GARA ESCAPE - Sử dụng, bảo dưỡng, độ, lắp thêm đồ chơi - Fourth Edition!

[cuoichu]

@Cụ HN: cho em xin cái chìa cuối cùng nhé, tiện Mai cụ đi mua lọc gió cho cụ Sơn thì mua luôn hộ em 1 bộ nhé, cụ cho em xin số Tk mai em chuyên luôn cho cụ hoặc cuối tuân hoặc sang tuân tiên cụ chổ nào nhăn em qua xin và gửi luôn cụ nhé! thanks,

 

[Hai Nguyen]

@Cụ HN: cho em xin cái chìa cuối cùng nhé, tiện Mai cụ đi mua lọc gió cho cụ Sơn thì mua luôn hộ em 1 bộ nhé, cụ cho em xin số Tk mai em chuyên luôn cho cụ hoặc cuối tuân hoặc sang tuân tiên cụ chổ nào nhăn em qua xin và gửi luôn cụ nhé! thanks,

Done bác cuoichu, em da PM địa chỉ + so tk cua em cho pác

 

[XE_XICLO]

Khung thì chả cần đâu Bác ơi, cái hốc nó làm vuông vắn, đặt vào là chắc khự không xê dịch được đâu.
Mà Bác mua than hoạt tính ở đâu vậy ta, nếu có than làm như Bác là Ok, viền ngoài chỉ cần dùng loại băng dính tốt chuyên để đóng gáy bìa sách là tuyệt luôn Bác nhể

Than hoạt tính em thấy bán ở mấy cửa hàng hóa chất mà bác, giá cũng không đắt đâu.

 

[nobi]

Hihi.. Nhà sản xuất cắt option để anh em mình lấy phổi làm lọc ... Trong bụi thế kia cơ mà

Em là lính mới cho em hỏi 1 câu ngô nghê là nhà SX cắt lọc gió cabin (em không biết cái này có phải gọi là lọc điều hòa không) thật à vì em cũng chưa bao giờ mở ra.
Xe em ESC đời 2.3 như bác EZong. Thật thán phục bác HaiNguyen

 

[Hai Nguyen]

2.3 2004 thì ít nhất em nhìn thấy nhà sx cắt những thứ sau

1. Điều khiển từ xa
2. La rang đuc
4. Đèn trần trước (có hộp để kính)
5. Lọc gió cabin (lọc điều hòa)

Sơ sơ thế thôi ạ, còn thì nhiều nhiều lắm

 

[linhsan]

Thanks bác, mai em nhận hàng đem ra thử luôn. Có gì không biết em alo nhờ bác nhé.

 

[soncrown]

2.3 2004 thì ít nhất em nhìn thấy nhà sx cắt những thứ sau

1. Điều khiển từ xa
2. La rang đuc
4. Đèn trần trước (có hộp để kính)
5. Lọc gió cabin (lọc điều hòa)

Sơ sơ thế thôi ạ, còn thì nhiều nhiều lắm

Anh em mình giải quyết được 2 món ( 1 và 4) rồi còn gì nhỉ, hi hi
Trong mấy loại la răng cho Ếch em thấy thích nhất loại này

 

[Hai Nguyen]

Xe em thì larang 3.0 cùng đời roài

Em đang hỏi đèn trần phía trước nhưng đắt quá (3t5) nên thôi, đang tìm xem có thể order từ nguồn nào rẻ hơn ko

Thêm nữa, đời 2004 này bị vặt angten điện khá nhiều, em đang nghĩ cách chế bảo vệ thế nào ngon bổ rẻ. dễ làm và đơn giản, ko biết bác nào đã làm rồi, có cao kiến gì xin tư vấn

Thanks bác, mai em nhận hàng đem ra thử luôn. Có gì không biết em alo nhờ bác nhé.

