- Biển số
- OF-42690
- Ngày cấp bằng
- 8/8/09
- Số km
- 26,439
- Động cơ
- 1,283,649 Mã lực
Đánh lái nhé.
Kể cả tàu.
.
.
.
Kể cả tàu.
.
.
.

100% đánh lái. Tai nạn không xảy ra khi và chỉ khi xe 7 chỗ giảm tốc từ rất xa.Gặp tình huống này chắc phần lớn lái xe sẽ đánh lái thôi, chỉ những người rất kinh nghiệm biết phòng thủ từ đầu mới có thể tránh được vụ va chạm này, gồm cả tránh xe máy và xe tải đằng sau.
![]()
Xe máy tự ngã khiến ôtô bị húc lao xuống rãnh
Bình Phước- Người đi xe máy loạng choạng tự ngã khiến ôtô đi phía sau phanh gấp và bị xe gắn camera hành trình húc bay, hôm 2/3 tại Bù Đăng.vnexpress.net
Vụ này chính ra không phanh chỉ đánh lái thì lại thoát an toàn, xe tải sau vẫn kịp tránh xe máy.100% đánh lái. Tai nạn không xảy ra khi và chỉ khi xe 7 chỗ giảm tốc từ rất xa.
Trường hợp này đánh lái không phải là lỗi xử lý gây ra tai nạn mà xe 7 chỗ phanh lại, xe đi sau không làm chủ tốc độ nên đâm vào mông. Đúng lý thuyết ở trên mắm môi mắm lợi phanh chết xe thì ăn quả húc đýt nặng hơn nhiều mà còn tông luôn vào xe máy.
Em nghĩ ông lx nào hay giật mình, phán đoán kém hay chỉ nhìn ngay đầu xe thì mới nên hạn chế lái xe. Còn phán đoán tốt, quan sát từ xa tốt, không giật mình thì phanh và đánh lái có kiểm soát là yếu tố quan trọng giúp giảm thiểu tai nạn. Đánh lái như trong clip là lái xe giật mình, không làm chủ được xe. Đây là nguyên nhân dẫn đến tai nạn. Lái xe giỏi thì không ai đánh lái vuông góc như thế cả. Đây gọi là mất kiểm soát.Nếu lái xe mà còn có phản xạ đánh lái thì không nên lái xe nữa, em thật.
Vì có ngày sẽ đâm chết người ta hoặc tự làm lật xe thôi.
Vụ này thì đạp chết phanh hay đánh lái? Em nghĩ cái gì cũng có ngoại lệ.Nếu lái xe mà còn có phản xạ đánh lái thì không nên lái xe nữa, em thật.
Vì có ngày sẽ đâm chết người ta hoặc tự làm lật xe thôi.