Thảo luận Gara CIVIC - Sử dụng bảo dưỡng và kinh nghiệm sử dụng!

[binhtx83]

Vâng đúng như Cụ chỉ bảo,xe CV thì nhiều lỗi thì lại phải :Sưu tầm" cho nên muốn chém khéo lại theo vết chém cũ(mà cái này nhà cháu hóa giải được rồi nhé)
Cũng tại vì lười ít bị chém nên hầu hết các Cụ đi CV đều thuộc dạng ít học hỏi tiếp thu kiến thức mới :"...có cụ nào chịu mở nắp capo lên hý hoáy đâu :"

Nhà cháu ngày nào chẳng mở nắp lên để...lấy rác ra. Xe để trường học nên chuột cứ gọi là.

 

[DuyThanhSNG]

Nhà cháu ngày nào chẳng mở nắp lên để...lấy rác ra. Xe để trường học nên chuột cứ gọi là.

Vâng công nhận là các xe CV rất hay bị lỗi này khi để ngoài trời.(Cũng tại Cụ lười mở nắp cái này http://www.otofun.net/threads/343191-cach-chong-chuot-can-pha-xe)

 

[binhtx83]

Có nên rửa máy cho vợ 2 ? Rồi thì làm nội thất cho nó mới ?
Cụ nào chuột bạch rồi thì cho anh em kinh nghiệm với.

 

[TommyH]

Rửa máy em nghĩ chả cần.
còn làm sạch nội thất thì theo em nên làm với điệu kiện: sau khi làm xong cụ để cho xe bay hết mùi hoá chất hãy chạy ạ (tức là gọi thợ về chỗ mình để xe làm).

 

[cwise]

Có nên rửa máy cho vợ 2 ? Rồi thì làm nội thất cho nó mới ?
Cụ nào chuột bạch rồi thì cho anh em kinh nghiệm với.

Khà khà, như em nói ngay từ đầu, tsb con civic, chỉ đựoc cái khôn vặt, éo hỏng bao giờ, không biết là "khổ" hay "sướng"???? . Lỗi thì đã nói nhiều rồi, nặng nhất theo em hiểu là thước lái, với dàn 6 đĩa thì hay bị kẹt, kính (bên lái) thi thoảng bị kẹt, thế là hết òi. Mà các lỗi này thì như cụ Nhôm Nhựa nói đã bàn hết lượt, có chăng bác nào chịu khó khai quật thôi.

Còn trong quá trình sử dụng, phát sinh một số thứ, không ai mong muốn nhưng em nghĩ nên tập trung hết vào đây, thể hiện tính chuyên nghiệp, chứ lan man, rời rạc quá cũng chán.

Về chuyện rửa máy, em nói luôn là em không làm mà làm như sau: để máy nguội, lấy giẻ loại tốt thấm tí nước ẩm ẩm lau nhẹ nhàng, còn không ra hàng rửa xe, lấy súng hơi xịt cho mấy phát. Hôm trước em đi rửa xe, không chờ được máy nguội, bảo mấy em rửa xe lấy giẻ lau, cũng sạch chán ạ. Nhưng hình như nhựa đang nóng gặp ẩm thì có vấn đề. Sau đó em đựoc xem quả altis vừa rửa máy dùng hóa chất sonax đen bóng, trông rất chất. Nhưng em thấy tốt nhất là làm theo cách trình bày ở trên.

Vụ rác thì lật nắp capo lên, thấy lá cây, ngọn cây vẫn chui được vào trong. Nói chung quan điểm của em là hạn chế tối đa động chạm đến máy.

 

[TommyH]

em thấy có một vài vấn đề này của civic mà em gặp ko hiểu các cụ có bị như thế ko nữa:
- xe 1.8AT điều hoà hơi yếu, ngồi ghế sau thường ko mát phải mở quát gió to nên ồn.
- giảm sóc trước có vẻ ko tốt nên đi qua chỗ đường gồ ghề có tiếng uỳnh uỳnh rất khó chịu.

 

[cwise]

em thấy có một vài vấn đề này của civic mà em gặp ko hiểu các cụ có bị như thế ko nữa:
- xe 1.8AT điều hoà hơi yếu, ngồi ghế sau thường ko mát phải mở quát gió to nên ồn.
- giảm sóc trước có vẻ ko tốt nên đi qua chỗ đường gồ ghề có tiếng uỳnh uỳnh rất khó chịu.

Hay quá, cái vụ giảm sóc thì em chưa thấy gì, nhưng vụ điều hòa thì em thấy là đúng: cách khắc phục: em nghĩ là vặn nó gần sát nút maximum tí (cỡ 7-8/10) bật quạt gió lên cỡ 5/10. Chạy một lúc rồi giảm thì em thấy nó mát. Tất nhiên chạy đường trường thì nó lạnh hơn và tốt hơn khi đi trong phố. Mùa hè năm ngoái người ngồi sau em chỉnh như thế rất ok. Điều hòa ở 2.0 thì miễn bàn, sun chim.

 

[OTO-BEN]

Em hỏi các cụ về thay dầu bảo dưỡng xe

Em muốn hỏi các cụ về bảo dưỡng xe, cụ thể là thế này.
Khi các cụ thay dầu loại đi được 5000 km thì có nghĩa là hết 5000km các cụ phải thay dầu xe. Tuy nhiên, có cụ đi nhiều, có cụ đi ít trong 1 khoảng thời gian. Tức là với 5000km có cụ chỉ đi 2-3 tháng là đã phải thay, nhưng có cụ đi tới 5-6 tháng mới phải thay (em đấy ợ ).
Theo lịch bảo hành của Honda thì là 100.000 km hoặc 3 năm tuỳ điều kiện nào đến trước. Ở đây em giả sử 2 thời điểm này trùng nhau, như vậy tính bình quân mỗi tháng xe phải lăn bánh là 2.700 km -tương ứng với các cụ đi 2 tháng là đến hạn bảo dưỡng 5000km ---> như vậy có thể đây là 1 tiêu chí chuẩn đúng không ợ.
Còn với trường hợp của em, em đi có gần 1k cây 1 tháng, như vậy là phải tầm 6 tháng em mới đến hạn 5000km. Em muốn hỏi các cụ là để đến 6 tháng mới đi thay dầu máy xe liệu có lâu quá ko ợ? nó là bình thường hay em phải thay sớm hơn ở mức 3-4000 km?? Mong các cụ chỉ giáo.

 

[DuyThanhSNG]

em thấy có một vài vấn đề này của civic mà em gặp ko hiểu các cụ có bị như thế ko nữa:
-
- giảm sóc trước có vẻ ko tốt nên đi qua chỗ đường gồ ghề có tiếng uỳnh uỳnh rất khó chịu.

Xe của HONDA xe nào cũng vậy không riêng gì CV.Nhưng chỉ kêu vậy thôi chứ không có vần đề gì(Không em như AU ,BMV hay Me được)

 

[cwise]

Cụ cẩn thận quá, đi như cụ là tiêu chuẩn ồi ạ.

 

[longnguyen1]

-các bác toàn đi xe mới nên chưa thấy bệnh,đi chừng 70-80k km đi rồi từ từ thấy .Nhưng theo e thấy cũng ko bịnh gì nặng lắm,thường thì tunning,thay valve gasket,vtec solenoid gasket nếu đi máy vtec(dohc),ron oil pan->mấy cái này các bác nào chịu khó vọc tí xíu tự nhà làm cũng dc,ko cần ra gara làm gì,ko bít thì e chỉ,có thể gửi các bác link để kham khảo.
-Chưa bác nào bàn về vấn đề hộp số của honda nên E khuyến cáo các bác là mỗi 30k km ngoài thay coolant nên chịu khó thay luôn nhớt hộp số đối với dòng AT của honda.E nói vậy vì hộp số honda nếu ko bảo dưỡng thì mau hư,e thấy thường là xe honda hư hộp số nhiều hơn các hãng xe khác,lúc thay nên thay genuie transmission fluid của honda luôn,vì 90% thay nhớt của name khác(kể cả castrol)thì hộp số mau lên dg là cái chắc->e có 1 ông cậu chuyên rebuild hộp số,cái này là kn của ổng,nhưng thà tin là có còn hơn là ko có(5$ 1 hộp nhớt castrol,hàng rẻ của amco thì 3$ 1 bình,trong khi đó 1 bình honda tới 10$ chưa thuế->tiền nào của đó).Có 2 loại
+đối với 2008 trở về trước,dùng ATF-Z1 hay ATF-DW1 đều dc,nhưng 2009 trở về sau phải dùng ATF-DW1,hình e nó đây

