Genesis BH380 hay Merc E300?

[Laixe]

Cùng phân khúc, giá cũng sàn sàn, theo các bác em nên múc em nào? Để em về bán KM đi đầu tư ít súng ống

Em nào óp sừn hay ho hơn các bác nhỉ?

Đẳng cấp Hyundai Genesis BH380 tại Việt Nam

Phiên bản cao cấp nhất của Genesis sedan, tại thị trường Hàn Quốc, trang bị những công nghệ tiên tiến và giá bán tương đương 120.000 USD.
> Hyundai đặt kỳ vọng vào Genesis

Mẫu sedan này được Hyundai định vị ở phân khúc hạng sang, cạnh tranh với những đối thủ như BMW serie 5 hay Mercedes E-class. Số lượng Genesis nhập khẩu về Việt Nam khá nhiều nhưng phiên bản Genesis BH380 full option (Vippack) mới chỉ tính trên đầu ngón tay.

Thiết kế của Genesis có khá nhiều ý kiến trái ngược. Có người cho rằng nó tiếp bước sự thành công của Hyundai, khi khá khác lạ so với những sản phẩm trong dòng xe hạng sang. Tuy nhiên, không ít lại chê bai đường nét thiếu chắc chắn, đặc biệt là lưới tản nhiệt.
Genesis BH380 với thiết kế có cá tính.
Genesis BH380 với thiết kế có cá tính.

Dẫu sao, nó vẫn thể hiện được sự cố gắng thoát khỏi "mác" bình dân của Hyundai dù chưa hoàn hảo để ngồi cùng hạng với các ông lớn lẫy lừng như BMW hay Mercedes.

Con đường của Hyundai dành cho Genesis mang nhiều nét tương đồng với cách mà Toyota xây dựng thương hiệu Lexus. Đó là tập trung tối đa cho nội thất, nơi mà khách hàng phóng khoáng kiểu Mỹ hay châu Á dễ bị chinh phục.

Ngồi vào Genesis BH380, cảm giác đầu tiên là sự đồ sộ, phong phú của đủ các loại màn hình, nút bấm. Không gian rộng hơn hẳn E-class hay serie 5 do kích thước lớn hơn. Vừa mở cửa, vô-lăng, ghế lái tự điều chỉnh để khách vào thuận tiện nhất. Khu vực hộp số thiết kế hầm hố với các phím chức năng. Bộ điều khiển màn hình trung tâm khá giống với iDrive của BMW.
Nội thất tràn ngập các trang thiết bị.
Nội thất tràn ngập các trang thiết bị.

Màn hình trên bảng đồng hồ thiết kế kiểu không gian 3 chiều, màu sắc có độ phân giải cao nên rất thật. Các gương chiếu hậu chống chói, chất liệu da mềm mại, sang trọng.

BH380 sử dụng động cơ V6, dung tích 3,8 lít, công suất 290 mã lực tại vòng tua 6.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 358 Nm tại vòng tua 4.500 vòng/phút.

Bên cạnh hàng loạt trang thiết bị vào loại tiên tiến, BH380 có độ cách âm, độ đầm và sức mạnh động cơ khá ấn tượng. Xe lướt trên đường êm ái, giảm xóc khí nén tốt và chỉ cần nhích nhẹ chân ga, xe vọt lên mạnh mẽ. Vô-lăng chặt nhưng không thật và tròn lái như BMW. Chân phanh, chân ga vẫn thô, chưa thể đạt được đẳng cấp so với ôtô Đức.

Xe do công ty Hùng Hảo, Hà Nội, nhập khẩu. Giá cho bản full option vào khoảng 120.000 USD tại Việt Nam, đã bao gồm VAT.

http://www.vnexpress.net/GL/Oto-Xe-may/2009/10/3BA14734/

 

[hoangtuanvnvn]

Merc E300? (b)

 

[Linkin Park]

Genesis đi ạ(b)

 

[Linkin Park]

Nhưng kiểu gì em cũng thấy E300 đẹp hơn, nhứt là E300 coupe(l)

 

[chiphoi18]

Nhìu xiềng làm chi cho nhức đầu thế bác :'(

 

[ankhanh147]

Nhà cháu xin 1 phiếu cho E300 ợ, em Genesis này không có cửa so với E đâu ợ.
Chỉ có full đồ chơi trong xe thôi, mà cái này thì ko quan trọng bằng sự tiện lợi và an toàn khi vận hành ợ.

