Thảo luận GARA ESCAPE - Chia sẻ kinh nghiệm sử dụng xe - Sixteen edition

[USRobotics]

Em định thay 4 quả Hankook cỡ 235/70R16. Cụ nào đã thay cho em xin tý đánh giá

https://www.otofun.net/threads/len-lop-cho-escape-2-3.1118550/page-2#post-32234487

 

[imuziok]

Em nghi là cụ í bật sẵn điều hoà. Khi Off quạt gió thì điều hoà tắt. On quạt thì điều hoà chạy nên xe rung. Chứ cái quạt gió dưới cốp phụ, hay thậm chí là 2 cái quạt ở đầu xe có rung đến mấy thì cũng chẳng thể làm xe rung.

Đúng là em bật sẵn điều hòa. Off quạt gió xe khá tĩnh. ON lên cái là rung, ù. Liệu quạt của em bị rung hay lỏng gì chăng?

 

[FujiS5200]

Đúng là em bật sẵn điều hòa. Off quạt gió xe khá tĩnh. ON lên cái là rung, ù. Liệu quạt của em bị rung hay lỏng gì chăng?

Vậy là cụ mới cưỡi Ếch và ít quan tâm tới thread này rồi

 

[imuziok]

Vậy là cụ mới cưỡi Ếch và ít quan tâm tới thread này rồi

Tội em. Em cưỡi em nó được 4v và 3 năm rồi ạ. Ưu nhược, đặc tính em nắm khá khá rồi.
Để đợt tới em thay 4 quả cao su chân máy xem thế nào vì thực ra trước đây thay chân hàng OEM thủy lực được 1 năm nay cũng thấy kém rồi.
Sẽ báo cáo các cụ sau.
Công nhận dạo này box Ford ảm đạm, mỗi thớt này thấy xôm nhất.

 

[FujiS5200]

Tội em. Em cưỡi em nó được 4v và 3 năm rồi ạ. Ưu nhược, đặc tính em nắm khá khá rồi.
Để đợt tới em thay 4 quả cao su chân máy xem thế nào vì thực ra trước đây thay chân hàng OEM thủy lực được 1 năm nay cũng thấy kém rồi.
Sẽ báo cáo các cụ sau.
Công nhận dạo này box Ford ảm đạm, mỗi thớt này thấy xôm nhất.

Tại cụ hỏi 1 câu mà những ông cưỡi Ếch 3 tháng cũng đã biết rồi ạ. Ka ka ka.

 

[imuziok]

Tại cụ hỏi 1 câu mà những ông cưỡi Ếch 3 tháng cũng đã biết rồi ạ. Ka ka ka.

Hix. Dạo trước nó không sao. Dạo này nó quá đáng quá mới đi hỏi các cụ ợ.
Em quyết thay cao su chân máy rồi báo các cụ kết quả.

 

[Karkul]

Tội em. Em cưỡi em nó được 4v và 3 năm rồi ạ. Ưu nhược, đặc tính em nắm khá khá rồi.
Để đợt tới em thay 4 quả cao su chân máy xem thế nào vì thực ra trước đây thay chân hàng OEM thủy lực được 1 năm nay cũng thấy kém rồi.
Sẽ báo cáo các cụ sau.
Công nhận dạo này box Ford ảm đạm, mỗi thớt này thấy xôm nhất.

Vì Ếch là ngon nhất của Ford và nài Ếch cũng pờ-rồ nhất mà cụ. Cụ không biết là mỗi tháng Ford Mỹ chi mấy ngàn đô cho thớt này à, Ford chuẩn bị tái sinh dòng Ếch huyền thoại này tại Việt Nam đấy cụ ơi, vẫn máy 2.3 nhưng tăng áp 280 ngựa nhé (giống Ex). Vì thế nên lúc nào cũng phải xôm thôi cụ ạ

 

[imuziok]

Hehe. Ra thế. Nhưng trả các cụ vài trăm nghìn rồi mà mới xây được có 16 tầng thế này thì các cụ việc nhẹ lương cao quá.
EM 2017 e ngó qua rồi. Giá cu sale báo 1.1-1.2. Chưa đủ tuổi nên e gắn bó vs e già này đã

 

[VuTien75]

Xe e cũng bị thế luôn. Tiếng cạch cạch rất đanh khi đi vào chỗ sóc, và theo e nhớ là cứ mùa đông là bị. Em có tham khảo otosg thì nói là do gioăng cao su.
Khi dừng lại ấn vào cửa kính hay kiểm tra tapi thì rất chặt.