SDT em ở chữ ký, vướng gì bác cứ gọi em nhé,

 

[nobi]

2.3 2004 thì ít nhất em nhìn thấy nhà sx cắt những thứ sau

1. Điều khiển từ xa
2. La rang đuc
4. Đèn trần trước (có hộp để kính)
5. Lọc gió cabin (lọc điều hòa)

Sơ sơ thế thôi ạ, còn thì nhiều nhiều lắm
Cảm ơn bác HN. Bác cho em hỏi thêm là kích thước lọc gió cabin của ESC 2004 2.3L là bao nhiêu ạ. Em muốn mua lọc dầu, lọc gió của Bosch nhưng không biết loại nào xe em sử dụng được. Hôm trước vào TLF thợ còn nói bị hỏng trở quạt (em mới mở chìa chưa đề nổ mà quạt máy & quạt điều hòa chạy ầm ầm) nếu bác biết chủng loại hoặc chỉ chỗ cho em mua luôn với. Lính mới hơi dài dòng mong bác thông cảm. Em cảm ơn bác nhiều

 

[linhsan]

Thêm nữa, đời 2004 này bị vặt angten điện khá nhiều, em đang nghĩ cách chế bảo vệ thế nào ngon bổ rẻ. dễ làm và đơn giản, ko biết bác nào đã làm rồi, có cao kiến gì xin tư vấn



SDT em ở chữ ký, vướng gì bác cứ gọi em nhé,

Bác chích điện vào cái ăngten luôn, nó đụng vào giật bỏ ***

 

[soncrown]

Xe em thì larang 3.0 cùng đời roài

Em đang hỏi đèn trần phía trước nhưng đắt quá (3t5) nên thôi, đang tìm xem có thể order từ nguồn nào rẻ hơn ko

Thêm nữa, đời 2004 này bị vặt angten điện khá nhiều, em đang nghĩ cách chế bảo vệ thế nào ngon bổ rẻ. dễ làm và đơn giản, ko biết bác nào đã làm rồi, có cao kiến gì xin tư vấn

Đèn trần phía trước thì thôi cũng được Cụ ạ, còn ăng ten điện để hôm nào rảnh mình hỏi, chắc cũng không đắt, mình thì thích cái ăng ten kiểu ngật ngưỡng không thò thụt, mỗi tội ra vào cửa ga ra hơi quẹt tý vào mép cửa cuốn, he he

 

[Hai Nguyen]

Cảm ơn bác HN. Bác cho em hỏi thêm là kích thước lọc gió cabin của ESC 2004 2.3L là bao nhiêu ạ. Em muốn mua lọc dầu, lọc gió của Bosch nhưng không biết loại nào xe em sử dụng được. Hôm trước vào TLF thợ còn nói bị hỏng trở quạt (em mới mở chìa chưa đề nổ mà quạt máy & quạt điều hòa chạy ầm ầm) nếu bác biết chủng loại hoặc chỉ chỗ cho em mua luôn với. Lính mới hơi dài dòng mong bác thông cảm. Em cảm ơn bác nhiều

Bác ko xem bài trên ? bác Soncrown đã tháo và đo, thì lọc gió cabin (điều hòa) có kích thước 16x27 cm bác ạ. Lọc dầu, lọc gió thì bác baỏ mua cho Mazda 6, 2.3 nhé (ếch dùng chung, đặc biệt, lọc dầu là lọc giấy nhé

Trở quạt thì em ko biết, chưa tìm hiểu ạ, nhưng hãng thì bán đâu 5 củ đấy ạ (bác ezzdong đã thay a)

 

[Explorer]

Có 1 vđè: là phôi chìa của đời 2009 cũng hơi khác với phôi chìa này: 1 là phải vét thêm rãnh, 2 là đánh chìa khác rồi thay lưỡi sang

Do phôi chìa của 2009-2010 hơi khác với phôi này (rãnh ngắn hơn, lưỡi cũng ngắn hơn 1 chút nên nếu vét sâu rãnh thì phải cắm chìa sát đến tận gốc, chìa zin thì zanh còn cách cán chìa khoảng gần 5mm)

Giải pháp:

1- vét rãnh chìa như lão Explore đã làm cho ếch 3.0
2. Đánh chìa mới, rồi cưa chìa lắp sang cán bên này

