GARA ESCAPE - Sử dụng, Bảo dưỡng, Độ đẽo, Lắp thêm đồ chơi - Eleventh Edition ::::

xe muon · 23:13 01/02/2013

Cứ Từ Từ nói:
Chạy CRV, có cảm giác CRV vọt tốt hơn ESC

Khi bác bấm O/D off xe sẽ chạy ở chế độ số cao nhất là số 3, không lên được số 4 (với ESC là hộp số 4 cấp), dù vòng tua máy có cao bao nhiêu.
O/D off (đèn O/D sáng) dùng để vượt xe khi cần gia tốc lớn, xuống đèo nhẹ, đèo nhẹ có chở tải...
Nếu bác để O/D off fulltime, đương nhiên xe sẽ tốn xăng hơn. Muốn tiết kiệm nhiên liệu, công thức dễ hiểu nhất là: chạy ở số cao nhất và duy trì đều ở vòng tua máy thấp nhất có thể

Khách quan mà nói thì CRV đi êm ái hơn Ếch,ước mơ của em đấy ạ.

CR-Vic · 23:15 01/02/2013

Vì cái cần số kiểu que của Escape 3.0 nó bố trí nút O/D nằm ở đầu cần số giống như cái bút bi bấm nên em giả thiết nhiều người khi chạy xe vô tình bấm vào nút đấy khi chuyển giữa các số chăng?

Cứ Từ Từ nói:
Chạy CRV, có cảm giác CRV vọt tốt hơn ESC

Khi bác bấm O/D off xe sẽ chạy ở chế độ số cao nhất là số 3, không lên được số 4 (với ESC là hộp số 4 cấp), dù vòng tua máy có cao bao nhiêu.
O/D off (đèn O/D sáng) dùng để vượt xe khi cần gia tốc lớn, xuống đèo nhẹ, đèo nhẹ có chở tải...
Nếu bác để O/D off fulltime, đương nhiên xe sẽ tốn xăng hơn. Muốn tiết kiệm nhiên liệu, công thức dễ hiểu nhất là: chạy ở số cao nhất và duy trì đều ở vòng tua máy thấp nhất có thể

Phan3H · 23:17 01/02/2013

Ngoc Phan XLS nói:
Hê hê. Mấy lão XLT đú đởn bị kéo tung cả mít. Em thì lành, chả bao giờ bị!))

Thế nhưng mà cho chọn lại cũng lưỡng phết đấy :))

xe muon nói:
Em thì chọn XLS đơn giản vì không đủ xẻng mua XLT.

Em chọn XLT ko phải vì có tiền mà đơn giản cứ phải là có trym

Ngoc Phan XLS · 23:21 01/02/2013

CR-Vic nói:
Vì cái cần số kiểu que của Escape 3.0 nó bố trí nút O/D nằm ở đầu cần số giống như cái bút bi bấm nên em giả thiết nhiều người khi chạy xe vô tình bấm vào nút đấy khi chuyển giữa các số chăng?

Vô tình mà chả có cảm giác gì thì còn tệ hơn lady driving rồi cụ! Mà cụ xem lại đi chứ cái nút đó đâu có dễ vô tình đụng vào lắm đâu!

CR-Vic · 23:22 01/02/2013

3.0V6 AT chứ cụ? Mà lúc ý Camry còn chưa có công nghệ VVTi như Vios 2003.

Ngoc Phan XLS nói:
Máy 2.3 thì đú đởn được với ai nữa nên em chọn XLS.
Cam 3.0V6 Grande số MT cụ so với Ếch 3.0V6 AT thì thiệt cho Ếch quá ạ!

Ngoc Phan XLS · 23:24 01/02/2013

xe muon nói:
Khách quan mà nói thì CRV đi êm ái hơn Ếch,ước mơ của em đấy ạ.

Ơ. Thế lão chán giấc mơ HighLander rồi hả?

)

Ngoc Phan XLS · 23:25 01/02/2013

CR-Vic nói:
3.0V6 AT chứ cụ? Mà lúc ý Camry còn chưa có công nghệ VVTi như Vios 2003.

Xe nhập hả cụ? Xe Toy VN chỉ có MT ợ!

xe muon · 23:28 01/02/2013

CR-Vic nói:
Em nói thế này có thể các cụ sẽ cho là em nói không thật nhưng nhà em có cả xe Đức và xe Nhật. Chiếc xe Đức đắt gấp 3 lần cái CR-V và lúc bán lại cho salon lỗ đúng một nửa sau 1,5 năm sử dụng cá nhân em chỉ thích đi cái CR-V và em coi nó như cái Dream dễ dùng, dễ lái và không cần cầu kỳ để bảo dưỡng. Em sử dụng thấy nó nhàn nhã và thoải mái hơn cái xe Đức nhợn kia rất nhiều! Rồi anh em cô chú trong nhà có nhiều loại xe khác nhau: Porsche GTS, Lexus GX470, LX470, E300, Santa Fe MLX, I30, Escape 3.0V6 mà em đã sử dụng qua không ít thì nhiều có một nhận xét riêng của em là: để di chuyển trong phố thì một chiếc compact SUV hoặc sedan tiện dụng hơn các xe khác rất nhiều

Đi đường trường thì tiền nào của đấy

Họ hàng nhà cụ toàn xe sang nhể.

CR-Vic nói:
Vì cái cần số kiểu que của Escape 3.0 nó bố trí nút O/D nằm ở đầu cần số giống như cái bút bi bấm nên em giả thiết nhiều người khi chạy xe vô tình bấm vào nút đấy khi chuyển giữa các số chăng?

Vô tình bấm vào thì trên tập lô nó sẽ sáng đèn O/D cụ ạ.

CR-Vic · 23:29 01/02/2013

Các cụ chạy quen Ford rồi thì nên nhắm đến Ford Explorer 2013 thì tốt hơn

đấy mới là một chiếc SUV đẹp từ trong ra ngoài! Chắc giá không thê đắt hơn Highlander khi nhập về VN nếu tính trims tương đương. Toyota nhập thì đắt vô lý

Ngoc Phan XLS nói:
Ơ. Thế lão chán giấc mơ HighLander rồi hả?)

Ngoc Phan XLS · 23:31 01/02/2013

CR-Vic nói:
Các cụ chạy quen Ford rồi thì nên nhắm đến Ford Explorer 2013 thì tốt hơn đấy mới là một chiếc SUV đẹp từ trong ra ngoài! Chắc giá không thê đắt hơn Highlander khi nhập về VN nếu tính trims tương đương. Toyota nhập thì đắt vô lý

Em thích Expedition cơ!

)

CR-Vic · 23:31 01/02/2013

xe muon nói:
Họ hàng nhà cụ toàn xe sang nhể.

Em giản dị nhất họ cụ ạ

Vô tình bấm vào thì trên tập lô nó sẽ sáng đèn O/D cụ ạ.

Thì cái đó chỉ là giả thiết thôi chứ em không khẳng định nó là nguyên nhân ăn xăng của Escape 3.0

lapin · 23:31 01/02/2013

CR-Vic nói:
Em nói thế này có thể các cụ sẽ cho là em nói không thật nhưng nhà em có cả xe Đức và xe Nhật. Chiếc xe Đức đắt gấp 3 lần cái CR-V và lúc bán lại cho salon lỗ đúng một nửa sau 1,5 năm sử dụng cá nhân em chỉ thích đi cái CR-V và em coi nó như cái Dream dễ dùng, dễ lái và không cần cầu kỳ để bảo dưỡng. Em sử dụng thấy nó nhàn nhã và thoải mái hơn cái xe Đức nhợn kia rất nhiều! Rồi anh em cô chú trong nhà có nhiều loại xe khác nhau: Porsche GTS, Lexus GX470, LX470, E300, Santa Fe MLX, I30, Escape 3.0V6 mà em đã sử dụng qua không ít thì nhiều có một nhận xét riêng của em là: để di chuyển trong phố thì một chiếc compact SUV hoặc sedan tiện dụng hơn các xe khác rất nhiều

Đi đường trường thì tiền nào của đấy

Khác quan điểm với cụ. Nếu theo cụ thì ở VN đường trg khác gì trg phố để đi bmw

xe muon · 23:32 01/02/2013

Ngoc Phan XLS nói:
Ơ. Thế lão chán giấc mơ HighLander rồi hả?)

Đấy là mơ xa,còn gân thì cứ CRV đã.

Ngoc Phan XLS nói:
Xe nhập hả cụ? Xe Toy VN chỉ có MT ợ!

Xe VN thì 2.4 là MT còn 3.0 là AT lão nhá,em chạy cả 2 loại rồi,3.0 Grand cụ nói là phom cũ cụ ạ.

Ngoc Phan XLS · 23:32 01/02/2013

lapin nói:
Khác quan điểm với cụ. Nếu theo cụ thì ở VN đường trg khác gì trg phố để đi bmw

Ơ hay. Cụ ấy có nhắc gì đến Bim đâu???

Ngoc Phan XLS · 23:34 01/02/2013

xe muon nói:
Đấy là mơ xa,còn gân thì cứ CRV đã.

Xe VN thì 2.4 là MT còn 3.0 là AT lão nhá,em chạy cả 2 loại rồi,3.0 Grand cụ nói là phom cũ cụ ạ.

Cụ ý bẩu đời 2003! Lúc đó em nhớ 3.0 mít béo chưa ra mà vẫn là Grande MT. Công ty em có một con mà. Công nhận nó đi suớng. Mấy đời sau đi ồn hơn nó nhiều.

CR-Vic · 23:35 01/02/2013

To quá! Và xe đấy nó bú xăng thì Escape 3.0 còn phải gọi bằng cụ

xe này chỉ nên dùng khi được cấp xăng theo yêu cầu chứ khoán thì lại đắp chiếu ngay.

Ngoc Phan XLS nói:
Em thích Expedition cơ!)

CR-Vic · 23:37 01/02/2013

Em chả thích BMW

lapin nói:
Khác quan điểm với cụ. Nếu theo cụ thì ở VN đường trg khác gì trg phố để đi bmw

Ngoc Phan XLS · 23:37 01/02/2013

CR-Vic nói:
To quá! Và xe đấy nó bú xăng thì Escape 3.0 còn phải gọi bằng cụ xe này chỉ nên dùng khi được cấp xăng theo yêu cầu chứ khoán thì lại đắp chiếu ngay.

Nếu theo đuổi tiêu chí xăng thì em đã không mua Ếch để đi ạ!
Em cần cái xe đủ khỏe để phi. Đủ cứng để nhiều cơ hội sống sót khi tai nạn. Và đầu tư ban đầu vừa phải!

CR-Vic · 23:39 01/02/2013

Đời 2003 thì nó là 3.0V6 (chữ V6 nó cũng gắn ở gần tai xe) nhưng bản facelift 2005 (hay 2006) thì chữ đó lại là VVTi.

Ngoc Phan XLS nói:
Cụ ý bẩu đời 2003! Lúc đó em nhớ 3.0 mít béo chưa ra mà vẫn là Grande MT. Công ty em có một con mà. Công nhận nó đi suớng. Mấy đời sau đi ồn hơn nó nhiều.

Ngoc Phan XLS · 23:39 01/02/2013

CR-Vic nói:
Em chả thích BMW

Em cực thích nhưng nó đắt quá!

Cảm giác lái Bim là số 1 đấy ạ! Nó lại trông trẻ trung chứ không bị nhầm là tài xế như Mecr!

)

GARA ESCAPE - Sử dụng, Bảo dưỡng, Độ đẽo, Lắp thêm đồ chơi - Eleventh Edition ::::

Xe tăng

Xe container

Xe container

Xe container

Xe container

Xe container

Xe container

Xe tăng

Xe container

Xe container

Xe container

Xe container

Xe tăng

Xe container

Xe container

Xe container

Xe container

Xe container

Xe container

Xe container

Thông tin thớt