Đúng rồi, xe em bị như xe cụ, ko biết xử lý cách nào, ra gara vẫn thế

 

[Phamtruc]

Cảm ơn cụ.
Dạ e cũng biết cái đó nhưng vẫn chưa hiểu sao bật quạt tí thôi mà nó rung hơn
nhiều lắm. Rõ là không liên qua đến động cơ cụ ạ

85% 95% là con cao su bên phụ và con bên trong trên thước lái cụ tèo rùi

 

[USRobotics]

Về cái vụ chân máy, dòng 3.0 này có vẻ ít bị hơn 2.3, cái này em được nghe 1 thợ hãng nói (cậu Viên Ford TL) và bản thân em chạy 3.0 cũng thấy thế thật, mua lại cái xe hơn 10 năm tuổi, chạy được hơn năm mà chả bao giờ thấy vô lăng rung, mỗi tội đợt rồi xử lý hệ thống cảm biến oxy và khí thải, tốn quá, đến hạn phải thay mà

 

[nobi]

Các cụ cho em hỏi xe em đang thay dầu máy motocraft giờ muốn chuyển sang dầu tổng hơp thì có phải vệ sinh hay làm thế nào để xả hết dầu cũ hay cứ thay như bình thường. Tks các cụ

 

[linhsan]

Xe em escape xls 2011, sáng nay báo check engine, kiểm tra bị lỗi cảm biến khí thải, giờ thay loại nào các bác. Part number của em là
L3TF-188G1-C

 

[Karkul]

Xe em escape xls 2011, sáng nay báo check engine, kiểm tra bị lỗi cảm biến khí thải, giờ thay loại nào các bác. Part number của em là
L3TF-188G1-C

Cụ vệ sinh cổ hút, kim phun, cảm biến lưu lượng không khí. Nếu ko hết mới tính tiếp cụ ạ. Ếch hay bị bệnh này.

 

[FujiS5200]

Về cái vụ chân máy, dòng 3.0 này có vẻ ít bị hơn 2.3, cái này em được nghe 1 thợ hãng nói (cậu Viên Ford TL) và bản thân em chạy 3.0 cũng thấy thế thật, mua lại cái xe hơn 10 năm tuổi, chạy được hơn năm mà chả bao giờ thấy vô lăng rung, mỗi tội đợt rồi xử lý hệ thống cảm biến oxy và khí thải, tốn quá, đến hạn phải thay mà

Xe 3.0 có 2 hàng xi lanh xếp hình chữ V thì bản thân nó đã êm ái hơn dòng máy xếp hình chữ I rồi. Đấy là em nói riêng cái cục máy chứ chưa dính gì tới cao su chân máy đâu nhé. Chữ I chỉ được cái là gọn nhẹ và đỡ tiền cho nhà sản xuất thôi.

 

[FujiS5200]

V8 là êm nhất lão nhỉ. Ford Escape mà có V8 thì phê thôi rồi.

Em thấy bảo êm nhất là boxer.

 

[FujiS5200]

Em đọc thấy ở đây

http://news.otofun.net/Cong-nghe-45/Dong-co-I4,-I6,-V6,-V8-hay-va-do!--4943.ofn

 

[linhsan]

Cụ vệ sinh cổ hút, kim phun, cảm biến lưu lượng không khí. Nếu ko hết mới tính tiếp cụ ạ. Ếch hay bị bệnh này.

Mấy cái này em làm rồi, cách đây vài tháng. Hôm nọ thấy mấy cụ trên này mưa part của Bosh mà giờ tìm ko ra

 

[USRobotics]

Xe 3.0 có 2 hàng xi lanh xếp hình chữ V thì bản thân nó đã êm ái hơn dòng máy xếp hình chữ I rồi. Đấy là em nói riêng cái cục máy chứ chưa dính gì tới cao su chân máy đâu nhé. Chữ I chỉ được cái là gọn nhẹ và đỡ tiền cho nhà sản xuất thôi.

Cụ nói êm hơn về mặt rung động thì có thể (so v và i cùng đời, chứ mấy con động cơ i mới chắc cũng chả rung) chứ về độ ồn âm thanh và độ nóng động cơ phả ra thì v gọi i bằng cụ v6 của e vừa to mồm vừa nóng

 

[FujiS5200]

Cụ nói êm hơn về mặt rung động thì có thể (so v và i cùng đời, chứ mấy con động cơ i mới chắc cũng chả rung) chứ về độ ồn âm thanh và độ nóng động cơ phả ra thì v gọi i bằng cụ v6 của e vừa to mồm vừa nóng

Máy I cùng chấm 3.0 nó có ồn và nóng bằng xe của cụ không ạ? Em đang tò mò tí.