Toàn bộ lô chìa lần này được ship bằng từ carbon ceramic mới máu chứ, hihihi

1. Lọc ĐH 2.3 với 3.0 có giống nhau không? Nhà HN mua lọc Springter ở đâu mai em ra chén cái?
2. Em chưa hiểu lắm về vụ chìa 2009-2010, cụ nào có cái ảnh cho lên em xem cái ạ! Vụ chìa của em thực ra em nghĩ là chú thợ khóa lúc đầu đánh sai của em. Đáng ra phải lấy từ điểm cuối rãnh dồn ra đầu còn thừa bao nhiêu thì cắt (phôi chìa rất dài) nhưng chú đó không làm vậy (một phần chắc do chú ý vừa đánh chìa của cụ Evikins là loại chìa giống hệt, sang chìa em chú ý không để ý nên nhầm). Sự đã rồi và em thấy không có biện pháp nào khắc phục ngoài vét thêm rãnh nên em đành làm vậy (nếu có chắc em đã đè chú này ra đền ). Em đã chú ý các cụ ở đây, các cụ xem lại hình và cẩn thận trước khi đánh chìa nhé http://www.otofun.net/threads/326274-gara-escape-su-dung-bao-duong-do-lap-them-do-choi-fourth-edition/page14

 

[trungcd]

Em chuyển cho bác qua CPN Hợp Nhất, mai bác nhận được,

Mã từ dùng tốt cho 2009 nhe, em mới test, bác có thể đánh chìa rồi cưa lấy cái lưỡi gắn sang cái này là đẹp nhất,



Mai em mua luôn rồi lại chuyển qua Gia Ngư nhé, hihhi,

ôi cụ ơi, múc luôn cho em một bộ nhóa. Tks cụ

 

[Mắt Kính]

Hic, em báo cáo sơ bộ tí nhể.
Chiều này cái khiển về đến nơi.

Mặt bên:

 

[Hai Nguyen]

Lô chìa này hoàn toàn là chip ceramic nhé, hihi

1. Lọc ĐH 2.3 với 3.0 có giống nhau không? Nhà HN mua lọc Springter ở đâu mai em ra chén cái?

18D Đồng Nhân bác nhé, 2.3 và 3,0 đời này giống nhau cho lọc gió cabin

Em chưa hiểu lắm về vụ chìa 2009-2010, cụ nào có cái ảnh cho lên em xem cái ạ! V

Cái này thì giờ lại hoàn toàn là phôi ạ. Chìa của xe 2009-2010 nó dài hơn chìa mới khoảng gần 1cm, chìa mới thì ngắn hơn và lại có 1 rãnh nhỏ chạy dọc theo (rãnh này có vẻ ko ảnh hưởng đến việc đưa chìa vào ổ khóa)

Nếu nhìn theo chiều thẳng thì sẽ phải vét rãnh thêm 1 đoạn đến tận sát cán chìa ? thậm chí sâu hơn tý nữa ??

Giải pháp có khi đúng là phải cắt phôi khác rồi chuyển sang cái cán chìa mới này, lách mũi dao vào đây để tách cán chìa

Phá phần nhựa giữ phôi chìa và đưa phôi chìa mới vào, cát + 502 cố định phôi chìa => xong

ôi cụ ơi, múc luôn cho em một bộ nhóa. Tks cụ

Done, lại kiếm dc cốc cafe roài, hôm nay em kiém dc 5 cữ cafe, say quá

 

[Mắt Kính]

Tháo vô-lăng thôi, vặn 2 con vít 2 bên và nhấc túi khí ra, sau đó tháo nốt vô lăng làm cho dễ.
Lưu ý tháo cả vô-lăng phải có con tuýp 21 hay 22, em đi mượn lồi mắt mới được. Nhà có đủ cờ-lê nhưng cái này phải có tuýp mới mở được:

 

[Mắt Kính]

Đến đây thì nhà Hải Nguyễn nhắn tin hỏi thăm, đúng lúc đang đo lấy dấu và đục khoét miếng nhựa ốp dưới vô-lăng, thế là vạch lấy dấu lem nhem ngay.
Quả này phạt nhà Hải Nguyễn:

Lấy dấu xong thì bắt đầu khoét, lúc này là căng nhất vì không thể ăn đu lại được nếu hỏng, he he:

 

[Mắt Kính]

Uớm thử tí nào:

Xa tí nào:

 

[Mắt Kính]

Này thì bên cạnh:

Phát nữa nào, cũng ổn đấy chứ, đẹp hơn đồ zin của Ếch: