợp OBC giá 6 củ đâu có đắt đâu. Với những người không sạc tại nhà họ đâu có cần OBC đi đâu cũng cắp nách kè kè. Với họ, OBC là thứ ruột thừa vừa chật vừa nặng xe. Họ cũng đâu cần mua sạc tại nhà. Tốt cho họ mà.

Ngược lại, điểm này em nghĩ Vin khá hướng nhu cầu khách hàng. Nếu Vin thèm tiền thì lắp luôn OBC lên xe, giá xe nhích lên, kệ xác khách hàng cần hay không cần sạc tại nhà. Xe tôi bán nó thế, ông thấy thừa kệ ông.

VF3 là xe cho người thu nhập thấp, cái gì cũng phải tính toán, có nhu cầu thì lắp vào độ thêm. Nó không giống như những xe cao cấp hơn. Nhiều thứ không mấy khi dùng nhưng vẫn có để đó.

Mọi việc luôn có nhiều cách nghĩ, thế nên mới có những câu như "dâu trăm họ" hay "đẽo cày giữa đường".

 

[Bopbun]

Em thấy có chỗ bán combo thảm sàn, đèn pha led, cam lùi, dán kính 8 tr. Nhà nào không cần sạc tại nhà thì 8 tr này xứng đáng hơn 8 tr kia.

 

[MinhGDX]

Vậy tổng chi phí tầm khoảng bao nhiêu hả cụ?

Cắm được mà. Còn ko như em lắp dây cáp riêng, tủ điện, aptomat, ổ điện là 2 triệu. Bộ sạc 4 củ. Tổng là 6tr.

 

[viethao]

E thấy con VF3 này ra như kiểu đánh lừa người tiêu dùng. Có cây mà không sạc đc,nhiều cây to thì các bác Xanh SM ăn cả rồi. Vin thà cứ tích hợp cả luôn vào và thêm 1 chút giá thành nữa.

 

[tuognminh6688]

VF3 máy êm mà rẻ phù hợp với ngân sách của bà con

 

[Kamri]

Cụ đừng nghĩ xấu quá như vậy. Giảm giá không thì em không biết. Chẳng qua là Vin cho người dùng thêm lựa chọn. Với những người cần sạc tại nhà thì hãng đã có bán cái sạc tích hợp OBC giá 6 củ đâu có đắt đâu. Với những người không sạc tại nhà họ đâu có cần OBC đi đâu cũng cắp nách kè kè. Với họ, OBC là thứ ruột thừa vừa chật vừa nặng xe. Họ cũng đâu cần mua sạc tại nhà. Tốt cho họ mà.

Ngược lại, điểm này em nghĩ Vin khá hướng nhu cầu khách hàng. Nếu Vin thèm tiền thì lắp luôn OBC lên xe, giá xe nhích lên, kệ xác khách hàng cần hay không cần sạc tại nhà. Xe tôi bán nó thế, ông thấy thừa kệ ông.

VF3 là xe cho người thu nhập thấp, cái gì cũng phải tính toán, có nhu cầu thì lắp vào độ thêm. Nó không giống như những xe cao cấp hơn. Nhiều thứ không mấy khi dùng nhưng vẫn có để đó.

Em lại cho rằng rất chuối ! Không có OBC thì vf3 chỉ sạc được ở trụ DC (từ 30kW trở lên, không sạc được ở trụ 11kW); không dùng chung được các loại bộ sạc di động hiện có (Khả năng mượn nhau khi cấp bách hạn chế). Bộ sạc mua thêm loại DC sẽ to, nặng, ko tiện cất trong xe như bọn AC…