GARA ESCAPE - Sử dụng, Bảo dưỡng, Độ đẽo, lắp thêm đồ chơi - Ninth Edition ::::

[Vinh Nguyễn]

Thì lúc thay dầu trực tiếp ông Tiến ở đó chỉ đạo chứ có phải 1 mình em đâu cụ! Em thay xong về ông Tiến vẫn còn ở lại đó xử lý xe khác mà! Lúc đó ông Tiến ở đó rồi thì em chẳng còn cớ gì để lăn tăn cả. Thậm chí ông Tiến còn bảo em vào uống nước cứ để anh em thay lại mờ cụ!

Túm cái quần lại là cụ tin vào lão NgocPhan & các ae trong cái thớt này hay là Mr giề đó?
KN của NP là xương máu đó ạ, em đọc từ mấy hôm này mà bùn cho tư duy của cụ!

 

[helix]

Ơ thế em tưởng cụ nháy một phát thì nó phóng 7A điện 12v vào balat, phọt 23.000volt vào bóng, chóe một cái như tia chớp hay flash của mấy anh hiếp ảnh chứ nhỉ?

Cụ NgocPhanXLS báo cáo test pha Kensun đi, được mấy vạch rồi hử?

Cụ cafe lắp xenon chưa? Hôm nào show đèn với em nhé! Đèn xenon nó sáng từ từ cụ a.

 

[Ngoc Phan XLS]

Có hai vấn đề mới phát sinh:

1- Ballast Kensun loại slim rất nhỏ gọn nhưng lại nóng hơn hẳn loại Premium! Vì thế em đã yêu cầu cụ attk để em dùng trước kiểm nghiệm xem sao và sẽ order loại Premium cho cụ ấy sau!
2- Sau khi lắp Pha xenon vào thì đèn báo Pha trên xe cụ Wildcat74 gần như tắt hẳn mặc dù pha cốt vẫn riêng biệt như nguyên bản! Lại cần ngâm kíu thêm rồi!

Tối mai em sẽ báo cáo các cụ cái Pha Kensun.

Chiều nay trời còn sáng nhìn Pha cụ WC đã thấy nhức mắt lắm rồi! Ánh sáng Pha cũng khá gọn gàng!

 

[Ngoc Phan XLS]

Cụ cafe lắp xenon chưa? Hôm nào show đèn với em nhé! Đèn xenon nó sáng từ từ cụ a.

Cụ cafe là kẻ có Cốt xenon đầu tiên đấy cụ ợ! Được gần tháng rồi đới!

 

[helix]

Em mua bộ bi+bóng xenon cho cos của Lão HN. (Em đã lắp bóng xenon cho pha rồi). Đang lăn tăn không biết có nên lắp cho cos hay không? Em nghĩ đi pha mới cần sáng, còn đi cos thì không cần lắm.
Em nghĩ vậy! Các cụ góp ý cho em với?

 

[Nocar nothing]

Em mua bộ bi+bóng xenon cho cos của Lão HN. (Em đã lắp bóng xenon cho pha rồi). Đang lăn tăn không biết có nên lắp cho cos hay không? Em nghĩ đi pha mới cần sáng, còn đi cos thì không cần lắm.
Em nghĩ vậy! Các cụ góp ý cho em với?

Cos của ếch đi trong thành phố thì chả sao, chứ đi đường trường gặp xe ngược chiều là tối thui. Nếu lắp bi xe non + projector của cụ HN thì hỗ trợ tốt cho cả pha lẫn cos, có điều phải móc mắt, khoét chỗ nọ chỗ kia một tí, túm cái váy lại là mất nguyên bản , nên cụ cân nhắc kỹ trước khi quyết định.

 

[Whitehorse]

Có hai vấn đề mới phát sinh:

1- Ballast Kensun loại slim rất nhỏ gọn nhưng lại nóng hơn hẳn loại Premium! Vì thế em đã yêu cầu cụ attk để em dùng trước kiểm nghiệm xem sao và sẽ order loại Premium cho cụ ấy sau!
2- Sau khi lắp Pha xenon vào thì đèn báo Pha trên xe cụ Wildcat74 gần như tắt hẳn mặc dù pha cốt vẫn riêng biệt như nguyên bản! Lại cần ngâm kíu thêm rồi!