-honda shock khá cứng,đi qua các chỗ lồi lõm thì cảm thấy ko ngon,nhưng khi đi vận tốc cao vô cua sẽ thấy đầm hơn toyota rất nhiều,cho nên yên tâm mà chạy,còn nếu bác nào chịu chơi xài phuộc perfomance(e làm 4 cái lò xo(springs)+4 cây ti(struts) đã gần 800$ rồi chưa tính tiền công gắn)có thể điều chỉnh dc 5 cấp khác nhau,test thử vô cua 80 mph~130 dù biển chỉ cho 50 mph~80 mà bt
-e bên đây thì dùng eng,cái nào e bít chuyên môn tiếng việt thì xài,ko thì e dùng hình minh họa,các bác thông cảm cho e

 

[Nhôm nhựa]

Xe em mắc 4 cái vòng đệm silicon vào lò xo, 4 quả lốp mít ps3, đi qua 2 cái hầm trên đại lộ tl cứ viẹc phi 80 ạ k bị rồ rồ như trước

 

[Nhôm nhựa]

Nhớt nhát gì thì tại vn theo em hiện giờ chủ xe chưa cần nghĩ đến vì mạng lưới dịch vụ khá nhiều, cứ 5000 km vào hãng 1 lần bảo dưỡng theo lịch trình của hãng là ngon.
Cần rửa máy, dọn nội thất gì trong đại lý làm hết mà giá rẻ ví dụ như hd tây hồ rửa máy hút bụi xe có 2 lít thôi, tội gì mang ra ngoài làm ngồi chờ vừa nóng bức mà giá cao hơn

 

[Nhôm nhựa]

em thấy có một vài vấn đề này của civic mà em gặp ko hiểu các cụ có bị như thế ko nữa:
- xe 1.8AT điều hoà hơi yếu, ngồi ghế sau thường ko mát phải mở quát gió to nên ồn.
- giảm sóc trước có vẻ ko tốt nên đi qua chỗ đường gồ ghề có tiếng uỳnh uỳnh rất khó chịu.

Cái này cũng đã có cụ hỏi và có nhiều cụ chỉ cách dùng đh hiệu qura mà cụ, tuy nhiên để thắng đc cái nắng nóng trong lúc chạy xe cụ nen chú ý:

Đậu xe chỗ mát
Trước khi nổ máy nên mở cửa xe một lúc cho gió làm nguội nội thất
Nổ máy bật đh và đóng kín cửa một lúc trước khi vào xe

Đối với xe
Dán Fim cách nhiệt
Lót tấm cách nhiệt trên nóc trần xe
Để nhiệt độ 25 độ c
Cửa gió đh ở giữa táp lô chỉnh cao để gió thổi theo đng cong của trần xe về phía sau
Của gió 2 bên chỉnh thổi vào 2 ghế trước

 

[Nhôm nhựa]

5000km mới thay dầu cơ à, em đảm bảo máy để như vậy đi k bốc khi ở 3000km trở đi
Vậy cụ nên thay khi dầu vẫn còn tốt để mình đc dùng đồ tốt k nên để tới giới hạn cụ ạ

 

[tu_mobile90]

cãi nhau vì civic 2007 ăn 7 lit xăng?

có ông gân nhà em bảo con civic đời 2007 ăn 7 lít/100km em bảo không phải .cụ nào đã từng chơi xe civic vào cho em vài lời khuyên.xem ai đúng ai sai

 

[Civic TN]

Nếu đk đường VN thì e kô tin

 

[trinhtaicb]

Bác chủ thớt mở topic để câu bài cho anh em đây mà.

 

[tu_mobile90]

Bác chủ thớt mở topic để câu bài cho anh em đây mà.

bác thì đã nghe câu biết thì thưa thớt không biết dựa cột mà nghe chưa
theo em nghĩ là không phải
1.8 ăn hết 7 lít đời 2007 .1.5 em cũng nghe là 6/lít roài.tại sao hơn kém ,3 mà lại ăn ít thế á

 

[Skyman]

có ông gân nhà em bảo con civic đời 2007 ăn 7 lít/100km em bảo không phải .cụ nào đã từng chơi xe civic vào cho em vài lời khuyên.xem ai đúng ai sai

2.0 hay 1.8at hay 1.8mt, đường hn hay đườg trường...,civic thì cũng có nhiều topic về ăn uống của em nó rồi mà cụ.