 

[coneli]

merc hơn hẳn ạ, nhưng làm sao bằng tiền nhau đc nhỉ, con genesis chỉ 100k là cùng thôi ạ

 

[benq]

Theo e Genesis BH380 chưa có cửa để so với Mec E300, nhất là ở VN. Không phủ nhận Hyundai có nhiều tham vọng nhưng không nên đốt cháy giai đoạn nhanh thế. Con Genesis BH380 muốn cạnh tranh nên ở mức giá 75-->80$. E hết

 

[hahuanvn]

Khiếp, kụ chủ thớt từ KM mà lên một phát E300 Elegance, Genesis BH380 cơ ah, "ghê răng" quá. Khi nào lên đời, kụ post ảnh lên khoe nhé

Kụ như quảng cáo cho Genesis BH380 ấy.

Genesis BH380 giá 120k$ > E300 Elegance có giá 116,9k$ cơ ah.

 

[Jonathan]

Hyundai làm sao có cửa so với Mercedes dc , phong độ là nhất thời đẳng cấp là mãi mãi bác cứ cưới E300 đi ko ân hận đâu sport và đẳng cấp hơn hẳn bác ah !

 

[michigan]

Nên chọn E300....thực sự mà nói con genesis mà có giá 90k thì cạnh tranh được chứ giá này thì mất đi 1 ưu thế lớn nhất rồi....

 

[tran gia huy]

bỏ phiếu cho mec,Genesis có thể nhiều đồ nhưng cái hồn thì ko thể nào bằng mec đc ạ.với lại theo em nghĩ,thực ra option nhiều thì mình cũng ko sử dụng hết,đủ dùng là đc rồi ạ.vậy nên theo em bác nên chọn mec ạ:6::6::6::6:

 

[hoangyenF430]

Huyndai không so với Mer E đc . cập kênh lắm :77::77:

 

[LongSukebe]

Em sẽ mua Gen BH380, nhưng nếu em là GĐ Hyundai ở Việt Nam ợ :6:

 

[tainon]

nếu em là cụ thì làm em venza cho lành đỡ phải nghĩ.

 

[xedieu]

Em mà là GD HVN em... gỡ logo BH380 gắn sang E300 ạ! (y)

Em sẽ mua Gen BH380, nhưng nếu em là GĐ Hyundai ở Việt Nam ợ :6:

 

[tungnguyen]

Hyundai Genesis là quân bài của Hyundai khi cạnh tranh với những dòng xe hạng sang cỡ E-class, 5-series mà giá chỉ bằng một nửa. Đó là chiến lược của họ, ở Mỹ Genesis bán với giá $30k, vậy mà về tới VN lên đến $120K thì sao có cửa với E-class hay 5-series? Với giá này thì chọn Mercedes với BMW là cái chắc, hơn nữa Mercedes vừa ra dòng E-class 2010 ^_^

 

[Laixe]

Khiếp, kụ chủ thớt từ KM mà lên một phát E300 Elegance, Genesis BH380 cơ ah, "ghê răng" quá. Khi nào lên đời, kụ post ảnh lên khoe nhé

Kụ như quảng cáo cho Genesis BH380 ấy.

Genesis BH380 giá 120k$ > E300 Elegance có giá 116,9k$ cơ ah.

Trời em đã bảo là bán KM đi để buôn súng rồi mới lên đời E300 mà vài cụ vẫn còn tưởng thật Em mê xe nên nhiều khi cứ đếm cua trong lỗ thế thội ạ, chứ chờ đến lúc em mua được thật còn khướt

 

[carauto]

Nhưng với cái giá 120k cho Genesis BH380 thì kinh thật, em k tưởng tượng là Equus nhập về sẽ có giá nào? chắc cũng tầm ~ 250K ???

 

[hahuanvn]

Trời em đã bảo là bán KM đi để buôn súng rồi mới lên đời E300 mà vài cụ vẫn còn tưởng thật Em mê xe nên nhiều khi cứ đếm cua trong lỗ thế thội ạ, chứ chờ đến lúc em mua được thật còn khướt

Thế là em "mắc lừa" kụ ah ?