Tối mai em sẽ báo cáo các cụ cái Pha Kensun.

Chiều nay trời còn sáng nhìn Pha cụ WC đã thấy nhức mắt lắm rồi! Ánh sáng Pha cũng khá gọn gàng!

1. Cụ cứ treo ở chỗ nào thoáng một tý chắc không sao vì cái này nó test đến 105deg cơ mà.
2. Đèn báo pha không sáng chắc là không đủ tải rồi vì dòng của Kensun khoảng 3.5A, còn của halogen là 10A. Cụ thử kiếm thêm tải đấu vào xem.

 

[Whitehorse]

Cos của ếch đi trong thành phố thì chả sao, chứ đi đường trường gặp xe ngược chiều là tối thui. Nếu lắp bi xe non + projector của cụ HN thì hỗ trợ tốt cho cả pha lẫn cos, có điều phải móc mắt, khoét chỗ nọ chỗ kia một tí, túm cái váy lại là mất nguyên bản , nên cụ cân nhắc kỹ trước khi quyết định.

Em lựa chọn chỉ lắp mỗi cos vì mấy lý do:
1 Đi trong phố trời mưa cần đèn sáng.
2. Đi đường trường gặp xe ngược chiều đèn sáng mình chỉ dùng cos thôi.
3. Pha của mấy cái xenon này đáp ứng lâu nên nháy đèn không hiệu quả. Dòng khởi động lên đến 20A, không tốt cho cái dây điện sẳn có nếu nháy nhiều.

 

[attk]

Em cũng nghĩ là vụ balat nóng không quá đáng ngại, vì:

- Nhà sản xuất đã test hết khả năng trước khi thương mại hóa, trong dải nhiệt cho phép thì vẫn làm việc bình thường

- Thiết bị càng mỏng thì nhiệt càng phải truyền nhanh ra vỏ, như thế sẽ giúp cho phần lõi đỡ nóng hơn là giam nhiệt trong vỏ dày

- Hầu hết các Cụ cũng chỉ bật đèn khi đi đêm, mà nhiệt độ ngoài trời khi đi đêm cũng đã giảm nhiều so với ban ngày, vì thế cũng giảm nguy cơ nhiệt cao gây hỏng

Cụ NP thường rất cẩn thận và post các review có tác dụng tốt cho các Anh Em, vì thế em để Cụ NP dùng trước đánh giá, kể cả đã trót order tất cả là loại slim thì em sẽ vẫn chiến bình thường.

1. Cụ cứ treo ở chỗ nào thoáng một tý chắc không sao vì cái này nó test đến 105deg cơ mà.
2. Đèn báo pha không sáng chắc là không đủ tải rồi vì dòng của Kensun khoảng 3.5A, còn của halogen là 10A. Cụ thử kiếm thêm tải đấu vào xem.

 

[Ngoc Phan XLS]

Em cũng nghĩ là vụ balat nóng không quá đáng ngại, vì:

- Nhà sản xuất đã test hết khả năng trước khi thương mại hóa, trong dải nhiệt cho phép thì vẫn làm việc bình thường

- Thiết bị càng mỏng thì nhiệt càng phải truyền nhanh ra vỏ, như thế sẽ giúp cho phần lõi đỡ nóng hơn là giam nhiệt trong vỏ dày

- Hầu hết các Cụ cũng chỉ bật đèn khi đi đêm, mà nhiệt độ ngoài trời khi đi đêm cũng đã giảm nhiều so với ban ngày, vì thế cũng giảm nguy cơ nhiệt cao gây hỏng

Cụ NP thường rất cẩn thận và post các review có tác dụng tốt cho các Anh Em, vì thế em để Cụ NP dùng trước đánh giá, kể cả đã trót order tất cả là loại slim thì em sẽ vẫn chiến bình thường.

Hôm nay nhận Pha + Cốt Slim Ballast.

