Thảo luận Gara CIVIC - Sử dụng bảo dưỡng và kinh nghiệm sử dụng!

[MINH TRẦN]

Xe em, civic 2.0 thay lốp MIT bản rộng vào ngồi khác hẳn. Bác chủ cứ lốp béo mà thay. Đảm bảo không hối hận.

Béo đến mức nào thì được cụ nhỉ? cụ cho e xin thông số lốp đi ạ.

Thanks cụ!

 

[cuongpv1801]

Béo đến mức nào thì được cụ nhỉ? cụ cho e xin thông số lốp đi ạ.

Thanks cụ!

Thông thường, lốp mit cụ thay theo chuẩn dành cho Civic 2.0 sẽ là: 205/55/R16. Cụ thay loại 215/60R16. Em đã thử cả hai loại và thấy loại 215/60R16 đi cho cảm giác đầm và chắc hơn loại 205/55/R16.

 

[sodacar]

cụ thay mechiline quá chuẫn ... chúc cụ đi đường bình an

 

[Hằng Lê]

83 km/một ngày mà đi đường trường, phóng tầm 60 km trở lên thì sướng.

Thế thì 1 ngày được sướng có mỗi 1 tiếng cụ nhỉ

 

[goodluck]

Em đang muốn bán 4 quả lốp Mit 195x65xr15 MVX1 để lên chân 16. Tình trạng lốp chạy đc 3 vạn, còn ngon, ko sứt sẹo, bác nào có nhu cầu PM cho em nhé.

Cụ cho e cái giá tình thương vào inbox. VIC nhà em đến thời gian phải thay lốp rồi mà đói kém quá chưa thay cho e nó được

 

[Tien Trinh]

Trên thị trường có rất nhiêu loại lốp nhưng chủ yếu là 2 loại lốp là lốp cứng ( Dunlop, Bit ) và lốp mềm ( Mít) lốp cứng có ưu điểm là bền ( 60.000km mới phải thay lốp mới) nhưng có nhược điểm là ồn khi đi vào mặt đường xấu. Lốp mềm thì lại ngược lại là êm hơn nhưng tuổi thọ lại ngắn hơn ( 40.000km phải thay lốp). Vậy để cân đối tuổi thọ của lốp và độ ồn thì các cụ chọn loại nào ạ?

 

[kenluv87]

Đường ở VN thì nhà e chọn Dunlop cho kinh tế. khà khà

 

[OmegaO9]

Thông thường, lốp mit cụ thay theo chuẩn dành cho Civic 2.0 sẽ là: 205/55/R16. Cụ thay loại 215/60R16. Em đã thử cả hai loại và thấy loại 215/60R16 đi cho cảm giác đầm và chắc hơn loại 205/55/R16.

Cỡ 215 /60 này tương đương cỡ của Camry 2.4 G và Teana

 

[Gaubeo]

Hôm nọ em bị rách 1 lốp và đã mua 1 chiếc BRIDGESTONE làm dự phòng, còn dự phòng cũ (Vẫn mới 99%) thì cho xuống thay vào lốp rách.

Xe em mới đi 4,2 vạn định 5 vạn thì thay. Vậy đã có cụ nào dùng BRID chưa cho em hỏi có được không? Em định lúc đó mua thêm 3 quả BRID và cho lại cái lốp dự phòng kia về làm dự phòng đúng vai trò của em nó.

 

[OmegaO9]

Hôm nọ em bị rách 1 lốp và đã mua 1 chiếc BRIDGESTONE làm dự phòng, còn dự phòng cũ (Vẫn mới 99%) thì cho xuống thay vào lốp rách.

Xe em mới đi 4,2 vạn định 5 vạn thì thay. Vậy đã có cụ nào dùng BRID chưa cho em hỏi có được không? Em định lúc đó mua thêm 3 quả BRID và cho lại cái lốp dự phòng kia về làm dự phòng đúng vai trò của em nó.

Lốp 15 thì Bri với Dunlop đều là lốp thuộc dòng cứng và bền cả cụ ạ,cũng same same như Hàn Quốc thì có Nexen và Kumho hay bản mềm hơn thì có Continental hay Michelin vậy.

 

[Gaubeo]

Lốp 15 thì Bri với Dunlop đều là lốp thuộc dòng cứng và bền cả cụ ạ,cũng same same như Hàn Quốc thì có Nexen và Kumho hay bản mềm hơn thì có Continental hay Michelin vậy.

Ý em muốn hỏi độ ồn ý cụ? Michelin đỡ hơn hở cụ? Bridgestone có đỡ ồn hơn DL ko hay cứ phải Michelin?

 

[OmegaO9]

Ý em muốn hỏi độ ồn ý cụ? Michelin đỡ hơn hở cụ? Bridgestone có đỡ ồn hơn DL ko hay cứ phải Michelin?

Về độ ồn thì Michelin sẽ mang lại sự êm ái hơn,chính vì đặc tính mềm nên nó sẽ dễ bị chém vỉa hơn (cái này để ý là được).Có 2 loại thay cho 1.8 phổ biến là Energy Xm và Primacy Lc.Cả 2 đều có giá thành thấp hơn hàng Dunlop S300 theo xe.

 

[Lancerdo_son]

Về độ ồn thì Michelin sẽ mang lại sự êm ái hơn,chính vì đặc tính mềm nên nó sẽ dễ bị chém vỉa hơn (cái này để ý là được).Có 2 loại thay cho 1.8 phổ biến là Energy Xm và Primacy Lc.Cả 2 đều có giá thành thấp hơn hàng Dunlop S300 theo xe.

Xe em là Lancer Gala đang lắp lốp MIT Energy R14. Từ lúc mua lại đến giờ em chạy được 2 vạn rồi. Lúc mua lại quên không hỏi chủ cũ thay lốp khi nào. Dạo này bắt đầu thấy ồn rồi (Chắc 99,9% nguyên nhân ồn của các loại xe cỏ là do lốp, he he). Vậy giờ thay được chưa anh. Đằng nào cũng mới lắp bodylips nên thay loại cỡ nào to béo hơn anh nhỉ.
Chỗ anh có bán món này thì tư vấn em với, rổ rá thế nào ạ để còn ra đồng gặt lúa :-|, chắc phải thay cả la giăng luôn
Con vợ 2 của em đây:
Picture 038 by Nguyen Hung2006, on Flickr

 

[nhulong]

Nhìn gai là biết còn dùng đc hay ko thôi mà bác

 

[nhulong]

ăn xăng thì có nhiều lí do,giờ thay thử 4 bugi+4 dây ,sau đó thì thay fuel filter+súc fuel injecter luôn ,hi vọng là đỡ dc 1 chút .dg xá cũ và kẹt xe+bật máy lạnh nữa nên ăn xăng

Em chả tin độ từng đấy thứ đỡ hao xăng hơn nguyên bản ! Quan trọng vẫn là bảo dưỡng tốt xe + cách lái trong phố thôi

 

[Hằng Lê]

Em hỏi ngu tí ạ:

Về chuyện đổ đèo với civic, 1.8 thì rõ là có D123 rồi, nhưng với 2.0 (đời cũ) thì chỉ có S (+ - ở vô lăng), vậy khi đổ đèo về S rồi linh hoạt bấm + - để ghìm xe là đúng? Em thắc mắc vì đọc thớt Nissan Teana này: http://www.otofun.net/threads/358938-su-dung-so-xe-teana

Việc dùng sport chỉ để vượt, vì khi về sport không đạp ga thì máy ì tưởng là nó đi chậm lại, nhưng thực sự rát nguy hiểm khi đổ đèo???? Với civic 2.0 thì áp dụng thế nào? không thể cứ D rồi rà phanh được.

Em nhớ có thớt chuyên đề về số s của cv2.0 cụ ạ

Đổ đèo thì về s để ghìm xe là đúng rồi, vì xe không tự lên số khi nhả phanh nhấn ga, tuy nhiên nếu đèo không dốc lắm thì để D rồi nhấ +, - vẫn được, nhưng nhớ là khi ở D thì sau khi đạp ga mấy giây là nó tự động hết.

Về việc ai đóbaro là dùng S chỉ để vượt cũng có cái đúng, vì đang chạy 80 ở D, lúc đó xe đang đi số 5, khi kéo cần số vè S thì nó tự nhẩy về 3 nên vòng tua máy vọt lên để đồng tốc, nếu khôngnhaasn + hay - thì xe vẫn chỉ ở số 3 nên khả năng kéo khỏe hơn, vòng tua cao hơn nên vượt nhanh. Nhưng nếu ở D mà khi vượt chỉ cần đạp mạnh chân ga là xe cuzng tự chuỷen về số để tăng lực kéo tạo độ vọt cho xe.

Với hai cái lẫy chuyển số trên vô lăng đó, sử dụng rất hay cả ở D lẫn S. khi chạy đng cao tốc, gặp khúc cua t cũng cần nháy - để xe có độ níu giảm tốc hỗ trợ cho phanh.lúc đó xe vào cua chắc hơn là chỉ rà phanh không thôi.

Cụ đổi 2 chấm đi, hay lắm đó

 

[OmegaO9]

Xe em là Lancer Gala đang lắp lốp MIT Energy R14. Từ lúc mua lại đến giờ em chạy được 2 vạn rồi. Lúc mua lại quên không hỏi chủ cũ thay lốp khi nào. Dạo này bắt đầu thấy ồn rồi (Chắc 99,9% nguyên nhân ồn của các loại xe cỏ là do lốp, he he). Vậy giờ thay được chưa anh. Đằng nào cũng mới lắp bodylips nên thay loại cỡ nào to béo hơn anh nhỉ.
Chỗ anh có bán món này thì tư vấn em với, rổ rá thế nào ạ để còn ra đồng gặt lúa :-|, chắc phải thay cả la giăng luôn
Con vợ 2 của em đây:
Picture 038 by Nguyen Hung2006, on Flickr

2 vạn thì em khẳng định với bác là với điều kiện lưu thông bình thường,thì lốp của bác vẫn còn cực ngon(nhìn ảnh có thể đoán qua là bác chạy xe cẩn thận) =>còn lâu mới phải thay.Có chăng bác cầu toàn quá thì thay trước 2 quả mà thôi.Dòng lốp Mit 14'' ở Vn em mới chỉ thấy loại béo Energy,còn bản thể thao Harmony và Exalto thì chưa thấy có.
Nếu cần tham khảo lốp này,bác có thể ra hàng lốp Phương Đông- bãi xe Ngọc Khánh,đối diện ks Daewoo là có thể tha hồ chọn lốp Mit hoặc Bri mới đấy ạ.

 

[nhulong]

Bác Ô9 sắp về công tác gần nhà chưa?!

 

[minhhoangcao]

2 vạn thì em khẳng định với bác là với điều kiện lưu thông bình thường,thì lốp của bác vẫn còn cực ngon(nhìn ảnh có thể đoán qua là bác chạy xe cẩn thận) =>còn lâu mới phải thay.Có chăng bác cầu toàn quá thì thay trước 2 quả mà thôi.Dòng lốp Mit 14'' ở Vn em mới chỉ thấy loại béo Energy,còn bản thể thao Harmony và Exalto thì chưa thấy có.
Nếu cần tham khảo lốp này,bác có thể ra hàng lốp Phương Đông- bãi xe Ngọc Khánh,đối diện ks Daewoo là có thể tha hồ chọn lốp Mit hoặc Bri mới đấy ạ.

Bác Ô mề Gà cho em hỏi, lốp Civic có thay được loại có bản rộng hơn không ạ (lên 2xx mm gì đó ạ). Chân bồ em vẫn đang là 15'.

 

[Lancerdo_son]

2 vạn thì em khẳng định với bác là với điều kiện lưu thông bình thường,thì lốp của bác vẫn còn cực ngon(nhìn ảnh có thể đoán qua là bác chạy xe cẩn thận) =>còn lâu mới phải thay.Có chăng bác cầu toàn quá thì thay trước 2 quả mà thôi.Dòng lốp Mit 14'' ở Vn em mới chỉ thấy loại béo Energy,còn bản thể thao Harmony và Exalto thì chưa thấy có.
Nếu cần tham khảo lốp này,bác có thể ra hàng lốp Phương Đông- bãi xe Ngọc Khánh,đối diện ks Daewoo là có thể tha hồ chọn lốp Mit hoặc Bri mới đấy ạ.

Cám ơn cụ. Mời cụ dùng với em ly rượu