Và em sẽ đặt luôn đủ bộ Pha + Cốt loại Premium Ballast cho cụ!

Thôi cứ để em thử đã cụ ạ! Cho nó chắc!

 

[Ngoc Phan XLS]

1. Cụ cứ treo ở chỗ nào thoáng một tý chắc không sao vì cái này nó test đến 105deg cơ mà.
2. Đèn báo pha không sáng chắc là không đủ tải rồi vì dòng của Kensun khoảng 3.5A, còn của halogen là 10A. Cụ thử kiếm thêm tải đấu vào xem.

Theo như nhà sx thì hình như cái Ballast này chịu được nhiệt độ làm việc liên tục đến 140 độ C thì phải.

Đèn báo Pha hình như không phải theo dòng điện cụ ạ! Không có sơ đồ điện của nó nên khó ngâm kíu quá!

 

[trieuth]

Để đảm bảo an toàn phòng chống cháy nổ, đề nghị các cụ sau khi độ đèn lựa chọn thời điểm ban ngày để đi xe để đạt được hiệu quả tối đa

 

[Ngoc Phan XLS]

Để đảm bảo an toàn phòng chống cháy nổ, đề nghị các cụ sau khi độ đèn lựa chọn thời điểm ban ngày để đi xe để đạt được hiệu quả tối đa

Vừa lắp xong cả Pha lẫn Cốt!

Ban ngày rực sáng!

Ban đêm chắc chói lòa!

 

[evikins]

Ballast đã bao giờ nổ chưa các cụ ơi ?..

 

[Ngoc Phan XLS]

Ballast đã bao giờ nổ chưa các cụ ơi ?..

Em chưa nghe nói nó nổ bao giờ!

Nhưng cái vỏ nó là chắc chắn lắm.

Em nghĩ nếu nó bị chập thì cầu chì đứt vưỡn kịp để nó không đến nỗi nổ tung xác!

 

[Whitehorse]

Ballast đã bao giờ nổ chưa các cụ ơi ?..

Nó có chứa chất nổ hay kín khí đâu mà nổ ạ?

 

[cuoichu]

@ Cụ Ngựa: Thía Cụ đã nghe thấy nổ điện thoại bao giờ chưa?
@HN & Xíu: Em thấy (qua ảnh) xe nhà Nocar có cái chắn gầm bằng nhôm nhìn ngon phết, HN liên hệ xem nhà đấy mua hay làm ở đâu? ngon có khi em cũng chén 1 cái, hihi.

 

[Ngoc Phan XLS]

@ Cụ Ngựa: Thía Cụ đã nghe thấy nổ điện thoại bao giờ chưa?
@HN & Xíu: Em thấy (qua ảnh) xe nhà Nocar có cái chắn gầm bằng nhôm nhìn ngon phết, HN liên hệ xem nhà đấy mua hay làm ở đâu? ngon có khi em cũng chén 1 cái, hihi.

Lão cuội này: Điện thoại nó có cả viên Pin lão nhá!

Lão hỏi MK xem hắn bổ Ballast ra rồi có thấy gì bên trong dễ cháy không?

Chắn gầm Ếch ngày xưa cụ BlackLAC có bẩu em là đã thử làm bằng thép nhưng chạy nhanh nó hú kinh hồn! Lại tháo bỏ!

 

[NewCyberCafe]

Cụ cafe lắp xenon chưa? Hôm nào show đèn với em nhé! Đèn xenon nó sáng từ từ cụ a.

Cụ mới lắp pha xenon đúng không? Em nghĩ cụ để dành riêng ngân khố cho việc mua bóng cos Kensun như của em đi là vừa, không thì lúc gặp em lại nảy sinh ý đồ trấn cướp, khổ em... :71:

 

[Lion7799]

Vừa lắp xong cả Pha lẫn Cốt!

Ban ngày rực sáng!

Ban đêm chắc chói lòa!

Cụ Ngọc Phan đặt giúp em bộ pha+cốt được không ạ? Cuối tháng sau em định đi một chuyến dài, nếu có pha+cốt mới để chuyến đó thì tốt quá. Cám ơn cụ nhiều.